一种电梯对重装置制造方法及图纸

技术编号:27823618 阅读:21 留言:0更新日期:2021-03-30 10:55
本实用新型专利技术公开了一种电梯对重装置,包括对重架,对重架顶部设置有牵引部,下底板上部设置有支撑板,连接立柱相对内侧的内壁上设置有T型槽,T型槽内部设置有T型螺母,连接立柱两侧的外壁上设置有导向槽,支撑板上方设置有压板,压板上部两端都设置有螺纹卡座,螺纹卡座内设置有螺栓,螺栓穿过螺纹卡座与T型螺母相连接,压板与支撑板之间设置有对重模组,对重模组包括若干对重块,对重块之间设置有缓冲块,支撑板、对重块和缓冲块顶部两端都设置有凸起卡块,对重块和缓冲块底部都设置有与凸起卡块相匹配的卡槽。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术设计合理,结构稳定,实用性强,适用范围大,此外,便于运输和拆装。便于运输和拆装。便于运输和拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯对重装置


[0001]本技术涉及电梯
,具体为一种电梯对重装置。

技术介绍

[0002]现如今,随着社会的发展,电梯在生活中得到了广泛的应用,而电梯的对重块是电梯比不可少的一部分,电梯里的对重块。能够使电梯起到平衡的作用。
[0003]现有的对重块整体结构大,重量大,不便于进行安装,极大增加了施工人员的劳动强度,影响安装施工效率;根据电梯轿厢的用途和大小的不同,需要的对重块的重量是不同的,应用范围也较窄,不利于生产企业的规模化生产和效益;此外在电梯长期使用后,对重块固定容易产生松动,容易发生移位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决现有电梯对重块整体结构大不便运输、适用范围小、容易松动移位而提供一种电梯对重装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种电梯对重装置,包括对重架,所述对重架包括上横梁和下底板,所述上横梁和所述下底板相对内侧的两端都设置有连接立柱,所述连接立柱相互平行且位于同一水平面,所述上横梁上部中间位置设置有牵引部,所述下底板上部设置有支撑板,所述连接立柱相对内侧的内壁上设置有T型槽,所述T型槽内部设置有T型螺母,所述连接立柱两侧的外壁上设置有导向槽,所述支撑板上方设置有压板,所述压板上部两端都设置有螺纹卡座,所述螺纹卡座内设置有螺栓,所述螺栓穿过所述螺纹卡座与所述T型螺母相连接,所述压板与所述支撑板之间设置有对重模组,所述对重模组包括若干对重块,所述对重块之间设置有缓冲块,所述支撑板、所述对重块和所述缓冲块顶部两端都设置有凸起卡块,所述对重块和所述缓冲块底部都设置有与所述凸起卡块相匹配的卡槽。
[0006]进一步的,所述牵引部为牵引轮。
[0007]进一步的,所述支撑板与所述下底板之间为固定连接,优选为焊接方式连接。
[0008]进一步的,所述对重块为金属制成。
[0009]进一步的,所述缓冲块为橡胶材料制成。
[0010]进一步的,所述对重块和所述缓冲块结构相同。
[0011]进一步的,所述连接立柱和所述对重块的宽度比为1:2。
[0012]进一步的,所述凸起卡块和所述对重块的高度比为1:3。
[0013]本技术的有益效果是:本技术设计合理,实用性强;与现有技术相比本技术中对重模组通过多个小对重块与缓冲块构成,拆装便捷,降低人工拆装的劳动强度;单个对重块或者单个反冲块质量和体积较小,便于运输,此外,能够根据不同大小和不同用途的轿厢加装不同数量的对重块和缓冲块,提高适用的范围;本方案中设置的凸起卡块和卡槽相配合,保证对重块和缓冲块的固定位置,配合压板下压,能够保证对重模组不会出现
松动或者产生移位的现象。
附图说明
[0014]图1是本技术的立体示意图;
[0015]图2是本技术的俯视图;
[0016]图3是图2中沿A-A剖开的结构示意图。
[0017]图中:1-对重架、2-牵引部、3-支撑板、4-T型槽、5-T型螺母、6-导向槽、7-压板、8-螺纹卡座、9-螺栓、10-对重模组、11-凸起卡块、12-卡槽;
[0018]101-上横梁、102-下底板、103-连接立柱、1001-对重块、1002-缓冲块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]结合图1至图3所示的一种电梯对重装置,包括对重架1,对重架1包括上横梁101和下底板102,上横梁101和下底板102相对内侧的两端都设置有连接立柱103,连接立柱103相互平行且位于同一水平面,上横梁101上部中间位置设置有牵引部2,下底板102上部设置有支撑板3,连接立柱103相对内侧的内壁上设置有T型槽4,T型槽4内部设置有T型螺母5,连接立柱103 两侧的外壁上设置有导向槽6,支撑板3上方设置有压板7,压板7上部两端都设置有螺纹卡座8,螺纹卡座8为设置在压板7上的凸起,凸起对着T型槽方向具有螺纹孔的结构,螺纹卡座8内设置有螺栓9,螺栓9穿过螺纹卡座8 与T型螺母5相连接,压板7与支撑板3之间设置有对重模组10,对重模组 10包括若干对重块1001,对重块1001之间设置有缓冲块1002,支撑板3、对重块1001和缓冲块1002顶部两端都设置有凸起卡块11,对重块1001和缓冲块1002底部都设置有与凸起卡块11相匹配的卡槽12。
[0022]牵引部2为牵引轮,对重装置上下运行与电梯相配合;支撑板3与下底板102之间为固定连接,使得配重模组与对重架配合的更紧密;对重块1001 为金属制成,提高对重装置的使用寿命和使用质量;缓冲块1002为橡胶材料制成,在对重块上升下降过程中使得对重块1001之间能够起到缓冲的作用,降低对重块1001之间上升下降产生的应力,提高对重装置的使用寿命;对重块1001和缓冲块1002结构相同,结构相同,但是使用材料不同,产生的效果也各不相同;连接立柱103和对重块1001的宽度比为1:2,凸起卡块11和对重块1001的高度比为1:3,使得对重装置的整体结构更协调、更紧凑。
[0023]工作原理:在安装时,先根据电梯轿厢用途以及大小,确定需求配种装置的重量,选择对重块和缓冲块的数量,然后将对重块和缓冲块通过设置的凸起卡块和卡槽相配合,
相互间隔安装到支撑板的上部,凸起卡块和卡槽能够保证支撑板、对重块和缓冲块相互之间的位置稳定,不会便宜,安装完成后,将压板压紧对重模组,然后锁紧螺栓即可。
[0024]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0025]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯对重装置,包括对重架(1),其特征在于:所述对重架(1)包括上横梁(101)和下底板(102),所述上横梁(101)和所述下底板(102)相对内侧的两端都设置有连接立柱(103),所述连接立柱(103)相互平行且位于同一水平面,所述上横梁(101)上部中间位置设置有牵引部(2),所述下底板(102)上部设置有支撑板(3),所述连接立柱(103)相对内侧的内壁上设置有T型槽(4),所述T型槽(4)内部设置有T型螺母(5),所述连接立柱(103)两侧的外壁上设置有导向槽(6),所述支撑板(3)上方设置有压板(7),所述压板(7)上部两端都设置有螺纹卡座(8),所述螺纹卡座(8)内设置有螺栓(9),所述螺栓(9)穿过所述螺纹卡座(8)与所述T型螺母(5)相连接,所述压板(7)与所述支撑板(3)之间设置有对重模组(10),所述对重模组(10)包括若干对重块(1001),所述对重块(1001)之间设置有缓冲块(1002),所述支撑板(3)、所述对重块(1001)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯儒泉冯儒斌倪赛忠邓宁
申请(专利权)人:西威电梯江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

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