本发明专利技术公开了一种冷凝器集液管自动定位打孔装置，包括输管定位机构和打孔机构，输管定位机构包括机体、固定于机体一端的输送导轨以及可伸缩插入输送导轨并在集液管打孔时提供支撑的垫块，输送导轨由左轨体和右轨体组成，左轨体和右轨体的上下两端之间设有两组轨道球，两组轨道球的部分分别凸起于输送导轨上，轨道球外侧包覆两碗状弹性阻尼垫，还包括一轨道球驱动机构，轨道球驱动机构包括两传动带、两对连接轴和驱动电机，各连接轴上设置有传动带盘，两传动带套置于两对应的传动带盘上并同步同方向传动各轨道球，本发明专利技术便于集液管上下料、定位打孔精确。定位打孔精确。定位打孔精确。
【技术实现步骤摘要】
一种冷凝器集液管自动定位打孔装置
[0001]本专利技术涉及一种冷凝器集液管自动定位打孔装置。
技术介绍
[0002]现有技术中冷凝器集液管的打孔是将集液管置于固定架上，两顶块顶紧集液管两端，打孔机构左右横移对集液管进行打孔；为避免集液管产生径向的位移，一般还需要在打孔一侧的对面设置垫块或其他支撑组件。
[0003]上述结构的打孔装置存在以下不足：对打孔机构的横移驱动装置要求高，否则会导致打孔位置不均，对后期装配造成困扰；集液管打孔过程中缺乏有效支撑，打孔过程中常有集液管未能被成功打孔而折弯的情况出现，即使在管侧设置了支撑组件，仍难避免集液管被压瘪的意外；集液管的上料和下料均不便。
技术实现思路
[0004]本专利技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种冷凝器集液管自动定位打孔装置。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种冷凝器集液管自动定位打孔装置，包括输管定位机构和打孔机构，所述打孔机构包括固定在输管定位机构一侧的液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定有打孔刀，所述输管定位机构包括机体、固定于机体一端的输送导轨以及可伸缩插入输送导轨并在集液管打孔时提供支撑的垫块；
[0006]所述输送导轨由外侧均为半圆形的左轨体和右轨体组成，所述左轨体和右轨体的一端固定在机体上，所述左轨体和右轨体之间保持间距，所述左轨体和右轨体之间设有两组轨道球，两组所述轨道球分别位于左轨体和右轨体的上端和下端之间，两组所述轨道球中位于上方的一组轨道球其顶端均凸起于左轨体和右轨体顶部，两组所述轨道球中位于下方的一组轨道球其底端均凸起于左轨体和右轨体底部；
[0007]所述轨道球外侧包覆两碗状弹性阻尼垫，两所述弹性阻尼垫对称设置于球体的两侧，两弹性阻尼垫相对的一侧之间保持间距并形成一卡槽，露出于两所述弹性阻尼垫之间的轨道球外周还具有一圈用于连接驱动机构的齿纹，所述弹性阻尼垫相对一侧的外周还设置有两道纹路不一致的防滑纹；
[0008]还包括一轨道球驱动机构，所述轨道球驱动机构包括两传动带、两对连接轴和驱动电机，两条所述传动带的内外周均具有齿纹，两对所述连接轴中的一对固定在远离机体的左轨体和右轨体一端并都转动连接有一传动带盘，两对所述连接轴中的另一对转动连接在机体内并都固定有一传动带盘，两所述传动带套置于两对应的传动带盘上，所述传动带内周的齿纹与传动带盘上的齿纹相啮合，所述传动带的一侧卡入邻近的一组轨道球上的各卡槽且其外周的齿纹与各球体上的齿纹相啮合，位于机体内两连接轴之间还通过齿盘和传动链相连接，所述驱动电机固定于机体内并与位于机体内两连接轴中的一根相连接，以驱动两传动带同步转动，进而带动各轨道球同步且同方向转动；
[0009]所述左轨体和右轨体之间还等距离转动连接有两组支撑轴，两组支撑轴分别设置在两传动带的内侧并对传动带与轨道球的连接处提供支撑，所述支撑轴中部为齿轴，所述齿轴与位于上方的传动带内周的齿纹相啮合并张紧传动带；
[0010]所述右轨体上还具有一插槽，所述插槽朝向打孔机构的一侧为开放状，所述插槽朝向机体的一端为开放端，所述垫块插入插槽且其一侧凸起于插槽的的开放侧，所述垫块凸起于插槽的一侧为弧形并与集液管的内壁相抵接，所述垫块凸起于插槽的一侧上还具有避位槽，所述避位槽中位于下方的侧壁向下倾斜设置以利于导出打孔过程中的碎屑；
[0011]所述机体内还设置有一垫块驱动机构，所述垫块驱动机构与垫块相连接。
[0012]进一步的，所述轨道球由钢质轴体和工程塑料材质的球体组成，所述球体内具有一轴孔，所述轴体插入轴孔并延伸出球体的两端，所述轴体的两端转动连接在左轨体和右轨体之间。
[0013]进一步的，两所述弹性阻尼垫和球体复合为一体，所述齿纹两侧的球体上各具有一卡环，两所述弹性阻尼垫的边缘具有与凹环相对应的卡入端，所述卡入端卡入卡环内。
[0014]进一步的，两所述弹性阻尼垫朝向卡槽的一侧为弧形。
[0015]进一步的，所述左柜体和右柜体的上下两端分别加厚。
[0016]进一步的，两所述传动带的内部还复合有钢丝。
[0017]进一步的，所述垫块的剖面呈一等腰梯形状，所述插槽的形状与垫块相对应，所述垫块朝向插槽的一端还具有一收缩端。
[0018]进一步的，所述插槽的内壁上还贴合有一外表光滑的弹性垫片。
[0019]进一步的，所述机体内的下方还设有一接屑盒。
[0020]进一步的，所述输送导轨远离机体的一端内还设有一红外线感应器。
[0021]本专利技术相对现有技术，具备下述有益效果：
[0022]1、设计了由内部传动的输送导轨，集液管可套置于输送导轨上无障碍的在输送导轨上前行或后退，避免在打孔过程中集液管外壁与其他物件产生碰撞，导致集液管外壁受损或变形，同时便于集液管的上下料。
[0023]2、两组轨道球的两端分别凸起于输送导轨的顶部和底部，两条传动带正反转带动两组轨道球进行同步同速的转动，使集液管的输送更为匀速稳定，配合打孔机构的打孔频率，可将孔距控制得更为精准，同时，集液管与输送导轨的接触面小，传输更为轻快精确。
[0024]3、由于轨道球和集液管的抵接处为弹性阻尼层，使本专利技术可适应一定范围内不同内径集液管的加工；同时，弹性阻尼层在打孔过程中起到减震作用，垫块和右轨体插槽上的弹性垫片也起到减震作用，使打孔时冲击力减少，避免输送导轨产生大幅度震颤，以提高打孔的精确度。
[0025]4、设计了伸缩式的垫块机构，垫块收缩状态下利于集液管的传动，减少摩擦；打孔时，垫块伸出并抵接在集液管内壁上辅助打孔；打孔完毕后，垫块复位，滞留在垫块避位槽内的碎片被排出。
附图说明
[0026]图1是本专利技术的俯视图；
[0027]图2是本专利技术侧面的结构示意图；
[0028]图3是图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0029]图4是本专利技术轨道球的结构示意图；
[0030]图5是本专利技术轨道球的剖视图；
[0031]图6是本专利技术输送导轨的俯视图；
[0032]图7是本专利技术输送导轨道侧面的结构示意图；
[0033]图8是本专利技术垫块的结构示意图。
具体实施方式
[0034]下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0035]结合图1和图2所示，一种冷凝器集液管自动定位打孔装置，包括输管定位机构和打孔机构1，所述输管定位机构包括机体2、固定于机体2一端的输送导轨3以及可伸缩插入输送导轨3并在集液管4打孔时提供支撑的垫块5，所述打孔机构1包括固定在输送导轨3一侧的液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定有打孔刀；
[0036]结合图3所示，所述输送导轨3由外侧均为半圆形的左轨体6和右轨体7组成，所述左轨体6和右轨体7的一端固定在机体2上，所述左轨体6和右轨体7之间保持间距，所述左轨体6和右轨体7之间还设有两组轨道球8，两组所述轨道球8分别位于左轨体6和右轨体7的上端和下端之间，两组所述轨道球8中位于上方的一组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷凝器集液管自动定位打孔装置，包括输管定位机构和打孔机构，所述打孔机构包括固定在输管定位机构一侧的液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定有打孔刀，其特征在于：所述输管定位机构包括机体、固定于机体一端的输送导轨以及可伸缩插入输送导轨并在集液管打孔时提供支撑的垫块；所述输送导轨由外侧均为半圆形的左轨体和右轨体组成，所述左轨体和右轨体的一端固定在机体上，所述左轨体和右轨体之间保持间距，所述左轨体和右轨体之间设有两组轨道球，两组所述轨道球分别位于左轨体和右轨体的上端和下端之间，两组所述轨道球中位于上方的一组轨道球其顶端均凸起于左轨体和右轨体顶部，两组所述轨道球中位于下方的一组轨道球其底端均凸起于左轨体和右轨体底部；所述轨道球外侧包覆两碗状弹性阻尼垫，两所述弹性阻尼垫对称设置于球体的两侧，两弹性阻尼垫相对的一侧之间保持间距并形成一卡槽，露出于两所述弹性阻尼垫之间的轨道球外周还具有一圈用于连接驱动机构的齿纹，所述弹性阻尼垫相对一侧的外周还设置有两道纹路不一致的防滑纹；还包括一轨道球驱动机构，所述轨道球驱动机构包括两传动带、两对连接轴和驱动电机，两条所述传动带的内外周均具有齿纹，两对所述连接轴中的一对固定在远离机体的左轨体和右轨体一端并都转动连接有一传动带盘，两对所述连接轴中的另一对转动连接在机体内并都固定有一传动带盘，两所述传动带套置于两对应的传动带盘上，所述传动带内周的齿纹与传动带盘上的齿纹相啮合，所述传动带的一侧卡入邻近的一组轨道球上的各卡槽且其外周的齿纹与各球体上的齿纹相啮合，位于机体内两连接轴之间还通过齿盘和传动链相连接，所述驱动电机固定于机体内并与位于机体内两连接轴中的一根相连接，以驱动两传动带同步转动，进而带动各轨道球同步且同方向转动；所述左轨体和右轨体之间还等距离转动连接有两组支撑轴，两组支撑轴分别设置在两传动带的内侧并对传动带与轨道球的连接处提供支撑，所述支撑轴中部为齿轴，所述齿轴与位于上方的传动带内周的齿纹相啮合并张...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴继武，沈玉太，周春波，刘泽华，
申请(专利权)人：浙江基力思汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：
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