【技术实现步骤摘要】
电源装置和分支连接器装置
[0001]本公开涉及电源装置和分支连接器装置。
技术介绍
[0002]专利文献1公开了内置有熔断器等发热部件的设备用连接器。
[0003]专利文献1：日本特开2014-107151号公报
[0004]设备用连接器有时当在一定程度上进到设备内的状态下，与设备侧的连接器连接。在这样的情况等下，期望顺利地进行连接。
技术实现思路
[0005]因此，本公开的目的在于，能够对设备顺利地连接分支连接器装置。
[0006]本公开的电源装置具备：汽车用的蓄电池组；以及电力接口部，将所述蓄电池组与多个电气设备连接，其中，所述电力接口部具备：蓄电池侧连接器，与所述蓄电池组的蓄电池电连接；以及分支连接器装置，能够与所述蓄电池侧连接器连结，所述分支连接器装置构成为，在与所述蓄电池侧连接器连结的状态下，能够将来自所述蓄电池的电力供给到所述多个电气设备，所述分支连接器装置具有：合流部，使与所述多个电气设备的每一个分别连接的多条连接线进行电合流；至少1个熔断器，与所述多条连接线中的至少1条对应地设置；壳体，收容所述合流部和所述至少1个熔断器；连接器，包括电连接于所述合流部的端子，并与所述蓄电池侧连接器连结；以及被引导部，设置于所述壳体的外侧面，所述蓄电池组具有：槽部，设置有所述蓄电池侧连接器，并且能够供所述分支连接器装置插拔；以及引导部，在所述槽部的内侧面设置于与所述被引导部相对的部分，沿着所述分支连接器装置相对于所述槽部的插拔方向延伸，所述被引导部被所述引导部沿着所述引导部延伸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电源装置，具备：汽车用的蓄电池组；以及电力接口部，将所述蓄电池组与多个电气设备连接，其中，所述电力接口部具备：蓄电池侧连接器，与所述蓄电池组的蓄电池电连接；以及分支连接器装置，能够与所述蓄电池侧连接器连结，所述分支连接器装置构成为，在与所述蓄电池侧连接器连结的状态下，能够将来自所述蓄电池的电力供给到所述多个电气设备，所述分支连接器装置具有：合流部，使与所述多个电气设备的每一个分别连接的多条连接线进行电合流；至少1个熔断器，与所述多条连接线中的至少1条对应地设置；壳体，收容所述合流部和所述至少1个熔断器；连接器，包括电连接于所述合流部的端子，并与所述蓄电池侧连接器连结；以及被引导部，设置于所述壳体的外侧面，所述蓄电池组具有：槽部，设置有所述蓄电池侧连接器，并且能够供所述分支连接器装置插拔；以及引导部，在所述槽部的内侧面设置于与所述被引导部相对的部分，沿着所述分支连接器装置相对于所述槽部的插拔方向延伸，所述被引导部被所述引导部沿着所述引导部延伸的方向引导。2.根据权利要求1所述的电源装置，其中，所述至少1个熔断器、所述合流部及所述连接器沿着所述插拔方向配置。3.根据权利要求1所述的电源装置，其中，在所述壳体的侧方支承有所述连接器，所述连接器相比所述被引导部配置于所述分支连接器装置的插入方向近前侧。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的电源装置，其中，所述壳体在所述插拔方向上具有第1端部以及相比所述第1端部远离所述蓄电池侧连接器的第2端部，所述被引导部在所述插拔方向上靠近所述第1端部地配置。5.根据权利要求4所述的电源装置，其中，所述壳体具有将所述被引导部向所述引导部导入的第1诱导部，所述第1诱导部设置于所述壳体中的所述第1端部，在所述插拔方向上与所述被引导部连接。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的电源装置，其中，所述引导部在所述插拔方向上具有第1区域以及相比所述第1区域远离所述蓄电池侧连接器...
【专利技术属性】
技术研发人员：横田智博，林将志，小林丰，北野亮，藤井辽，山口浩央，中野笃，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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