一种双气路滑差轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双气路滑差轴，涉及滑差轴领域，包括主轴、固定套和滑差环，主轴上设置供气孔和限位孔，供气孔和限位孔均连通有气路，限位孔内滑移设置有周向抵接头；固定套上对应限位孔开设有避让周向抵接头的避让孔，周向抵接头穿过避让孔抵接在滑差环的内圆壁上。针对现有的双气路滑差轴的扭矩不足的问题，本实用新型专利技术具有增大滑差轴扭矩的效果。实用新型专利技术具有增大滑差轴扭矩的效果。实用新型专利技术具有增大滑差轴扭矩的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双气路滑差轴


[0001]本技术涉及滑差轴领域，尤其是涉及一种双气路滑差轴。

技术介绍

[0002]中心气压滑差轴是张力调节式滑差轴，滑差环独立打滑。滑差轴以精密空芯通气主轴为核心，利用压缩空气推动腔体内的活塞，使轴芯通过摩擦件与滑差环之间产生摩擦转矩，进一步带动斜契底座上的斜胀片向外径方向扩张，挤压收卷筒，传递收卷筒的扭矩，从而达到恒张力卷取。这样收卷机就能够张弛有度的进行工作。
[0003]现有的双气路滑差轴，如专利公开号为CN208008204U的中国专利公开了一种双气路滑差轴装置，具有滑差主轴，双气路滑差轴装置包括沿着滑差主轴长度方向均匀设置的若干滑差环组；每一个滑差环组包括胀套、带有若干涨紧胀块的斜块滑差组件、设置于胀套与所述斜块滑差组件之间的挡圈、以及设置于斜块滑差组件受力端面的压板；滑差主轴内部具有双气路，每个气路在滑差主轴内沿轴长度方向延伸并且使每个气路与胀套对应的进气孔组相连通；胀套面向挡圈的端面活塞孔内设置用于顶紧挡圈的张力活塞，胀套面向相邻滑差环组斜块滑差组件的端面活塞孔内设置用于接触斜块滑差组件受力端面压板的涨紧活塞，并且使斜块滑差组件向同一个滑差环组的挡圈方向产生轴向位移；胀套与挡圈的接触面上增设一环形凸起部，挡圈面向胀套的端面增设与环形凸起部固定卡接的环形凹面。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：涨套插接固定在滑差主轴上，涨套上的张力活塞抵紧活塞抵紧挡圈，涨套跟随滑差主轴转动时，张力活塞与挡圈之间的静摩擦力带动斜块滑差组件转动，当拉力过大时张力活塞与挡圈的抵接面发生打滑；仅由张力活塞与挡圈的端面抵接提供扭矩，滑差轴的扭矩较小，无法满足一些交工要求，需要做出改进。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种双气路滑差轴，具有增加滑差轴的扭矩的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种双气路滑差轴，包括：
[0008]主轴：所述主轴包括圆柱状安装轴，所述安装轴内沿其轴向开设有气路，所述主轴上开设有多个与所述气路连通的限位孔，所述限位孔内安装有与所述限位孔滑移配合的周向抵接头，所述安装轴上开设有多个与所述气路连通的充气孔；
[0009]固定套：所述固定套为套设在所述主轴上且沿轴向设置有多个的圆柱状套体，所述固定套包括滑差套和固定在所述滑差套两侧的限位套，所述滑差套内开设有多个单侧贯通的气压腔，气压腔沿滑差套的轴向开设，滑差套两端均设置有所述气压腔，所述气压腔内安装有与所述气压腔滑移配合的侧壁抵接头，所述滑差套的内侧两端各固定有一个气封圈，所述气封圈与所述主轴过盈配合，所述主轴上的所述充气孔均位于两个所述气封圈之
间，两个所述气封圈之间的所述滑差套的内壁上开设有通气槽，所述通气槽内开设有多个与所述气压腔的非贯通端连通的通气孔，所述限位套上对应所述主轴上的所述周向抵接头开设有与所述周向抵接头相配合的避让孔；
[0010]滑差环：所述侧壁抵接头与所述滑差环抵接，所述滑差环包括第一环体，所述第一环体靠近所述限位套的一端为与所述限位套间隙配合的环体并套接在所述限位套上，所述周向抵接头抵接所述第一环体，所述第一环体远离所述限位套的一端固定有轴承件，所述轴承件的内径与所述主轴插接配合。
[0011]通过采用上述技术方案，向气路中充入高压气体，高压气体使周向抵接头穿过避让孔抵紧滑差环的第一环体的内壁，高压气体使滑差套上的侧壁抵接头运动抵紧滑差环的侧壁，固定套插接固定在主轴上，当固定套跟随主轴转动时，侧壁抵接头和周向抵接头抵紧滑差环，为滑差环提供扭力，滑差环的端面和周向都受到静摩擦力作用，有效提高了滑差轴的最大扭矩，使滑差轴能够满足更高扭矩要求的收卷加工。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑差环还包括：
[0013]第二环体：所述第二环体套设在所述第一环体靠近所述滑差套的一端，所述侧壁抵接头与所述第二环体的侧壁抵接，所述第二环体的周侧开设有多个涨起斜面，所述涨起斜面以所述第二环体的轴线为圆心呈圆形阵列均匀分布；
[0014]壳体：所述壳体为套设在所述第一环体和所述第二环体周侧的换装外壳，所述壳体上对应所述涨起斜面贯通开设有多个涨紧孔，所述壳体与所述第二环体之间对应所述涨紧孔设置有多个与所述涨紧孔滑移配合的涨片。
[0015]通过采用上述技术方案，涨片与涨紧斜面相配合，在外力作用下涨片沿相对涨起斜面运动，同时由于涨紧孔的限位作用，使涨片在涨紧孔中升降，进而抵紧滑差环外的套筒件，以对套筒件进行固定。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二环体的轴线水平设置时，所述涨起斜面与所述第二环体内侧之间的距离自所述第一环体到所述滑差套逐渐减小；
[0017]所述第一环体远离所述第二环体的一端外侧壁上固定有环形挡边，所述第二环体与所述环形挡边之间设置有多个涨起弹簧，所述涨起弹簧的两端分别抵接环形挡边和第二环体的端面，多个所述涨片组成的环形轮廓上套设有弹性收缩环，所述涨片与所述壳体上开设有用于卡接所述弹性收缩环的环槽。
[0018]通过采用上述技术方案，涨起弹簧使第二环体相对第一环体发生位移，使涨片凸出涨紧孔，当第二环体在侧壁抵接头的抵接下向第一环体方向移动时，使涨起斜面失去对涨片的抵接；弹性收缩环为涨片提供回缩力，使涨片在失去斜向抵接力的情况下能自动返回涨紧孔中，以便进行套筒件的安装固定。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述壳体通过螺钉固定在所述第一环体的所述环形挡边的周侧侧壁上，所述壳体上开设有定位孔，所述环形挡边上开设有与所述定位孔对应的定位槽，所述定位槽贯穿所述环形挡边的周侧侧壁和靠近所述第二环体一侧的侧壁，所述定位孔和定位槽内插接固定有同一根定位销；
[0020]所述第一环体的所述环形挡边和所述第二环体上分别开设有同轴的第一导向孔和第二导向孔，所述第一导向孔和所述第二导向孔内插设有导向销。
[0021]通过采用上述技术方案，定位销插接固定在定位孔和定位槽中能够快速定位第一环体与壳体的相对位置，以方便滑差环上其它零件的安装固定，定位槽的贯穿环形挡边的周侧侧壁和靠近第二环体一侧的侧壁，允许先在定位孔中插接定位销，将第一环体插接在壳体内并为两者提供一定的抵紧力，第一环体和壳体一公共轴线进行相对转动，当定位销滑动到定位槽置时，定位销自动嵌入定位槽中，实现壳体与第一环体的定位，提高滑差环的安装效率。
[0022]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑差套两侧的所述气压腔数量相同且均以所述滑差套的轴线为圆心呈圆形阵列均匀分布。
[0023]通过采用上述技术方案，滑差套两侧具有相同的抵紧力，能够对固定在滑差套两侧的滑差环施加同样大小的抵紧力，使滑差套对两侧的滑差环所述能施加的扭力大小相同，使滑差轴上的扭力更加均衡，优化滑差轴的收卷性能。
[0024]本技术在一较佳示例中可以进一步配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双气路滑差轴，其特征在于，包括：主轴（1）：所述主轴（1）包括圆柱状安装轴（11），所述安装轴（11）内沿其轴向开设有气路，所述主轴（1）上开设有多个与所述气路连通的限位孔（14），所述限位孔（14）内安装有与所述限位孔（14）滑移配合的周向抵接头（4），所述安装轴（11）上开设有多个与所述气路连通的充气孔（15）；固定套（2）：所述固定套（2）为套设在所述主轴（1）上且沿轴向设置有多个的圆柱状套体，所述固定套（2）包括滑差套（21）和固定在所述滑差套（21）两侧的限位套（22），所述滑差套（21）内开设有多个单侧贯通的气压腔（211），气压腔（211）沿滑差套（21）的轴向开设，滑差套（21）两端均设置有所述气压腔（211），所述气压腔（211）内安装有与所述气压腔（211）滑移配合的侧壁抵接头（5），所述滑差套（21）的内侧两端各固定有一个气封圈（212），所述气封圈（212）与所述主轴（1）过盈配合，所述主轴（1）上的所述充气孔（15）均位于两个所述气封圈（212）之间，两个所述气封圈（212）之间的所述滑差套（21）的内壁上开设有通气槽（213），所述通气槽（213）内开设有多个与所述气压腔（211）的非贯通端连通的通气孔（124），所述限位套（22）上对应所述主轴（1）上的所述周向抵接头（4）开设有与所述周向抵接头（4）相配合的避让孔（221）；滑差环（3）：所述侧壁抵接头（5）与所述滑差环（3）抵接，所述滑差环（3）包括第一环体（31），所述第一环体（31）靠近所述限位套（22）的一端为与所述限位套（22）间隙配合的环体并套接在所述限位套（22）上，所述周向抵接头（4）抵接所述第一环体（31），所述第一环体（31）远离所述限位套（22）的一端固定有轴承件（34），所述轴承件（34）的内径与所述主轴（1）插接配合。2.根据权利要求1所述的一种双气路滑差轴，其特征在于，所述滑差环（3）还包括：第二环体（32）：所述第二环体（32）套设在所述第一环体（31）靠近所述滑差套（21）的一端，所述侧壁抵接头（5）与所述第二环体（32）的侧壁抵接，所述第二环体（32）的周侧开设有多个涨起斜面（321），所述涨起斜面（321）以所述第二环体（32）的轴线为圆心呈圆形阵列均匀分布；壳体（33）：所述壳体（33）为套设在所述第一环体（31）和所述第二环体（32）周侧的换装外壳，所述壳体（33）上对应所述涨起斜面（321）贯通开设有多个涨紧孔，所述壳体（33）与所述第二环体（32）之间对应所述涨紧孔设置有多个与所述涨紧孔滑移配合的涨片（35）。3.根据权利要求2所述的一种双气路滑差...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨代华，郑尧舜，
申请(专利权)人：上海承秉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：