客车自动雨刮灯光系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种客车自动雨刮灯光系统，包括雨量灯光控制器和与其CAN连接的BCM，BCM还连接自动雨刮开关、自动灯光开关、小灯开关、大灯开关、雨刮组合开关；车辆行驶时，当自动雨刮开关、自动灯光开关开启，BCM会接受雨量灯光传感器的雨量信号、光亮信号来实现雨刮、灯光的自动开启和关闭。本实用新型专利技术还可以使用手动功能，手动功能操作雨刮组合开关出现后，BCM要立即通知传感器退出雨刮自动状态。使用本实用新型专利技术自动雨刮灯光系统的车辆，根据气候、光亮环境自动控制雨刮及灯光，省去了驾驶员的手动操作，增加了驾驶的安全性及舒适性；控制逻辑关系比较简单，易于操作，开发成本也比较低，适合广泛应用。适合广泛应用。适合广泛应用。

【技术实现步骤摘要】
客车自动雨刮灯光系统


[0001]本技术涉及汽车工程领域，特别涉及用于客车的雨刮器及灯光控制系统。

技术介绍

[0002]目前国内大中城市交通日益拥堵，我国是一个多雨的国家，雨天行车时间很多，尽管每辆车都有雨刮器，灯光，但大多数都需手动控制，这会分散驾驶员的注意力，引起交通事故。国内外中高档轿车已经大量配置自动雨刮灯光来提高驾驶的安全性。而客车与轿车的控制不同，显有客车厂家开发客车的自动雨刮灯光功能，这就引入一种自动雨刮灯光系统来实现客车的雨刮、灯光的自动控制。

技术实现思路

[0003]本技术目的是：提供一种适用于客车的雨刮器、灯光的自动控制系统，来提高客车驾驶的安全性、便捷性和舒适性。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种客车自动雨刮灯光系统，包括：
[0006]雨量灯光传感器，当BCM（车身控制器）接通电源时，雨量灯光传感器与BCM通信连接；
[0007]自动雨刮开关，其电连接BCM，控制系统是否进入自动雨刮模式；
[0008]自动灯光开关，其电连接BCM，控制系统是否进入自动灯光模式。
[0009]优选的，雨量灯光传感器安装在前风挡内测中下部，只有一个雨刮片能刮到的区域。
[0010]优选的，当自动雨刮开关开启时，进入自动雨刮模式，BCM发送指令给雨量灯光传感器，传感器根据采集的雨量信号发送指令给BCM，BCM来控制实现雨刮的刷动。
[0011]优选的，系统在自动雨刮模式工作时，如果手动刮刷启动，BCM关闭自动雨刮模式；手动刮刷控制关闭后恢复自动雨刮模式。
[0012]优选的，所述自动雨刮开关、自动灯光开关分别单独安装在驾驶员操纵仪表台上，或集成组合成一体开关。
[0013]优选的，自动灯光开关开启时，当环境光低于传感器设定的开灯阈值，雨量灯光传感器立即向BCM发出开灯指令，系统灯光自动开启或关闭。
[0014]本系统经过如下过程，当自动雨刮开关开启时，BCM需发送指令给雨量灯光传感器，传感器根据采集的雨量信号发送指令给BCM,BCM来实现雨刮的刷动。自动雨刮系统工作时，如果手动刮刷启动（间歇、低速、高速），BCM关闭自动雨刮开关状态，手动优先；手动控制取消后恢复真实雨刮自动开关状态。自动灯光开关开启时，当环境光低于传感器设定的开灯阈值，雨量灯光传感器立即发出开灯指令，系统灯光自动开启或关闭。
[0015]本技术的优点是：
[0016]1、本专利技术根据雨量灯光传感器采集的信号，实现客车雨刮器、灯光自动开启，减少
客车驾驶员的操作，提高驾驶的安全性、舒适性；
[0017]2、本专利技术控制逻辑关系简单，开发成本相对较低，与原来车辆系统相比，只是安装一只雨量灯光传感器。
附图说明
[0018]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0019]图1为本技术的示意图。
[0020]其中：1.自动雨刮开关；2.自动灯光开关；3.雨刮组合开关；4.雨量灯光传感器；5.小灯手动开关；6.大灯手动开关；7.BCM(车身控制器)。
具体实施方式
[0021]如图1所示，客车自动雨刮灯光系统包括：雨量灯光控制器和与其CAN连接的BCM(车身控制器)，BCM还连接自动雨刮开关、自动灯光开关、小灯开关、大灯开关、雨刮组合开关。车辆行驶时，当自动雨刮开关、自动灯光开关开启，BCM(车身控制器)会接受雨量灯光传感器的雨量信号、光亮信号来实现雨刮、灯光的自动开启和关闭。对自动雨刷效果不满意或万一自动功能失效时可以使用手动功能，手动功能操作雨刮组合开关出现后，BCM 要立即通知传感器退出雨刮自动状态；手动功能结束后，BCM 可以根据自动雨刮开关状态决定是否进入自动状态。
[0022]雨量灯光传感器安装在车辆挡风玻璃内测中下部。传感器采集前风挡的雨量和光照度的信号, 将雨刮电机与灯光控制命令通过CAN总线发送给BCM(车身控制器)，由BCM根据传感器发送的指令分别控制雨刮动作和大灯/小灯开启或关闭。
[0023]雨刮系统已经供电时, 雨刷自动开关从其它档位切换到自动档位后, BCM将”自动雨刮信号”通知传感器，并等待传感器的雨刮控制命令；雨刷系统保留了冗余手动间歇、低速、高速控制功能，当对自动雨刷效果不满意或万一自动功能失效时可以使用手动功能，手动功能出现后，BCM要立即通知传感器退出雨刮自动状态；手动功能结束后，BCM可以根据自动雨刮开关状态决定是否进入自动状态。喷淋：玻璃液的喷淋与雨刮控制由车身控制器完成。
[0024]大灯系统已经供电时，将自动/手动灯光控制开关切换到自动档位，灯光系统进入自动状态，控制器根据实际环境光照度 控制大灯和小灯的开启或关闭； 从而本技术有以下优点：
[0025]1、根据雨量灯光传感器采集的信号，实现客车雨刮器、灯光自动开启，减少客车驾驶员的操作，提高驾驶的安全性、舒适性；
[0026]2、本专利技术控制逻辑关系简单，开发成本相对较低，与原来车辆系统相比，只是安装一只雨量灯光传感器。
[0027]本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.客车自动雨刮灯光系统，其特征在于，包括：雨量灯光传感器，当BCM接通电源时，雨量灯光传感器与BCM通信连接；自动雨刮开关，其电连接BCM，控制系统是否进入自动雨刮模式；自动灯光开关，其电连接BCM，控制系统是否进入自动灯光模式；雨量灯光传感器安装在前风挡内测中下部，只有一个雨刮片能刮到的区域；当自动雨刮开关开启时，进入自动雨刮模式，BCM发送指令给雨量灯光传感器，传感器根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏建彬，余再江，张清和，
申请(专利权)人：苏州德普拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：