储能式充电系统的电池管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体、位于壳体内的冷却液槽、若干个间隔设置于壳体内的冷却板和若干个导热套筒，所述冷却液槽沿壳体的内壁呈周向设置，相邻的两个冷却板之间设置有供超级电容器嵌入的导热套筒，每个所述导热套筒外侧套装有一散热板，此散热板的两端分别设置有一隔热板，所述壳体下方设置有一防护架，此防护架内间隔设置有若干个风扇，所述壳体两侧分别设置有一活动卡板，此活动卡板的下端通过一复位弹簧与安装板转动连接。本实用新型专利技术既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
储能式充电系统的电池管理装置
本技术涉及一种储能式充电系统的电池管理装置，属于超级电容器领域。
技术介绍
电池管理是电池能源能正常使用的保障，提高电池使用寿命的一项关键技术，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。具有保护电池性能，防止整个电池组中因个别电池损坏导致系统运行故障的保证，而对电池的散热也是电池管理的重要环节。超级电容作为一种储能电源，其外部的散热装置的散热效果一般，使得电容依旧在运行时高温难以退去，影响电容的使用，且目前的超级电容在设备中使用时，设备震动容易对电容造成损坏，降低电容的使用寿命。
技术实现思路
本技术目的是提供一种储能式充电系统的电池管理装置，该储能式充电系统的电池管理装置既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体、位于壳体内的冷却液槽、若干个间隔设置于壳体内的冷却板和若干个导热套筒，所述冷却液槽沿壳体的内壁呈周向设置，所述冷却板的两端分别与冷却液槽贯通连接，相邻的两个冷却板之间设置有供超级电容器嵌入的导热套筒；每个所述导热套筒外侧套装有一散热板，此散热板的两端分别设置有一隔热板，所述壳体下方设置有一防护架，此防护架内间隔设置有若干个风扇，所述防护架下方设置有一安装板，此安装板与防护架之间设置有减震气垫；所述壳体两侧分别设置有一活动卡板，此活动卡板的下端通过一复位弹簧与安装板转动连接，所述活动卡板的上端具有一卡接部，所述壳体上开有供卡接部嵌入的卡槽。上述技术方案中进一步改进的方案如下：1.上述方案中，所述活动卡板的内侧设置有一第二弹簧。2.上述方案中，所述减震气垫为矩形环状气垫，从而在安装板与防护架之间形成一进风槽。3.上述方案中，所述冷却液槽的内壁上连接有若干个第一弹簧，此第一弹簧相背于冷却液槽的一端设置有一限位板。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点和效果：本技术储能式充电系统的电池管理装置，其实现了对多个超级电容器的高效散热，有效解决了超级电容的散热效果差的问题；另外，其通过活动卡板、第二弹簧、复位弹簧、减震气垫的设置，既实现了对壳体的固定，又对壳体进行稳定的支撑和减震，有效解决了设备震动容易对超级电容造成损坏的问题。附图说明附图1为本技术储能式充电系统的电池管理装置的结构示意图；附图2为本技术储能式充电系统的电池管理装置的俯视图；附图3为本技术储能式充电系统的电池管理装置的固定架示意图；附图4为本技术储能式充电系统的电池管理装置的A的放大图；附图5为本技术储能式充电系统的电池管理装置的局部结构俯视图。以上附图中：1、壳体；2、冷却液槽；3、冷却板；4、第一弹簧；5、限位板；6、超级电容器；7、导热套筒；8、散热板；9、隔热板；10、防护架；11、风扇；12、减震气垫；13、安装板；14、活动卡板；15、第二弹簧；16、复位弹簧；23、进风槽；24、卡接部。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步描述：在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。实施例1：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体1、位于壳体1内的冷却液槽2、若干个间隔设置于壳体1内的冷却板3和若干个导热套筒7，所述冷却液槽2沿壳体1的内壁呈周向设置，所述冷却板3的两端分别与冷却液槽2贯通连接，相邻的两个冷却板3之间设置有供超级电容器6嵌入的导热套筒7；每个所述导热套筒7外侧套装有一散热板8，此散热板8的两端分别设置有一隔热板9，所述壳体1下方设置有一防护架10，此防护架10内间隔设置有若干个风扇11，所述防护架10下方设置有一安装板13，此安装板13与防护架10之间设置有减震气垫12；所述壳体1两侧分别设置有一活动卡板14，此活动卡板14的下端通过一复位弹簧16与安装板13转动连接，便于转动活动卡板14时，可使其通过复位弹簧16进行自动回正，从而进行卡合固定，所述活动卡板14的上端具有一卡接部24，所述壳体1上开有供卡接部24嵌入的卡槽，便于将活动卡板14卡合在壳体1上。上述活动卡板14的内侧设置有一第二弹簧15；上述减震气垫12为矩形环状气垫，从而在安装板13与防护架10之间形成一进风槽23，进风槽23便于风扇11将外部的风抽入。实施例2：一种储能式充电系统的电池管理装置，包括壳体1、位于壳体1内的冷却液槽2、若干个间隔设置于壳体1内的冷却板3和若干个导热套筒7，所述冷却液槽2沿壳体1的内壁呈周向设置，所述冷却板3的两端分别与冷却液槽2贯通连接，相邻的两个冷却板3之间设置有供超级电容器6嵌入的导热套筒7；每个所述导热套筒7外侧套装有一散热板8，此散热板8的两端分别设置有一隔热板9，所述壳体1下方设置有一防护架10，此防护架10内间隔设置有若干个风扇11，所述防护架10下方设置有一安装板13，此安装板13与防护架10之间设置有减震气垫12；所述壳体1两侧分别设置有一活动卡板14，此活动卡板14的下端通过一复位弹簧16与安装板13转动连接，所述活动卡板14的上端具有一卡接部24，所述壳体1上开有供卡接部24嵌入的卡槽。上述冷却液槽2的内壁上连接有若干个第一弹簧4，此第一弹簧4相背于冷却液槽2的一端设置有一限位板5。采用上述储能式充电系统的电池管理装置时，其通过设置冷却槽、冷却板、导热套筒、散热板、隔热板，冷却液槽中的冷却液流入至四个冷却板中，对导热套筒内的超级电容器进行散热，导热套筒对超级电容器上的高温进行传导，并将高温传导至散热板上，且散热板一端的隔热板进行高温进行隔绝，使高温停留在散热板上，控制两个风扇运行，使风扇将外部的气流通过进风槽中抽入壳体中，对散热板进行冷却，实现了对多个超级电容器的高效散热，有效解决了超级电容的散热效果差的问题；另外，通过安装板、活动卡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：包括壳体（1）、位于壳体（1）内的冷却液槽（2）、若干个间隔设置于壳体（1）内的冷却板（3）和若干个导热套筒（7），所述冷却液槽（2）沿壳体（1）的内壁呈周向设置，所述冷却板（3）的两端分别与冷却液槽（2）贯通连接，相邻的两个冷却板（3）之间设置有供超级电容器（6）嵌入的导热套筒（7）；/n每个所述导热套筒（7）外侧套装有一散热板（8），此散热板（8）的两端分别设置有一隔热板（9），所述壳体（1）下方设置有一防护架（10），此防护架（10）内间隔设置有若干个风扇（11），所述防护架（10）下方设置有一安装板（13），此安装板（13）与防护架（10）之间设置有减震气垫（12）；/n所述壳体（1）两侧分别设置有一活动卡板（14），此活动卡板（14）的下端通过一复位弹簧（16）与安装板（13）转动连接，所述活动卡板（14）的上端具有一卡接部（24），所述壳体（1）上开有供卡接部（24）嵌入的卡槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种储能式充电系统的电池管理装置，其特征在于：包括壳体（1）、位于壳体（1）内的冷却液槽（2）、若干个间隔设置于壳体（1）内的冷却板（3）和若干个导热套筒（7），所述冷却液槽（2）沿壳体（1）的内壁呈周向设置，所述冷却板（3）的两端分别与冷却液槽（2）贯通连接，相邻的两个冷却板（3）之间设置有供超级电容器（6）嵌入的导热套筒（7）；
每个所述导热套筒（7）外侧套装有一散热板（8），此散热板（8）的两端分别设置有一隔热板（9），所述壳体（1）下方设置有一防护架（10），此防护架（10）内间隔设置有若干个风扇（11），所述防护架（10）下方设置有一安装板（13），此安装板（13）与防护架（10）之间设置有减震气垫（12）；
所述壳体（1）两侧分别设置有一活动卡板（14），此活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙义学，徐进，季晨生，王超，
申请(专利权)人：苏州工业园区和顺电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32