充气便携式模拟舱段用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气便携式模拟舱段用工装，包括模拟舱段气囊和底板，所述的模拟舱段气囊安装在所述的底板上的一端，所述的模拟舱段气囊侧面设置充气阀门，用于模拟舱段气囊内部与外部大气相通，所述的底板底侧设置水平仪和配重块，在底板的前端固定支撑底座，所述的支撑底座通过轴连接依次连接第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、连接底座、球形万向轮。本实用新型专利技术便于拆卸与安转使用，结构简单便于组装，方便携带，应对不同连接舱段可以随时调整形状，方便省力的同时，提高了劳动者的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
充气便携式模拟舱段用工装
本技术涉及火箭发动机舱段模拟工装
，具体涉及一种充气便携式模拟舱段用工装。
技术介绍
火箭内部管路复杂交错，根据所需部件，配件安装位置，进行管道配管设计，在满足安全的情况下，然后考虑节约管材管件经济合理、布置对称整齐又要满足管道应力计算的要求和管架设计的要求。只有这样，才能使得配管设计既经济、又安全，装置也能稳定运行。合理的管路走向，关系到整套装置是否正常运行，管道运转的流畅，设备运转的流畅，整套设备运转流畅，在实际管路布置中需要避免各系统管路的拥挤和冲突，确定合理的间距和相对位置，使之与配套舱段协调，方便操作和检修。在实际配管过程中，级间段与三级模拟舱段之间，围绕两台火箭发动机管路密布走向复杂，同时又要保证所配管路与下一舱段间留有要求间隙。为保证在实际工作中配管方便，现行使用的为铝制钢板，质量重，形状弧度与实际舱段不符，且单一，应对不同产品，均需加工一个工装。浪费时间，材料与金钱。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种充气便携式模拟舱段用工装。本技术所采用的技术方案是充气便携式模拟舱段用工装，包括模拟舱段气囊和底板，所述的模拟舱段气囊安装在所述的底板上的一端，所述的模拟舱段气囊侧面设置充气阀门，用于模拟舱段气囊内部与外部大气相通，所述的底板底侧设置水平仪和配重块，在底板的前端固定支撑底座，所述的支撑底座通过轴连接依次连接第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、连接底座、球形万向轮。进一步地，所述的模拟舱段气囊通过魔术贴安装在所述底板上。进一步地，所述的模拟舱段气囊为充气结构，内层根据模拟舱段结构形状填充珍珠棉，外部采用为190T洮纺复合pvc缝制。进一步地，所述的底板为木制空心结构。进一步地，所述的水平仪为条式气泡水平仪，根据气泡位置，判断工装是否处于水平位置。进一步地，所述的配重块为铅制条形配重块，布置于底板的靠近支撑底座的一端。进一步地，所述的模拟舱段气囊的外轮廓部分为弧形段，所述的弧形段与模拟舱段弧度一致。本技术的有益效果是：本技术工装可根据模拟舱段结构形状来填充珍珠棉，通用性强，节省时间，材料和金钱，在实际配管过程中人员方便操作，方便人员进入观察配置管路是否存在与模拟舱段干涉现象。底板上面装条式气泡水平仪(BFHD-5815),可以根据气泡位置，判断整个装置是否处于水平位置。为保证整套装置平衡，在底板上面位置安放铅制条形配重块。本技术便于拆卸与安转使用，结构简单便于组装，方便携带，应对不同连接舱段可以随时调整形状，方便省力的同时，提高了劳动者的工作效率。附图说明图1为本技术充气便携式模拟舱段用工装结构图。图2为本技术的工作状态结构示意图图3为图2的局部结构示意图图4为模拟舱段气囊的弧形段与实际的舱段一致结构示意图图中标记：1.模拟舱段气囊，2.充气阀门，3.底板，4.水平仪，5.配重块，6.支撑底座，7.第一连接杆，8.第二连接杆，9.第三连接杆，10.连接底座，11.球形万向轮。具体实施方式现结合附图对技术做进一步的说明，本技术的模拟舱段气囊1为充气结构，内层根据模拟舱段结构形状，进行填充为高回弹全脂型珍珠棉，外部采用为190T洮纺复合pvc缝制，设有充气阀门2使对应的内部海绵与外部大气相通。气囊结构具有充气定型，软质材质不伤害管路，充放气方便携带收纳，质量轻。可以充放气的多少以及改变内部高回弹全脂型珍珠棉的形状，来适应不同舱段形状。放气后能够被压缩，当打开充放气气嘴充气时，高回弹棉变大，几分钟后填充完毕。充气过程也就完成了，充气阀门2(INTEX三合一阀门)设置在边部，方便挤压排气。整个部分通过魔术贴与底板3下面固定，在不使用后只需要撕开，木板与模拟舱段气囊1即可分离，通过调节进气量来调节大小程度。，底板3结构为木制空心结构，底板3上面装条式气泡水平仪4(BFHD-5815),可以根据气泡位置，判断整个装置是否处于水平位置。为保证整套装置平衡，在底板3上面位置安放铅制条形配重块5，在底板3后部用螺钉固定支撑底座6，通过轴连接依次连接第一连接杆7、第二连接杆8、第三连接杆9、连接底座10、球形万向轮11。球形万向轮11是为了在测试舱段圆周方向是否干涉，方便移动。实际的模拟舱段为附图4线段勾勒的圆锥形状，为保证在实际配管过程中方便，人员进入观察配置管路是否存在与模拟舱段干涉现象。充气调节好后，让底板3与级间段上边缘安放。观察水平仪4气泡是否在中间位置，水平后开始移动。通过缓慢移动，让充气便携模拟舱段用工装沿着舱段边缘圆周运动，观察气囊与舱段间管路位置关系。确定两者存在5cm以上距离，方为合格，若小于5cm则需要调整管路位置。因为整体系统在点火发射试验过程中，会发生强烈振动。如果距离小于5cm就会产生磕碰，造成管路断裂，推进剂泄露易造成系统爆炸等安全隐患。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.充气便携式模拟舱段用工装，其特征在于：包括模拟舱段气囊和底板，所述的模拟舱段气囊安装在所述的底板上的一端，所述的模拟舱段气囊侧面设置充气阀门，用于模拟舱段气囊内部与外部大气相通，所述的底板底侧设置水平仪和配重块，在底板的前端固定支撑底座，所述的支撑底座通过轴连接依次连接第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、连接底座、球形万向轮。/n

【技术特征摘要】
1.充气便携式模拟舱段用工装，其特征在于：包括模拟舱段气囊和底板，所述的模拟舱段气囊安装在所述的底板上的一端，所述的模拟舱段气囊侧面设置充气阀门，用于模拟舱段气囊内部与外部大气相通，所述的底板底侧设置水平仪和配重块，在底板的前端固定支撑底座，所述的支撑底座通过轴连接依次连接第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、连接底座、球形万向轮。


2.根据权利要求1所述的充气便携式模拟舱段用工装，其特征在于：所述的模拟舱段气囊通过魔术贴安装在所述底板上。


3.根据权利要求1所述的充气便携式模拟舱段用工装，其特征在于：所述的模拟舱段气囊为充气结构，内层根据模拟舱段结构形状填充珍珠棉...

【专利技术属性】
技术研发人员：白龙，于金山，徐微，李卓，
申请(专利权)人：沈阳航天新光集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21