一种柴油机使用的安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:27791573 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-23 16:26
本实用新型专利技术公开了一种柴油机使用的安全防护装置,包括连接机构、冷却机构、和防护机构,连接机构设置在冷却机构的外围,防护机构设置在冷却机构的上端,隔热管体为一种陶瓷纤维材质制成的构件,保障排出的气体所产生的高温不会传导至主管体,避免出现人员烫伤的现象,当柴油机工作运行时,由于螺旋杆为一种玻璃纤维材质制成的构件,其材质轻,耐腐蚀,排出气体会带动螺旋杆进行旋转,排气的功率越大,转速越快,不会出现排气拥堵的现象,气体通过螺旋杆扇叶逐级排出,转动时与空气进行充分接触,并有效降温,从而使最终排出的气体温度下降,在通过防护罩对排出的气体进行分散效果,进一步降低了人员误触气体时的温度,有效避免人员烫伤。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机使用的安全防护装置
本技术涉及柴油机
,具体为一种柴油机使用的安全防护装置。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油机热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。现如今的柴油机在使用运行时,其排气管道会因长时间的排气,表面从而产生大量的热量,其排出的气体也具有大量的热量,若人员在工作时无意间触碰,会造成烫伤甚至伤口感染的问题。为解决柴油机在使用运行时,其排气管道会因长时间的排气,表面从而产生大量的热量,其排出的气体也具有大量的热量,若人员在工作时无意间触碰,会造成烫伤甚至伤口感染的问题。为此,提出一种柴油机使用的安全防护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机使用的安全防护装置,从而解决了现有技术中柴油机在使用运行时,其排气管道会因长时间的排气,表面从而产生大量的热量,其排出的气体也具有大量的热量,若人员在工作时无意间触碰,会造成烫伤甚至伤口感染的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种柴油机使用的安全防护装置,包括连接机构、冷却机构、和防护机构,所述连接机构设置在冷却机构的外围,防护机构设置在冷却机构的上端,所述连接机构包括连接管和密封层,所述连接管的内壁粘合有密封层;所述冷却机构包括上密封盖、主管体、下密封盖、隔热管体和螺旋杆,所述主管体设置在连接管的一端,隔热管体通过下密封盖安装在主管体的内部,螺旋杆设置在隔热管体的内部,所述主管体的上端设置上密封盖;防护机构包括防护罩、连接环和固定环,所述连接环设置在主管体的外围,固定环设置在防护罩的下端,所述防护罩通过固定环安装在连接环的上方。优选的,所述密封层为一种氟橡胶材质制成的构件,且一端呈一种环形倾斜状构件。优选的,所述隔热管体通过下密封盖与主管体之间构成可拆卸结构,且隔热管体为一种陶瓷纤维材质制成的构件。优选的,所述隔热管体的一侧开设有通气孔,隔热管体通过通气孔与主管体和连接管相连通。优选的,所述上密封盖、下密封盖和螺旋杆的中轴线相互一致。优选的,所述上密封盖的内壁设置支撑块,且支撑块的内部中心处设置第一钢珠。优选的,所述下密封盖的内部中心处设置第二钢珠。优选的,所述螺旋杆的上端和下端均开设有弧槽,且分别与第一钢珠和第二钢珠相贴合,并且螺旋杆为一种玻璃纤维材质制成的构件。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术提出的一种柴油机使用的安全防护装置,通过密封层为一种氟橡胶材质制成的构件,且一端呈一种环形倾斜状构件,在使用时,与柴油机的排气管相连接,氟橡胶材质软,耐高温,保障连接处的密封性,通过隔热管体的一侧开设有通气孔,隔热管体通过通气孔与主管体和连接管相连通,隔热管体为一种陶瓷纤维材质制成的构件,保障排出的气体所产生的高温不会传导至主管体,避免出现人员烫伤的现象。2、本技术提出的一种柴油机使用的安全防护装置,通过隔热管体通过下密封盖与主管体之间构成可拆卸结构,可进行对隔热管体的拆卸并清理排气时,隔热管体内壁上所粘附的油污,必要时可进行直接更换,保障隔热管体的隔热效果。3、本技术提出的一种柴油机使用的安全防护装置,通过螺旋杆的上端和下端均开设有弧槽,且分别与第一钢珠和第二钢珠相贴合,并且螺旋杆为一种玻璃纤维材质制成的构件,当柴油机工作运行时,由于螺旋杆为一种玻璃纤维材质制成的构件,其材质轻,耐腐蚀,排出气体会带动螺旋杆进行旋转,排气的功率越大,转速越快,不会出现排气拥堵的现象,气体通过螺旋杆扇叶逐级排出,转动时与空气进行充分接触,并有效降温,从而使最终排出的气体温度下降,在通过防护罩对排出的气体进行分散效果,进一步降低了人员误触气体时的温度,有效避免人员烫伤。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的整体拆分立体结构示意图;图3为本技术的螺旋杆运行状态结构示意图;图4为本技术的螺旋杆与支撑块连接处剖视结构示意图。图中:1、连接机构;11、连接管;12、密封层;2、冷却机构;21、上密封盖;211、支撑块;2111、第一钢珠;22、主管体;23、下密封盖;231、第二钢珠;24、隔热管体;241、通气孔;25、螺旋杆;251、弧槽;3、防护机构;31、防护罩;32、连接环;33、固定环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种柴油机使用的安全防护装置,包括连接机构1、冷却机构2、和防护机构3,连接机构1设置在冷却机构2的外围,防护机构3设置在冷却机构2的上端,连接机构1包括连接管11和密封层12,连接管11的内壁粘合有密封层12,冷却机构2包括上密封盖21、主管体22、下密封盖23、隔热管体24和螺旋杆25,主管体22设置在连接管11的一端,隔热管体24通过下密封盖23安装在主管体22的内部,螺旋杆25设置在隔热管体24的内部,主管体22的上端设置上密封盖21,防护机构3包括防护罩31、连接环32和固定环33,连接环32设置在主管体22的外围,固定环33设置在防护罩31的下端,防护罩31通过固定环33安装在连接环32的上方,密封层12为一种氟橡胶材质制成的构件,且一端呈一种环形倾斜状构件,隔热管体24通过下密封盖23与主管体22之间构成可拆卸结构,且隔热管体24为一种陶瓷纤维材质制成的构件,隔热管体24的一侧开设有通气孔241,隔热管体24通过通气孔241与主管体22和连接管11相连通,通过密封层12为一种氟橡胶材质制成的构件,且一端呈一种环形倾斜状构件,在使用时,与柴油机的排气管相连接,氟橡胶材质软,耐高温,保障连接处的密封性,通过隔热管体24的一侧开设有通气孔241,隔热管体24通过通气孔241与主管体22和连接管11相连通,隔热管体24为一种陶瓷纤维材质制成的构件,保障排出的气体所产生的高温不会传导至主管体22,避免出现人员烫伤的现象,通过隔热管体24通过下密封盖23与主管体22之间构成可拆卸结构,可进行对隔热管体24的拆卸并清理排气时,隔热管体24内壁上所粘附的油污,必要时可进行直接更换,保障隔热管体24的隔热效果。请参阅图3-4,一种柴油机使用的安全防护装置,上密封盖21、下密封盖23和螺旋杆25的中轴线相互一致,上密封盖21的内壁设置支撑块211,且支撑块211的内部中心处设置第一钢珠2111,下密封盖23的内部中心处设置第二钢珠231,螺旋杆25的上端和下端均开设有弧槽251,且分别与第一钢珠2111和第二钢珠231相贴合,并且螺旋杆25为一种玻璃纤维材质制成的构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机使用的安全防护装置,包括连接机构(1)、冷却机构(2)、和防护机构(3),所述连接机构(1)设置在冷却机构(2)的外围,防护机构(3)设置在冷却机构(2)的上端,其特征在于:所述连接机构(1)包括连接管(11)和密封层(12),所述连接管(11)的内壁粘合有密封层(12);/n所述冷却机构(2)包括上密封盖(21)、主管体(22)、下密封盖(23)、隔热管体(24)和螺旋杆(25),所述主管体(22)设置在连接管(11)的一端,隔热管体(24)通过下密封盖(23)安装在主管体(22)的内部,螺旋杆(25)设置在隔热管体(24)的内部,所述主管体(22)的上端设置上密封盖(21);/n防护机构(3)包括防护罩(31)、连接环(32)和固定环(33),所述连接环(32)设置在主管体(22)的外围,固定环(33)设置在防护罩(31)的下端,所述防护罩(31)通过固定环(33)安装在连接环(32)的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机使用的安全防护装置,包括连接机构(1)、冷却机构(2)、和防护机构(3),所述连接机构(1)设置在冷却机构(2)的外围,防护机构(3)设置在冷却机构(2)的上端,其特征在于:所述连接机构(1)包括连接管(11)和密封层(12),所述连接管(11)的内壁粘合有密封层(12);
所述冷却机构(2)包括上密封盖(21)、主管体(22)、下密封盖(23)、隔热管体(24)和螺旋杆(25),所述主管体(22)设置在连接管(11)的一端,隔热管体(24)通过下密封盖(23)安装在主管体(22)的内部,螺旋杆(25)设置在隔热管体(24)的内部,所述主管体(22)的上端设置上密封盖(21);
防护机构(3)包括防护罩(31)、连接环(32)和固定环(33),所述连接环(32)设置在主管体(22)的外围,固定环(33)设置在防护罩(31)的下端,所述防护罩(31)通过固定环(33)安装在连接环(32)的上方。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机使用的安全防护装置,其特征在于:所述密封层(12)为一种氟橡胶材质制成的构件,且一端呈一种环形倾斜状构件。


3.根据权利要求1所述的一种柴油机使用的安全防护装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐妙海
申请(专利权)人:福建山海电力设备有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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