本实用新型专利技术公开了一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,包括与柴油车排气管固定安装的外安装管,所述外安装管靠近柴油车排气管的一端内壁固定安装有限位环,所述限位环远离柴油车排气管的一端表面抵触设置有过滤净化组件,所述过滤净化组件远离限位环的一端可拆卸安装有连接套,所述连接套外壁与安装管内壁滑动接触,所述连接套远离过滤净化组件的一端设置有固定环,所述固定环端面外围呈圆周均匀间距螺纹安装有若干锁紧螺母,所述外安装管靠近固定环的一端表面开设有与锁紧螺母相匹配的螺纹槽。本实用新型专利技术结构设计合理,实现了对柴油车尾气进行有效的净化处理。
【技术实现步骤摘要】
一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置
本技术涉及尾气处理
,尤其涉及一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置。
技术介绍
分子筛是一种包含有精确和单一的微小孔洞的材料,可用于吸附气体或液体。足够小的分子可以通过孔道被吸附,而更大的分子则不能。与一个普通筛子不同的是它在分子水平上进行操作。例如,一个水分子小到可以通过但比它大一点的分子就不行。因此,分子筛常用用来作干燥剂。一个分子筛能吸附高达其自身重量22%的水分。分子筛常被应用到石油工业,特别是用来纯化气体,以实现废气的脱硝处理。但是现在的废气脱硝装置大都结构设计复杂,不适用于柴油车的尾气脱硝处理。为此,我们提出了一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置。
技术实现思路
本技术提供了一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,目的在于提供一种适用于柴油车的尾气脱硝处理装置,实现对柴油车尾气进行有效的净化处理。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现:一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,包括与柴油车排气管固定安装的外安装管,所述外安装管靠近柴油车排气管的一端内壁固定安装有限位环,所述限位环远离柴油车排气管的一端表面抵触设置有过滤净化组件,所述过滤净化组件远离限位环的一端可拆卸安装有连接套,所述连接套外壁与安装管内壁滑动接触,所述连接套远离过滤净化组件的一端设置有固定环,所述固定环端面外围呈圆周均匀间距螺纹安装有若干锁紧螺母,所述外安装管靠近固定环的一端表面开设有与锁紧螺母相匹配的螺纹槽。优选地,上述基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置中,所述过滤净化组件组件包括过滤盒,所述过滤盒靠近限位环的一端表面开设有过气口,且所述过滤盒远离限位环的一端内侧壁与连接套外侧壁螺纹安装,所述过滤盒内滑动放置有两个滤网,两个所述滤网之间填充设置有分子筛颗粒,且远离限位环的所述滤网与连接套相抵触。基于上述技术特征,滤网的设置,可有效对尾气中的烟尘进行过滤。优选地,上述基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置中,所述限位环与过滤盒之间设置有弹性密封环,所述弹性密封环固定安装在限位环上。基于上述技术特征,弹性密封环的设置,提升了过滤盒与限位环之间安装的密封性。优选地,上述基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置中,所述外安装管内壁设置有限位块,且所述连接套侧壁开设有与限位块相匹配的限位槽。基于上述技术特征,限位块和限位槽的设置,方便人们进行连接套的安装。优选地,上述基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置中,所述过滤盒靠近限位环的一端外侧做倒角处理。基于上述技术特征,通过设置过滤盒靠近限位环的一端外侧做倒角处理,方便将过滤盒插入外安装管内。优选地,上述基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置中,两个所述滤网孔径不同,且靠近限位环一端的所述滤网的孔径大于远离限位环一端的所述滤网的孔径。基于上述技术特征,通过设置靠近限位环一端的所述滤网的孔径大于远离限位环一端的所述滤网的孔径,实现对烟尘进行分级过滤,降低尾气中的烟尘量。本技术的有益效果是:本技术结构设计简单合理,通过将外安装管固定安装在柴油车排气管端,在滤网以及分子筛颗粒的作用下,可实现对排气管排出的尾气进行有效的净化处理,同时本技术中过滤盒安装拆卸方便,大大方便了人们对过滤盒内部的滤网以及分子筛颗粒进行清洗和更换,实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的纹槽结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-外安装管;2-限位环;3-过滤净化组件;4-连接套;5-固定环;6-锁紧螺母;7-螺纹槽;8-过滤盒;9-过气口;10-滤网;11-分子筛颗粒;12-限位块;13-限位槽;14-弹性密封环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示,本实施例为一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,包括与柴油车排气管固定安装的外安装管1,外安装管1靠近柴油车排气管的一端内壁固定安装有限位环2,限位环2远离柴油车排气管的一端表面抵触设置有过滤净化组件3,过滤净化组件3远离限位环2的一端可拆卸安装有连接套4,连接套4外壁与外安装管1内壁滑动接触,连接套4远离过滤净化组件3的一端设置有固定环5,固定环5端面外围呈圆周均匀间距螺纹安装有若干锁紧螺母6,外安装管1靠近固定环5的一端表面开设有与锁紧螺母6相匹配的螺纹槽7,过滤净化组件3组件包括过滤盒8,过滤盒8靠近限位环2的一端表面开设有过气口9,且过滤盒8远离限位环2的一端内侧壁与连接套4外侧壁螺纹安装,过滤盒8内滑动放置有两个滤网10,两个滤网10之间填充设置有分子筛颗粒11,且远离限位环2的滤网10与连接套4相抵触,滤网10的设置,可有效对尾气中的烟尘进行过滤,两个滤网10孔径不同,且靠近限位环2一端的滤网10的孔径大于远离限位环2一端的滤网10的孔径,通过设置靠近限位环2一端的滤网10的孔径大于远离限位环2一端的滤网10的孔径,实现对烟尘进行分级过滤,降低尾气中的烟尘量,限位环2与过滤盒8之间设置有弹性密封环14,弹性密封环14固定安装在限位环2上,弹性密封环14的设置,提升了过滤盒8与限位环2之间安装的密封性,外安装管1内壁设置有限位块12,且连接套4侧壁开设有与限位块12相匹配的限位槽13,限位块12和限位槽13的设置,方便人们进行连接套4的安装,过滤盒8靠近限位环2的一端外侧做倒角处理,通过设置过滤盒8靠近限位环2的一端外侧做倒角处理,方便将过滤盒8插入外安装管1内。本技术的一种具体实施,在使用时,人们将装置整体与柴油车排气管固定连接,排气管排出的尾气通过滤网10和分子筛颗粒11,得到有效的净化,最后从连接套4排出,长时间使用后,滤网10可能会发生堵塞,同时分子筛颗粒11的活性会降低,人们只需旋松锁紧螺母6使之与外安装管1脱离,然后拉动连接套4把过滤盒8拉出外安装管1,旋开连接套4使之与过滤盒8脱离,即可取出过滤盒8内的滤网10以及分子筛颗粒11,以实现对滤网10以及分子筛颗粒11的清理或更换,操作简单。本技术结构设计简单合理,通过将外安装管1固定安装在柴油车排气管端,在滤网10以及分子筛颗粒11的作用下,可实现对排气管排出的尾气进行有效的净化处理,同时本技术中过滤盒8安装拆卸方便,大大方便了人们对过滤盒8内部的滤网10以及分子筛颗粒11进行清洗和更换,实用性强本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,其特征在于:包括与柴油车排气管固定安装的外安装管(1),所述外安装管(1)靠近柴油车排气管的一端内壁固定安装有限位环(2),所述限位环(2)远离柴油车排气管的一端表面抵触设置有过滤净化组件(3),所述过滤净化组件(3)远离限位环(2)的一端可拆卸安装有连接套(4),所述连接套(4)外壁与外安装管(1)内壁滑动接触,所述连接套(4)远离过滤净化组件(3)的一端设置有固定环(5),所述固定环(5)端面外围呈圆周均匀间距螺纹安装有若干锁紧螺母(6),所述外安装管(1)靠近固定环(5)的一端表面开设有与锁紧螺母(6)相匹配的螺纹槽(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,其特征在于:包括与柴油车排气管固定安装的外安装管(1),所述外安装管(1)靠近柴油车排气管的一端内壁固定安装有限位环(2),所述限位环(2)远离柴油车排气管的一端表面抵触设置有过滤净化组件(3),所述过滤净化组件(3)远离限位环(2)的一端可拆卸安装有连接套(4),所述连接套(4)外壁与外安装管(1)内壁滑动接触,所述连接套(4)远离过滤净化组件(3)的一端设置有固定环(5),所述固定环(5)端面外围呈圆周均匀间距螺纹安装有若干锁紧螺母(6),所述外安装管(1)靠近固定环(5)的一端表面开设有与锁紧螺母(6)相匹配的螺纹槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于分子筛的柴油车尾气脱硝装置,其特征在于:所述过滤净化组件(3)组件包括过滤盒(8),所述过滤盒(8)靠近限位环(2)的一端表面开设有过气口(9),且所述过滤盒(8)远离限位环(2)的一端内侧壁与连接套(4)外侧壁螺纹安装,所述过滤盒(8)内滑动放置有两个滤网(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宝刚,董佳佳,刘纯习,
申请(专利权)人:南京博酝化工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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