一种汽车滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车滤清器，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，滤芯套设在中心管的外表面，外壳内表面底部位于外壳与滤芯之间的位置设置有单向阀，外壳底端还设置有堵塞过滤装置，堵塞过滤装置包括底部壳体，底部壳体内表面位于中心管的位置固定连接有连通管，连通管内表面与中心管连通，连通管外表面开设有复数个通油孔；本实用新型专利技术通过套设在中心管外表面的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油流入底部壳体内，通过连通管内的滤芯过滤以后通过中心管流向发动机，可以有效的解决背景技术存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车滤清器
本技术涉汽车滤清器设备领域，具体为一种汽车滤清器。
技术介绍
现有的机油滤清器一般是通过滤芯过滤杂质，当滤纸使用一段时间后会逐渐被机油中的杂质堵塞而失去滤油和供油功能，为了保证供油顺畅，机油滤清器大多设置了旁通阀结构，当滤芯堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行。机油滤清器主要包括污油进口、外壳、中心管、滤纸和旁通阀，即当发动机冷启动或者是滤芯堵塞以后，污油会从溢流阀流经中心管让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行，即目前存在旁油阀进入为过滤的机油会度发动机造成一定损伤的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的提供一种汽车滤清器，可以有效的解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车滤清器，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，滤芯套设在中心管的外表面，外壳内表面底部位于外壳与滤芯之间的位置设置有单向阀，外壳底端还设置有堵塞过滤装置，堵塞过滤装置包括底部壳体，底部壳体内表面位于中心管的位置固定连接有连通管，连通管内表面与中心管连通，连通管外表面开设有复数个通油孔，连通管内表面也嵌设滤芯，当套设在中心管外表面的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油流入底部壳体内，通过连通管内的滤芯过滤以后通过中心管流向发动机，可以有效的解决
技术介绍
存在的问题。进一步的，外壳底端内表面与底部壳体螺纹连接，连通管顶端与中心管螺纹连接，堵塞过滤装置可拆卸，即可通过更换滤芯来提高整个装置的利用率。进一步的，连通管外表面位于通油孔的位置包裹有金属滤网，可将污油内的一部分杂质阻挡在连通管外，可延长其内部滤芯的使用寿命。进一步的，中心管内表面靠近连通管的位置固定连接有逆止阀，避免正常工作时外壳内经过过滤的油流入连通管影响其内部的滤芯使用寿命。工作原理和有益效果：通过外壳内表面底部位于外壳与滤芯之间的位置设置有单向阀，外壳底端还设置有堵塞过滤装置，堵塞过滤装置包括底部壳体，底部壳体内表面位于中心管的位置固定连接有连通管，连通管内表面与中心管连通，连通管外表面开设有复数个通油孔，连通管内表面也嵌设滤芯，可以有效的解决
技术介绍
存在的问题。(1)通过套设在中心管外表面的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油流入底部壳体内，通过连通管内的滤芯过滤以后通过中心管流向发动机，可以有效的解决
技术介绍
存在的问题，可以有效的解决
技术介绍
存在的问题。(2)通过外壳底端内表面与底部壳体螺纹连接，连通管顶端与中心管螺纹连接，堵塞过滤装置可拆卸，即可通过更换滤芯来提高整个装置的利用率。附图说明图1为本技术外壳剖视结构示意图。图中：1、外壳；2、污油进口；3、中心管；4、滤芯；5、底部壳体；6、单向阀；7、连通管；8、通油孔；9、金属滤网；10、逆止阀。具体实施方式根据下述实施例，可以更好地理解本技术。说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，一种汽车滤清器，包括外壳1、污油进口2、中心管3、滤芯4，滤芯4套设在中心管3的外表面，外壳1内表面底部位于外壳1与滤芯4之间的位置设置有单向阀6，外壳1底端还设置有堵塞过滤装置，堵塞过滤装置包括底部壳体5，底部壳体5内表面位于中心管3的位置固定连接有连通管7，连通管7内表面与中心管3连通，连通管7外表面开设有复数个通油孔8，连通管7内表面也嵌设滤芯4，当套设在中心管外表面的滤芯堵塞以后，会顶开单向阀，污油流入底部壳体内，通过连通管内的滤芯过滤以后通过中心管流向发动机，可以有效的解决
技术介绍
存在的问题。其中，外壳1底端内表面与底部壳体5螺纹连接，连通管7顶端与中心管3螺纹连接，堵塞过滤装置可拆卸，即可通过更换滤芯来提高整个装置的利用率。其中，连通管7外表面位于通油孔8的位置包裹有金属滤网9，可将污油内的一部分杂质阻挡在连通管外，可延长其内部滤芯的使用寿命。其中，中心管3内表面靠近连通管7的位置固定连接有逆止阀10，避免正常工作时外壳体内经过过滤的油流入连通管影响其内部的滤芯使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车滤清器，包括外壳(1)、污油进口(2)、中心管(3)、滤芯(4)，其特征在于：滤芯(4)套设在中心管(3)的外表面，外壳(1)内表面底部位于外壳(1)与滤芯(4)之间的位置设置有单向阀(6)，外壳(1)底端还设置有堵塞过滤装置；/n堵塞过滤装置包括底部壳体(5)，底部壳体(5)内表面位于中心管(3)的位置固定连接有连通管(7)，连通管(7)内表面与中心管(3)连通，连通管(7)外表面开设有复数个通油孔(8)，连通管(7)内表面也嵌设滤芯(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车滤清器，包括外壳(1)、污油进口(2)、中心管(3)、滤芯(4)，其特征在于：滤芯(4)套设在中心管(3)的外表面，外壳(1)内表面底部位于外壳(1)与滤芯(4)之间的位置设置有单向阀(6)，外壳(1)底端还设置有堵塞过滤装置；
堵塞过滤装置包括底部壳体(5)，底部壳体(5)内表面位于中心管(3)的位置固定连接有连通管(7)，连通管(7)内表面与中心管(3)连通，连通管(7)外表面开设有复数个通油孔(8)，连通管(7)内表面也嵌设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周树华，
申请(专利权)人：安徽省大禾滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34