河道清淤处理船制造技术

本实用新型专利技术公开了河道清淤处理船，包括船体，所述船体底部内壁设有导向轨，且导向轨内壁嵌装有导向块，所述导向块顶部外壁焊接有收集箱，且船体顶部一侧外壁焊接有固定架，所述固定架上转动连接有输送管，且输送管内部设有螺旋输送叶片，所述螺旋输送叶片连接有伺服电机，且输送管一侧外壁焊接有连接管。本实用新型专利技术在对淤泥进行收集处理时，首先将取上来的淤泥放入滤布筒内部，然后利用伸缩气缸的不断压缩，使其内部的水分挤出，而挤出水分后的淤泥其自身重量不仅有效降低，还降低了自身的流动性，使得收集箱内部可装的淤泥有效增加，从而提高了工作效率，并且挤出的污水重新流入河道内部，可以减少水分的流失，防止淤泥硬化。

【技术实现步骤摘要】
河道清淤处理船
本技术涉及河道清淤
，尤其涉及河道清淤处理船。
技术介绍
河道是行洪的通道，河道的防洪安全、行洪通畅，对抗御洪水灾害具有重要作用。河道是水资源的载体，水资源是关系人类生存的一种最基本的自然资源，水资源的开发、利用、管理、保护离不开河道这一重要载体。河道是生态环境的组成部分，在整个地球生态系统中，河流是连接陆地生态系统与海洋生态系统最重要的桥梁之一，是水生物、陆生物相互依赖的纽带，在提供生物多样性等方面发挥重要作用。因此，河道的管理关系整个社会经济的发展。在河道管理中，需要定期对河底进行淤泥清理，现有的清淤船要么结构复杂，造价较高，造成河道管理资金紧张；要么结构简单，功能单一，无法较好的完成河道清淤工作，并且一般的河道清淤装置大多是将河道的淤泥吸出装入船体，但是由于淤泥流动性大，且大多为液体结构，这会使得所装的淤泥实际含量较少，从而会降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的河道清淤处理船。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：河道清淤处理船，包括船体，所述船体底部内壁设有导向轨，且导向轨内壁嵌装有导向块，所述导向块顶部外壁焊接有收集箱，且船体顶部一侧外壁焊接有固定架，所述固定架上转动连接有输送管，且输送管内部设有螺旋输送叶片，所述螺旋输送叶片连接有伺服电机，且输送管一侧外壁焊接有连接管，所述连接管远离输送管的一端连接有柱状壳体，且柱状壳体中心处设有柱状滤布筒，所述柱状壳体底部一侧外壁开有插槽，且插槽内壁插接有承重板，所述柱状壳体顶部外壁通过螺栓螺接有安装架，且安装架上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸活塞杆处连接有压缩板，且柱状壳体一侧内壁焊接有排污管。优选的，所述导向轨内壁尺寸与导向块尺寸相适配，且导向轨与导向块形成滑动配合。优选的，所述伺服电机和伸缩气缸均通过导线连接有开关，且开关连接有蓄电池。优选的，所述压缩板直径与柱状滤布筒直径相适配，且压缩板与柱状滤布筒形成插接配合。优选的，所述插槽与承重板连接处设有密封圈，且排污管位于承重板上方。优选的，所述船体顶部一侧外壁开有出料口，且出料口内壁铰接有箱门，所述出料口与收集箱相适配。本技术的有益效果为：本设计的河道清淤处理船，在对淤泥进行收集处理时，首先将取上来的淤泥放入滤布筒内部，然后利用伸缩气缸的不断压缩，使其内部的水分挤出，而挤出水分后的淤泥其自身重量不仅有效降低，还降低了自身的流动性，使得收集箱内部可装的淤泥有效增加，从而提高了工作效率，并且挤出的污水重新流入河道内部，可以减少水分的流失，防止淤泥硬化。附图说明图1为本技术提出的河道清淤处理船的整体结构剖视图；图2为本技术提出的河道清淤处理船的压缩结构示意图；图3为本技术提出的河道清淤处理船的柱状壳体结构俯视图。图中：1船体、2导向轨、3导向块、4收集箱、5固定架、6输送管、7螺旋输送叶片、8伺服电机、9连接管、10柱状壳体、11柱状滤布筒、12插槽、13承重板、14安装架、15伸缩气缸、16压缩板、17排污管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，河道清淤处理船，包括船体1，船体1底部内壁设有导向轨2，且导向轨2内壁嵌装有导向块3，导向轨2内壁尺寸与导向块3尺寸相适配，且导向轨2与导向块3形成滑动配合，船体1顶部一侧外壁开有出料口，且出料口内壁铰接有箱门，出料口与收集箱4相适配，导向块3顶部外壁焊接有收集箱4，且船体1顶部一侧外壁焊接有固定架5，固定架5上转动连接有输送管6，且输送管6内部设有螺旋输送叶片7，螺旋输送叶片7连接有伺服电机8，且输送管6一侧外壁焊接有连接管9，连接管9远离输送管6的一端连接有柱状壳体10，且柱状壳体10中心处设有柱状滤布筒11，柱状壳体10底部一侧外壁开有插槽12，且插槽12内壁插接有承重板13，插槽12与承重板13连接处设有密封圈，且排污管17位于承重板13上方，柱状壳体10顶部外壁通过螺栓螺接有安装架14，且安装架14上设有伸缩气缸15，伺服电机8和伸缩气缸15均通过导线连接有开关，且开关连接有蓄电池，伸缩气缸15活塞杆处连接有压缩板16，且柱状壳体10一侧内壁焊接有排污管17，压缩板16直径与柱状滤布筒11直径相适配，且压缩板16与柱状滤布筒11形成插接配合。工作原理：当使用该河道清淤处理船时，首先将焊接有导向块3的收集箱4安装在船体1底部，并让收集箱4对准柱状壳体10底部，然后启动伺服电机8，伺服电机8带动螺旋输送叶片7进行转动，从而将河道内部的淤泥经过连接管9输送至柱状滤布筒11内部，然后启动伸缩气缸15，伸缩气缸15带动压缩板16向下挤压，将含有水分的淤泥进行挤压，淤泥中的水则会经过柱状滤布筒11的过滤后流出，并从排污管17流出，而除去较多水分的淤泥此时较为干瘪，然后抽出承重板13伸长伸缩气缸15，将压缩后的淤泥挤压进收集箱4内部，当收集箱4内部装满时，滑动至出料口处将收集箱4内部的淤泥倒出。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.河道清淤处理船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)底部内壁设有导向轨(2)，且导向轨(2)内壁嵌装有导向块(3)，所述导向块(3)顶部外壁焊接有收集箱(4)，且船体(1)顶部一侧外壁焊接有固定架(5)，所述固定架(5)上转动连接有输送管(6)，且输送管(6)内部设有螺旋输送叶片(7)，所述螺旋输送叶片(7)连接有伺服电机(8)，且输送管(6)一侧外壁焊接有连接管(9)，所述连接管(9)远离输送管(6)的一端连接有柱状壳体(10)，且柱状壳体(10)中心处设有柱状滤布筒(11)，所述柱状壳体(10)底部一侧外壁开有插槽(12)，且插槽(12)内壁插接有承重板(13)，所述柱状壳体(10)顶部外壁通过螺栓螺接有安装架(14)，且安装架(14)上设有伸缩气缸(15)，所述伸缩气缸(15)活塞杆处连接有压缩板(16)，且柱状壳体(10)一侧内壁焊接有排污管(17)。/n

【技术特征摘要】
1.河道清淤处理船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)底部内壁设有导向轨(2)，且导向轨(2)内壁嵌装有导向块(3)，所述导向块(3)顶部外壁焊接有收集箱(4)，且船体(1)顶部一侧外壁焊接有固定架(5)，所述固定架(5)上转动连接有输送管(6)，且输送管(6)内部设有螺旋输送叶片(7)，所述螺旋输送叶片(7)连接有伺服电机(8)，且输送管(6)一侧外壁焊接有连接管(9)，所述连接管(9)远离输送管(6)的一端连接有柱状壳体(10)，且柱状壳体(10)中心处设有柱状滤布筒(11)，所述柱状壳体(10)底部一侧外壁开有插槽(12)，且插槽(12)内壁插接有承重板(13)，所述柱状壳体(10)顶部外壁通过螺栓螺接有安装架(14)，且安装架(14)上设有伸缩气缸(15)，所述伸缩气缸(15)活塞杆处连接有压缩板(16)，且柱状壳体(10)一侧内壁焊接有排污管(17)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：高连忠，
申请(专利权)人：天津管得通环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12