一种船载水电解消除蓝藻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船载水电解消除蓝藻装置，涉及蓝藻消除技术领域。该船载水电解消除蓝藻装置，包括船体，所述船体的顶部外表面焊接安装有电解箱，电解箱的顶部设置有吸收机构，电解箱内开设有数量为两组且呈对称设置的卡槽，两组卡槽内均卡接安装有卡块，两组卡块的一端焊接安装有正极电解板和负极电解板，电解箱的一侧外壁焊接安装有安装箱，安装箱的一侧内壁焊接安装有第一蓄电池，电解箱的另一侧外壁焊接安装有震动电机。该船载水电解消除蓝藻装置，还可以在一定程度提高了装置的工作效率，还可以进一步的避免了装置对河面清理出现死角的问题，还可以很好的节省了工作人员对船桨进行二次清理的工作时间和工作过程。

【技术实现步骤摘要】
一种船载水电解消除蓝藻装置
本技术涉及蓝藻消除
，具体为一种船载水电解消除蓝藻装置。
技术介绍
蓝藻又名蓝绿藻，是一类进化历史悠久、革兰氏染色阴性、无鞭毛、含叶绿素a，但不含叶绿体，区别于真核生物的藻类、能进行产氧性光合作用的大型单细胞原核生物。与光合细菌区别是：光合细菌，红螺菌进行较原始的光合磷酸化作用，反应过程不放氧，为厌氧生物，而蓝细菌能进行光合作用并且放氧。它的发展使整个地球大气从无氧状态发展到有氧状态，从而孕育了一切好氧生物的进化和发展。然而现有的船载水电解消除蓝藻装置存在将整个电解板放入到水中，会导致电解板耗电量过快，存在需大量更换电解板的问题，还存在现有的装置中不能将水中的蓝藻电解完全的问题，会导致蓝藻残留在水中并大量繁殖。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船载水电解消除蓝藻装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船载水电解消除蓝藻装置，包括船体，所述船体的顶部外表面焊接安装有电解箱，电解箱的顶部设置有吸收机构，电解箱内开设有数量为两组且呈对称设置的卡槽，两组卡槽内均卡接安装有卡块，两组卡块的一端焊接安装有正极电解板和负极电解板，电解箱的一侧外壁焊接安装有安装箱，安装箱的一侧内壁焊接安装有第一蓄电池，电解箱的另一侧外壁焊接安装有震动电机，电解箱内开设有数量为两组且呈对称设置的凸型卡槽，凸型卡槽内卡接安装有凸型卡块，凸型卡块上开设有卡接槽，卡接槽内卡接安装有隔板，隔板的顶部外表面焊接安装有数量为三组且呈对称设置的出水管，三组出水管的一端均延伸至隔板的底部，电解箱的内侧底部焊接安装有集水箱，集水箱的内侧底部焊接安装有水泵，水泵的输入端焊接安装有管道，水泵的输出端焊接安装有出液管道，出液管道的一端延伸至船体内并焊接安装有出水嘴，船体的内侧底部焊接安装有双轴电机，双轴电机的两端输出轴通过联轴器均焊接安装有转动轴，转动轴的一端延伸至船体的一侧并焊接安装有电解船桨，电解船桨的前侧外表面设置有第二蓄电池，电解船桨内焊接安装有正极电解环形板和负极电解环形板，第二蓄电池的正极输出端焊接安装有第一电线，第一电线的一端焊接安装在正极电解环形板上，第二蓄电池的负极输出端焊接安装有第二电线，第二电线的一端焊接安装在负极电解环形板上。优选的，所述吸收机构包括支撑架、第一驱动电机、绕线轮、吸水机、出液管、进液管和第一卡管，电解箱的顶部外表面焊接安装有支撑架，支撑架的前侧外表面焊接安装有第一驱动电机，支撑架的后侧外表面转动安装有绕线轮，第一驱动电机的输出轴通过联轴器延伸至支撑架的后侧焊接安装于绕线轮的前侧外表面，绕线轮上套设有进液管，电解箱的顶部外表面焊接安装有吸水机，吸水机的输入端焊接安装有进液管，吸水机的输出端焊接安装有出液管，出液管的一端延伸至电解箱内，船体的顶部设置有第一卡管，进液管的一端卡接安装在第一卡管上。优选的，所述安装箱的顶部外表面焊接安装有可利用光能的太阳能板。优选的，所述正极电解板和负极电解板的一端焊接安装有过线管，第一蓄电池的正极输出端焊接安装有第三电线，第三电线的一端焊接安装在正极电解板上，第一蓄电池的负极输出端焊接安装有第四电线，第四电线的一端焊接安装在负极电解板上。优选的，所述电解船桨上开设有可供水通过的进水槽。优选的，所述船体的底部外表面焊接安装有第二卡管，出水嘴的一端卡接安装在第二卡管上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该船载水电解消除蓝藻装置，通过支撑架、第一驱动电机、绕线轮、吸水机、出液管、进液管和第一卡管的配合使用，能够有效的对水面上的蓝藻进行精确的吸收，可以大大的避免了装置不能将水面上的蓝藻完全的吸收导致蓝藻残留在水面上并大量繁殖的问题，还可以有效的提高了装置的精确性，很好的减少了工作人员对河面蓝藻进行二次清理的工作时间。(2)、该船载水电解消除蓝藻装置，通过第二蓄电池、电解船桨、进水槽、正极电解环形板和负极电解环形板的配合使用，能够有效的避免了蓝藻卡在船桨上对电解船造成的损伤，还可以在一定程度提高了装置的工作效率，还可以进一步的避免了装置对河面清理出现死角的问题，还可以很好的节省了工作人员对船桨进行二次清理的工作时间和工作过程。(3)、该船载水电解消除蓝藻装置，通过正极电解板、负极电解板、第一蓄电池、太阳能板和安装箱的配合使用，能够有效的避免了电解板在水中耗电过快需大量更换电解板的问题，大大的提高了电解板的使用时间，还可以在一定程度上提高了装置对电力的利用率，大大的提高了电解板的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术第二蓄电池的侧视图；图4为本技术图1中A的放大图。图中：1船体、2电解箱、3吸收机构、301支撑架、302第一驱动电机、303绕线轮、304吸水机、305出液管、306进液管、307第一卡管、4卡槽、5卡块、6正极电解板、7负极电解板、8第一蓄电池、9太阳能板、10安装箱、11震动电机、12凸型卡槽、13卡接槽、14凸型卡块、15隔板、16出水管、17集水箱、18水泵、19出液管道、20第二蓄电池、21双轴电机、22转动轴、23第二卡管、24出水嘴、25电解船桨、26进水槽、27正极电解环形板、28负极电解环形板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种船载水电解消除蓝藻装置，包括船体1，船体1的顶部外表面焊接安装有电解箱2，电解箱2的顶部设置有吸收机构3，电解箱2内开设有数量为两组且呈对称设置的卡槽4，两组卡槽4内均卡接安装有卡块5，两组卡块5的一端焊接安装有正极电解板6和负极电解板7，电解箱2的一侧外壁焊接安装有安装箱10，安装箱10的一侧内壁焊接安装有第一蓄电池8，通过正极电解板6、负极电解板7、第一蓄电池8、太阳能板9和安装箱10的配合使用，能够有效的避免了电解板在水中耗电过快需大量更换电解板的问题，大大的提高了电解板的使用时间，还可以在一定程度上提高了装置对电力的利用率，大大的提高了电解板的使用寿命，电解箱2的另一侧外壁焊接安装有震动电机11，电解箱2内开设有数量为两组且呈对称设置的凸型卡槽12，凸型卡槽12内卡接安装有凸型卡块14，凸型卡块14上开设有卡接槽13，卡接槽13内卡接安装有隔板15，隔板15的顶部外表面焊接安装有数量为三组且呈对称设置的出水管16，三组出水管16的一端均延伸至隔板15的底部，电解箱2的内侧底部焊接安装有集水箱17，集水箱17的内侧底部焊接安装有水泵18，水泵18的输入端焊接安装有管道，水泵18的输出端焊接安装有出液管道19，出液管道19的一端延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船载水电解消除蓝藻装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部外表面焊接安装有电解箱(2)，电解箱(2)的顶部设置有吸收机构(3)，电解箱(2)内开设有数量为两组且呈对称设置的卡槽(4)，两组卡槽(4)内均卡接安装有卡块(5)，两组卡块(5)的一端焊接安装有正极电解板(6)和负极电解板(7)，电解箱(2)的一侧外壁焊接安装有安装箱(10)，安装箱(10)的一侧内壁焊接安装有第一蓄电池(8)，电解箱(2)的另一侧外壁焊接安装有震动电机(11)，电解箱(2)内开设有数量为两组且呈对称设置的凸型卡槽(12)，凸型卡槽(12)内卡接安装有凸型卡块(14)，凸型卡块(14)上开设有卡接槽(13)，卡接槽(13)内卡接安装有隔板(15)，隔板(15)的顶部外表面焊接安装有数量为三组且呈对称设置的出水管(16)，三组出水管(16)的一端均延伸至隔板(15)的底部，电解箱(2)的内侧底部焊接安装有集水箱(17)，集水箱(17)的内侧底部焊接安装有水泵(18)，水泵(18)的输入端焊接安装有管道，水泵(18)的输出端焊接安装有出液管道(19)，出液管道(19)的一端延伸至船体(1)内并焊接安装有出水嘴(24)，船体(1)的内侧底部焊接安装有双轴电机(21)，双轴电机(21)的两端输出轴通过联轴器均焊接安装有转动轴(22)，转动轴(22)的一端延伸至船体(1)的一侧并焊接安装有电解船桨(25)，电解船桨(25)的前侧外表面设置有第二蓄电池(20)，电解船桨(25)内焊接安装有正极电解环形板(27)和负极电解环形板(28)，第二蓄电池(20)的正极输出端焊接安装有第一电线，第一电线的一端焊接安装在正极电解环形板(27)上，第二蓄电池(20)的负极输出端焊接安装有第二电线，第二电线的一端焊接安装在负极电解环形板(28)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船载水电解消除蓝藻装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部外表面焊接安装有电解箱(2)，电解箱(2)的顶部设置有吸收机构(3)，电解箱(2)内开设有数量为两组且呈对称设置的卡槽(4)，两组卡槽(4)内均卡接安装有卡块(5)，两组卡块(5)的一端焊接安装有正极电解板(6)和负极电解板(7)，电解箱(2)的一侧外壁焊接安装有安装箱(10)，安装箱(10)的一侧内壁焊接安装有第一蓄电池(8)，电解箱(2)的另一侧外壁焊接安装有震动电机(11)，电解箱(2)内开设有数量为两组且呈对称设置的凸型卡槽(12)，凸型卡槽(12)内卡接安装有凸型卡块(14)，凸型卡块(14)上开设有卡接槽(13)，卡接槽(13)内卡接安装有隔板(15)，隔板(15)的顶部外表面焊接安装有数量为三组且呈对称设置的出水管(16)，三组出水管(16)的一端均延伸至隔板(15)的底部，电解箱(2)的内侧底部焊接安装有集水箱(17)，集水箱(17)的内侧底部焊接安装有水泵(18)，水泵(18)的输入端焊接安装有管道，水泵(18)的输出端焊接安装有出液管道(19)，出液管道(19)的一端延伸至船体(1)内并焊接安装有出水嘴(24)，船体(1)的内侧底部焊接安装有双轴电机(21)，双轴电机(21)的两端输出轴通过联轴器均焊接安装有转动轴(22)，转动轴(22)的一端延伸至船体(1)的一侧并焊接安装有电解船桨(25)，电解船桨(25)的前侧外表面设置有第二蓄电池(20)，电解船桨(25)内焊接安装有正极电解环形板(27)和负极电解环形板(28)，第二蓄电池(20)的正极输出端焊接安装有第一电线，第一电线的一端焊接安装在正极电解环形板(27)上，第二蓄电池(20)的负极输出端焊接安装有第二电线，第二电线的一端焊接安装在负极电解环形板(28)上。


2.根据权利要求1所述的一种船载水电解消除蓝藻装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，陈阿荣，沈建华，毛英杰，钱程，吴越，苏立芳，
申请(专利权)人：湖州德超建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33