一种喷气燃料集成加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种喷气燃料集成加注装置，包括放置底座，所述放置底座的底部壳体固定连接有四个万向轮，所述放置底座的顶部左侧壳体焊接有手推架，所述手推架的右侧正面壳体和背面壳体均焊接有固定杆，两个所述固定杆远离手推架的一端均焊接在放置底座的顶部壳体上，所述放置底座的顶部壳体设有储油罐，所述储油罐的顶部壳体内圈固定套接有输油管，所述输油管远离储油罐的一端连接有控制终端，所述控制终端的底部壳体通过螺栓连接在放置底座的顶部右侧壳体上，所述控制终端的正面壳体内圈活动套接有注油枪。本实用新型专利技术能够对油罐进行固定限位，从而使其路面不平整的地方上进行搬运时，不会发生倾倒伤人的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种喷气燃料集成加注装置
本技术涉及燃料集成加注领域，尤其涉及一种喷气燃料集成加注装置。
技术介绍
喷气燃料主要由原油蒸馏的煤油馏分经精制加工，有时还加入添加剂制得，也可由原油蒸馏的重质馏分油经加氢裂化生产。在对喷气燃料的加注油罐进行搬运的过程中，若不对其进行固定限位的话，有可能在路面不平整的地方发生倾倒的情况。因此，如何对喷气燃料的加注油罐进行固定成为亟需解决的问题。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种喷气燃料集成加注装置。(二)技术方案本技术提供了一种喷气燃料集成加注装置，包括放置底座，所述放置底座的底部壳体固定连接有四个万向轮，所述放置底座的顶部左侧壳体焊接有手推架，所述手推架的右侧正面壳体和背面壳体均焊接有固定杆，两个所述固定杆远离手推架的一端均焊接在放置底座的顶部壳体上，所述放置底座的顶部壳体设有储油罐，所述储油罐的顶部壳体内圈固定套接有输油管，所述输油管远离储油罐的一端连接有控制终端，所述控制终端的底部壳体通过螺栓连接在放置底座的顶部右侧壳体上，所述控制终端的正面壳体内圈活动套接有注油枪。优选的，所述手推架的右侧壳体开设有通孔，所述通孔的内圈固定套接有轴承，所述轴承的内圈固定套接有螺纹杆。优选的，所述螺纹杆的外圈转动套接有螺纹套，所述螺纹套的正面壳体外壁和背面壳体外壁均铰接有连接杆。优选的，所述手推架的右侧壳体开设有两个开口，两个所述连接杆的外圈分别活动贯穿出两个所述开口的内圈。优选的，两个所述连接杆远离螺纹套的一端均铰接有固定卡件，所述手推架的右侧壳体外壁固定连接有限位杆，两个所述固定卡件靠近手推架的一侧壳体均铰接在限位杆的右端壳体上。优选的，所述控制终端的正面壳体固定连接有卡块，所述注油枪的外圈卡接在卡块的内圈里。与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1、通过设置手推架、轴承、螺纹杆、螺纹套、连接杆、固定卡件、限位杆等结构，通过转动螺纹杆带动螺纹套进行转动，螺纹套通过两个连接杆的限制使螺纹套本身能够进行左右移动，螺纹套的左右移动通过连接杆和限位杆带动两个固定卡件做张开合并的运动，从而可以对油罐快速的进行固定限位。附图说明图1为本技术提出的一种喷气燃料集成加注装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种喷气燃料集成加注装置的螺纹杆和固定卡件俯视结构示意图。附图标记：1、放置底座；2、万向轮；3、手推架；4、固定杆；5、储油罐；6、输油管；7、控制终端；8、注油枪；9、轴承；10、螺纹杆；11、螺纹套；12、连接杆；13、固定卡件；14、限位杆。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-2所示，本技术提出的一种喷气燃料集成加注装置，包括放置底座1，放置底座1的底部壳体固定连接有四个万向轮2，放置底座1的顶部左侧壳体焊接有手推架3，手推架3的右侧正面壳体和背面壳体均焊接有固定杆4，两个固定杆4远离手推架3的一端均焊接在放置底座1的顶部壳体上，放置底座1的顶部壳体设有储油罐5，储油罐5的顶部壳体内圈固定套接有输油管6，输油管6远离储油罐5的一端连接有控制终端7，控制终端7的底部壳体通过螺栓连接在放置底座1的顶部右侧壳体上，控制终端7的正面壳体内圈活动套接有注油枪8。在一个可选的实施例中，手推架3的右侧壳体开设有通孔，通孔的内圈固定套接有轴承9，轴承9的内圈固定套接有螺纹杆10。在一个可选的实施例中，螺纹杆10的外圈转动套接有螺纹套11，螺纹套11的正面壳体外壁和背面壳体外壁均铰接有连接杆12。在一个可选的实施例中，手推架3的右侧壳体开设有两个开口，两个连接杆12的外圈分别活动贯穿出两个开口的内圈。在一个可选的实施例中，两个连接杆12远离螺纹套11的一端均铰接有固定卡件13，手推架3的右侧壳体外壁固定连接有限位杆14，两个固定卡件13靠近手推架3的一侧壳体均铰接在限位杆14的右端壳体上。在一个可选的实施例中，控制终端7的正面壳体固定连接有卡块，注油枪8的外圈卡接在卡块的内圈里。本技术中，首先，因为手推架3的右侧壳体开设有通孔，通孔的内圈固定套接有轴承9，轴承9的内圈固定套接有螺纹杆10，螺纹杆10的外圈转动套接有螺纹套11，所以在通过转动螺纹杆10时可以带动螺纹套11进行转动，而螺纹套11的正面壳体外壁和背面壳体外壁均铰接有连接杆12，且手推架3的右侧壳体开设有两个开口，两个连接杆12的外圈分别活动贯穿出两个开口的内圈，所以螺纹套11的转动能够通过两个连接杆12的限制使螺纹套11本身能够进行左右移动，由于两个连接杆12远离螺纹套11的一端均铰接有固定卡件13，且手推架3的右侧壳体外壁固定连接有限位杆14，两个固定卡件13靠近手推架3的一侧壳体均铰接在限位杆14的右端壳体上，因此螺纹套11的左右移动可以通过连接杆12和限位杆14带动两个固定卡件13做张开合并的运动，从而可以对油罐快速的进行固定限位。应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷气燃料集成加注装置，包括放置底座(1)，其特征在于，所述放置底座(1)的底部壳体固定连接有四个万向轮(2)，所述放置底座(1)的顶部左侧壳体焊接有手推架(3)，所述手推架(3)的右侧正面壳体和背面壳体均焊接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)远离手推架(3)的一端均焊接在放置底座(1)的顶部壳体上，所述放置底座(1)的顶部壳体设有储油罐(5)，所述储油罐(5)的顶部壳体内圈固定套接有输油管(6)，所述输油管(6)远离储油罐(5)的一端连接有控制终端(7)，所述控制终端(7)的底部壳体通过螺栓连接在放置底座(1)的顶部右侧壳体上，所述控制终端(7)的正面壳体内圈活动套接有注油枪(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种喷气燃料集成加注装置，包括放置底座(1)，其特征在于，所述放置底座(1)的底部壳体固定连接有四个万向轮(2)，所述放置底座(1)的顶部左侧壳体焊接有手推架(3)，所述手推架(3)的右侧正面壳体和背面壳体均焊接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)远离手推架(3)的一端均焊接在放置底座(1)的顶部壳体上，所述放置底座(1)的顶部壳体设有储油罐(5)，所述储油罐(5)的顶部壳体内圈固定套接有输油管(6)，所述输油管(6)远离储油罐(5)的一端连接有控制终端(7)，所述控制终端(7)的底部壳体通过螺栓连接在放置底座(1)的顶部右侧壳体上，所述控制终端(7)的正面壳体内圈活动套接有注油枪(8)。


2.根据权利要求1所述的一种喷气燃料集成加注装置，其特征在于，所述手推架(3)的右侧壳体开设有通孔，所述通孔的内圈固定套接有轴承(9)，所述轴承(9)的内圈固定套接有螺纹杆(10)。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙广州，朱红艳，
申请(专利权)人：连云港创新储运设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32