本实用新型专利技术公开了一种门式双梁起重机用减摇装置，包括两个支腿，两个支腿顶端通过螺栓安装有顶梁，两个支腿相对两侧外壁上均开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有横梁，横梁顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支撑架，且支撑架内部通过转轴转动连接有第一滑轮，顶梁顶部外壁两侧分别通过螺栓安装有呈水平结构分布的支架与安装架，且安装架与支架内部通过螺栓安装有第二滑轮。本实用新型专利技术可以为横梁运动进行导向，避免横梁在升降时出现大幅度摆动，有利于降低吊具在升降时的晃动，提高该起重机的安全性，而在小车运动到安装板位置停止时，橡胶垫块可以减缓小车对安装板的冲击力度，降低起重吸盘水平摆动幅度，可以提高小车与安装板的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种门式双梁起重机用减摇装置
本技术涉及起重机
，尤其涉及一种门式双梁起重机用减摇装置。
技术介绍
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。目前，门式起重机的吊具在起升或下降过程中由于惯性会产生摆动，同时现有小车运动停止时由于惯性会使得吊具出现摆动，因此，亟需设计一种门式双梁起重机用减摇装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有门式双梁起重机吊具在升降时会摆动与小车停止时会使得吊具摆动缺点，而提出的一种门式双梁起重机用减摇装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种门式双梁起重机用减摇装置，包括两个支腿，两个所述支腿顶端通过螺栓安装有顶梁，两个所述支腿相对两侧外壁上均开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有横梁，所述横梁顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支撑架，且支撑架内部通过转轴转动连接有第一滑轮，所述顶梁顶部外壁两侧分别通过螺栓安装有呈水平结构分布的支架与安装架，且安装架与支架内部通过螺栓安装有第二滑轮，所述顶梁背面外壁一侧焊接有支撑板，且支撑板顶部外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器安装有滚筒，所述顶梁底部外壁两侧均通过螺栓安装有固定端，且固定端底部通过螺栓安装有牵引绳，所述牵引绳远离固定端的一端通过螺栓安装在滚筒侧面外壁上，且牵引绳与第一滑轮、第二滑轮呈滑动连接。上述技术方案的关键构思在于：在横梁升降时，滑槽可以为横梁运动进行导向，避免横梁在升降时出现大幅度摆动，有利于降低吊具在升降时的晃动，提高该起重机的安全性，而在小车运动到安装板位置停止时，橡胶垫块可以减缓小车对安装板的冲击力度，从而降低起重吸盘水平摆动幅度，同时可以提高小车与安装板的使用寿命。进一步的，所述顶梁顶部外壁两侧均开设有过线槽，且过线槽相对两侧内内壁之间通过转轴安装有滚轮，且滚轮与牵引绳呈滑动连接。进一步的，所述横梁顶部外壁两侧通过螺栓安装有安装板，且安装板顶部内壁两侧与横梁相对顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨，所述安装板相对两侧内壁上均粘接有橡胶垫块。进一步的，相邻的两个所述滑轨内部滑动连接有小车，且小车底部外壁上通过螺栓安装有起重吸盘。进一步的，所述横梁两端外壁上均通过螺栓安装有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内部，所述滑块顶部外壁一侧与底部外壁一侧均通过螺栓安装有弹簧。进一步的，所述横梁顶部外壁一侧开设有凹槽，且起重吸盘通过凹槽延伸至横梁底部。进一步的，所述顶梁顶部外壁一侧通过螺栓安装有撑板，且撑板通过轴承与滚筒呈转动连接。本技术的有益效果为：1.通过设置的滑槽，在横梁升降时，滑槽可以为横梁运动进行导向，避免横梁在升降时出现大幅度摆动，有利于降低吊具在升降时的晃动，提高该起重机的安全性。2.通过设置的橡胶垫块，在小车运动到安装板位置停止时，橡胶垫块可以减缓小车对安装板的冲击力度，从而降低起重吸盘水平摆动幅度，同时可以提高小车与安装板的使用寿命。3.通过设置的第一滑轮与第二滑轮及滚轮，在牵引绳运动时，第一滑轮与第二滑轮及滚轮可以对牵引绳进行校直，避免牵引绳出现角度变化，有利于保持横梁平稳运行。附图说明图1为本技术提出的一种门式双梁起重机用减摇装置的结构主视图；图2为本技术提出的一种门式双梁起重机用减摇装置的主视结构示意图；图3为本技术提出的一种门式双梁起重机用减摇装置的结构侧视图；图4为本技术提出的一种门式双梁起重机用减摇装置的横梁结构示意图。图中：1支腿、2顶梁、3滑槽、4横梁、5支架、6安装架、7支撑板、8驱动电机、9滚筒、10撑板、11过线槽、12支撑架、13弹簧、14安装板、15滑轨、16小车、17凹槽、18起重吸盘、19滑块、20滚轮、21固定端、22第一滑轮、23第二滑轮、24牵引绳、25橡胶垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请同时参见图1至图4，一种门式双梁起重机用减摇装置，包括两个支腿1，两个支腿1顶端通过螺栓安装有顶梁2，两个支腿1相对两侧外壁上均开设有滑槽3，用于在横梁4运动时导向，避免横梁4在升降时出现大幅度摆动，有利于降低吊具在升降时的晃动，提高该起重机的安全性，且滑槽3内部滑动连接有横梁4，横梁4顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支撑架12，用于安装第一滑轮22，且支撑架12内部通过转轴转动连接有第一滑轮22，顶梁2顶部外壁两侧分别通过螺栓安装有呈水平结构分布的支架5与安装架6，且安装架6与支架5内部通过螺栓安装有第二滑轮23，第一滑轮22与第二滑轮23可以对牵引绳24进行校直，顶梁2背面外壁一侧焊接有支撑板7，且支撑板7顶部外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机8，驱动电机8型号优选为90S4B5，用于为滚筒9转动提供动力，驱动电机8的输出轴通过联轴器安装有滚筒9，用于对牵引绳24进行收卷，从而升起横梁4，顶梁2底部外壁两侧均通过螺栓安装有固定端21，且固定端21底部通过螺栓安装有牵引绳24，用于在滚筒9作用下对横梁4进行牵引，牵引绳24远离固定端21的一端通过螺栓安装在滚筒9侧面外壁上，且牵引绳24与第一滑轮22、第二滑轮23呈滑动连接。从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：在横梁4升降时，滑槽3可以为横梁4运动进行导向，避免横梁4在升降时出现大幅度摆动，有利于降低吊具在升降时的晃动，提高该起重机的安全性，而在小车运动到安装板14位置停止时，橡胶垫块25可以减缓小车对安装板14的冲击力度，从而降低起重吸盘18水平摆动幅度，同时可以提高小车16与安装板14的使用寿命。进一步的，顶梁2顶部外壁两侧均开设有过线槽11，用于使得牵引绳24穿过顶梁2，且过线槽11相对两侧内内壁之间通过转轴安装有滚轮20，用于对牵引绳24进行限位，同时与第一滑轮22及第二滑轮23一起对牵引绳24进行校直，且滚轮20与牵引绳24呈滑动连接。进一步的，横梁4顶部外壁两侧通过螺栓安装有安装板14，用于防止小车16从横梁4上脱落，且安装板14顶部内壁两侧与横梁4相对顶部外壁两侧均通过螺栓安装有滑轨15，用于使得小车16可以在横梁4上移动，同时对小车16进行限位，安装板14相对两侧内壁上均粘接有橡胶垫块25，橡胶垫块25可以减缓小车16对安装板14造成的冲击，从而降低因小车16运动惯性产生的水平摆动。进一步的，相邻的两个滑轨15内部滑动连接有小车16，用于使得起重吸盘18可以在横梁4上移动，且小车16底部外壁上通过螺栓安装有起重吸盘18，用于吸附工件。进本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种门式双梁起重机用减摇装置，包括两个支腿（1），其特征在于，两个所述支腿（1）顶端通过螺栓安装有顶梁（2），两个所述支腿（1）相对两侧外壁上均开设有滑槽（3），且滑槽（3）内部滑动连接有横梁（4），所述横梁（4）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支撑架（12），且支撑架（12）内部通过转轴转动连接有第一滑轮（22），所述顶梁（2）顶部外壁两侧分别通过螺栓安装有呈水平结构分布的支架（5）与安装架（6），且安装架（6）与支架（5）内部通过螺栓安装有第二滑轮（23），所述顶梁（2）背面外壁一侧焊接有支撑板（7），且支撑板（7）顶部外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴通过联轴器安装有滚筒（9），所述顶梁（2）底部外壁两侧均通过螺栓安装有固定端（21），且固定端（21）底部通过螺栓安装有牵引绳（24），所述牵引绳（24）远离固定端（21）的一端通过螺栓安装在滚筒（9）侧面外壁上，且牵引绳（24）与第一滑轮（22）、第二滑轮（23）呈滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种门式双梁起重机用减摇装置，包括两个支腿（1），其特征在于，两个所述支腿（1）顶端通过螺栓安装有顶梁（2），两个所述支腿（1）相对两侧外壁上均开设有滑槽（3），且滑槽（3）内部滑动连接有横梁（4），所述横梁（4）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支撑架（12），且支撑架（12）内部通过转轴转动连接有第一滑轮（22），所述顶梁（2）顶部外壁两侧分别通过螺栓安装有呈水平结构分布的支架（5）与安装架（6），且安装架（6）与支架（5）内部通过螺栓安装有第二滑轮（23），所述顶梁（2）背面外壁一侧焊接有支撑板（7），且支撑板（7）顶部外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴通过联轴器安装有滚筒（9），所述顶梁（2）底部外壁两侧均通过螺栓安装有固定端（21），且固定端（21）底部通过螺栓安装有牵引绳（24），所述牵引绳（24）远离固定端（21）的一端通过螺栓安装在滚筒（9）侧面外壁上，且牵引绳（24）与第一滑轮（22）、第二滑轮（23）呈滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种门式双梁起重机用减摇装置，其特征在于，所述顶梁（2）顶部外壁两侧均开设有过线槽（11），且过线槽（11）相对两侧内壁之间通过转轴安装有滚轮（20），且滚轮（20）与牵引绳（24）呈滑动连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：姚志芳，
申请(专利权)人：河南省三重起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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