【技术实现步骤摘要】
一种卸鸭系统
本技术涉及毛鸭养殖运输设备
,特别涉及一种卸鸭系统。
技术介绍
随着禽畜养殖大规模的发展,毛鸭笼养设备已经逐渐成为当前越来越多企业和个人养殖户的首选,随着笼养毛鸭数量的逐年增加,出鸭问题的严重性及难度逐渐暴露出来:普通毛鸭小型笼具的设计模式大大的限制了抓鸭的速度,同时也增加了毛鸭的残次率,造成了一定的经济损失。另外一栋笼养毛鸭棚舍的出鸭时间要12个小时左右,抓鸭人员的体力受到了极大的考验,而且毛鸭车占用时间也比较长,需要花费大量的成本用在毛鸭车辆上;到场后先将毛鸭运输箱从车上卸下,再把运输箱放到传送轨道上传送至挂鸭台处,耗时长、效率低下;且根据现代养殖科学研究,暴力装卸容易导致禽类情绪紧张,出现应激反应,影响禽类肉质。
技术实现思路
为了实现上述技术目的,针对上述技术问题,本技术提供一种卸鸭系统。其技术方案为,包括毛鸭运输车,衔接毛鸭运输车和挂鸭台的传送单元;所述毛鸭运输车上设置有若干个装载单元,所述装载单元包括装鸭筐和用于放置装鸭筐的角铁架;所述角铁架为角铁纵横交错构成的若干层框架,每一层框架放置一个装鸭筐;所述装鸭筐包括底板,底板的四周设置有挡板,所述装鸭筐从所述毛鸭运输车的车身一侧拉出,装鸭筐先拉出的一侧为前端,留在车内的一侧为后端;所述装鸭筐的前端与所述传送单元连接,装鸭筐的后端与所述角铁架转动连接;所述装鸭筐前端的底部两侧各固定设置一个前轮,所述装鸭筐后端、位于两侧挡板外侧各固定设置一个后轮,所述后轮为转动的滚轮,滚轮径向中部开设有 ...
【技术保护点】
1.一种卸鸭系统,其特征在于,包括毛鸭运输车(1),衔接毛鸭运输车(1)和挂鸭台的传送单元(2);/n所述毛鸭运输车(1)上设置有若干个装载单元(3),所述装载单元(3)包括装鸭筐(301)和用于放置装鸭筐(301)的角铁架(302);/n所述角铁架(302)为角铁纵横交错构成的若干层框架,每一层框架放置一个装鸭筐(301);/n所述装鸭筐(301)包括底板(3011),底板(3011)的四周设置有挡板(3012),所述装鸭筐(301)从所述毛鸭运输车(1)的车身一侧拉出,装鸭筐(301)先拉出的一侧为前端,留在车内的一侧为后端;所述装鸭筐(301)的前端与所述传送单元(2)连接,装鸭筐(301)的后端与所述角铁架(302)转动连接;/n所述装鸭筐(301)前端的底部两侧各固定设置一个前轮(3014),所述装鸭筐(301)后端、位于两侧挡板(3012)外侧各固定设置一个后轮(3015),所述后轮(3015)为转动的滚轮,滚轮径向中部开设有环形的通槽(3016);/n所述角铁架(302)两侧设置有供所述前轮(3014)和后轮(3015)滑行的滑行轨道,所述滑行轨道由长度相同的一条大角铁( ...
【技术特征摘要】
1.一种卸鸭系统,其特征在于,包括毛鸭运输车(1),衔接毛鸭运输车(1)和挂鸭台的传送单元(2);
所述毛鸭运输车(1)上设置有若干个装载单元(3),所述装载单元(3)包括装鸭筐(301)和用于放置装鸭筐(301)的角铁架(302);
所述角铁架(302)为角铁纵横交错构成的若干层框架,每一层框架放置一个装鸭筐(301);
所述装鸭筐(301)包括底板(3011),底板(3011)的四周设置有挡板(3012),所述装鸭筐(301)从所述毛鸭运输车(1)的车身一侧拉出,装鸭筐(301)先拉出的一侧为前端,留在车内的一侧为后端;所述装鸭筐(301)的前端与所述传送单元(2)连接,装鸭筐(301)的后端与所述角铁架(302)转动连接;
所述装鸭筐(301)前端的底部两侧各固定设置一个前轮(3014),所述装鸭筐(301)后端、位于两侧挡板(3012)外侧各固定设置一个后轮(3015),所述后轮(3015)为转动的滚轮,滚轮径向中部开设有环形的通槽(3016);
所述角铁架(302)两侧设置有供所述前轮(3014)和后轮(3015)滑行的滑行轨道,所述滑行轨道由长度相同的一条大角铁(3021)和一条小角铁(3022)组成;
所述传送单元(2)包括传送带(201)和支撑所述传送带(201)的传送带支架(202)。
2.根据权利要求1所述的卸鸭系统,其特征在于,所述小角铁(3022)的边宽小于所述大角铁(3021)的边宽;所述小角铁呈L型的水平部分固定在大角铁(3021)呈L型的水平部分上,大角铁(3021)和小角铁(3022)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘德徽,许毅,肖大勇,郑荷花,王冲,
申请(专利权)人:山东新希望六和集团有限公司,新希望六和股份有限公司,利津和顺北京鸭养殖有限公司,高密六和养殖有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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