一种电动车电池压条制造技术

本实用新型专利技术涉及电池压条技术领域，特别是一种电动车电池压条，包括电池存放箱，其特征在于：所述电池存放箱顶部的两侧均设置有连接架，两个所述连接架的中部固定连接有压持条，所述压持条的中心处开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内壁滑动连接有若干螺杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置了压持条，压持条的中心处开设有条形滑孔，条形滑孔的内壁滑动连接有若干螺杆，若干螺杆的顶端均固定连接有挡头，若干螺杆远离挡头的一端均固定连接有压板，若干螺杆靠近压板的一侧均螺纹连接有调节螺母，若干螺杆靠近挡头的一侧均套接有复位弹簧，使使用者通过转动调节螺母来下压压板，从而使压板压紧电池顶面，从而可以适应不同高度的电池。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池压条
本技术涉及电池压条
，特别是一种电动车电池压条。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。而电池作为电动车的能量来源极为重要，而现有技术中的电池是安装在电池盒中，而电池盒往往是通过盖子盖盒形成一个封闭的空间，不方便电池的更换，且电池在电池盒中容易出现晃动，与电池盒内壁发生碰撞，不够安全，也影响电池的使用寿命，此外，经常会出现电动车的电池被偷的现象。在公开号为CN206451751U的中国技术专利中，公开了一种电动车电池压条防盗装置，该电动车电池压条防盗装置通过压条将蓄电池压实，避免蓄电池出现晃动，减少蓄电池与电池盒内壁发生碰撞的情况，安全性高，延长了蓄电池使用寿命，且压条并未全面遮挡蓄电池，利于对蓄电池进行查看，也利于蓄电池的更换，电池槽为敞口设置，利于蓄电池的散热。安装和拆卸是需要使用专用扳手，能够防止其他人使用常用的扳手盗取蓄电池，但是该电动车电池压条防盗装置在实际使用中还存在以下问题：该电动车电池压条防盗装置结构简单，仅靠一个压条压住电池，但是压条位置不能调节，导致不同无法压住不同高度的电池，存在使用局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电动车电池压条，有效解决了现有技术的不足。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种电动车电池压条，包括电池存放箱，其特征在于：所述电池存放箱顶部的两侧均设置有连接架，两个所述连接架的中部固定连接有压持条，所述压持条的中心处开设有条形滑孔，所述条形滑孔的内壁滑动连接有若干螺杆，若干所述螺杆的顶端均固定连接有挡头，若干所述螺杆远离挡头的一端均固定连接有压板，若干所述螺杆靠近压板的一侧均螺纹连接有调节螺母，若干所述螺杆靠近挡头的一侧均套接有复位弹簧；两个所述连接架两侧的底部均固定连接有连接脚，所述连接脚表面的中部开设有连接孔，所述连接孔的内壁插接有防盗螺栓，所述防盗螺栓为车牌固定用的一字螺丝刀上紧螺栓，但不能用一字螺丝刀反向转动，起到防盗作用，所述防盗螺栓与电池存放箱的顶面螺纹连接，两个所述连接架通过防盗螺栓与电池存放箱固定连接，所述电池存放箱的顶面开设有螺纹孔，通过螺纹孔与防盗螺栓连接。可选的，两个所述连接架通过压持条固定连接，两个所述连接架的两侧与压持条之间均固定连接有第二加强筋，所述第二加强筋为直角三角形，所述第二加强筋的两条直角边分别与连接架和压持条固定连接。可选的，所述压板的底面固定连接有橡胶垫，所述压板与螺杆相互垂直，所述压板与螺杆之间固定连接有第一加强筋，所述第一加强筋的形状为直角三角形，所述第一加强筋的两条直角边分别与压板和螺杆固定连接。可选的，所述调节螺母的顶面固定连接有防滑垫圈，所述调节螺母外壁的直径大于条形滑孔的宽度，所述调节螺母位于压持条底面与压板顶部之间。可选的，所述复位弹簧的直径大于条形滑孔的宽度，所述复位弹簧的直径小于挡头的直径，所述复位弹簧位于挡头底部与压持条的顶部之间。可选的，两个所述连接架底面的中部均固定连接有顶紧块，所述顶紧块的材质为橡胶，所述顶紧块的厚度大于电池存放箱箱壁的厚度。本技术具有以下优点：该电动车电池压条，通过设置了压持条，压持条的中心处开设有条形滑孔，条形滑孔的内壁滑动连接有若干螺杆，若干螺杆的顶端均固定连接有挡头，若干螺杆远离挡头的一端均固定连接有压板，若干螺杆靠近压板的一侧均螺纹连接有调节螺母，若干螺杆靠近挡头的一侧均套接有复位弹簧，且调节螺母的顶面固定连接有防滑垫圈，调节螺母外壁的直径大于条形滑孔的宽度，调节螺母位于压持条底面与压板顶部之间，复位弹簧的直径大于条形滑孔的宽度，复位弹簧的直径小于挡头的直径，复位弹簧位于挡头底部与压持条的顶部之间，能够使使用者通过转动调节螺母来下压压板，从而使压板压紧电池顶面，压板可以根据调节螺母转动调节位置，从而可以适应不同高度的电池，而且通过条形滑孔可以横向滑动压板的位置，确保其可以压住电池顶面的中部，提高其压持的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术压板的结构示意图。图中：1-电池存放箱，2-连接架，3-连接脚，4-压持条，5-条形滑孔，6-螺杆，7-压板，8-第一加强筋，9-调节螺母，10-挡头，11-复位弹簧，12-第二加强筋，13-防盗螺栓，14-顶紧块，15-连接孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图4所示，一种电动车电池压条，它包括电池存放箱1，电池存放箱1顶部的两侧均设置有连接架2，两个连接架2的中部固定连接有压持条4，压持条4的中心处开设有条形滑孔5，条形滑孔5的内壁滑动连接有若干螺杆6，若干螺杆6的顶端均固定连接有挡头10，若干螺杆6远离挡头10的一端均固定连接有压板7，若干螺杆6靠近压板7的一侧均螺纹连接有调节螺母9，若干螺杆6靠近挡头10的一侧均套接有复位弹簧11；两个连接架2两侧的底部均固定连接有连接脚3，连接脚3表面的中部开设有连接孔15，连接孔15的内壁插接有防盗螺栓13，防盗螺栓13与电池存放箱1的顶面螺纹连接，两个连接架2通过防盗螺栓13与电池存放箱1固定连接。作为本技术的一种可选技术方案：两个连接架2通过压持条4固定连接，两个连接架2的两侧与压持条4之间均固定连接有第二加强筋12，第二加强筋12为直角三角形，第二加强筋12的两条直角边分别与连接架2和压持条4固定连接，通过第二加强筋12的拉持，可以提高压持条4的抗拉强度。作为本技术的一种可选技术方案：压板7的底面固定连接有橡胶垫，压板7与螺杆6相互垂直，压板7与螺杆6之间固定连接有第一加强筋8，第一加强筋8的形状为直角三角形，第一加强筋8的两条直角边分别与压板7和螺杆6固定连接，通过第一加强筋8分散应力，时压板7受到的向上应力分散到螺杆6的侧面，从而提高结构强度。作为本技术的一种可选技术方案：调节螺母9的顶面固定连接有防滑垫圈，调节螺母9外壁的直径大于条形滑孔5的宽度，调节螺母9位于压持条4底面与压板7顶部之间，通过转动调节螺母9来下压压板7，从而使压板7压紧电池顶面，压板7可以根据调节螺母9转动调节位置，从而可以适应不同高度的电池。作为本技术的一种可选技术方案：复位弹簧11的直径大于条形滑孔5的宽度，复位弹簧11的直径小于挡头10的直径，复位弹簧11位于挡头10底部与压持条4的顶部之间，通过复位弹簧11的上顶，使松开调节螺母9时，可以自动将压板7顶起，方便进行调节。作为本技术的一种可选技术方案：两个连接架2底面的中部均固定连接有顶紧块14，顶紧块1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池压条，包括电池存放箱(1)，其特征在于：所述电池存放箱(1)顶部的两侧均设置有连接架(2)，两个所述连接架(2)的中部固定连接有压持条(4)，所述压持条(4)的中心处开设有条形滑孔(5)，所述条形滑孔(5)的内壁滑动连接有若干螺杆(6)，若干所述螺杆(6)的顶端均固定连接有挡头(10)，若干所述螺杆(6)远离挡头(10)的一端均固定连接有压板(7)，若干所述螺杆(6)靠近压板(7)的一侧均螺纹连接有调节螺母(9)，若干所述螺杆(6)靠近挡头(10)的一侧均套接有复位弹簧(11)；/n两个所述连接架(2)两侧的底部均固定连接有连接脚(3)，所述连接脚(3)表面的中部开设有连接孔(15)，所述连接孔(15)的内壁插接有防盗螺栓(13)，所述防盗螺栓(13)与电池存放箱(1)的顶面螺纹连接，两个所述连接架(2)通过防盗螺栓(13)与电池存放箱(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池压条，包括电池存放箱(1)，其特征在于：所述电池存放箱(1)顶部的两侧均设置有连接架(2)，两个所述连接架(2)的中部固定连接有压持条(4)，所述压持条(4)的中心处开设有条形滑孔(5)，所述条形滑孔(5)的内壁滑动连接有若干螺杆(6)，若干所述螺杆(6)的顶端均固定连接有挡头(10)，若干所述螺杆(6)远离挡头(10)的一端均固定连接有压板(7)，若干所述螺杆(6)靠近压板(7)的一侧均螺纹连接有调节螺母(9)，若干所述螺杆(6)靠近挡头(10)的一侧均套接有复位弹簧(11)；
两个所述连接架(2)两侧的底部均固定连接有连接脚(3)，所述连接脚(3)表面的中部开设有连接孔(15)，所述连接孔(15)的内壁插接有防盗螺栓(13)，所述防盗螺栓(13)与电池存放箱(1)的顶面螺纹连接，两个所述连接架(2)通过防盗螺栓(13)与电池存放箱(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动车电池压条，其特征在于：两个所述连接架(2)通过压持条(4)固定连接，两个所述连接架(2)的两侧与压持条(4)之间均固定连接有第二加强筋(12)，所述第二加强筋(12)为直角三角形，所述第二加强筋(12)的两条直角边分别与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞翔，
申请(专利权)人：成都起瑞华川汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51