一种基于物联网的搬运设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种基于物联网的搬运设备，涉及搬运设备领域。一种基于物联网的搬运设备，包含行走车、连接在所述行走车上的承重板及位于所述承重板上方的夹紧组件；所述行走车位于行走方向的一侧设有扶手；所述夹紧组件包含圆周分布于所述行走车上的若干个夹紧件，且各所述夹紧件朝着若干个所述夹紧件所在圆周的中部方向可调节。本实用新型专利技术能够提高物联网运营货物工作效率，使货物搬运安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的搬运设备
本技术涉及搬运设备领域，具体而言，涉及一种基于物联网的搬运设备。
技术介绍
物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信技术，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。物联网(InternetofThings)是一个基于互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它具有普通对象设备化、终端互联化和服务智能化3个重要特征。物联网指的是将无处不在的末端设备和设施，包括具备“内在智能”的传感器、移动终端、工业系统、楼控系统、家庭智能设施、视频监控系统等，通过各种无线和/或有线的长距离和/或短距离通讯网络实现互联互通(M2M)、应用大集成(GrandIntegration)、以及基于云计算的SaaS营运等模式，在内网(Intranet)、专网(Extranet)、和/或互联网(Internet)环境下，采用适当的信息安全保障机制，提供安全可控乃至个性化的实时在线监测、定位追溯、报警联动、调度指挥、预案管理、远程控制、安全防范、远程维保、在线升级、统计报表、决策支持、领导桌面等管理和服务功能，实现对“万物”的“高效、节能、安全、环保”的“管、控、营”一体化。在利用物联网运营货物的运送量较大，货物转运时需要由拖车运送到卡车或集装箱中，一般是采用叉车搬运货物，叉车无法对货物进行固定和限位，货物容易发生倾倒，增加了人员搬运负担，效率低且搬运时货物损坏率高。因此，目前需要一种能够提高物联网运营货物工作效率，使货物搬运安全可靠，不容易发生破损的基于物联网的搬运设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于物联网的搬运设备，其能够提高物联网运营货物工作效率，使货物搬运安全可靠。本技术的实施例是这样实现的：本申请实施例提供一种基于物联网的搬运设备，包含行走车、连接在所述行走车上的承重板及位于所述承重板上方的夹紧组件；所述行走车位于行走方向的一侧设有扶手；所述夹紧组件包含圆周分布于所述行走车上的若干个夹紧件，且各所述夹紧件朝着若干个所述夹紧件所在圆周的中部方向可调节。在本技术的一些实施例中，上述承重板上设有朝着所述夹紧组件中部延伸的第一调节滑轨，若干个所述夹紧件包含连接在所述第一调节滑轨上的两个主推件，两个所述主推件连接有用于改变两个所述主推件间距的第一调节装置。在本技术的一些实施例中，上述承重板上设有位于所述夹紧组件中部延伸的第二调节滑轨，所述夹紧组件包含两个副推件及用于改变两个所述副推件间距的第二调节装置。在本技术的一些实施例中，上述第一调节装置或所述第二调节装置包含安装座、连接在所述行走车上的双向螺纹杆、两个螺母座及连接在所述双向螺纹杆端部的驱动装置；所述安装座连接在所述承重板上，所述第一调节滑轨或所述第二调节滑轨呈直线布设，所述双向螺纹杆沿着所述第一调节滑轨或所述第二调节滑轨的长度方向延伸，所述双向螺纹杆设有两个反向的螺纹部，两个所述螺纹部分别与两个所述螺母座螺纹匹配，两个所述螺母座分别与两个所述主推件或副推件连接。在本技术的一些实施例中，上述驱动装置包含转动电机或把手。在本技术的一些实施例中，上述第一调节滑轨或所述第二调节滑轨包含第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道连通。在本技术的一些实施例中，两个所述主推件和/或两个所述副推件上分别设有用于缠绕绳索或绑带的定位机构。在本技术的一些实施例中，所述主推件或所述副推件的所述定位机构上设有用于感应货物的距离感应器，所述距离感应器信号连接有控制器，所述控制器控制连接所述驱动装置。在本技术的一些实施例中，上述定位机构包含上限位座和下限位座，所述上限位座和所述下限位座之间设有用于缠绕绳索或绑带的预留空间。在本技术的一些实施例中，两个所述主推件的定位机构与两个所述副推件上的定位机构呈不同高度设置。相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：利用行走车设置承重板，并手握扶手推动行走车，便于人为运输货物，提高工作效率；通过夹紧组件固定承重件上方的货物，防止货物因倾倒损坏，并且便于人们运输货物；通过夹紧组件的若干个夹紧件圆周分布，货物四周进行保护，提高了货物在运送过程中的稳定性，若干个夹紧件朝着中部可调节设置，从而增大或缩小夹紧件内部的容纳空间，以适应于不同大小的货物运输，使得货物搬运更安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例基于物联网的搬运设备的俯视图；图2为本技术实施例主推件的结构示意图；图3为本技术实施例副推件的结构示意图；图4为本技术实施例行走车的俯视图；图5为本技术实施例主推件的示意图。图标：1-竖板，2-扶手，3-安装板，4-承重板，5-弹性带，6-第一调节滑轨，7-第二调节滑轨，8-转动电机，9-主推件，10-把手，11-第三滑轨，12-第四滑轨，13-副推件，14-定位机构，15-安装座，16-支撑座，17-螺母座，18-行走轮，19-双向螺纹杆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，若出现术语“水平”、“竖直”等术语并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的搬运设备，其特征在于，包含行走车、连接在所述行走车上的承重板及位于所述承重板上方的夹紧组件；所述行走车位于行走方向的一侧设有扶手；所述夹紧组件包含圆周分布于所述行走车上的若干个夹紧件，且各所述夹紧件朝着若干个所述夹紧件所在圆周的中部方向可调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的搬运设备，其特征在于，包含行走车、连接在所述行走车上的承重板及位于所述承重板上方的夹紧组件；所述行走车位于行走方向的一侧设有扶手；所述夹紧组件包含圆周分布于所述行走车上的若干个夹紧件，且各所述夹紧件朝着若干个所述夹紧件所在圆周的中部方向可调节。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的搬运设备，其特征在于，所述承重板上设有朝着所述夹紧组件中部延伸的第一调节滑轨，若干个所述夹紧件包含连接在所述第一调节滑轨上的两个主推件，两个所述主推件连接有用于改变两个所述主推件间距的第一调节装置。


3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的搬运设备，其特征在于，所述承重板上设有朝着所述夹紧组件中部延伸的第二调节滑轨，若干个所述夹紧件包含两个副推件，两个所述副推件连接有用于改变两个所述副推件间距的第二调节装置。


4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的搬运设备，其特征在于，所述第一调节装置或所述第二调节装置包含安装座、连接在所述行走车上的双向螺纹杆、两个螺母座及连接在所述双向螺纹杆端部的驱动装置；所述安装座连接在所述承重板上，所述第一调节滑轨或所述第二调节滑轨呈直线布设，所述双向螺纹杆沿着所述第一调节滑轨或所述第二调节滑轨的长度方向延伸，所述双向螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑立英，
申请(专利权)人：成都中诺思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51