一种汽车塑料饰件多工位加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料饰件多工位加工设备，涉及汽车塑料饰件加工设备领域，包括多工位加工机和环形轨道，所述多工位加工机的下方固定连接有滑板，所述滑板下方的左右末端开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑轨，所述滑轨的下方固定连接有连接板，所述连接板上方的左右末端与所述滑轨固定连接。该汽车塑料饰件多工位加工设备设置有多个工位，能够对汽车塑料饰件进行多工位加工，集钻孔、冲孔、攻丝等一体，只需一台设备即可完成所需汽车塑料饰件的加工，提高了加工生产的速率，避免了现有的加工设备的加工工位单一，加工制造时，完成时间长并且效率低的问题，并且避免了加工一组饰件需要用多台设备进行操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料饰件多工位加工设备
：本技术涉及汽车塑料饰件加工设备领域，具体涉及一种汽车塑料饰件多工位加工设备。
技术介绍
：汽车是现在生活中普遍存在的一种交通工具，随着中国汽车行业的快速的发展，国内的汽车销量和生产数量都逐年高幅度增长，随之而来的，汽车制造业也飞速猛进，汽车组成构件主要由金属材料和塑料饰件组成，在塑料饰件生产制造过程中，绝大部分加工均由自动化设备进行自动加工生产，同时，其中一些细微的加工必须经过人工进行操作，在人工对塑料饰件加工的过程中，需用到一些加工设备，但目前现有的汽车塑料饰件加工设备存在加工工位单一和工位位置固定的问题，导致人工加工制造时，完成时间长并且效率低的问题，加工一组饰件需要用多台设备进行操作，从而影响了整个汽车的生产制造。
技术实现思路
：为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种汽车塑料饰件多工位加工设备。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括多工位加工机和环形轨道，所述多工位加工机的下方固定连接有滑板，所述滑板下方的左右末端开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑轨，所述滑轨的下方固定连接有连接板，所述连接板上方的左右末端与所述滑轨固定连接；所述连接板的下方设置有滑轮，所述滑轮有四组且矩形分布于所述连接板的下方，所述滑轮设置于所述环形轨道的上方，所述环形轨道的下方固定连接有支架，所述支架有四组且均匀分布于所述环形轨道的下方，四组所述支架下方末端的内侧固定连接有固定板；所述连接板下方的中间部分固定连接有圆盘，所述圆盘下方的左右两端固定连接有长轴，所述长轴的下方末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮齿接有第二齿轮，所述第二齿轮的下方固定连接有电机，所述电机固定连接于所述固定板的上方。优选的，所述环形轨道的上方内部开设有限位槽，所述滑轮设置于所述限位槽的内部。优选的，四组所述支架的下方底部均固定连接有橡胶垫。本技术的工作原理以及具体使用流程：一种汽车塑料饰件多工位加工设备的应用，首先，通过电机的开启转动，带动第二齿轮进行转动，从而使得与第二齿轮齿接的第一齿轮进行转动，由于第一齿轮通过长轴与圆盘固定连接，因此圆盘进行旋转转动；其次，圆盘与连接板固定连接，连接板下方固定连接有滑轮，滑轮设置于环形轨道的上半部分内部开设的限位槽内，圆盘带动连接板在环形轨道的上方做圆周运动；然后，在连接板的上方通过滑轨与滑板下方的滑槽的滑动连接，使得滑板可在连接板的上方做直线移动，滑板与多工位加工机的底部固定连接，多工位加工机可进行直线型的加工位置调节，最后，通过连接板做圆周运动，进而使得多工位加工机可进行圆周运动，从而调节加工位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车塑料饰件多工位加工设备设置有多个工位，能够对汽车塑料饰件进行多工位加工，集钻孔、冲孔、攻丝等一体，只需一台设备即可完成所需汽车塑料饰件的加工，提高了加工生产的速率，避免了现有的加工设备的加工工位单一，加工制造时，完成时间长并且效率低的问题，并且避免了加工一组饰件需要用多台设备进行操作的问题。该汽车塑料饰件多工位加工设备可做一定程度的直线平移移动和圆周运动，加工位置灵活多变，当汽车塑料饰件进行固定并且又需要加工其它位置时，不需要将汽车塑料饰件进行移动在固定，可直接通过该多工位加工设备移动，非常简单且方便，操作快捷，省略了将汽车塑料饰件进行移动又要将其固定的步骤，解决了现有的加工设备工位位置固定的问题，有效的节约加工的时间，提高了整个汽车的生产制造的生产效率。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；图1为该多工位加工设备的主视结构示意图；图2为连接板、环形轨道、滑轨和限位槽的俯视结构示意图；其中：1、多工位加工机；2、连接板；3、环形轨道；4、滑轮；5、滑轨；6、滑板；7、圆盘；8、长轴；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、电机；12、支架；13、滑槽；14、固定板；15、限位槽；16、橡胶垫。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例：如图1-2所示，一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括多工位加工机1和环形轨道3，多工位加工机1的下方固定连接有滑板6，滑板6下方的左右末端开设有滑槽13，滑槽13的内壁滑动连接有滑轨5，滑轨5的下方固定连接有连接板2，连接板2上方的左右末端与滑轨5固定连接；连接板2的下方设置有滑轮4，滑轮4有四组且矩形分布于连接板2的下方，滑轮4设置于环形轨道3的上方，环形轨道3的上方内部开设有限位槽15，滑轮4设置于限位槽15的内部；环形轨道3的下方固定连接有支架12，支架12有四组且均匀分布于环形轨道3的下方，四组支架12下方末端的内侧固定连接有固定板14，四组支架12的下方底部均固定连接有橡胶垫16；连接板2下方的中间部分固定连接有圆盘7，圆盘7下方的左右两端固定连接有长轴8，长轴8的下方末端固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9齿接有第二齿轮10，第二齿轮10的下方固定连接有电机11，电机11固定连接于固定板14的上方。该汽车塑料饰件多工位加工设备通过电机11的开启转动，带动第二齿轮10进行转动，从而使得与第二齿轮10齿接的第一齿轮9进行转动，由于第一齿轮9通过长轴8与圆盘7固定连接，因此圆盘7进行旋转转动，由于，圆盘7与连接板2固定连接，连接板2下方固定连接有滑轮4，滑轮4设置于环形轨道3的上半部分内部开设的限位槽15内，因此，圆盘7带动连接板2在环形轨道3的上方做圆周运动；进一步的，在连接板2的上方通过滑轨5与滑板6下方的滑槽13的滑动连接，使得滑板6可在连接板2的上方做直线移动，由于滑板6与多工位加工机1的底部固定连接，所以多工位加工机1可进行直线型的加工位置调节，此外，由于连接板2可做圆周运动，因此，多工位加工机1可进行圆周运动，从而调节加工位置。需要说明的是，滑轮4调节具有一定角度，方便在限位槽15内移动，限位槽15是对滑轮4进行保护，防止滑轮4出现故障，导致方向失控，另外橡胶垫16是为了增加与地面的摩擦力，同时也具有一定的减震作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括多工位加工机(1)和环形轨道(3)，其特征在于：所述多工位加工机(1)的下方固定连接有滑板(6)，所述滑板(6)下方的左右末端开设有滑槽(13)，滑槽(13)的内壁滑动连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)的下方固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)上方的左右末端与所述滑轨(5)固定连接；/n所述连接板(2)的下方设置有滑轮(4)，所述滑轮(4)有四组且矩形分布于所述连接板(2)的下方，所述滑轮(4)设置于所述环形轨道(3)的上方，所述环形轨道(3)的下方固定连接有支架(12)，所述支架(12)有四组且均匀分布于所述环形轨道(3)的下方，四组所述支架(12)下方末端的内侧固定连接有固定板(14)；/n所述连接板(2)下方的中间部分固定连接有圆盘(7)，所述圆盘(7)下方的左右两端固定连接有长轴(8)，所述长轴(8)的下方末端固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)齿接有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的下方固定连接有电机(11)，所述电机(11)固定连接于所述固定板(14)的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料饰件多工位加工设备，包括多工位加工机(1)和环形轨道(3)，其特征在于：所述多工位加工机(1)的下方固定连接有滑板(6)，所述滑板(6)下方的左右末端开设有滑槽(13)，滑槽(13)的内壁滑动连接有滑轨(5)，所述滑轨(5)的下方固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)上方的左右末端与所述滑轨(5)固定连接；
所述连接板(2)的下方设置有滑轮(4)，所述滑轮(4)有四组且矩形分布于所述连接板(2)的下方，所述滑轮(4)设置于所述环形轨道(3)的上方，所述环形轨道(3)的下方固定连接有支架(12)，所述支架(12)有四组且均匀分布于所述环形轨道(3)的下方，四组所述支架(12)下方末端的内侧固定连接有固定板(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，李健聪，陈勇，郑力副，
申请(专利权)人：佛山航天华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44