一种传感控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种传感控制装置，包括由传感器和与其相连的周边元件构成的传感电路，及接收传感信号并根据传感信号对受控单元进行控制的微控制器，其特征在于，所述传感电路的电源端与所述微控制器的Ｉ／Ｏ接口相连，通过微控制器为传感电路供电并控制电源的通断。实施本实用新型专利技术的传感控制装置，能够使电器产品中的传感电路在ＳＬＥＥＰ／ＳＴＯＰ／ＨＡＬＴ状态下无电源供电、停止工作，从而能够减少电器产品的耗电量，对采用电池供电的电器产品或便携式电子产品尤其具有重要意义。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

Sensor control device

The utility model relates to a sensor control device comprises a sensing circuit composed of sensors and peripheral devices connected to it, and receives the sensing signal according to the micro controller to control the controlled unit sensing signal, which is characterized in that the I / O interface power of the sensing circuit is connected with the micro controller. Through the micro controller as the sensing circuit of the power supply and control the on-off of power supply. The utility model of the sensor control device can make the sensing circuit in electrical products in SLEEP / STOP / HALT under the condition of no power supply, to stop working, thereby reducing the power consumption of electrical products, the use of battery powered electric appliances or portable electronic products is particularly important.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子装置，更具体地说，涉及一种具有省电性能的传感 控制装置。
技术介绍
目前的电器产品中普遍带有传感器(SENSOR)电路。但目前这种电路存在 一个问题是，由于传感器直接由电源供电，即使在SLEEP/STOP/HALT等状态 下，传感电路也始终与电源接通并有电流通过，从而造成了电能的浪费。省电 性能对于电器产品来说，特别是采用电池供电的产品或便携式产品来说，具 有非常重要的意义。因此，为了防止这种电能损耗，有必要专利技术一种具有省 电性能的传感控制装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述在SLEEP /STOP /HALT等状态下传感器还在消耗电能的缺陷，提供一种省电型传感控制装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种传感控制装 置，包括由传感器和与其相连的周边元件构成的传感电路，及接收传感信号 并根据传感信号对受控单元进行控制的微控制器(MCU)，其特征在于，所述传 感电路的电源端与所述微控制器的I/O接口相连，通过微控制器为传感电路 供电并控制电源的通断。在本技术所述的传感控制装置中，所述传感器电路包括传感器 SENS0R、第一电阻R1、第二电阻R2和电容C1;其中，传感器SENSOR—端与 微控制器的第一 I/O接口相连，另一端与第一电阻Rl的一端和第二电阻R2 的一端相连；第一电阻R1的另一端接微控制器的第二 1/0接口并通过电容C1接地；第二电阻R2的另一端接微控制器的第三I/0接口。在本技术所述的传感控制装置中，所述传感器SENSOR为温度传感器 或湿度传感器。实施本技术的传感控制装置，能够使电器产品中的传感电路在SLEEP /STOP/HALT状态下无电源供电、停止工作，从而能够减少电器产品的耗电量， 这一点对釆用电池供电的电器产品或便携式电子产品尤其具有重要意义。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是本技术传感控制装置的结构示意图；图2是本技术传感控制装置第一实施例的结构示意图。具体实施方式普通传感器电路中，传感器电源是从电源引出的。而本技术的传感 控制装置中，将电源从微控制器(MCU )的I/O接口引出。如图1所示，将SENSOR 接入MCU的I/O port,经过MCU模块输入输出及软件编程来提供并控制SENSOR 电路供电电源的开和关状态；产品在SLEEP/STOP/HALT等状态下通过MCU的 I/O Port关断，即停止将电流流过SENSOR及其周边元件从而实现节约电能。 由于基准电阻或NTC是K级，因此MCU完全可以提供足够电流，普通MCU都 可以提供mA级电流，大电流口可以提供20mA的电流。传感器本身感应结果 是电阻变化.通过分得的电压不同送给MCU。在图2所示的本技术的一实施例中，传感控制装置包括MCU、第一电 阻R1、第二电阻R2、电容CI及传感器SENSOR。第一电阻Rl和电容CI组成 滤波电路及起抗干扰作用；第二电阻R2为分压电阻；MCU为控制处理单元。 其中，传感器(SENSOR)—端与微控制器的第一 1/0接口相连，另一端与第一 电阻R1的一端和第二电阻R2的一端相连；第一电阻R1的另一端接微控制器 的第二 I/O接口并通过电容CI接地；第二电阻R2的另一端接微控制器的第 三I/O接口。在实际应用中，传感器SENOR可以是温度传感器或湿度传感器驼峰检重装置
本技术属于信号变量的测量与控制
，涉及一种用于 火车驼峰编组站场车辆编组控制系统的驼峰检重装置。技术背景驼峰检重装置是驼峰溜放自动化、半自动化控制系统中的重要基 础设备。在当今各现代化驼峰编组站场，车辆的溜放速度均是依靠减 速器来调整的，判断车组重量等级则是调整速度的重要依据。在使用 非重力式减速器的站场，减速器的制动等级要根据车辆平均重量等级 来选定，如果制动等级选低了，减速器制动力太小，不能有效地将车 速降下来，可能造成追钩，使道岔不能及时转动而进入异线，反之， 如果制动等级选得过高，就有可能将车轮挤出，造成脱轨事故，因此, 作为判断车组重量等级重要设备的驼峰检重装置也是现代化驼峰编 组场站用于测定溜放车辆重量等级的重要的计量装置。目前，国内公 知的用于鸵峰编组站场与驼峰控制系统配套使用的检重装置均为由 铁科院通号所研制的塞钉式压磁测重机,这种塞钉式压磁测重机结构 在实际应用过程中相应存在有设备集成度低、供电系统复杂、易受轨 道信号干扰等不足，测重的准确性、实时性和可靠性较差，并且有较 大系统非线性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,进而提供一种 设计结构合理、使用性能可靠、测量效果好的驼峰检重装置。用于实现上述专利技术目的的技术解决方案是这样的所提供的驼峰 检重装置由称重传感器、变送器、信号放大调理电路、模数转换电路、 微处理器电路、数据存储电路、232接口电路、CAN总线驱动/接口电 路以及DC/DC电源电路组成,称重传感器由两只安装在铁路轨道两个 枕木之间的轨道销轴式应变传感器构成，其信号输出端依次经变送权利要求1、一种传感控制装置，包括由传感器和与其相连的周边元件构成的传感电路，及接收传感信号并根据传感信号对受控单元进行控制的微控制器，其特征在于，所述传感电路的电源端与所述微控制器的I/O接口相连，通过微控制器为传感电路供电并控制电源的通断。2、 根据权利要求1所述的传感控制装置，其特征在于，所述传感器电路 包括传感器SENSOR、第一电阻Rl、第二电阻R2和电容Cl;其中，传感器SENSOR 一端与微控制器的第一I/0接口相连，另一端与第一电阻R1的一端和第二电 阻R2的一端相连；第一电阻Rl的另一端接微控制器的第二 I/O接口并通过电 容Cl接地；第二电阻R2的另一端接微控制器的第三I/O接口 。3、 根据权利要求2所述的传感控制装置，其特征在于，所述传感器SENSOR 为温度传感器或湿度传感器。专利摘要本技术涉及一种传感控制装置，包括由传感器和与其相连的周边元件构成的传感电路，及接收传感信号并根据传感信号对受控单元进行控制的微控制器，其特征在于，所述传感电路的电源端与所述微控制器的I/O接口相连，通过微控制器为传感电路供电并控制电源的通断。实施本技术的传感控制装置，能够使电器产品中的传感电路在SLEEP/STOP/HALT状态下无电源供电、停止工作，从而能够减少电器产品的耗电量，对采用电池供电的电器产品或便携式电子产品尤其具有重要意义。文档编号G05B19/04GK201094112SQ20072012210公开日2008年7月30日 申请日期2007年8月8日 优先权日2007年8月8日专利技术者刘建伟, 汪显方, 董晓勇, 龚小建 申请人:深圳和而泰智能控制股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感控制装置，包括由传感器和与其相连的周边元件构成的传感电路，及接收传感信号并根据传感信号对受控单元进行控制的微控制器，其特征在于，所述传感电路的电源端与所述微控制器的Ｉ／Ｏ接口相连，通过微控制器为传感电路供电并控制电源的通断。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓勇，龚小建，刘建伟，汪显方，
申请(专利权)人：深圳和而泰智能控制股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]