一种汽车油泵配件冲压用定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油泵配件冲压用定位工装，包括底板，所述底板的上表面中部固定有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸的输出端上固定有支撑板，所述第一伺服电缸和所述支撑板之间固定有四个伸缩支撑杆，所述支撑板的上表面中部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端上固定有转板，所述转板上固定有两个对称设置的定位盘，所述支撑板上固定有两个第二伺服电缸，两个所述第二伺服电缸分别位于所述定位盘的正下方。本实用新型专利技术的高度可进行调节，可更好地适用于不同的冲压设备，提高了适用性，可实现连续地冲压，减少了上下料时无法进行冲压的时间，提高了冲压效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油泵配件冲压用定位工装
本技术涉及汽车油泵生产
，具体为一种汽车油泵配件冲压用定位工装。
技术介绍
汽车油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽车油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽车油泵在生产的过程中需要通过冲压设备对如油泵壳体、油泵盖等配件进行冲压，在冲压的过程中需要通过定位工装对配件进行定位，然而现有的定位工装大都只能对配件起到固定的作用，功能较少，不能很好地适用于不同的冲压设备，且在冲压的过程中由于需要对定位工装上的配件材料进行上料和下料，占用了大量的时间，导致冲压效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车油泵配件冲压用定位工装，利用第一伺服电缸在伸缩支撑杆的配合下，可带动支撑板上下移动，进而对该定位工装的高度进行调节，可使得该定位工装可更好地适用于不同的冲压设备，提高了适用性，通过伺服电机每次带动转板转动180°，对两个定位盘的位置进行调换，再通过第二伺服电缸对定位盘下方的转板进行支撑，可在一个定位盘中的汽车油泵配件材料进行冲压的同时将另一个定位盘中的冲压完成的汽车油泵配件材料取出后换上另一个待冲压的汽车油泵配件材料，如此反复，实现连续地冲压，减少了上下料时无法进行冲压的时间，提高了冲压效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油泵配件冲压用定位工装，包括底板，所述底板的上表面中部固定有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸的输出端上固定有支撑板，所述第一伺服电缸和所述支撑板之间固定有四个伸缩支撑杆；所述支撑板的上表面中部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端上固定有转板，所述转板上固定有两个对称设置的定位盘，所述支撑板上固定有两个第二伺服电缸，两个所述第二伺服电缸分别位于所述定位盘的正下方。优选的，所述支撑板和所述转板之间设置有若干组辅助转动机构。优选的，所述辅助转动机构包括连接杆、滚珠和环形滚珠槽，所述连接杆固定在所述转板的下表面上，所述滚珠滚动安装在所述连接杆的底端上，所述环形滚珠槽开设在所述支撑板上，所述滚珠滚动连接在所述环形滚珠槽中。优选的，所述伸缩支撑杆包括套杆和滑杆，所述套杆的一端固定在所述底板上，所述套杆的另一端面上开设有插槽，所述滑杆的一端滑动连接在所述插槽中，所述支撑板固定焊接在所述滑杆的另一端头上。优选的，所述套杆上螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的端头抵止在所述滑杆位于所述插槽中的部分上。优选的，所述底板上开设有若干个安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、利用第一伺服电缸在伸缩支撑杆的配合下，可带动支撑板上下移动，进而对该定位工装的高度进行调节，可使得该定位工装可更好地适用于不同的冲压设备，提高了适用性；2、通过伺服电机每次带动转板转动180°，对两个定位盘的位置进行调换，再通过第二伺服电缸对定位盘下方的转板进行支撑，可在一个定位盘中的汽车油泵配件材料进行冲压的同时将另一个定位盘中的冲压完成的汽车油泵配件材料取出后换上另一个待冲压的汽车油泵配件材料，如此反复，实现连续地冲压，减少了上下料时无法进行冲压的时间，提高了冲压效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视示意图；图3为本技术的伸缩支撑杆的剖视示意图；图4为本技术的支撑板和转板的连接剖视示意图；图5为本技术的图4中A处放大示意图。图中：1、底板；2、第一伺服电缸；3、支撑板；4、伸缩支撑杆；401、套杆；402、滑杆；403、插槽；5、伺服电机；6、转板；7、定位盘；8、第二伺服电缸；9、辅助转动机构；901、连接杆；902、滚珠；903、环形滚珠槽；10、锁紧螺钉；11、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车油泵配件冲压用定位工装，包括底板1，底板1上开设有若干个安装孔11，通过安装孔11可将该定位工装固定安装在地面或冲压设备上，底板1的上表面中部固定有第一伺服电缸2，第一伺服电缸2的输出端上固定有支撑板3，第一伺服电缸2和支撑板3之间固定有四个伸缩支撑杆4；利用第一伺服电缸2在伸缩支撑杆4的配合下，可带动支撑板3上下移动，进而对该定位工装的高度进行调节，可使得该定位工装可更好地适用于不同的冲压设备，提高了适用性。伸缩支撑杆4包括套杆401和滑杆402，套杆401的一端固定在底板1上，套杆401的另一端面上开设有插槽403，滑杆402的一端滑动连接在插槽403中，支撑板3固定焊接在滑杆402的另一端头上，套杆401上螺纹连接有锁紧螺钉10，锁紧螺钉10的端头抵止在滑杆402位于插槽403中的部分上；旋松锁紧螺钉10，在第一伺服电缸2带动支撑板3上下移动时，滑杆402可在套杆401中的插槽403中上下滑动，进而使得伸缩支撑杆4进行伸缩，在对该定位工装的高度调解完毕后，旋紧锁紧螺钉10，使得伸缩支撑杆4和第一伺服电缸2对支撑板3具备足够的支撑力，避免在冲压设备进行冲压时造成该定位工装发生压缩而影响冲压效果。支撑板3的上表面中部固定有伺服电机5，伺服电机5的输出端上固定有转板6，转板6上固定有两个对称设置的定位盘7，定位盘7可拆卸安装在转板6上，可根据需要将定位盘7更换为需要的形状，支撑板3上固定有两个第二伺服电缸8，两个第二伺服电缸8分别位于定位盘7的正下方；通过伺服电机5每次带动转板6转动180°，对两个定位盘7的位置进行调换，再通过第二伺服电缸8对定位盘7下方的转板6进行支撑，可在一个定位盘7中的汽车油泵配件材料进行冲压的同时将另一个定位盘7中的冲压完成的汽车油泵配件材料取出后换上另一个待冲压的汽车油泵配件材料，如此反复，实现连续地冲压，减少了上下料时无法进行冲压的时间，提高了冲压效率。支撑板3和转板6之间设置有若干组辅助转动机构9，辅助转动机构9包括连接杆901、滚珠902和环形滚珠槽903，连接杆901固定在转板6的下表面上，滚珠902滚动安装在连接杆901的底端上，环形滚珠槽903开设在支撑板3上，滚珠902滚动连接在环形滚珠槽903中；在伺服电机5带动转板6转动的时候，连接杆901底部的滚珠902可在环形滚珠槽903中滚动，使得转板6转动时更加平稳。工作原理：使用时，根据冲压设备的高度，利用第一伺服电缸2带动支撑板3上下移动，将该定位工装调节到合适的高度，同时使得其中一个定位盘7位于冲压设备的冲压头正下方，在一个汽车油泵材料冲压完成后，第二伺服电缸8的输出端回缩使得其脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油泵配件冲压用定位工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中部固定有第一伺服电缸(2)，所述第一伺服电缸(2)的输出端上固定有支撑板(3)，所述第一伺服电缸(2)和所述支撑板(3)之间固定有四个伸缩支撑杆(4)；/n所述支撑板(3)的上表面中部固定有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端上固定有转板(6)，所述转板(6)上固定有两个对称设置的定位盘(7)，所述支撑板(3)上固定有两个第二伺服电缸(8)，两个所述第二伺服电缸(8)分别位于所述定位盘(7)的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车油泵配件冲压用定位工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中部固定有第一伺服电缸(2)，所述第一伺服电缸(2)的输出端上固定有支撑板(3)，所述第一伺服电缸(2)和所述支撑板(3)之间固定有四个伸缩支撑杆(4)；
所述支撑板(3)的上表面中部固定有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端上固定有转板(6)，所述转板(6)上固定有两个对称设置的定位盘(7)，所述支撑板(3)上固定有两个第二伺服电缸(8)，两个所述第二伺服电缸(8)分别位于所述定位盘(7)的正下方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件冲压用定位工装，其特征在于：所述支撑板(3)和所述转板(6)之间设置有若干组辅助转动机构(9)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵配件冲压用定位工装，其特征在于：所述辅助转动机构(9)包括连接杆(901)、滚珠(902)和环形滚珠槽(903)，所述连接杆(901)固定在所述转板(6)的下表面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒海兵，马帮国，
申请(专利权)人：淮北市超利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34