一种汽车钢圈整圆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车钢圈技术领域，尤其是一种汽车钢圈整圆装置，包括工作台，工作台的表面固定开设有功能槽，功能槽的内壁呈圆形状，功能槽的内壁滑动连接有功能盘，功能槽的内底壁固定安装有固定轴承，固定轴承的内圈固定连接有转动轴，转动轴的一端与功能盘的下表面固定连接。该汽车钢圈整圆装置，通过设置定位支撑装置，在使用时，通过弧形支撑板对待整圆的汽车钢圈进行定位固定支撑后，通过伺服电机带动功能盘和汽车钢圈进行转动，通过液压缸和液压杆推动整圆压辊对汽车钢圈进行整圆，从而解决了现有的汽车钢圈失圆度检测不合格的，需要重新冲压，重复加工，增加生产制程成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢圈整圆装置
本技术涉及汽车钢圈
，尤其涉及一种汽车钢圈整圆装置。
技术介绍
钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能。大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。钢圈制作的主要加工程序为，下料、卷圆、双切、对口、手工焊、抛光、清渣、扩张、收缩、冲气门孔、车钢圈，辐板下料、成型、冲中心孔、冲风孔、扩孔、车加工、冲气门孔、打磨，组装：装辐、检验、自动焊、酸洗磷化、阴极电泳、烤漆、检验、入库等。目前大多数的钢圈加工会在钢圈卷圆过后，对钢圈进行失圆度的检测，检测合格的产品会进入下一工序中继续加工，检测不合格的一般都是进行回收后重新进行冲压，存在重复加工，增加了生产制造成本，所以需要一种汽车钢圈整圆装置。
技术实现思路
基于现有的汽车钢圈失圆度检测不合格的，需要重新冲压，重复加工，增加生产制程成本的技术问题，本技术提出了一种汽车钢圈整圆装置。本技术提出的一种汽车钢圈整圆装置，包括工作台，所述工作台的表面固定开设有功能槽，所述功能槽的内壁呈圆形状，所述功能槽的内壁滑动连接有功能盘，所述功能槽的内底壁固定安装有固定轴承，所述固定轴承的内圈固定连接有转动轴，所述转动轴的一端与功能盘的下表面固定连接，所述转动轴的另一端贯穿并延伸至工作台的下表面，所述转动轴的另一端固定连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的表面啮合有主动锥形齿轮；所述工作台的下表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有主动轴，所述主动轴的一端与主动锥形齿轮的表面固定连接，所述工作台的表面固定安装有液压缸，所述液压缸包括液压杆，所述液压杆的一端固定连接有安装框，所述安装框的内壁固定安装有整圆压辊，所述功能盘的表面固定连接有定位支撑装置，所述定位支撑装置包括储油管，所述储油管的表面与功能盘的表面固定连接。优选地，所述功能槽的内底壁固定开设有滑槽，所述滑槽的内壁呈圆环形状，所述功能盘的下表面固定安装有滚轮，多个所述滚轮以功能盘的轴心为中心呈环形阵列分布，所述滚轮的表面与滑槽的内壁滑动连接。优选地，所述储油管的内壁固定连接有分隔板，多个所述分隔板以储油管的轴心为中呈环形阵列分布，所述分隔板的表面与储油管的内壁设置有储油腔，所述储油腔的内部设置有液压油。优选地，所述储油腔的内壁滑动连接有活塞板，所述活塞板的表面固定连接有加压杆，所述储油管的上表面固定连通有加压管，所述加压杆的一端延伸至加压管的内壁。优选地，所述加压管的内壁滑动连接有加压盘，所述加压杆的一端与加压盘的表面固定连接，所述加压盘的上表面固定安装有转动轴承，所述转动轴承的内圈固定连接有加压螺杆。优选地，所述加压螺杆的一端贯穿并延伸至加压管的上表面，所述加压螺杆的表面螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母的表面与加压管的表面固定连接，所述加压螺杆的一端固定连接有手轮。优选地，所述储油腔的内壁固定连通有支撑管，多个所述支撑管的一端均贯穿并延伸至储油管的表面，所述支撑管的内壁滑动连接有活塞盘，所述活塞盘的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆表面套接有弹簧。优选地，所述弹簧的两端分别与活塞盘的表面和支撑管的内壁固定连接，所述支撑杆的一端贯穿并延伸至支撑管的表面，所述支撑杆的表面设置有刻度，所述支撑杆的一端固定连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板的表面固定连接有加强板，所述加强板的表面与支撑杆的表面固定连接。本技术中的有益效果为：1、通过设置定位支撑装置，在使用时，通过弧形支撑板对待整圆的汽车钢圈进行定位固定支撑后，通过伺服电机带动功能盘和汽车钢圈进行转动，通过液压缸和液压杆推动整圆压辊对汽车钢圈进行整圆，从而解决了现有的汽车钢圈失圆度检测不合格的，需要重新冲压，重复加工，增加生产制程成本的问题。附图说明图1为本技术提出的一种汽车钢圈整圆装置的示意图；图2为本技术提出的一种汽车钢圈整圆装置的储油管结构俯视图；图3为本技术提出的一种汽车钢圈整圆装置的支撑管结构剖视图。图中：1、工作台；2、功能槽；21、滑槽；3、功能盘；31、滚轮；4、固定轴承；5、转动轴；6、从动锥形齿轮；7、主动锥形齿轮；8、伺服电机；9、主动轴；10、液压缸；101、液压杆；11、安装框；12、整圆压辊；13、储油管；131、分隔板；132、储油腔；133、活塞板；134、加压杆；135、加压管；136、加压盘；137、加压螺杆；138、固定螺母；139、手轮；1310、支撑管；1311、活塞盘；1312、支撑杆；1313、弹簧；1314、刻度；1315、弧形支撑板；1316、加强板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车钢圈整圆装置，包括工作台1，工作台1的表面固定开设有功能槽2，功能槽2的内壁呈圆形状，功能槽2的内壁滑动连接有功能盘3，功能槽2的内底壁固定安装有固定轴承4，固定轴承4的内圈固定连接有转动轴5，转动轴5的一端与功能盘3的下表面固定连接，转动轴5的另一端贯穿并延伸至工作台1的下表面，转动轴5的另一端固定连接有从动锥形齿轮6，从动锥形齿轮6的表面啮合有主动锥形齿轮7；工作台1的下表面固定安装有伺服电机8，伺服电机8的输出轴通过联轴器固定连接有主动轴9，主动轴9的一端与主动锥形齿轮7的表面固定连接，工作台1的表面固定安装有液压缸10，液压缸10包括液压杆101，液压杆101的一端固定连接有安装框11，安装框11的内壁固定安装有整圆压辊12；进一步地，整圆压辊12的表面与汽车钢圈的表面相适配，从而达到了便于滚动整圆的效果；功能盘3的表面固定连接有定位支撑装置，定位支撑装置包括储油管13，储油管13的表面与功能盘3的表面固定连接；功能槽2的内底壁固定开设有滑槽21，滑槽21的内壁呈圆环形状，功能盘3的下表面固定安装有滚轮31，多个滚轮31以功能盘3的轴心为中心呈环形阵列分布，滚轮31的表面与滑槽21的内壁滑动连接；进一步地，通过滚轮31在滑槽21内壁滑动，对功能盘3转动进行转动支撑，达到了便于功能盘3在功能槽2内壁转动的效果；储油管13的内壁固定连接有分隔板131，多个分隔板131以储油管13的轴心为中呈环形阵列分布，分隔板131的表面与储油管13的内壁设置有储油腔132，储油腔132的内部设置有液压油，储油腔132的内壁滑动连接有活塞板133，活塞板133的表面固定连接有加压杆134，储油管13的上表面固定连通有加压管135，加压杆134的一端延伸至加压管135的内壁；加压管135的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钢圈整圆装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的表面固定开设有功能槽(2)，所述功能槽(2)的内壁呈圆形状，所述功能槽(2)的内壁滑动连接有功能盘(3)，所述功能槽(2)的内底壁固定安装有固定轴承(4)，所述固定轴承(4)的内圈固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的一端与功能盘(3)的下表面固定连接，所述转动轴(5)的另一端贯穿并延伸至工作台(1)的下表面，所述转动轴(5)的另一端固定连接有从动锥形齿轮(6)，所述从动锥形齿轮(6)的表面啮合有主动锥形齿轮(7)；/n所述工作台(1)的下表面固定安装有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出轴通过联轴器固定连接有主动轴(9)，所述主动轴(9)的一端与主动锥形齿轮(7)的表面固定连接，所述工作台(1)的表面固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)包括液压杆(101)，所述液压杆(101)的一端固定连接有安装框(11)，所述安装框(11)的内壁固定安装有整圆压辊(12)，所述功能盘(3)的表面固定连接有定位支撑装置，所述定位支撑装置包括储油管(13)，所述储油管(13)的表面与功能盘(3)的表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢圈整圆装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的表面固定开设有功能槽(2)，所述功能槽(2)的内壁呈圆形状，所述功能槽(2)的内壁滑动连接有功能盘(3)，所述功能槽(2)的内底壁固定安装有固定轴承(4)，所述固定轴承(4)的内圈固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的一端与功能盘(3)的下表面固定连接，所述转动轴(5)的另一端贯穿并延伸至工作台(1)的下表面，所述转动轴(5)的另一端固定连接有从动锥形齿轮(6)，所述从动锥形齿轮(6)的表面啮合有主动锥形齿轮(7)；
所述工作台(1)的下表面固定安装有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出轴通过联轴器固定连接有主动轴(9)，所述主动轴(9)的一端与主动锥形齿轮(7)的表面固定连接，所述工作台(1)的表面固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)包括液压杆(101)，所述液压杆(101)的一端固定连接有安装框(11)，所述安装框(11)的内壁固定安装有整圆压辊(12)，所述功能盘(3)的表面固定连接有定位支撑装置，所述定位支撑装置包括储油管(13)，所述储油管(13)的表面与功能盘(3)的表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈整圆装置，其特征在于：所述功能槽(2)的内底壁固定开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内壁呈圆环形状，所述功能盘(3)的下表面固定安装有滚轮(31)，多个所述滚轮(31)以功能盘(3)的轴心为中心呈环形阵列分布，所述滚轮(31)的表面与滑槽(21)的内壁滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈整圆装置，其特征在于：所述储油管(13)的内壁固定连接有分隔板(131)，多个所述分隔板(131)以储油管(13)的轴心为中呈环形阵列分布，所述分隔板(131)的表面与储油管(13)的内壁设置有储油腔(132)，所述储油腔(132)的内部设置有液压油。


4.根据权利要求3所述的一种汽车钢圈整...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪亮，马广群，赵江燕，
申请(专利权)人：连云港华鼎车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32