一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器制造技术

本发明专利技术公开了一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，包括尾撑支杆、定位键、振动抑制阻尼器主体、安装基座、压电陶瓷、紧固基座，振动抑制阻尼器主体设置在尾撑支杆后端，并与尾撑支杆连接，振动抑制阻尼器主体外表面设置有沿其轴向布置的压电陶瓷安装槽，压电陶瓷设置在所述的压电陶瓷安装槽内，安装基座及紧固基座分别安装在振动抑制阻尼器主体的前端和后端，压电陶瓷位于紧固基座、安装基座之间，并与紧固基座、安装基座贴紧，本发明专利技术在尾撑支杆后端增加了分体式、独立可拆卸的振动抑制阻尼器主体，可与不同的前部支杆配合进行不同的风洞试验，在试验中降低支杆模型振动、提高试验攻角；振动抑制阻尼器主体开设不同数量压电陶瓷安装槽，满足俯仰、偏航方向的振动。

【技术实现步骤摘要】
一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器
本专利技术涉及风洞试验
，尤其涉及一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器。
技术介绍
风洞试验作为空气动力学研究广泛采用的方法，为航空、航天、铁路运输等领域的发展提供了必要的保障。风洞试验是气动数据的主要来源之一。模型采用尾撑方式是风洞模型试验中最常见的支撑形式之一，尾撑方式中采用细长支杆连接到试验模型的尾部或腹部，支杆另一端安装到可变攻角的风洞弯刀上。模型尾撑安装方式属于悬臂结构。在风洞试验过程，尾撑安装方式的模型在试验攻角较大、试验马赫数较大的状态下，试验模型将出现振动加剧、无法正常试验的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的：提出一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，利用压电陶瓷输出作用力大、动态响应快的特点，可以有效抑制模型俯仰、偏航振动状态，增大试验模型的试验攻角、试验马赫数范围。本专利技术的技术方案：一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，包括尾撑支杆(2)、振动抑制阻尼器主体(4)、安装基座(8)、压电陶瓷(9)、紧固基座(10)，所述的振动抑制阻尼器主体(4)设置在尾撑支杆(2)后端，并与尾撑支杆(2)连接，所述的振动抑制阻尼器主体(4)外表面设置有沿其轴向布置的压电陶瓷安装槽，所述的压电陶瓷(9)设置在所述的压电陶瓷安装槽内，所述的安装基座(8)及紧固基座(10)分别安装在振动抑制阻尼器主体(4)的前端和后端，压电陶瓷(9)位于紧固基座(10)、安装基座(8)之间，并与紧固基座(10)、安装基座(8)贴紧。进一步，所述的尾撑支杆(2)振动抑制阻尼器主体(4)通过凹凸止口配合实现定位，并通过连接螺钉(1)固定连接。进一步，还包括定位键(3)，所述的振动抑制阻尼器主体(4)与尾撑支杆(2)的连接处设置有位置相对的左右凹槽，左右凹槽形成键槽，所述的定位键(3)设置在所述的键槽内，限制振动抑制阻尼器主体(4)与尾撑支杆(2)相对转动。进一步，所述的安装基座(8)前端面为向外凸出的球面。进一步，还包括预紧结构，所述的预紧结构设置在安装基座(8)和振动抑制阻尼器主体(4)前端内侧面之间，所述的预紧结构包括预紧斜块(5)和斜形块(7)，所述的预紧斜块(5)后端面为向内凹陷的球面，斜形块(7)前端面为向外凸出的球面，预紧斜块(5)后端面与斜形块(7)前端面球面配合，所述斜形块(7)后端面为向内凹陷的球面，与安装基座(8)前端面向外凸出的球面配合。进一步，所述的预紧斜块(5)通过紧固螺钉(6)固定于振动抑制阻尼器主体(4)上。进一步，所述的振动抑制阻尼器主体(4)内部设置有空心段，所述的空心段通过走线槽与每个压电陶瓷安装槽连通，压电陶瓷(9)的控制线、信号线从走线槽进入空心段，并自弯刀穿出风洞试验段。进一步，所述的紧固基座(10)通过紧固螺钉(6)固定到振动抑制阻尼器主体(4)后端。进一步，所述的压电陶瓷安装槽数量为8个，用于安装8个压电陶瓷(9)，所述的8个压电陶安装槽沿振动抑制阻尼器主体(4)轴向，均匀设置在振动抑制阻尼器主体(4)外表面。本专利技术的有益效果：提出一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，在尾撑支杆后端增加了分体式、独立可拆卸的振动抑制阻尼器主体，振动抑制阻尼器主体按照支杆尾部型面设计，可与不同的前部支杆配合进行不同的风洞试验，在试验中降低支杆模型振动、提高试验攻角；振动抑制阻尼器主体可依据抑振需要，开设不同数量的压电陶瓷安装槽，满足俯仰、偏航方向的振动，且设计为独立分体式结构，便于加工、更换。附图说明图1是本专利技术专利的整体结构示意图；图2是图1的A－A剖视放大图；图3是图2的B－B剖视放大图；其中：1、连接螺钉，2、尾撑支杆，3、定位键，4、振动抑制阻尼器主体，5、预紧斜块，6、紧固螺钉，7、斜形块，8、安装基座，9、压电陶瓷，10、紧固基座。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解：本专利技术专利通过在模型尾撑支杆后端安装一套设置有压电陶瓷的振动抑制阻尼器，利用压电陶瓷输出作用力大、动态响应快的特点，可以有效抑制模型俯仰、偏航振动状态，增大试验模型的试验攻角、试验马赫数范围。振动抑制阻尼器为分体式结构，可与不同的尾撑支杆2进行配装，满足不同模型尾撑支杆2抑振需求；振动抑制阻尼器布置在尾撑式支杆2后端，内嵌式安装有一定数量的压电陶瓷9，利用尾撑支杆2后端截面大的特点，可选用输出能力、数量更多的压电陶瓷9，具有更强的抑振能力。参见图1、图2、图3，一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，包括连接螺钉1、尾撑支杆2、定位键3、振动抑制阻尼器主体4、预紧斜块5、紧固螺钉6、斜形块7、安装基座8、压电陶瓷9、紧固基座10。参见图1，尾撑支杆2通过连接螺钉1与振动抑制阻尼器主体4把合，在尾撑支杆2、振动抑制阻尼器主体4上设置有凹凸止口配合，并通过定位键3周向定位；振动抑制阻尼器主体4上开设安装压电陶瓷安装槽，压电陶瓷的紧固基座10通过紧固螺钉6固定到振动抑制阻尼器主体4上；压电陶瓷9安装于紧固基座10、安装基座8之间，并与紧固基座10、安装基座8贴紧。斜形块7安装于安装基座8、预紧斜块5之间，预紧斜块5通过紧固螺钉6固定于振动抑制阻尼器主体4上。参见图2，压电陶瓷9内嵌式安装于振动抑制阻尼器主体4上，可以有效防止压电陶瓷受外部气流影响；在振动抑制阻尼器主体4周向布置有8个压电陶瓷9，以便抑制模型俯仰、偏航振动状态。该截面布置方案，考虑俯仰方向振动大的特点，俯仰方向抑振能力略大、偏航方向抑振能力略小；在振动抑制阻尼器主体4周向截面可以按照需求设计不同数量、规格的压电陶瓷9，以便满足不同试验的抑振需要。参加图3，压电陶瓷9设置于安装基座8、紧固基座10之间，确保压电陶瓷9两侧平面受力均匀；斜形块7、安装基座8之间通过球面装配，利用球面配合可以有效避免压电陶瓷9受剪切力损坏；斜形块7、预紧斜块5通过斜面接触，预紧斜块5通过紧固螺钉固定在振动抑制阻尼器主体4上；斜面传力方式可以有效防止风洞试验尾撑支杆2振动过程中压电陶瓷9的轴向预紧力减小、脱落，影响风洞试验。本专利技术专利的一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，在尾撑支杆2后端增加一独立分体式结构、用于安装压电陶瓷的振动抑制阻尼器主体4，在振动抑制阻尼器主体4周向加工一定数量的压电陶瓷安装槽以布置响应数量高频响应的压电陶瓷9及预紧结构；依据模型在俯仰、偏航方向的振动信号，通过专用的控制系统控制压电陶瓷9作用，可以有效抑制模型在俯仰、偏航方向的振动状态，增大试验模型的试验攻角、试验马赫数范围。该专利技术专利通过设计不同振动抑制阻尼器主体形式可以满足不同风洞试验抑振需求；独立的阻尼器结构可以与不同的尾撑支杆2形式配合使用，并降低了振动抑制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，其特征在于：包括尾撑支杆(2)、振动抑制阻尼器主体(4)、安装基座(8)、压电陶瓷(9)、紧固基座(10)，所述的振动抑制阻尼器主体(4)设置在尾撑支杆(2)后端，并与尾撑支杆(2)连接，所述的振动抑制阻尼器主体(4)外表面设置有沿其轴向布置的压电陶瓷安装槽，所述的压电陶瓷(9)设置在所述的压电陶瓷安装槽内，所述的安装基座(8)及紧固基座(10)分别安装在振动抑制阻尼器主体(4)的前端和后端，压电陶瓷(9)位于紧固基座(10)、安装基座(8)之间，并与紧固基座(10)、安装基座(8)贴紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，其特征在于：包括尾撑支杆(2)、振动抑制阻尼器主体(4)、安装基座(8)、压电陶瓷(9)、紧固基座(10)，所述的振动抑制阻尼器主体(4)设置在尾撑支杆(2)后端，并与尾撑支杆(2)连接，所述的振动抑制阻尼器主体(4)外表面设置有沿其轴向布置的压电陶瓷安装槽，所述的压电陶瓷(9)设置在所述的压电陶瓷安装槽内，所述的安装基座(8)及紧固基座(10)分别安装在振动抑制阻尼器主体(4)的前端和后端，压电陶瓷(9)位于紧固基座(10)、安装基座(8)之间，并与紧固基座(10)、安装基座(8)贴紧。


2.根据权利要求1所述的一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，其特征在于：所述的尾撑支杆(2)振动抑制阻尼器主体(4)通过凹凸止口配合实现定位，并通过连接螺钉(1)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，其特征在于：还包括定位键(3)，所述的振动抑制阻尼器主体(4)与尾撑支杆(2)的连接处设置有位置相对的左右凹槽，左右凹槽形成键槽，所述的定位键(3)设置在所述的键槽内，限制振动抑制阻尼器主体(4)与尾撑支杆(2)相对转动。


4.根据权利要求1所述的一种独立于支杆的分体式振动抑制阻尼器，其特征在于：所述的安装基座(8)前端面为向外凸出的球面。


5.根据权利要求4所述的一种独立于支杆的分...

【专利技术属性】
技术研发人员：许岭松，刘新朝，刘海涵，王世红，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21