一种汽车零部件周转设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件周转设备，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有底板，所述底板的下表面四角均固定连接有万向轮，所述箱体的侧面固定连接有凹型板，所述凹型板的内壁固定连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的表面固定连接有活动把手，所述箱体的上表面固定连接有保护罩，所述箱体的内壁中轴线处固定连接有隔板，所述隔板的侧面纵轴线处固定连接有支撑板，所述箱体的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有滑板，所述滑板的下表面一侧搭接有直角板。该汽车零部件周转设备，通过设置箱体、第三滑槽、活动块、箱门、透明板、把手、转轴和卡板，从而使该汽车零部件周转设备达到便于存取的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件周转设备
本专利技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车零部件周转设备。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。而随着生产组织方式的进一步优化，商品生产全球化进一步加强，汽车零部件跨地区运输越来越频繁。汽车生产过程中会出现许多小件(如把手等)，然而这些小件的产品通常使用周转容器进行搬运。目前使用的周转容器大多采用塑料容器或者金属制成的容器，这种容器在使用过程中需要在零部件的表面包装一层保护膜，这样不仅增加了周转的时长，而且还导致了周转的过程较为复杂，增加了存取的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件周转设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件周转设备，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有底板，所述底板的下表面四角均固定连接有万向轮，所述箱体的侧面固定连接有凹型板，所述凹型板的内壁固定连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的表面固定连接有活动把手，所述箱体的上表面固定连接有保护罩，所述箱体的内壁中轴线处固定连接有隔板，所述隔板的侧面纵轴线处固定连接有支撑板，所述箱体的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有滑板，所述滑板的下表面一侧搭接有直角板，所述滑板的上表面两侧均固定连接有定位板，所述滑板的上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有限位板，所述限位板的上表面固定连接有活动板，所述箱体的内底壁固定连接有橡胶层。优选的，所述箱体的内顶壁开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动连接有活动块，所述活动块的下表面固定连接有箱门，所述箱门的正面嵌设有透明板，所述箱门的正面侧边固定连接有把手，所述箱门正面远离把手的一侧固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有卡板。优选的，所述箱体的两侧均固定连接有凹型板，所述活动把手的数量为两个，两个所述活动把手的两端均固定连接有阻尼转轴，且两个活动把手分别通过阻尼转轴和凹型板固定连接在箱体的两侧。优选的，所述滑板的两侧通过滑块分别与箱体的内壁和隔板的侧面滑动连接，且隔板的侧面开设有与滑块相适配的槽。优选的，所述箱门的数量为两个，且箱门的背面分别与滑板、活动板、定位板和隔板的正面滑动连接，所述箱门的正面与箱体的正面在同一平面。优选的，两个所述箱门的规格型号相同，且左侧箱门的正面固定连接有卡板，则右侧箱门的正面固定连接有与左侧箱门正面卡板相适配的限位杆。有益效果本专利技术提供了一种汽车零部件周转设备，具备以下有益效果：1.该汽车零部件周转设备，通过设置箱体、底板和万向轮，便于设备周转移动，通过设置凹型板、阻尼转轴和活动把手，便于通过活动把手拉动或者推动周转设备，通过设置保护罩、隔板和支撑板，便于隔离与存放大汽车零部件，通过设置第一滑槽、滑块、滑板、直角板、定位板、第二滑槽、限位板、活动板和橡胶层，便于通过滑板和活动板隔离出小型空间，方便存放小型汽车零部件，从而达到对汽车零部件进行周转。2.该汽车零部件周转设备，通过设置箱体、第三滑槽、活动块、箱门、透明板、把手、转轴和卡板，便于通过把手带动箱门开关箱体，两侧箱门通过上下表面的活动块在箱体内滑动，通过透明板观察箱体内部零部件存储情况，便于拿取与存放，通过转轴和卡板，便于固定两侧的箱门，从而使该汽车零部件周转设备达到便于存取的效果。3.该汽车零部件周转设备，通过在箱体内部设置隔板，便于隔离箱体内部的零部件，通过设置滑板和支撑板，便于在其表面放置泡沫层，减少因周转需要在零部件表面缠绕保护膜的时间，通过箱门正面的透明层，便于时刻观察其箱体内部的零部件的周转情况，并及时处理，从而减少对汽车零部件进行周转时长的效果。附图说明图1为本专利技术结构正剖示意图；图2为本专利技术结构箱门正剖示意图；图3为本专利技术结构箱门合拢正视示意图；图4为本专利技术结构侧视示意图；图5为本专利技术结构图1中A的放大示意图。图中：1箱体、2底板、3万向轮、4凹型板、5阻尼转轴、6活动把手、7保护罩、8隔板、9支撑板、10第一滑槽、11滑块、12滑板、13直角板、14定位板、15第二滑槽、16限位板、17活动板、18橡胶层、19第三滑槽、20活动块、21箱门、22透明板、23把手、24转轴、25卡板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车零部件周转设备，包括箱体1，箱体1的底部固定连接有底板2，底板2的下表面四角均固定连接有万向轮3，箱体1的侧面固定连接有凹型板4，凹型板4的内壁固定连接有阻尼转轴5，阻尼转轴5的表面固定连接有活动把手6，箱体1的两侧均固定连接有凹型板4，活动把手6的数量为两个，两个活动把手6的两端均固定连接有阻尼转轴5，且两个活动把手6分别通过阻尼转轴5和凹型板4固定连接在箱体1的两侧，箱体1的上表面固定连接有保护罩7。箱体1的内前壁中轴线处固定连接有隔板8，通过在箱体1的内部设置隔板8，便于隔离箱体1内部的零部件，隔板8的侧面纵轴线处固定连接有支撑板9，箱体1的内壁开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内壁滑动连接有滑块11，滑块11的侧面固定连接有滑板12，滑板12的两侧通过滑块11分别与箱体1的内壁和隔板8的侧面滑动连接，且隔板8的侧面开设有与滑块11相适配的槽，通过设置滑板12和支撑板9，便于在其表面放置泡沫层，减少因周转需要在零部件表面缠绕保护膜的时间，滑板12的下表面一侧搭接有直角板13，滑板12的上表面两侧均固定连接有定位板14，且两个定位板14的相向面分别与箱体1的内壁和隔板8的侧面搭接，滑板12的上表面开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内壁滑动连接有限位板16，限位板16的上表面固定连接有活动板17，箱体1的内底壁固定连接有橡胶层18，且橡胶层18呈凹字型卡在箱体1的内底壁。通过设置箱体1、底板2和万向轮3，便于设备周转移动，通过设置凹型板4、阻尼转轴5和活动把手6，便于通过活动把手6拉动或者推动周转设备，通过设置保护罩7、隔板8和支撑板9，便于隔离与存放大汽车零部件，通过设置第一滑槽10、滑块11、滑板12、直角板13、定位板14、第二滑槽15、限位板16、活动板17和橡胶层18，便于通过滑板12和活动板17隔离出小型空间，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件周转设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的下表面四角均固定连接有万向轮(3)，所述箱体(1)的侧面固定连接有凹型板(4)，所述凹型板(4)的内壁固定连接有阻尼转轴(5)，所述阻尼转轴(5)的表面固定连接有活动把手(6)，所述箱体(1)的上表面固定连接有保护罩(7)，所述箱体(1)的内前壁中轴线处固定连接有隔板(8)，所述隔板(8)的侧面纵轴线处固定连接有支撑板(9)，所述箱体(1)的内壁开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内壁滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的侧面固定连接有滑板(12)，所述滑板(12)的下表面一侧搭接有直角板(13)，所述滑板(12)的上表面两侧均固定连接有定位板(14)，所述滑板(12)的上表面开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内壁滑动连接有限位板(16)，所述限位板(16)的上表面固定连接有活动板(17)，所述箱体(1)的内底壁固定连接有橡胶层(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件周转设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的下表面四角均固定连接有万向轮(3)，所述箱体(1)的侧面固定连接有凹型板(4)，所述凹型板(4)的内壁固定连接有阻尼转轴(5)，所述阻尼转轴(5)的表面固定连接有活动把手(6)，所述箱体(1)的上表面固定连接有保护罩(7)，所述箱体(1)的内前壁中轴线处固定连接有隔板(8)，所述隔板(8)的侧面纵轴线处固定连接有支撑板(9)，所述箱体(1)的内壁开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内壁滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的侧面固定连接有滑板(12)，所述滑板(12)的下表面一侧搭接有直角板(13)，所述滑板(12)的上表面两侧均固定连接有定位板(14)，所述滑板(12)的上表面开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内壁滑动连接有限位板(16)，所述限位板(16)的上表面固定连接有活动板(17)，所述箱体(1)的内底壁固定连接有橡胶层(18)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件周转设备，其特征在于：所述箱体(1)的内顶壁开设有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)的内壁滑动连接有活动块(20)，所述活动块(20)的下表面固定连接有箱门(21)，所述箱门(21)的正面嵌设有透明板(22)，所述箱门(21)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，陈其平，汤明明，朱成忠，吴伦保，邹文东，周维，王焘，
申请(专利权)人：铜陵汇宇实业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34