一种用于叶轮超速试验的工装制造技术

技术编号:27755401 阅读:40 留言:0更新日期:2021-03-19 13:52
本实用新型专利技术涉及一种用于叶轮超速试验的工装,该试验工装包括叶轮螺栓、锁紧螺母、定位销和超速芯轴,超速芯轴的一端开设有定位孔,叶轮螺栓的两端设置有外螺纹,叶轮螺栓的一端通过螺纹连接的方式安装在超速芯轴的定位孔中,叶轮螺栓的另一端通过螺纹连接的方式连接锁紧螺母;定位销安装在定位孔中,用于对叶轮和超速芯轴进行周向定位;进行超速试验时,叶轮套装在叶轮螺栓上,其下端面的凸台伸进超速芯轴的定位孔中;所述定位孔和锁紧螺母配合,对叶轮进行轴向定位。本工装结构简单精细、使用寿命长、固定方式稳固、定位精确、便于装拆、不易磨损叶轮及超速芯轴,具有安全可靠的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叶轮超速试验的工装
本技术涉及机械工装夹具领域,具体地讲,涉及一种用于叶轮超速试验的工装。
技术介绍
叶轮作为离心式压缩机最重要的气动部件,其通常由轮毂和叶片组成。考虑到叶轮在工作时的超高转速,需要对叶轮进行超速试验,超速试验是利用高速旋转所产生的强大离心力,在超速试验件工作转速一倍或1.25倍的试验转速下对高速旋转工件预加负载,以检查工件是否安全可靠的一种科学负载。所以在叶轮超速试验时,就需要用到相应的工装。现有的叶轮超速试验工装大多采用工装夹具进行夹紧,有固定不牢固、定位不够精确、同轴度不高、叶轮外圆跳动过大、不平衡量叠加、装拆较为麻烦等缺点,这都会导致超速试验振动过大而失败。因此,有必要对现有的叶轮超速试验工装进行改进和优化。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、简单、能保证其安装同轴度及垂直度精度高、能减小工件跳动对不平衡量的影响的用于叶轮超速试验的工装,该工装不会因不平衡导致振动过大而使试验失败。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种用于叶轮超速试验的工装,叶轮的下端面具有一凸台,其特征在于:该试验工装包括叶轮螺栓、锁紧螺母、定位销和超速芯轴,所述超速芯轴的一端开设有定位孔,所述叶轮螺栓的两端设置有外螺纹,叶轮螺栓的一端通过螺纹连接的方式安装在超速芯轴的定位孔中,叶轮螺栓的另一端通过螺纹连接的方式连接锁紧螺母;所述定位销安装在定位孔中,用于对叶轮和超速芯轴进行周向定位;进行超速试验时,所述叶轮套装在叶轮螺栓上,其下端面的凸台伸进超速芯轴的定位孔中;所述定位孔和锁紧螺母配合,对叶轮进行轴向定位。优选的,所述定位孔是上部为大孔径段、下部为小孔径段的阶梯盲孔,其中小孔径段具有内螺纹,大孔径段的尺寸与叶轮下端面的凸台尺寸配合。优选的,在大孔径段和小孔径段的过渡连接处的台阶面上开设有轴向的定位销安装孔,在叶轮下端面的凸台的底面开设有止口,所述定位销通过一端插进定位销安装孔、另一端插进止口完成对叶轮和超速芯轴的周向定位;定位销在本工装中的定位作用不会使叶轮和超速芯轴的配合部位磨损严重,不会使叶轮在高速转动时由于偏移过大导致不平衡量增大而使超速试验失败。优选的,所述大孔径段的高度略高于叶轮下端面的凸台的高度,使得凸台伸进定位孔后确保叶轮下端面与超速芯轴的端面贴合。优选的,所述超速芯轴的另一端设置有将超速芯轴连接到叶轮超速试验机上时定位用的限位凸台以及若干个螺栓孔。优选的,所述叶轮螺栓分为三段式:中间段和连接在所述中间段两端的端部段,端部段均设置有细牙外螺纹,端部段的直径大于中间段的直径。叶轮螺栓中间段的避空,而不采用与端部段相同的直径设计,使得安装方便,且排除加工精度偏差对叶轮定位的偏差。另外细牙螺纹连接能较好的定位,且防止因振动而松动。本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:1、本工装结构简单精细、使用寿命长、固定方式稳固、定位精确、便于装拆、不易磨损叶轮及超速芯轴,具有安全可靠的作用;2、本工装能满足超速试验对于转子不平衡量的较高要求,对于叶轮工件的双向定位,以及工装安装方式都能保证超速试验的顺利进行;3、叶轮通过与超速芯轴之间的过盈配合以及与叶轮螺栓之间的间隙配合,使叶轮头尾两端定位,而叶轮螺栓与超速芯轴之间通过螺纹连接使三者的同轴度能达到较高要求,连接可靠;4、锁紧螺母可通过螺纹将叶轮与工装锁紧,保证其端面平行度以及垂直度,锁紧螺母与叶轮螺杆有一段间隙配合,使得能够校正叶轮螺杆对所述超速芯轴的垂直度;5、工装皆为圆柱体设计,进行工装动平衡校正较为方便,能更加便于超速试验的实施;6、工装结构简单,装拆安全便利,不会在拆卸时导致所述叶轮工件及所述工装磨损甚至磕碰。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例工装的结构示意图。图2是本技术实施例中的超速芯轴的结构示意图。附图标记说明:叶轮螺栓1、锁紧螺母2、叶轮3、定位销4、超速芯轴5、定位孔51、限位凸台52、螺栓孔53。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明,以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图2。本实施例中公开了一种用于叶轮超速试验的工装,该试验工装包括叶轮螺栓1、锁紧螺母2、定位销4和超速芯轴5。本实施例中,叶轮3的下端面具有一凸台,超速芯轴5的一端开设有定位孔51,定位孔51是上部为大孔径段、下部为小孔径段的阶梯盲孔,其中小孔径段具有内螺纹,大孔径段的尺寸与叶轮3下端面的凸台尺寸配合,在具体设计时,将大孔径段的高度略高于叶轮3下端面的凸台的高度,使得凸台伸进定位孔51后确保叶轮3下端面与超速芯轴5的端面贴合。超速芯轴5的另一端设置有将超速芯轴5连接到叶轮超速试验机上时定位用的限位凸台52以及四个螺栓孔53。本实施例中,叶轮螺栓1的两端设置有外螺纹,叶轮螺栓1的一端通过螺纹连接的方式安装在超速芯轴5的定位孔51中,叶轮螺栓1的另一端通过螺纹连接的方式连接锁紧螺母2。具体地讲,叶轮螺栓1分为三段式:中间段和连接在中间段两端的端部段,端部段均设置有细牙外螺纹,端部段的直径大于中间段的直径。叶轮螺栓中间段的避空,而不采用与端部段相同的直径设计,使得安装方便,且排除加工精度偏差对叶轮定位的偏差。另外细牙螺纹连接能较好的定位,且防止因振动而松动。本实施例中,定位销4安装在定位孔51中,用于对叶轮3和超速芯轴5进行周向定位;进行超速试验时,叶轮3套装在叶轮螺栓1上,其下端面的凸台伸进超速芯轴5的定位孔51中;定位孔51和锁紧螺母2配合,对叶轮3进行轴向定位。具体地讲,在定位孔51的大孔径段和小孔径段的过渡连接处的台阶面上开设有轴向的定位销安装孔,在叶轮3下端面的凸台的底面开设有止口,定位销4通过一端插进定位销安装孔、另一端插进止口完成对叶轮3和超速芯轴5的周向定位;定位销4在本工装中的定位作用不会使叶轮3和超速芯轴5的配合部位磨损严重,不会使叶轮3在高速转动时由于偏移过大导致不平衡量增大而使超速试验失败。本工装在使用时,首先确定工装接触面之间的表面精度且无磕碰毛刺,确定定位销4长度不大于定位销安装孔的深度和叶轮3的止口高度之和,然后将定位销4安装在定位销安装孔中,将叶轮螺栓1的一端安装入超速芯轴5的定位孔51中,可利用两个螺母旋紧至不松动,随后将叶轮3套装在叶轮螺栓1上,将叶轮3的止口方向对正定位销4所在方向,将叶轮3下端凸台安装进超速芯轴5的定位孔51中,并使叶轮3下端面贴紧超速工装5顶端安装面,确认叶轮3顶端孔处与叶轮螺栓1上端大直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叶轮超速试验的工装,叶轮(3)的下端面具有一凸台,其特征在于:该试验工装包括叶轮螺栓(1)、锁紧螺母(2)、定位销(4)和超速芯轴(5),所述超速芯轴(5)的一端开设有定位孔(51),所述叶轮螺栓(1)的两端设置有外螺纹,叶轮螺栓(1)的一端通过螺纹连接的方式安装在超速芯轴(5)的定位孔(51)中,叶轮螺栓(1)的另一端通过螺纹连接的方式连接锁紧螺母(2);所述定位销(4)安装在定位孔(51)中,用于对叶轮(3)和超速芯轴(5)进行周向定位;进行超速试验时,所述叶轮(3)套装在叶轮螺栓(1)上,其下端面的凸台伸进超速芯轴(5)的定位孔(51)中;所述定位孔(51)和锁紧螺母(2)配合,对叶轮(3)进行轴向定位;所述定位孔(51)是上部为大孔径段、下部为小孔径段的阶梯盲孔,其中小孔径段具有内螺纹,大孔径段的尺寸与叶轮(3)下端面的凸台尺寸配合;在大孔径段和小孔径段的过渡连接处的台阶面上开设有轴向的定位销安装孔,在叶轮(3)下端面的凸台的底面开设有止口,所述定位销(4)通过一端插进定位销安装孔、另一端插进止口完成对叶轮(3)和超速芯轴(5)的周向定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叶轮超速试验的工装,叶轮(3)的下端面具有一凸台,其特征在于:该试验工装包括叶轮螺栓(1)、锁紧螺母(2)、定位销(4)和超速芯轴(5),所述超速芯轴(5)的一端开设有定位孔(51),所述叶轮螺栓(1)的两端设置有外螺纹,叶轮螺栓(1)的一端通过螺纹连接的方式安装在超速芯轴(5)的定位孔(51)中,叶轮螺栓(1)的另一端通过螺纹连接的方式连接锁紧螺母(2);所述定位销(4)安装在定位孔(51)中,用于对叶轮(3)和超速芯轴(5)进行周向定位;进行超速试验时,所述叶轮(3)套装在叶轮螺栓(1)上,其下端面的凸台伸进超速芯轴(5)的定位孔(51)中;所述定位孔(51)和锁紧螺母(2)配合,对叶轮(3)进行轴向定位;所述定位孔(51)是上部为大孔径段、下部为小孔径段的阶梯盲孔,其中小孔径段具有内螺纹,大孔径段的尺寸与叶轮(3)下端面的凸台尺寸配合;在大孔径段和小孔径段的过渡连接处的台...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵展毅俞育飞
申请(专利权)人:杭州兴鑫科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1