一种防尘散热型双轴减速机制造技术

本实用新型专利技术的一种防尘散热型双轴减速机，属于减速机技术领域，包括双轴减速机本体，还包括基座、防尘壳和散热组件，所述防尘壳的左侧设有两个通孔，双轴减速机本体的底部两侧均设有导滑条，基座上设有与导滑条滑动配合的滑动槽，防尘壳的右侧设有封闭门，散热组件包括有椭圆环和设置在椭圆环顶部的半导体制冷片，椭圆环为铜材质制成。本实用新型专利技术的有益效果是将双轴减速机本体固定在防尘壳内，使防尘壳对双轴减速机进行防尘作业，在散热组件的作用下能够对双轴减速机本体进行有效散热，半导体制冷片工作能够对椭圆环进行降温冷却，使冷却至一定温度的椭圆环对减速机本体进行散热冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘散热型双轴减速机
本技术涉及减速机
，具体讲是一种防尘散热型双轴减速机。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。目前双轴减速机都不具有防尘的功能，使双轴减速机在运行的过程中，大量的灰尘进入至双轴减速机内，降低了双轴减速机的使用寿命，并且现有的双轴减速机一般不具有散热功能，而双轴减速机因齿轮箱内结构较多而产生较多热量，从而对双轴减速机齿轮箱内部的零件造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防尘散热型双轴减速机，以解决现有技术中不具有防尘功能以及无法有效进行散热的技术问题。本技术的技术方案是：包括双轴减速机本体，还包括基座、防尘壳和散热组件，所述防尘壳罩设在基座顶部，所述双轴减速机本体设置在防尘壳内，所述防尘壳的左侧设有两个供双轴减速机本体输出轴通过的通孔，所述双轴减速机本体的底部两侧均设有水平设置的导滑条，所述基座上设有与导滑条滑动配合的滑动槽，所述防尘壳的右侧设有封闭门，所述封闭门与防尘壳的右侧通过合页铰接，所述封闭门的活动端设有与防尘壳卡接配合的卡条，所述散热组件包括有椭圆环和设置在椭圆环顶部的半导体制冷片，所述椭圆环为铜材质制成，所述半导体制冷片的冷端与椭圆环的顶面抵触，所述椭圆环与防尘壳的左侧内壁固定连接。进一步的，所述防尘壳的左侧内壁设有两个由磁性材质制成的限位座，所述双轴减速机本体的左侧设有两个分别与两个限位座插接配合的金属插板，两个所述金属插板分别与两个限位座插接配合，两个所述金属插板分别与两个限位座磁吸配合。进一步的，所述限位座的厚度与椭圆环的厚度相同。进一步的，所述散热组件还包括有两个间隔设置在防尘壳顶部的安装框，每个所述安装框内均设有散热风扇，每个所述安装框的顶部均设有防尘网。进一步的，所述防尘壳的前部设有维护槽和与维护槽的槽壁滑动配合的滑动板，所述滑动板的左端设有推手，所述滑动板为透明亚克力板。进一步的，所述防尘壳的顶部设有若干个均匀分布的散热孔。本技术通过改进在此提供一种防尘散热型双轴减速机，与现有技术相比，具有如下改进及优点：其一，本技术将双轴减速机本体安装在防尘壳内来达到防尘效果，具体安装步骤为：工作者将封闭门打开，并且工作者手动将双轴减速机本体底部的两个导滑条分别与两个滑动槽滑动配合，来将双轴减速机本体移动至基座的左侧，在两个金属插板分别与两个限位座的插接配合下，来使双轴减速机本体固定在防尘壳内，使防尘壳对双轴减速机进行防尘作业。其二，本技术设有散热组件，在散热组件的作用下能够对双轴减速机本体进行有效散热，半导体制冷片工作能够对椭圆环进行降温冷却，双轴减速机本体安装在防尘壳内时，椭圆环与双轴减速机本体的左侧进行抵触，使冷却至一定温度的椭圆环对减速机本体进行散热冷却，并且双轴减速机本体的两个输出轴位于椭圆环内，以提高对双轴减速机本体两个输出轴的散热效果；两个散热风扇同时工作能够对双轴减速机本体进行风冷散热，以进一步提高对双轴减速机本体的散热效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的剖视图一；图3为本技术的剖视图二；图4为本技术的分解图。附图标记说明：双轴减速机本体1，导滑条11，基座2，滑动槽21，防尘壳3，通孔31，封闭门32，限位座33，金属插板34，散热组件4，椭圆环41，半导体制冷片42，安装框43，散热风扇44，防尘网45，滑动板5，推手51，散热孔52。具体实施方式下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种防尘散热型双轴减速机，如图1-图4所示，包括双轴减速机本体1，还包括基座2、防尘壳3和散热组件4，所述防尘壳3罩设在基座2顶部，所述双轴减速机本体1设置在防尘壳3内，所述防尘壳3的左侧设有两个供双轴减速机本体1输出轴通过的通孔31，所述双轴减速机本体1的底部两侧均设有水平设置的导滑条11，所述基座2上设有与导滑条11滑动配合的滑动槽21，所述防尘壳3的右侧设有封闭门32，所述封闭门32与防尘壳3的右侧通过合页铰接，所述封闭门32的活动端设有与防尘壳3卡接配合的卡条，所述散热组件4包括有椭圆环41和设置在椭圆环41顶部的半导体制冷片42，所述椭圆环41为铜材质制成，所述半导体制冷片42的冷端与椭圆环41的顶面抵触，所述椭圆环41与防尘壳3的左侧内壁固定连接；铜材质制成的椭圆环41具有热传导系数高的优点，便于对双轴减速机本体1进行快速降温散热，在防尘壳3的作用下用于对双轴减速机本体1进行有效防尘，两个通孔31使双轴减速机本体1的两个输出轴分别通过；如图4所示，工作者将封闭门32打开，并且工作者手动将双轴减速机本体1底部的两个导滑条11分别与两个滑动槽21滑动配合，来将双轴减速机本体1移动至基座2的左侧，在两个金属插板34分别与两个限位座33的插接配合下，来使双轴减速机本体1固定在防尘壳3内；采用导滑条11与滑动槽21的优点在于，便于对双轴减速机本体1的移动进行限位并且便于使金属插板34插入至对应的限位座33内。如图3所示，在散热组件4的作用下能够对双轴减速机本体1进行有效散热，半导体制冷片42工作能够对椭圆环41进行降温冷却，双轴减速机本体1安装在防尘壳3内时，椭圆环41与双轴减速机本体1的左侧进行抵触，使冷却至一定温度的椭圆环41对减速机本体进行散热冷却，并且双轴减速机本体1的两个输出轴位于椭圆环41内，以提高对双轴减速机本体1两个输出轴的散热效果。具体的，所述防尘壳3的左侧内壁设有两个由磁性材质制成的限位座33，所述双轴减速机本体1的左侧设有两个分别与两个限位座33插接配合的金属插板34，两个所述金属插板34分别与两个限位座33插接配合，两个所述金属插板34分别与两个限位座33磁吸配合；工作者手动将双轴减速机本体1底部的两个导滑条11分别与两个滑动槽21滑动配合，来将双轴减速机本体1移动至基座2的左侧，在两个金属插板34分别与两个限位座33的插接配合下，使双轴减速机本体1固定在防尘壳3内，金属插板34与限位座33磁吸配合来进一步将双轴减速机本体1固定在防尘壳3内部。具体的，所述限位座33的厚度与椭圆环41的厚度相同；双轴减速机本体1安装在防尘壳3内时，限位座33与双轴减速机本体1的左侧抵触，同时椭圆环41与双轴减速机本体1的左侧进行抵触，使降温的椭圆环41对双轴减速机本体1进行冷却。具体的，所述散热组件4还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘散热型双轴减速机，包括双轴减速机本体(1)，其特征在于：还包括基座(2)、防尘壳(3)和散热组件(4)，所述防尘壳(3)罩设在基座(2)顶部，所述双轴减速机本体(1)设置在防尘壳(3)内，所述防尘壳(3)的左侧设有两个供双轴减速机本体(1)输出轴通过的通孔(31)，所述双轴减速机本体(1)的底部两侧均设有水平设置的导滑条(11)，所述基座(2)上设有与导滑条(11)滑动配合的滑动槽(21)，所述防尘壳(3)的右侧设有封闭门(32)，所述封闭门(32)与防尘壳(3)的右侧通过合页铰接，所述封闭门(32)的活动端设有与防尘壳(3)卡接配合的卡条，所述散热组件(4)包括有椭圆环(41)和设置在椭圆环(41)顶部的半导体制冷片(42)，所述椭圆环(41)为铜材质制成，所述半导体制冷片(42)的冷端与椭圆环(41)的顶面抵触，所述椭圆环(41)与防尘壳(3)的左侧内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘散热型双轴减速机，包括双轴减速机本体(1)，其特征在于：还包括基座(2)、防尘壳(3)和散热组件(4)，所述防尘壳(3)罩设在基座(2)顶部，所述双轴减速机本体(1)设置在防尘壳(3)内，所述防尘壳(3)的左侧设有两个供双轴减速机本体(1)输出轴通过的通孔(31)，所述双轴减速机本体(1)的底部两侧均设有水平设置的导滑条(11)，所述基座(2)上设有与导滑条(11)滑动配合的滑动槽(21)，所述防尘壳(3)的右侧设有封闭门(32)，所述封闭门(32)与防尘壳(3)的右侧通过合页铰接，所述封闭门(32)的活动端设有与防尘壳(3)卡接配合的卡条，所述散热组件(4)包括有椭圆环(41)和设置在椭圆环(41)顶部的半导体制冷片(42)，所述椭圆环(41)为铜材质制成，所述半导体制冷片(42)的冷端与椭圆环(41)的顶面抵触，所述椭圆环(41)与防尘壳(3)的左侧内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的防尘散热型双轴减速机，其特征在于：所述防尘壳(3)的左侧内壁设有两个由磁性材质制成的限位座(33)，所述双轴减...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘明志，
申请(专利权)人：芜湖三六机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34