本实用新型专利技术提供了一种油缸漏油的测验装置，包括待测油缸，待测油缸通过压板固定安装在测试底座上方左半侧中间位置，测试底座上方右半侧的前后边均安装有导轨，两个导轨上方通过滑座活动安装有油缸活塞杆固定架，待测油缸右端通过活塞杆连接至油缸活塞杆固定架，待测油缸的进油口上连接有单向式液压系统，待测油缸测试底座左半侧的前后边沿处均安装有试压油缸，两个试压油缸的活塞杆分别螺纹连接在活塞杆固定架左端两侧，两个试压油缸的进油口和回油口之间连接有往复式液压系统；本实用新型专利技术解决现有平衡油缸没有专用设备测验油缸的漏油性能，导致平衡油缸在实际使用和工作时，因装配不当、密封件损伤造成漏油，无法在油缸出厂前解决漏油的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸漏油的测验装置
本技术属于平衡油缸漏油测试设备
，具体涉及一种油缸漏油的测验装置。
技术介绍
平衡油缸在打刀系统中具有平衡液压油路的作用，所以其油压稳定在达到系统中极其重要。因此在实际使用时，平衡油缸的装配密封性是平衡油缸的重要性能，平衡油缸是否漏油，需要在平衡油缸出厂前进行漏油测试，避免未测试的平衡油缸在实际使用和工作中漏油。
技术实现思路
本技术要解决现有平衡油缸没有专用设备测验油缸的漏油性能，导致平衡油缸在实际使用和工作时，因装配不当、密封件损伤造成漏油，无法在油缸出厂前解决漏油的问题，为此提供了一种油缸漏油的测验装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种油缸漏油的测验装置，包括待测油缸，所述待测油缸通过压板固定安装在测试底座上方左半侧中间位置，所述测试底座上方右半侧的前后边均安装有导轨，两个所述导轨上方通过滑座活动安装有油缸活塞杆固定架，所述待测油缸右端通过活塞杆连接至油缸活塞杆固定架，所述待测油缸的进油口上连接有单向式液压系统，所述待测油缸所述测试底座左半侧的前后边沿处均安装有试压油缸，两个所述试压油缸的活塞杆分别螺纹连接在活塞杆固定架左端两侧，两个所述试压油缸的进油口和回油口之间连接有往复式液压系统。较佳的，所述单向式液压系统包括第一油泵、第一单向阀、第一调压阀和第一电磁阀，所述第一油泵、第一单向阀、第一调压阀和第一电磁阀通过油管依次连接至待测油缸的进油口。较佳的，所述往复式液压系统包括第二油泵、第二单向阀、第二调压阀和第二电磁阀，所述第二油泵、第二单向阀和第二调压阀通过油管从试压油缸的进油口至出油口依次安装，所述第二电磁阀安装在第二调压阀后侧的油管上，共同作用于进油口处的油管。较佳的，所述往复式液压系统还包括两个单向调速阀，两个所述单向调速阀分别安装在进油口和出油口处的油管上。较佳的，所述单向式液压系统和往复式液压系统均还包括回油过滤器和液位发讯器，所述回油过滤器和液位发讯器均安装在油箱上。较佳的，所述待测油缸右端安装有挡板，所述挡板螺纹固定在测试底座上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在待测油缸上设置单向式液压系统，在试压油缸上设置往复式液压系统，使该测试装置可以对拉缸和推缸均可以进行测验，使用简单；本装置测验推缸时，待测油缸为单方向的推缸，进行单向式液压系统通油，待测油缸活塞杆始终处于推出状态，当试压油缸活塞杆推出时，与测油缸活塞杆一起伸出；当试压油缸活塞杆拉回时，带动待测油缸活塞杆收回，以此往复，实现推缸的往复运动。进行拉缸漏油测试时，待测油缸为拉缸，进行单向式液压系统通油，待测油缸活塞杆始终处于缩回状态，当试压油缸活塞杆推出，带动待测油缸活塞杆伸出，当试压油缸活塞杆拉回时，待测油缸活塞杆跟随收回，以此往复，实现拉刀的往复运动，进行拉缸漏油测试。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术实施例的结构示意图；本技术实施例最主要包含以下元件符号：测试底座-1、待测油缸-2、压板-201、挡板-202、导轨-3、滑座-4、活塞杆固定架-5、试压油缸-6、单向式液压系统-7、第一油泵-701、第一单向阀-702、第一调压阀-703、第一电磁阀-704、往复式液压系统-8、第二油泵-801、第二单向阀-802、第二调压阀-803、第二电磁阀-804、单向调速阀-805、回油过滤器-9、液位发讯器-10。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示，一种油缸漏油的测验装置，包括待测油缸2，所述待测油缸2通过压板201固定安装在测试底座1上方左半侧中间位置，所述测试底座1上方右半侧的前后边均安装有导轨3，两个所述导轨3上方通过滑座4活动安装有油缸活塞杆固定架5，所述待测油缸2右端通过活塞杆连接至油缸活塞杆固定架5，所述待测油缸2的进油口上连接有单向式液压系统7，所述待测油缸2所述测试底座1左半侧的前后边沿处均安装有试压油缸6，两个所述试压油缸6的活塞杆分别螺纹连接在活塞杆固定架5左端两侧，两个所述试压油缸6的进油口和回油口之间连接有往复式液压系统8。所述单向式液压系统7包括第一油泵701、第一单向阀702、第一调压阀703和第一电磁阀704，所述第一油泵701、第一单向阀702、第一调压阀703和第一电磁阀704通过油管依次连接至待测油缸2的进油口。所述往复式液压系统8包括第二油泵801、第二单向阀802、第二调压阀803和第二电磁阀804，所述第二油泵801、第二单向阀802和第二调压阀803通过油管从试压油缸6的进油口至出油口依次安装，所述第二电磁阀804安装在第二调压阀803后侧的油管上，共同作用于进油口处的油管。本技术在待测油缸2上设置单向式液压系统7，在试压油缸6上设置往复式液压系统8，使该测试装置可以对拉缸和推缸均可以进行测验，使用简单。所述往复式液压系统8还包括两个单向调速阀805，两个所述单向调速阀805分别安装在进油口和出油口处的油管上。所述单向式液压系统7和往复式液压系统8均还包括回油过滤器9和液位发讯器10，所述回油过滤器9和液位发讯器10均安装在油箱上。所述待测油缸2右端安装有挡板202，所述挡板202螺纹固定在测试底座1上。本装置测验推缸时，待测油缸2为单方向的推缸，进行单向式液压系统7通油，待测油缸2活塞杆始终处于推出状态，当试压油缸6活塞杆推出时，与待测油缸2活塞杆一起伸出；当试压油缸6活塞杆拉回时，带动待测油缸2活塞杆收回，以此往复，实现推缸的往复运动。进行拉缸漏油测试时，待测油缸2为拉缸，进行单向式液压系统7通油，待测油缸2活塞杆始终处于缩回状态，当试压油缸6活塞杆推出，带动待测油缸2活塞杆伸出，当试压油缸6活塞杆拉回时，待测油缸2活塞杆跟随收回，以此往复，实现拉刀的往复运动，进行拉缸漏油测试。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种油缸漏油的测验装置，包括待测油缸（2），其特征在于：所述待测油缸（2）通过压板（201）固定安装在测试底座（1）上方左半侧中间位置，所述测试底座（1）上方右半侧的前后边均安装有导轨（3），两个所述导轨（3）上方通过滑座（4）活动安装有油缸活塞杆固定架（5），所述待测油缸（2）右端通过活塞杆连接至油缸活塞杆固定架（5），所述待测油缸（2）的进油口上连接有单向式液压系统（7），所述待测油缸（2）所述测试底座（1）左半侧的前后边沿处均安装有试压油缸（6），两个所述试压油缸（6）的活塞杆分别螺纹连接在活塞杆固定架（5）左端两侧，两个所述试压油缸（6）的进油口和回油口之间连接有往复式液压系统（8）。/n
【技术特征摘要】
1.一种油缸漏油的测验装置，包括待测油缸（2），其特征在于：所述待测油缸（2）通过压板（201）固定安装在测试底座（1）上方左半侧中间位置，所述测试底座（1）上方右半侧的前后边均安装有导轨（3），两个所述导轨（3）上方通过滑座（4）活动安装有油缸活塞杆固定架（5），所述待测油缸（2）右端通过活塞杆连接至油缸活塞杆固定架（5），所述待测油缸（2）的进油口上连接有单向式液压系统（7），所述待测油缸（2）所述测试底座（1）左半侧的前后边沿处均安装有试压油缸（6），两个所述试压油缸（6）的活塞杆分别螺纹连接在活塞杆固定架（5）左端两侧，两个所述试压油缸（6）的进油口和回油口之间连接有往复式液压系统（8）。
2.根据权利要求1所述的测验装置，其特征在于：所述单向式液压系统（7）包括第一油泵（701）、第一单向阀（702）、第一调压阀（703）和第一电磁阀（704），所述第一油泵（701）、第一单向阀（702）、第一调压阀（703）和第一电磁阀（704）通过油管依次连接至待测油缸（2）的进油口。
【专利技术属性】
技术研发人员：孔伟，
申请(专利权)人：常州豪僜机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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