一种机油滤清器转接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油滤清器转接结构，机油滤清器连接块一体成型并且由滤罐连接座、转弯连接部和连接安装座组成；机油滤清器滤罐可拆卸固定在滤罐连接座远离转弯连接部的端面上；机油滤清器连接块通过固定螺栓固定在发动机的机油进回油口上；转弯连接部内成型有进油管路和出油管路；连接安装座由出油座和进油座组成；出油座内成型有圆柱槽状的出油腔；进油座远离出油座的端面上成型有圆柱槽状的进油腔；进油腔与发动机的机油进口连通；出油连接管路与发动机机油进油管螺接；固定螺栓的螺杆依次穿过螺栓穿孔和封闭穿孔；本实用新型专利技术优点在于：机油滤清器外置于发动机，滤罐位置可围绕固定螺栓在一定范围内调整，便于拆装替换。

【技术实现步骤摘要】
一种机油滤清器转接结构
本技术涉及机油滤清器安装的
，具体涉及一种机油滤清器转接结构。
技术介绍
随着我国发动机环保排放升级力度的不断加大，燃油发动机的结构不断更新升级，发动机外围的相关零部件、配件数量也相对增加，由此衍生发动机外围零部件之间空间紧凑，不易更换机油滤清器滤罐等耗材的问题。在实际保养维护发动机过程中，需要使用机滤扳手将原机油滤清器拆装替换。在更换机油滤清器过程中，容易遇到机油滤清器外侧有其他零部件遮挡，不易拆装的问题，或机滤扳手活动空间不足的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对机油滤清器不易拆装的技术问题，提供了一种机油滤清器转接结构。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种机油滤清器转接结构，包括机油滤清器滤罐、机油滤清器连接块和固定螺栓；机油滤清器连接块一体成型并且由滤罐连接座、转弯连接部和连接安装座组成；滤罐连接座与连接安装座垂直设置；机油滤清器滤罐可拆卸固定在滤罐连接座远离转弯连接部的端面上；连接安装座通过固定螺栓固定在发动机的机油进回油口上；转弯连接部内成型有进油管路和出油管路；连接安装座由出油座和进油座组成；出油座内成型有圆柱槽状的出油腔；进油座远离出油座的端面上成型有圆柱槽状的进油腔；进油腔与发动机的机油进口连通；出油管路的出口位于出油腔的圆柱面上、进口位于滤罐连接座中心；进油管路的进口位于进油腔的圆柱面上、出口位于滤罐连接座上；出油管路的进口和进油管路的出口分别与机油滤清器滤罐连接；出油腔远离进油座的侧壁中心成型有贯穿设置的螺栓穿孔；出油腔和进油腔相邻的侧壁中心成型有贯穿设置的封闭穿孔；固定螺栓的螺杆远离头部的端面上成型有圆柱槽状的出油连接管路；出油连接管路靠近固定螺栓的头部的一端的圆柱面上成型有出油进入管路；出油连接管路的开口端的内圆柱面上成型有内螺纹；出油连接管路与发动机机油进油管螺接；固定螺栓的螺杆依次穿过螺栓穿孔和封闭穿孔；出油进入管路位于出油腔内；固定螺栓的螺杆与封闭穿孔的圆柱面之间密封设置；机油滤清器滤罐、机油滤清器连接块、固定螺栓和发动机的机油进回油口各部件之间密封设置。作为上述技术方案的优选，进油座远离出油座的端面上成型有圆环槽状的第一O型密封圈槽；第一O型密封圈槽内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于密封连接安装座和机油进回油口之间的间隙。作为上述技术方案的优选，固定螺栓的螺杆的外圆柱面上成型有第二O型密封圈槽；第二O型密封圈槽内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于密封固定螺栓的螺杆与封闭穿孔之间的间隙。作为上述技术方案的优选，固定螺栓的头部靠近螺杆的端面上成型有第三O型密封圈槽；第三O型密封圈槽内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于固定螺栓的头部与出油座之间的间隙。本技术的有益效果在于：机油滤清器外置于发动机，滤罐位置可围绕固定螺栓在一定范围内调整，便于拆装替换。附图说明图1为本技术的俯视的结构示意图；图2为本技术的机油滤清器连接块20的剖面的结构示意图；图3为本技术的图2中A-A的剖面的结构示意图；图4为本技术的图2中B-B的剖面的结构示意图；图5为本技术的固定螺栓30的正视的结构示意图；图6为本技术的固定螺栓30的剖面的结构示意图；图中，10、机油滤清器滤罐；20、机油滤清器连接块；21、滤罐连接座；22、转弯连接部；220、出油管路；221、进油管路；23、连接安装座；230、螺栓穿孔；2300、封闭穿孔；2301、第一O型密封圈槽；231、出油座；2310、出油腔；232、进油座；2320、进油腔；30、固定螺栓；300、出油连接管路；301、出油进入管路；302、第三O型密封圈槽；303、第二O型密封圈槽。具体实施方式如图1～图6所示，一种机油滤清器转接结构，包括机油滤清器滤罐10、机油滤清器连接块20和固定螺栓30；机油滤清器连接块20一体成型并且由滤罐连接座21、转弯连接部22和连接安装座23组成；滤罐连接座21与连接安装座23垂直设置；机油滤清器滤罐10可拆卸固定在滤罐连接座21远离转弯连接部22的端面上；连接安装座23通过固定螺栓30固定在发动机的机油进回油口上；转弯连接部22内成型有进油管路221和出油管路220；连接安装座23由出油座231和进油座232组成；出油座231内成型有圆柱槽状的出油腔2310；进油座232远离出油座231的端面上成型有圆柱槽状的进油腔2320；进油腔2320与发动机的机油进口连通；出油管路220的出口位于出油腔2310的圆柱面上、进口位于滤罐连接座21中心；进油管路221的进口位于进油腔2320的圆柱面上、出口位于滤罐连接座21上；出油管路220的进口和进油管路221的出口分别与机油滤清器滤罐10连接；出油腔2310远离进油座的侧壁中心成型有贯穿设置的螺栓穿孔230；出油腔2310和进油腔2320相邻的侧壁中心成型有贯穿设置的封闭穿孔2300；固定螺栓30的螺杆远离头部的端面上成型有圆柱槽状的出油连接管路300；出油连接管路300靠近固定螺栓30的头部的一端的圆柱面上成型有出油进入管路301；出油连接管路300的开口端的内圆柱面上成型有内螺纹；出油连接管路300与发动机机油进油管螺接；固定螺栓30的螺杆依次穿过螺栓穿孔230和封闭穿孔2300；出油进入管路301位于出油腔2310内；固定螺栓30的螺杆与封闭穿孔2300的圆柱面之间密封设置；机油滤清器滤罐10、机油滤清器连接块20、固定螺栓30和发动机的机油进回油口各部件之间密封设置。如图2所示，进油座232远离出油座231的端面上成型有圆环槽状的第一O型密封圈槽2301；第一O型密封圈槽2301内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于密封连接安装座23和机油进回油口之间的间隙。如图6所示，固定螺栓30的螺杆的外圆柱面上成型有第二O型密封圈槽303；第二O型密封圈槽303内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于密封固定螺栓30的螺杆与封闭穿孔2300之间的间隙。如图6所示，固定螺栓30的头部靠近螺杆的端面上成型有第三O型密封圈槽302；第三O型密封圈槽302内设置有O型密封圈并且此O型密封圈用于固定螺栓30的头部与出油座231之间的间隙。机油滤清器转接结构的工作原理；机油从发动机的进油口、进油腔2320和进油管路221进入到机油滤清器滤罐10，机油通过机油滤清器滤罐10过滤后，从出油管路220、出油腔2310、出油进入管路301、出油连接管路300和发动机机油进油管流回发动机；由于此机构，使得机油滤清器滤罐10位置可围绕固定螺栓30在一定范围内调整，这样可以适应不同外部的环境空间，防止与别的零件干涉；同时用于机油滤清器滤罐10外置，所有便于拆装替换。以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机油滤清器转接结构，其特征在于：包括机油滤清器滤罐(10)、机油滤清器连接块(20)和固定螺栓(30)；机油滤清器连接块(20)一体成型并且由滤罐连接座(21)、转弯连接部(22)和连接安装座(23)组成；滤罐连接座(21)与连接安装座(23)垂直设置；机油滤清器滤罐(10)可拆卸固定在滤罐连接座(21)远离转弯连接部(22)的端面上；连接安装座(23)通过固定螺栓(30)固定在发动机的机油进回油口上；转弯连接部(22)内成型有进油管路(221)和出油管路(220)；连接安装座(23)由出油座(231)和进油座(232)组成；出油座(231)内成型有圆柱槽状的出油腔(2310)；进油座(232)远离出油座(231)的端面上成型有圆柱槽状的进油腔(2320)；进油腔(2320)与发动机的机油进口连通；出油管路(220)的出口位于出油腔(2310)的圆柱面上、进口位于滤罐连接座(21)中心；进油管路(221)的进口位于进油腔(2320)的圆柱面上、出口位于滤罐连接座(21)上；出油管路(220)的进口和进油管路(221)的出口分别与机油滤清器滤罐(10)连接；出油腔(2310)远离进油座的侧壁中心成型有贯穿设置的螺栓穿孔(230)；出油腔(2310)和进油腔(2320)相邻的侧壁中心成型有贯穿设置的封闭穿孔(2300)；固定螺栓(30)的螺杆远离头部的端面上成型有圆柱槽状的出油连接管路(300)；出油连接管路(300)靠近固定螺栓(30)的头部的一端的圆柱面上成型有出油进入管路(301)；出油连接管路(300)的开口端的内圆柱面上成型有内螺纹；出油连接管路(300)与发动机机油进油管螺接；固定螺栓(30)的螺杆依次穿过螺栓穿孔(230)和封闭穿孔(2300)；出油进入管路(301)位于出油腔(2310)内；固定螺栓(30)的螺杆与封闭穿孔(2300)的圆柱面之间密封设置；机油滤清器滤罐(10)、机油滤清器连接块(20)、固定螺栓(30)和发动机的机油进回油口各部件之间密封设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器转接结构，其特征在于：包括机油滤清器滤罐(10)、机油滤清器连接块(20)和固定螺栓(30)；机油滤清器连接块(20)一体成型并且由滤罐连接座(21)、转弯连接部(22)和连接安装座(23)组成；滤罐连接座(21)与连接安装座(23)垂直设置；机油滤清器滤罐(10)可拆卸固定在滤罐连接座(21)远离转弯连接部(22)的端面上；连接安装座(23)通过固定螺栓(30)固定在发动机的机油进回油口上；转弯连接部(22)内成型有进油管路(221)和出油管路(220)；连接安装座(23)由出油座(231)和进油座(232)组成；出油座(231)内成型有圆柱槽状的出油腔(2310)；进油座(232)远离出油座(231)的端面上成型有圆柱槽状的进油腔(2320)；进油腔(2320)与发动机的机油进口连通；出油管路(220)的出口位于出油腔(2310)的圆柱面上、进口位于滤罐连接座(21)中心；进油管路(221)的进口位于进油腔(2320)的圆柱面上、出口位于滤罐连接座(21)上；出油管路(220)的进口和进油管路(221)的出口分别与机油滤清器滤罐(10)连接；出油腔(2310)远离进油座的侧壁中心成型有贯穿设置的螺栓穿孔(230)；出油腔(2310)和进油腔(2320)相邻的侧壁中心成型有贯穿设置的封闭穿孔(2300)；固定螺栓(30)的螺杆远离头部的端面上成型有圆柱槽状的出油连接管路(300)；出油连接管路(300)靠近固定螺栓(30)的头部的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛天佑，段四奇，王斌，王云来，王岩，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33