本实用新型专利技术公开了一种城市道路交通用道路标线装置，涉及道路标线技术领域，其包括主架体，所述主架体的下表面固定连接有底座，所述底座的正面与背面均设置有两个转向轮，所述底座的正面固定连接有定位结构。该城市道路交通用道路标线装置，通过设置转向轮、底板、定向轮、支撑座、第一电动液压杆、第二电动液压杆和定位结构，通过第二电动液压杆使得底板能够进行升降对底座进行支撑，并且利用若干个定向轮能够使得底座保持直线移动，能够有效防止其轨迹偏移，保证其标线规则，同时通过支撑座和第一电动液压杆的配合，能够将底座的一侧支撑起来，并且利用转向轮的作用，方便标画弧形线，进而方便工作人员操作。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路交通用道路标线装置
本技术属于道路标线
，具体为一种城市道路交通用道路标线装置。
技术介绍
道路交通标线是指在车行道、缘石、障碍物上用规定的线条、图案或文字等表示交通规则所要求的导引、限制和警告的标志，设置道路交通标线是交通管理的一项措施，其作用在于管制和引导交通，一般是通过道路标线装置来进行道路标线，现有的道路标线装置在使用的过程中，缺乏较好的辅助结构，进而在标线的过程中容易导致轨迹偏移，使得标线不够规则，并且在标弧形线时，不方便工作人员操作。
技术实现思路
（一）解决的技术问题为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种城市道路交通用道路标线装置，解决了现有的道路标线装置在使用的过程中，缺乏较好的辅助结构，进而在标线的过程中容易导致轨迹偏移，使得标线不够规则，并且在标弧形线时，不方便工作人员操作。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市道路交通用道路标线装置，包括主架体，所述主架体的下表面固定连接有底座，所述底座的正面与背面均设置有两个转向轮，所述底座的正面固定连接有定位结构，所述定位结构的下表面卡接有第一电动液压杆，所述第一电动液压杆的底端固定连接有支撑座。所述主架体的下表面设置有底板，所述底座内壁的上表面固定连接有两个第二电动液压杆，所述第二电动液压杆的底端与底板的上表面固定连接，所述底板的正面与背面均设置有若干个定向轮，所述底座的右侧面设置有刷盘，所述主架体的左侧面设置有把手。作为本技术的进一步方案：所述底板的一端通过第二电动液压杆与底座活动连接，所述第二电动液压杆的一端卡接在底座内。作为本技术的进一步方案：所述主架体的右侧面固定连接有电机，所述刷盘的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与电机的输出端固定连接，所述刷盘的下表面卡接有若干个刮块。作为本技术的进一步方案：所述支撑杆内设置有两个弹性伸缩杆。作为本技术的进一步方案：所述底座的右侧面固定连接有限位槽板，所述支撑杆的一端卡接在限位槽板内。作为本技术的进一步方案：所述主架体的上表面固定连接有两个调节杆，所述把手的右端固定连接有两个套环块，两个套环块分别套接在两个调节杆的外壁，所述把手的一端通过套环块与调节杆滑动连接。作为本技术的进一步方案：所述套环块的正面螺纹连接有丝杆，所述调节杆的正面开设有若干个螺纹孔。作为本技术的进一步方案：所述主架体内壁的上表面固定连接有过滤结构，所述过滤结构内设置有过滤网，所述底座的背面设置有喷涂机构，所述喷涂机构的上表面固定连接有导管。（三）有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、该城市道路交通用道路标线装置，通过设置转向轮、底板、定向轮、支撑座、第一电动液压杆、第二电动液压杆和定位结构，通过第二电动液压杆使得底板能够进行升降对底座进行支撑，并且利用若干个定向轮能够使得底座保持直线移动，能够有效防止其轨迹偏移，保证其标线规则，同时通过支撑座和第一电动液压杆的配合，能够将底座的一侧支撑起来，并且利用转向轮的作用，方便标画弧形线，进而方便工作人员操作；2、该城市道路交通用道路标线装置，通过设置刮块、刷盘、支撑杆、限位槽板和电机，通过电机和支撑杆的配合，使得刷盘能够进行旋转，进而能够配合刮块对道路表面的粘黏物进行刮除并清理，方便了标线的工作且保证了标线的美观实用性；3、该城市道路交通用道路标线装置，通过设置调节杆、丝杆、套环块、把手和螺纹孔，通过调节杆和套环块的配合，使得把手的高度可以进行调节，并且方便利用丝杆固定，进而能够通过调节把手的高度来适应不同身高的工作人员，方便工作人员推动该装置进行标线。附图说明图1为本技术正视的结构示意图；图2为本技术主架体后视的结构示意图；图3为本技术图1中A处放大的结构示意图；图中：1-主架体、2-过滤结构、3-底座、4-转向轮、5-底板、6-定向轮、7-支撑座、8-第一电动液压杆、9-第二电动液压杆、10-定位结构、11-刮块、12-刷盘、13-支撑杆、14-限位槽板、15-电机、16-调节杆、17-丝杆、18-套环块、19-把手、20-螺纹孔、21-喷涂机构、22-弹性伸缩杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种城市道路交通用道路标线装置，包括主架体1，主架体1的下表面固定连接有底座3，底座3的正面与背面均设置有两个转向轮4，底座3的正面固定连接有定位结构10，定位结构10的下表面卡接有第一电动液压杆8，第一电动液压杆8的底端固定连接有支撑座7，支撑座7的底端为球形结构，能够在对底座3进行支撑时，便于进行旋转，保证主架体1作弧形移动。主架体1的下表面设置有底板5，底座3内壁的上表面固定连接有两个第二电动液压杆9，第二电动液压杆9的底端与底板5的上表面固定连接，底板5的正面与背面均设置有若干个定向轮6，底座3的右侧面设置有刷盘12，主架体1的左侧面设置有把手19。具体的，如图1、2所示，底板5的一端通过第二电动液压杆9与底座3活动连接，第二电动液压杆9的一端卡接在底座3内，由于第二电动液压杆9的一端卡接在底座3内的特点，能够便于底板5对底座3进行稳定支撑，防止底板5偏移，主架体1的右侧面固定连接有电机15，刷盘12的上表面固定连接有支撑杆13，支撑杆13的顶端与电机15的输出端固定连接，刷盘12的下表面卡接有若干个刮块11，通过若干个刮块11的作用，能够对道路表面类似于口香糖之类的粘黏物进行有效刮除，并且能够配合刷盘12将道路的灰尘及杂物进行清理，便于进行标线工作，主架体1的上表面固定连接有两个调节杆16，把手19的右端固定连接有两个套环块18，两个套环块18分别套接在两个调节杆16的外壁，把手19的一端通过套环块18与调节杆16滑动连接，套环块18的正面螺纹连接有丝杆17，调节杆16的正面开设有若干个螺纹孔20，通过丝杆17的作用，能够配合若干个螺纹孔20对调节后的套环块18进行限位固定，方便工作人员操作，主架体1内壁的上表面固定连接有过滤结构2，过滤结构2内设置有过滤网，底座3的背面设置有喷涂机构21，喷涂机构21的上表面固定连接有导管，通过过滤结构2的作用，能够对标线的涂料进行过滤，防止涂料中杂质过多而影响正常标线。具体的，如图3所示，支撑杆13内设置有两个弹性伸缩杆22，通过两个弹性伸缩杆22的作用，使得刷盘12在旋转与地面进行接触时，能够对其进行弹性减震保护，保证了刷盘12的使用寿命，底座3的右侧面固定连接有限位槽板14，支撑杆13的一端卡接在限位槽板14内，通过限位槽板14的作用，使得支撑杆13结构稳定，防止受力不够均匀而导致折断受损。本技术的工作原理为：S1、使用时，首先工作人员根据自身身高，将把手19通过套环块18在调节杆16上进行高度的移动调节，调节到本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种城市道路交通用道路标线装置，包括主架体（1），其特征在于：所述主架体（1）的下表面固定连接有底座（3），所述底座（3）的正面与背面均设置有两个转向轮（4），所述底座（3）的正面固定连接有定位结构（10），所述定位结构（10）的下表面卡接有第一电动液压杆（8），所述第一电动液压杆（8）的底端固定连接有支撑座（7）；/n所述主架体（1）的下表面设置有底板（5），所述底座（3）内壁的上表面固定连接有两个第二电动液压杆（9），所述第二电动液压杆（9）的底端与底板（5）的上表面固定连接，所述底板（5）的正面与背面均设置有若干个定向轮（6），所述底座（3）的右侧面设置有刷盘（12），所述主架体（1）的左侧面设置有把手（19）。/n
【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通用道路标线装置，包括主架体（1），其特征在于：所述主架体（1）的下表面固定连接有底座（3），所述底座（3）的正面与背面均设置有两个转向轮（4），所述底座（3）的正面固定连接有定位结构（10），所述定位结构（10）的下表面卡接有第一电动液压杆（8），所述第一电动液压杆（8）的底端固定连接有支撑座（7）；
所述主架体（1）的下表面设置有底板（5），所述底座（3）内壁的上表面固定连接有两个第二电动液压杆（9），所述第二电动液压杆（9）的底端与底板（5）的上表面固定连接，所述底板（5）的正面与背面均设置有若干个定向轮（6），所述底座（3）的右侧面设置有刷盘（12），所述主架体（1）的左侧面设置有把手（19）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：所述底板（5）的一端通过第二电动液压杆（9）与底座（3）活动连接，所述第二电动液压杆（9）的一端卡接在底座（3）内。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：所述主架体（1）的右侧面固定连接有电机（15），所述刷盘（12）的上表面固定连接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的顶端与电机（15）的输出端固定连接，所述刷盘（12）的下表面卡接有若干个...
【专利技术属性】
技术研发人员：付民康，
申请(专利权)人：阳泉市瑞昌交通安全设施有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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