一种内河客船可折弯桅杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内河客船可折弯桅杆，包括固定底座，所述固定底座通过螺栓连接翻盖底座，所述翻盖底座上连接第一主杆，所述第一主杆上自下而上依次连接下信息灯支架和雷达平台，所述下信息灯支架和雷达平台分别连接下信息灯和雷达，所述第一主杆上通过纵向折弯卸扣转动连接第二主杆，所述第二主杆上通过上信息灯支架连接上信息灯，所述第二主杆通过横向折弯卸扣转动连接第三主杆，所述第三主杆上自下而上依次连接桅灯平台和避雷针平台，所述桅灯平台和避雷针平台分别连接桅灯和避雷针，所述第三主杆顶端连接顶信息灯，所述内河客船可折弯桅杆，可快速收起，增大了游客的观光区域，提升了游客的旅游体验。

【技术实现步骤摘要】
一种内河客船可折弯桅杆
本技术涉及船舶，尤其涉及一种内河客船可折弯桅杆。
技术介绍
内河客船的桅杆是船舶航行设备、通讯设备安装的基础结构,目前常见的内河客船由于航行途中桥高的限制，桅杆长期放倒或收藏，同时存放空间过大，占用大量甲板面积,由于桅杆在操作上，不能及时放倒和竖起，直接影响船舶航行的安全性。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种内河客船可折弯桅杆。本技术所采用的技术方案如下：一种内河客船可折弯桅杆，包括固定底座，所述固定底座通过螺栓连接翻盖底座，所述翻盖底座上连接第一主杆，所述第一主杆上自下而上依次连接下信息灯支架和雷达平台，所述下信息灯支架和雷达平台分别连接下信息灯和雷达，所述第一主杆上通过纵向折弯卸扣转动连接第二主杆，所述第二主杆上通过上信息灯支架连接上信息灯，所述第二主杆通过横向折弯卸扣转动连接第三主杆，所述第三主杆上自下而上依次连接桅灯平台和避雷针平台，所述桅灯平台和避雷针平台分别连接桅灯和避雷针，所述第三主杆顶端连接顶信息灯。作为上述技术方案的进一步改进：所述翻盖底座和下信息灯支架与第一主杆之间连接加强肋板，所述上信息灯支架与第二主杆之间连接加强肋板，所述桅灯平台和避雷针平台与第三主杆之间连接加强肋板。所述避雷针平台下端连接挂钩耳环。本技术的有益效果如下：所述内河客船可折弯桅杆，第一、第二、第三主杆可快速折弯收藏，节省了桅杆收藏空间，增大了游客的观光区域，提升了游客的旅游体验。附图说明图1为本技术提供的内河客船可折弯桅杆的正视图。图2为本技术提供的内河客船可折弯桅杆的侧视图。图中：1、固定底座；2、翻盖底座；3、第一主杆；31、下信息灯支架；32、雷达平台；33、下信息灯；34、雷达；4、纵向折弯卸扣；5、第二主杆；51、上信息灯支架；52、上信息灯；6、横向折弯卸扣；7、第三主杆；71、桅灯平台；72、避雷针平台；721、挂钩耳环；73、桅灯；74、避雷针；75、顶信息灯。具体实施方式下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。如图1、图2所示，本实施例的内河客船可折弯桅杆，包括固定底座1，固定底座1通过螺栓连接翻盖底座2，翻盖底座2上连接第一主杆3，第一主杆3上自下而上依次连接下信息灯支架31和雷达平台32，下信息灯支架31和雷达平台32分别连接下信息灯33和雷达34，第一主杆3上通过纵向折弯卸扣4转动连接第二主杆5，第二主杆5上通过上信息灯支架51连接上信息灯52，第二主杆5通过横向折弯卸扣6转动连接第三主杆7，第三主杆7上自下而上依次连接桅灯平台71和避雷针平台72，桅灯平台71和避雷针平台72分别连接桅灯73和避雷针74，避雷针平台72下端连接挂钩耳环721，第三主杆7顶端连接顶信息灯75。翻盖底座2和下信息灯支架31与第一主杆3之间连接加强肋板，上信息灯支架51与第二主杆5之间连接加强肋板，桅灯平台71和避雷针平台72与第三主杆7之间连接加强肋板，通过加强肋板可起到提高连接强度。本实施例的内河客船可折弯桅杆使用时，固定底座1连接在主甲板上，第一主杆3通过翻盖底座2配合螺栓与固定底座1连接，第一主杆3上通过纵向折弯卸扣4和横向折弯卸扣6依次连接第二主杆5和第三主杆7，正常使用时，第一主杆3、第二主杆5和第三主杆7竖直布置，当需要桅杆折弯收起时，将螺栓松开，可使翻盖底座2和第一主杆3转动置于主甲板上，第二主杆5通过纵向折弯卸扣4转动使第二主杆5与第一主杆3呈90°，即第二主杆5上端指向主甲板，第三主杆7通过横向折弯卸扣6转动使第三主杆7与第二主杆5呈90°，即第三主杆7上端指向右舷或左舷，即实现桅杆快速放倒，就地收藏，逆向操作实现快速竖起，收起竖起方便，且收起后，增大了游客的观光区域，提升了游客的旅游体验。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内河客船可折弯桅杆，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)通过螺栓连接翻盖底座(2)，所述翻盖底座(2)上连接第一主杆(3)，所述第一主杆(3)上自下而上依次连接下信息灯支架(31)和雷达平台(32)，所述下信息灯支架(31)和雷达平台(32)分别连接下信息灯(33)和雷达(34)，所述第一主杆(3)上通过纵向折弯卸扣(4)转动连接第二主杆(5)，所述第二主杆(5)上通过上信息灯支架(51)连接上信息灯(52)，所述第二主杆(5)通过横向折弯卸扣(6)转动连接第三主杆(7)，所述第三主杆(7)上自下而上依次连接桅灯平台(71)和避雷针平台(72)，所述桅灯平台(71)和避雷针平台(72)分别连接桅灯(73)和避雷针(74)，所述第三主杆(7)顶端连接顶信息灯(75)。/n

【技术特征摘要】
1.一种内河客船可折弯桅杆，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)通过螺栓连接翻盖底座(2)，所述翻盖底座(2)上连接第一主杆(3)，所述第一主杆(3)上自下而上依次连接下信息灯支架(31)和雷达平台(32)，所述下信息灯支架(31)和雷达平台(32)分别连接下信息灯(33)和雷达(34)，所述第一主杆(3)上通过纵向折弯卸扣(4)转动连接第二主杆(5)，所述第二主杆(5)上通过上信息灯支架(51)连接上信息灯(52)，所述第二主杆(5)通过横向折弯卸扣(6)转动连接第三主杆(7)，所述第三主杆(7)上自下而上依次连接桅灯平台(71)和避...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭栋，曾志威，程海刚，周成，李伦，曹健，
申请(专利权)人：无锡东方船研高性能船艇工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32