一种汽车模具成型及表面强化处理工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，涉及汽车模具加工技术领域，为解决现有的汽车模具在成型后表面强化处理较为简单，导致汽车模具的整体结构较为单薄的问题。步骤1：首先先设计汽车模具的铸造图纸，然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯，再将粗车处理毛坯的余量并进行热处理，接着将汽车模具的毛坯进行退火处理，消除内应力；步骤2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，半精车处理完后用半精车样板检验；步骤3：用加工好的汽车模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，加工后用样板检验，把花纹圈分成数等份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具成型及表面强化处理工艺
本专利技术涉及汽车模具加工
，具体为一种汽车模具成型及表面强化处理工艺。
技术介绍
汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件，汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具。现有的汽车模具在成型后表面强化处理较为简单，大多为镀膜喷漆加工，导致汽车模具的整体结构较为单薄，影响汽车模具的使用寿命，为此，我们一种汽车模具成型及表面强化处理工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车模具在成型后表面强化处理较为简单，导致汽车模具的整体结构较为单薄的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，包括以下步骤：步骤1：首先先设计汽车模具的铸造图纸，然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯，再将粗车处理毛坯的余量并进行热处理，接着将汽车模具的毛坯进行退火处理，消除内应力；步骤2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，半精车处理完后用半精车样板检验；步骤3：用加工好的汽车模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，加工后用样板检验，把花纹圈分成数等份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝；步骤4：按照上一工序所分的等份，对准划线处切割，把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔的加工处理；步骤5：对花纹块型腔内部均匀喷沙，喷沙后将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，组装后的成型模具进行表面的强化处理操作；步骤6：将进行表面强化处理后的汽车模具放在一定温度的含硼介质中电解进行二次强化处理，熔融状态的硼砂作为电解液，产生活性硼原子渗入工件表面，完成模具的成型和表面强化工作；其中，所述强化容器包括模具强化仓，所述模具强化仓的下端设置有处理台，所述模具强化仓的一侧设置有清洗池，所述清洗池的一侧设置有电源箱，所述清洗池的上端设置有安装板，所述安装板的上端安装有沥水支架，所述沥水支架的上端设置有烘干设备。优选的，所述步骤5强化处理操作包括以下步骤：步骤5-1：进行表面强化处理前先将组装好的成型模具放入清洗池的内部进行清洗处理，清洗后放到烘干设备中沥干水分，洗去表面污渍的模具放在强化容器中；步骤5-2：对强化容器进行抽真空处理，然后对抽真空的强化容器中充以一定压力的含氮气体，然后以被处理模具作阴极，以真空容器的罩壁作阳极，在阴阳极之间加400〜600V的直流电压；步骤5-3：阴阳极间产生辉光放电，容器里的气体被电离，在空间产生大量的电子与离子，在电场的作用下，正离子冲向阴极，以很高的速度轰击模具表面，将模具加热；步骤5-4：正离子冲入模具表面，获得电子，变成氮原子被模具表面吸收，并向内扩散形成氮化层，完成初步表面强化处理的工作。优选的，所述模具强化仓的内部设置有阴极板，所述模具强化仓的上端设置有密封顶罩，所述阴极板的上方设置有阳极板，且阳极板与密封顶罩固定连接，所述阴极板和阳极板均通过电源线与电源箱电性连接。优选的，所述沥水支架的两侧内壁上均设置有平台支撑件，所述平台支撑件的上端安装有放模平台，所述放模平台的两端外壁上均设置有双面胶条，且放模平台通过双面胶条与平台支撑件粘胶固定安装。优选的，所述放模平台的内部设置有悬架杆，且悬架杆与放模平台一体成型设置，相邻两个所述悬架杆之间设置有沥水槽，且沥水槽位于沥水支架的内部。优选的，所述烘干设备的前端面上设置有启闭前盖，且启闭前盖与烘干设备通过铰链活动连接，所述烘干设备的内部设置有加热电炉，所述烘干设备的一侧设置有接电插头，且接电插头与加热电炉电性连接，所述加热电炉的上方设置有烘干平台。优选的，所述清洗池的底部设置有排水口，且排水口与清洗池一体成型设置，所述排水口的内部安装有隔离插筒，所述隔离插筒的内部设置有渗水网，且渗水网与隔离插筒一体成型设置。优选的，所述模具强化仓的两侧外壁上分别设置有抽真空口和接气口，所述抽真空口和接气口与模具强化仓一体成型设置，且抽真空口和接气口均与模具强化仓的内部连通设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过以被处理模具作阴极，以真空容器的罩壁作阳极，阴阳极间产生辉光放电，容器里的气体被电离，在空间产生大量的电子与离子，在电场的作用下，正离子冲向阴极，以很高的速度轰击模具表面，将模具加热，正离子冲入模具表面，获得电子，变成氮原子被模具表面吸收，并向内扩散形成氮化层，初步处理后将进行表面强化处理后的汽车模具放在一定温度的含硼介质中电解进行二次强化处理，熔融状态的硼砂作为电解液，产生活性硼原子渗入工件表面，初步处理后汽车模具的耐磨性和疲劳强度得到大幅度提高，两次处理后提高模具表面硬度，克服了现有的汽车模具在成型后表面强化处理较为简单，导致汽车模具的整体结构较为单薄的问题。2、进行表面强化处理前先将组装好的成型模具放入清洗池的内部进行清洗处理，清洗后放到烘干设备中沥干水分，避免了模具表面附着的污渍影响汽车模具后续表面加强处理工作的问题，排水口的内部安装的隔离插筒起到避免汽车模具上零件在清洗时掉落被冲走的问题。附图说明图1为本专利技术的整体工艺流程示意图；图2为本专利技术的初步表面强化工艺流程示意图；图3为本专利技术的强化容器整体结构示意图；图4为本专利技术的沥水支架结构示意图；图5为本专利技术的放模平台结构示意图；图6为本专利技术的清洗池内部结构示意图；图中：1、模具强化仓；2、处理台；3、电源箱；4、清洗池；5、排水口；6、沥水支架；7、放模平台；8、烘干设备；9、密封顶罩；10、阴极板；11、阳极板；12、抽真空口；13、接气口；14、平台支撑件；15、加热电炉；16、接电插头；17、烘干平台；18、启闭前盖；19、双面胶条；20、悬架杆；21、沥水槽；22、安装板；23、隔离插筒；24、渗水网。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-6，本专利技术提供的一种实施例：一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，包括以下步骤：步骤1：首先先设计汽车模具的铸造图纸，然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯，再将粗车处理毛坯的余量并进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤1：首先先设计汽车模具的铸造图纸，然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯，再将粗车处理毛坯的余量并进行热处理，接着将汽车模具的毛坯进行退火处理，消除内应力；/n步骤2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，半精车处理完后用半精车样板检验；/n步骤3：用加工好的汽车模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，加工后用样板检验，把花纹圈分成数等份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝；/n步骤4：按照上一工序所分的等份，对准划线处切割，把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔的加工处理；/n步骤5：对花纹块型腔内部均匀喷沙，喷沙后将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，组装后的成型模具进行表面的强化处理操作；/n步骤6：将进行表面强化处理后的汽车模具放在一定温度的含硼介质中电解进行二次强化处理，熔融状态的硼砂作为电解液，产生活性硼原子渗入工件表面，完成模具的成型和表面强化工作；/n其中，所述强化容器包括模具强化仓（1），所述模具强化仓（1）的下端设置有处理台（2），所述模具强化仓（1）的一侧设置有清洗池（4），所述清洗池（4）的一侧设置有电源箱（3），所述清洗池（4）的上端设置有安装板（22），所述安装板（22）的上端安装有沥水支架（6），所述沥水支架（6）的上端设置有烘干设备（8）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1：首先先设计汽车模具的铸造图纸，然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯，再将粗车处理毛坯的余量并进行热处理，接着将汽车模具的毛坯进行退火处理，消除内应力；
步骤2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，半精车处理完后用半精车样板检验；
步骤3：用加工好的汽车模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，加工后用样板检验，把花纹圈分成数等份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝；
步骤4：按照上一工序所分的等份，对准划线处切割，把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔的加工处理；
步骤5：对花纹块型腔内部均匀喷沙，喷沙后将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，组装后的成型模具进行表面的强化处理操作；
步骤6：将进行表面强化处理后的汽车模具放在一定温度的含硼介质中电解进行二次强化处理，熔融状态的硼砂作为电解液，产生活性硼原子渗入工件表面，完成模具的成型和表面强化工作；
其中，所述强化容器包括模具强化仓（1），所述模具强化仓（1）的下端设置有处理台（2），所述模具强化仓（1）的一侧设置有清洗池（4），所述清洗池（4）的一侧设置有电源箱（3），所述清洗池（4）的上端设置有安装板（22），所述安装板（22）的上端安装有沥水支架（6），所述沥水支架（6）的上端设置有烘干设备（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具成型及表面强化处理工艺，其特征在于：所述步骤5强化处理操作包括以下步骤：
步骤5-1：进行表面强化处理前先将组装好的成型模具放入清洗池的内部进行清洗处理，清洗后放到烘干设备中沥干水分，洗去表面污渍的模具放在强化容器中；
步骤5-2：对强化容器进行抽真空处理，然后对抽真空的强化容器中充以一定压力的含氮气体，然后以被处理模具作阴极，以真空容器的罩壁作阳极，在阴阳极之间加400〜600V的直流电压；
步骤5-3：阴阳极间产生辉光放电，容器里的气体被电离，在空间产生大量的电子与离子，在电场的作用下，正离子冲向阴极，以很高的速度轰击模具表面，将模具加热；
步骤5-4：正离子冲入模具表面，获得电子，变成氮原子被模具表面吸收，并向内扩散形成氮化层，完成初步表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓东，
申请(专利权)人：许昌海洋机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41