一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转状态的装置包括壳体、气缸、螺丝A、气阀座密封圈、气阀座、密封圈A、气门栓、导轮A、导轮B、E型扣环、实心销、螺丝B、挡板、密封圈B、按键、复位弹簧、螺丝C；所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔。该采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置，摈弃传统气动扳手的旋转式、两键式切换方式，采用可自锁状态的一个按键切换气动扳手正反转，实现了简化操作。

【技术实现步骤摘要】
一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置
本专利技术涉及气动扳手
，具体为一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置。
技术介绍
气动扳手的工作原理是压缩空气通过闭气机构、调速机构、正逆机构进入气缸，推动叶片带动转子旋转，从而使打击机构产生瞬间高能量的交变冲击载荷，因其扭矩输出大，使用安全性好，被广泛用于装配生产线、维修场所等螺丝装拆场合。螺丝装拆通过气动扳手的正反转功能切换实现，因此气动扳手正反转功能切换操作较为频繁。传统的气动扳手正反转切换一般分为三类：第一类是直接通过调节阀的轴向旋转来实现，当气动扳手正反转切换时，操作人员必须双手操作，即操作人员一手握住气动扳手，另一只手手指旋转操作调节阀的旋钮实现气动扳手的正反转切换。第二类是直接通过调节阀的轴向直线运动来实现，此类气动扳手调节阀两端总有一端突出气动扳手壳体，操作人员通过按压突出端使气动扳手调节阀轴向运动实现正反转切换，故此类气动扳手切换正反转功能为两键式，这两键分别位于气动扳手前、后两端或者左、右两侧，仔细分析，因为此类传统气动扳手的结构限制，调节阀的两端距离手握处有一段距离，气动扳手的正反转切换给操作人员带来不便。第三类是通过位于气动扳手后端的两个并排按键间接推动调节阀使其轴向旋转来实现，此类气动扳手的正反转切换装置采用两个按键略显赘余，误操作时常发生。综上所述，传统气动扳手在功能上切换，特别是正反转切换时给操作人员带来很多不便。因此，传统型气动扳手正反转功能切换存在无法不改变手握姿势操作和无法实现不同用手习惯的操作人员均可获得同一操作手感的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转状态的装置包括壳体、气缸、螺丝A、气阀座密封圈、气阀座、密封圈A、气门栓、导轮A、导轮B、E型扣环、实心销、螺丝B、挡板、密封圈B、按键、复位弹簧、螺丝C；所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔；所述气缸置于马达组内，气缸设有气槽A、气槽B、螺孔A、偏心内孔、排气孔，两端面设有圆弧槽；所述气阀座设有密封圈槽C、气槽C、气槽D、进气孔、排气槽、气阀孔、螺丝通孔A、实心销安装孔，气阀座密封圈置于密封圈槽C内，气阀座通过螺丝A与气缸连接，使气槽C与气缸气槽A始终连通，气槽D与气缸气槽B始终连通，进气孔与壳体进气室始终连通；所述密封圈A置于壳体密封圈槽A内，使壳体进气室与气阀座进气孔密封连通；所述气门栓设有气槽E、气槽F、轴肩、导轮轴、扣环槽、方头、螺孔C，气门栓可在气阀座气阀孔内轴向滑动；所述导轮A外圆交替设有开口有一定倾斜角度的后止导槽、开口有一定倾斜角度的前止导槽、前止导槽止点、轴心通孔A，小端设有卡槽A；所述导轮B外圆设有开口有一定倾斜角度的导旋槽、导旋槽止点、轴心通孔B，小端设有卡槽B；导轮B通过卡槽B与导轮A卡槽A配合，使导轮A和导轮B组成导轮组，后止导槽、前止导槽和导旋槽构成一个完成的工作导槽，导轮组安装于气门栓导轮轴上，可转动；气门栓扣环槽装一E型扣环，用于限制导轮组与气门栓的轴向相对窜动，使其导轮组与气门栓一起轴向运动；所述实心销插入气阀座实心销安装孔内并置于导轮组工作导槽中，受实心销的牵制，导轮组只能作特定的轴向运动及自转运动；所述密封圈B、挡板依次置于壳体密封圈槽B、挡板安装沉台中，通过螺丝B锁紧挡板于壳体上；气门栓导轮轴从密封圈B内孔、壳体通孔穿出到壳体按键安装方孔中，密封圈B起到隔绝壳体马达室内的压缩空气泄漏到壳体外部的作用；所述按键设有弹簧定位轴、方孔、螺孔沉台，方孔与气门栓方头配合，通过螺丝C锁紧，使气门栓与按键连接一体，按键安装于壳体按键安装方孔内，限制气门栓与按键只能轴向运动而不能轴向旋转；所述复位弹簧置于壳体弹簧定位沉台与按键弹簧定位轴之间，起到锁定气门栓正反转工作状态和状态复位的作用；当外力按压按键时，按键推动气门栓、E型扣环、导轮组克服复位弹簧轴向运动，当导轮组中导轮B的导旋槽接触实心销时，导轮组为避开实心销而自动旋转，最终使导轮B的导旋槽止点卡止于实心销，此时释放按键的外力，在复位弹簧的作用下，气门栓、导轮组、E型扣环、按键开始作轴向复位运动，当导轮组中导轮A的前止导槽接触实心销时，导轮组为避开实心销而自动旋转，最终使导轮A的前止导槽止点卡止于实心销，此时气门栓气槽F连通了气阀座的进气孔和气槽D，气门栓气槽E连通了气阀座气槽C和壳体排气室，使气动扳手切换为反转工作状态；当再次外力按压按键时，按键推动气门栓、E型扣环、导轮组克服复位弹簧轴向运动，当导轮组中导轮B的导旋槽接触实心销时，导轮组为避开实心销而自动旋转，最终使导轮B的导旋槽止点卡止于实心销，此时释放按键的外力，在复位弹簧的作用下，气门栓、导轮组、E型扣环、按键开始作轴向复位运动，当导轮组中导轮A的后止导槽接触实心销时，导轮组为避开实心销而自动旋转，最终使气门栓轴肩卡止于实心销，此时气门栓气槽E连通了气阀座的进气孔和气槽C，气门栓气槽F连通了气阀座气槽D和排气槽，使气动扳手切换为正转工作状态。即每次外力按压按键至底后释放，气动扳手将实现正转、反转工作状态的切换并锁定。优选的，所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔。优选的，所述气缸置于马达组内，气缸设有气槽A、气槽B、螺孔A、偏心内孔、排气孔，两端面设有圆弧槽。优选的，所述气阀座设有密封圈槽C、气槽C、气槽D、进气孔、排气槽、气阀孔、螺丝通孔A、实心销安装孔，气阀座密封圈置于密封圈槽C内，隔绝气槽C、气槽D和外界三者之间的窜通；气阀座通过螺丝A与气缸连接，使气槽C与气缸气槽A始终连通，气槽D与气缸气槽B始终连通，进气孔与壳体进气室始终连通；密封圈A置于壳体密封圈槽A内，使壳体进气室与气阀座进气孔密封连通。优选的，所述气门栓设有气槽E、气槽F、轴肩、导轮轴、扣环槽、方头、螺孔C，气门栓可在气阀座气阀孔内轴向滑动。优选的，所述导轮A外圆交替设有开口有一定倾斜角度的后止导槽、开口有一定倾斜角度的前止导槽、前止导槽止点、轴心通孔A，小端设有卡槽A。优选的，所述导轮B外圆设有开口有一定倾斜角度的导旋槽、导旋槽止点、轴心通孔B，小端设有卡槽B；导轮B通过卡槽B与导轮A卡槽A配合，使导轮A和导轮B组成导轮组，后止导槽、前止导槽和导旋槽构成一个完成的工作导槽，导轮组安装于气门栓导轮轴上，可转动；气门栓扣环槽装一E型扣环，用于限制导轮组与气门栓的轴向相对窜动，使其导轮组与气门栓一起轴向运动。优选的，所述实心销插入气阀座实心销安装孔内并置于导轮组工作导槽中，受实心销的牵制，导轮组只能作特定的轴向运动及自转运动。优选的，所述按键设有弹簧定位轴、方孔、螺丝沉台，方孔与气门栓方头配合，通过螺丝C锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置，包括壳体、气缸、螺丝A、气阀座密封圈、气阀座、密封圈A、气门栓、导轮A、导轮B、E型扣环、实心销、螺丝B、挡板、密封圈B、按键、复位弹簧、螺丝C，其特征在于：所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔；所述气缸置于马达组内，气缸设有气槽A、气槽B、螺孔A、偏心内孔、排气孔，两端面设有圆弧槽；所述气阀座设有密封圈槽C、气槽C、气槽D、进气孔、排气槽、气阀孔、螺丝通孔A、实心销安装孔，气阀座密封圈置于密封圈槽C内，气阀座通过螺丝A与气缸连接，使气槽C与气缸气槽A始终连通，气槽D与气缸气槽B始终连通，进气孔与壳体进气室始终连通；所述密封圈A置于壳体密封圈槽A内，使壳体进气室与气阀座进气孔密封连通；所述气门栓设有气槽E、气槽F、轴肩、导轮轴、扣环槽、方头、螺孔C，气门栓可在气阀座气阀孔内轴向滑动；所述导轮A外圆交替设有开口有一定倾斜角度的后止导槽、开口有一定倾斜角度的前止导槽、前止导槽止点、轴心通孔A，小端设有卡槽A；所述导轮B外圆设有开口有一定倾斜角度的导旋槽、导旋槽止点、轴心通孔B，小端设有卡槽B；导轮B通过卡槽B与导轮A卡槽A配合，使导轮A和导轮B组成导轮组，后止导槽、前止导槽和导旋槽构成一个完成的工作导槽，导轮组安装于气门栓导轮轴上，可转动；气门栓扣环槽装一E型扣环，用于限制导轮组与气门栓的轴向相对窜动，使其导轮组与气门栓一起轴向运动；所述实心销插入气阀座实心销安装孔内并置于导轮组工作导槽中，受实心销的牵制，导轮组只能作特定的轴向运动及自转运动；所述密封圈B、挡板依次置于壳体密封圈槽B、挡板安装沉台中，通过螺丝B锁紧挡板于壳体上；气门栓导轮轴从密封圈B内孔、壳体通孔穿出到壳体按键安装方孔中，密封圈B起到隔绝壳体马达室内的压缩空气泄漏到壳体外部的作用；所述按键设有弹簧定位轴、方孔、螺孔沉台，方孔与气门栓方头配合，通过螺丝C锁紧，使气门栓与按键连接一体，按键安装于壳体按键安装方孔内，限制气门栓与按键只能轴向运动而不能轴向旋转；所述复位弹簧置于壳体弹簧定位沉台与按键弹簧定位轴之间。/n...

【技术特征摘要】
1.一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置，包括壳体、气缸、螺丝A、气阀座密封圈、气阀座、密封圈A、气门栓、导轮A、导轮B、E型扣环、实心销、螺丝B、挡板、密封圈B、按键、复位弹簧、螺丝C，其特征在于：所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔；所述气缸置于马达组内，气缸设有气槽A、气槽B、螺孔A、偏心内孔、排气孔，两端面设有圆弧槽；所述气阀座设有密封圈槽C、气槽C、气槽D、进气孔、排气槽、气阀孔、螺丝通孔A、实心销安装孔，气阀座密封圈置于密封圈槽C内，气阀座通过螺丝A与气缸连接，使气槽C与气缸气槽A始终连通，气槽D与气缸气槽B始终连通，进气孔与壳体进气室始终连通；所述密封圈A置于壳体密封圈槽A内，使壳体进气室与气阀座进气孔密封连通；所述气门栓设有气槽E、气槽F、轴肩、导轮轴、扣环槽、方头、螺孔C，气门栓可在气阀座气阀孔内轴向滑动；所述导轮A外圆交替设有开口有一定倾斜角度的后止导槽、开口有一定倾斜角度的前止导槽、前止导槽止点、轴心通孔A，小端设有卡槽A；所述导轮B外圆设有开口有一定倾斜角度的导旋槽、导旋槽止点、轴心通孔B，小端设有卡槽B；导轮B通过卡槽B与导轮A卡槽A配合，使导轮A和导轮B组成导轮组，后止导槽、前止导槽和导旋槽构成一个完成的工作导槽，导轮组安装于气门栓导轮轴上，可转动；气门栓扣环槽装一E型扣环，用于限制导轮组与气门栓的轴向相对窜动，使其导轮组与气门栓一起轴向运动；所述实心销插入气阀座实心销安装孔内并置于导轮组工作导槽中，受实心销的牵制，导轮组只能作特定的轴向运动及自转运动；所述密封圈B、挡板依次置于壳体密封圈槽B、挡板安装沉台中，通过螺丝B锁紧挡板于壳体上；气门栓导轮轴从密封圈B内孔、壳体通孔穿出到壳体按键安装方孔中，密封圈B起到隔绝壳体马达室内的压缩空气泄漏到壳体外部的作用；所述按键设有弹簧定位轴、方孔、螺孔沉台，方孔与气门栓方头配合，通过螺丝C锁紧，使气门栓与按键连接一体，按键安装于壳体按键安装方孔内，限制气门栓与按键只能轴向运动而不能轴向旋转；所述复位弹簧置于壳体弹簧定位沉台与按键弹簧定位轴之间。


2.根据权利要求1所述的一种采用一个按键切换并锁定气动扳手正反转功能的装置，其特征在于：所述壳体设有马达室、排气室、进气室，进气室口部设有密封圈槽A，壳体马达室下方设有螺孔B、挡板安装沉台、密封圈槽B、通孔、弹簧定位沉台、按键安装方孔。


3.根据权利要求1所述的一种采用一个按键切换并锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祥录，陈吉雄，
申请(专利权)人：漳州南方机械有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35