一种用于汽车电机的端部整形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车电机加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车电机的端部整形装置，包括底座、滑动块和固定装置，底座上设有支撑杆，且支撑杆的顶端设有固定梁，底座上转动连接有转动轴，且转动轴的顶端焊有放置框，滑动块中设有套槽，且套槽与固定梁滑动配合，套槽的顶部设有安装腔，且滑动块的底部设有气缸，固定装置包括滑动杆、固定块和销钉，且滑动杆与滑动块上开设的通孔滑动配合，固定块焊接在滑动杆的底端，且销钉焊接在固定块的底部，销钉上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与安装腔内壁和固定块连接。本实用新型专利技术通过调节固定装置，能够根据电机需要整形的部位来调节整形块的位置，操作简便，十分的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电机的端部整形装置
本技术涉及汽车电机加工
，尤其涉及一种用于汽车电机的端部整形装置。
技术介绍
目前，新能源汽车驱动电机制作过程中，新能源汽车驱动电机有绕组定子铁芯国内大部分采用散嵌结构，铜漆包线绕制成线圈后，再嵌入定子铁芯内，然后采用整形模、手工等方式整形，操作简单，要求也不高；也有采用的是成型绕组结构，采用铜扁线制作成型线圈后，将第一层成型线圈嵌铁芯内，再嵌入第二层，依次嵌入第三层、第四层，最后进行端部整形。现有的电机端部整型方式是定子嵌完线后，用橡皮锤敲打整型，使其保证端部内外圆尺寸及端部长度，之一不仅劳动强度大，而且工人经常在端部整型中浪费很多时间加工效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车电机的端部整形装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车电机的端部整形装置，包括底座、滑动块和固定装置，所述底座上设有支撑杆，且支撑杆的顶端设有固定梁，所述底座上转动连接有转动轴，且转动轴的顶端焊有放置框，所述滑动块中设有套槽，且套槽与固定梁滑动配合，所述套槽的顶部设有安装腔，且滑动块的底部设有气缸，所述固定装置包括滑动杆、固定块和销钉，且滑动杆与滑动块上开设的通孔滑动配合，所述固定块焊接在滑动杆的底端，且销钉焊接在固定块的底部。优选的，所述销钉上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与安装腔内壁和固定块连接。优选的，所述固定梁的底部设有滑槽，且滑槽中滑动配合有滑动块。优选的，所述滑动块与套槽的底部内壁焊接。优选的，所述固定梁上设有多个销钉槽，且销钉槽与销钉相匹配。优选的，所述底座中设有电机，且电机的输出轴通过联轴器与转动轴连接。相较于现有技术，本技术的有益效果是：1、本技术通过调节固定装置，能够根据电机需要整形的部位来调节整形块的位置，操作简便，十分的方便。2、本装置能够自动对电机的端部进行整形调节，节省了大量的人力物力，提高了电机端部整形的加工效率。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车电机的端部整形装置的主视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种用于汽车电机的端部整形装置的A处放大结构示意图；图3为本技术提出的一种用于汽车电机的端部整形装置的主视结构示意图。图中：1底座、2支撑杆、3固定梁、31滑槽、32销钉槽、4电机、5转动轴、6放置框、7滑动块、71套槽、72安装腔、8固定装置、81滑动杆、82固定块、83弹簧、84销钉、9气缸、10整形块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于汽车电机的端部整形装置，包括底座1、滑动块7和固定装置8，底座1上设有支撑杆2，且支撑杆2的顶端设有固定梁3，底座1上转动连接有转动轴5，且转动轴5的顶端焊有放置框6，滑动块7中设有套槽71，且套槽71与固定梁3滑动配合，套槽71的顶部设有安装腔72，且滑动块7的底部设有气缸9，固定装置8包括滑动杆81、固定块82和销钉84，且滑动杆81与滑动块7上开设的通孔滑动配合，固定块82焊接在滑动杆81的底端，且销钉84焊接在固定块82的底部，销钉84上套设有弹簧83，且弹簧83的两端分别与安装腔72内壁和固定块82连接。其中，固定梁3的底部设有滑槽31，且滑槽31中滑动配合有滑动块7，滑动块7与套槽71的底部内壁焊接，固定梁3上设有多个销钉槽32，且销钉槽32与销钉84相匹配，拉动滑动杆81，滑动杆81带动固定块82和销钉84移动，销钉84从销钉槽32中拔出，同时固定块82压缩弹簧83，此时即可移动滑动块7至合适位置，松开滑动杆81，弹簧83带动固定块82和销钉84复位，销钉84重新插入对应位置的销钉槽32中，滑动块7即可被固定，从而通过调节固定装置8，能够根据电机需要整形的部位来调节整形块10的位置，操作简便，十分的方便。在底座1中设有电机4，且电机4的输出轴通过联轴器与转动轴5连接，开启电机4，电机4驱动转动轴5转动，转动轴5带动放置框6转动，放置框6上的电机也随之转动，从而可以调整电机端部的位置。实施例：将电机放置在放置框6上，开启电机4，电机4驱动转动轴5转动，转动轴5带动放置框6转动，放置框6上的电机也随之转动，从而可以调整电机端部的位置。拉动滑动杆81，滑动杆81带动固定块82和销钉84移动，销钉84从销钉槽32中拔出，同时固定块82压缩弹簧83，此时即可移动滑动块7至合适位置，松开滑动杆81，弹簧83带动固定块82和销钉84复位，销钉84重新插入对应位置的销钉槽32中，滑动块7即可被固定，从而通过调节固定装置8，能够根据电机需要整形的部位来调节整形块10的位置，操作简便，十分的方便。开启气缸9，气缸9驱动整形块10移动，整形块10下压并对电机端部进行整形调节。从而本装置能够自动对电机的端部进行整形调节，节省了大量的人力物力，提高了电机端部整形的加工效率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车电机的端部整形装置，其特征在于，包括：/n底座（1），所述底座（1）上设有支撑杆（2），且支撑杆（2）的顶端设有固定梁（3），所述底座（1）上转动连接有转动轴（5），且转动轴（5）的顶端焊有放置框（6）；/n滑动块（7），所述滑动块（7）中设有套槽（71），且套槽（71）与固定梁（3）滑动配合，所述套槽（71）的顶部设有安装腔（72），且滑动块（7）的底部设有气缸（9）；以及/n固定装置（8），所述固定装置（8）包括滑动杆（81）、固定块（82）和销钉（84），且滑动杆（81）与滑动块（7）上开设的通孔滑动配合，所述固定块（82）焊接在滑动杆（81）的底端，且销钉（84）焊接在固定块（82）的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电机的端部整形装置，其特征在于，包括：
底座（1），所述底座（1）上设有支撑杆（2），且支撑杆（2）的顶端设有固定梁（3），所述底座（1）上转动连接有转动轴（5），且转动轴（5）的顶端焊有放置框（6）；
滑动块（7），所述滑动块（7）中设有套槽（71），且套槽（71）与固定梁（3）滑动配合，所述套槽（71）的顶部设有安装腔（72），且滑动块（7）的底部设有气缸（9）；以及
固定装置（8），所述固定装置（8）包括滑动杆（81）、固定块（82）和销钉（84），且滑动杆（81）与滑动块（7）上开设的通孔滑动配合，所述固定块（82）焊接在滑动杆（81）的底端，且销钉（84）焊接在固定块（82）的底部。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电机的端部整形装置，其特征在于，所述销钉（84）...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍利云，
申请(专利权)人：常州市利云汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32