一种停车场车位数据采集器制造技术

本实用新型专利技术公开的一种停车场车位数据采集器，包括车辆进出检测模块、数据采集系统、联网终端、服务器与显示端；车辆进出检测模块将检测出的车辆进出信息传输至数据采集系统；数据采集系统通过通信网络将车辆进出信息传输至联网终端；联网终端将车辆进出信息传输至服务器进行统计处理形成车位信息；服务器将车位信息回传输到联网终端；通过在停车场出入口设置车辆进出检测模块，车辆进出检测模块检测车辆进出的方向，从而得到车辆是否进入还是离开的信息，数据采集系统将该信息传送到联网终端，联网终端上传信息到服务器进行统计处理，服务器下发处理后的数据到联网终端，最后联网终端将车位信息发布在显示端。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车位数据采集器
本技术涉及停车场车位诱导数据采集
，特别涉及一种停车场车位数据采集器。
技术介绍
伴随着汽车保有量的的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。现停车场普遍存在的问题有：场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。如今，在停车场诱导领域，已经有超声波方案，地磁方案，车位相机方案等，这些方案的共同点是需要在每个车位上部署车辆检测设备来判断该车位是否停放有车辆，这就需要耗费极大的设备成本、安装成本、后期维护成本，一个稍小的车流量不大的停车场是无法负担起这些成本的，并且小型停车场区域不多，面积不大，车位信息很容易通过驾驶员肉眼观察到，是没有必要在每个车位上装检测设备和车位指示灯，只需要在出入口显示该停车场是否有空车位信息即可，驾驶员根据信息提示选择是否进入该停车场，小型停车场需要一种低成本的停车诱导方案，而本方案的停车场区位诱导系统需要的设备少，工程施工布线简单，工程量少，后期维护量少，成本低。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种停车场车位数据采集器，旨在提供一种能显示停车场车辆进出的信息的停车场车位数据采集器。为实现上述目的，本技术提出的一种停车场车位数据采集器，包括车辆进出检测模块、数据采集系统、联网终端、服务器与显示端；车辆进出检测模块将检测出的车辆进出信息传输至数据采集系统；数据采集系统通过通信网络将车辆进出信息传输至联网终端；联网终端将车辆进出信息传输至服务器进行统计处理形成车位信息；服务器将车位信息回传输到联网终端；联网终端通过互联网将车位信息发布在显示端上。优选地，数据采集系统包括单片机、用于将车辆进出检测模块的继电器信号转化为单片机可识别的TTL电平信号的光耦输入接口与用于输出继电器信号的继电器输出接口，单片机与光耦输入接口电连接，单片机与继电器输出接口电连接。优选地，数据采集系统还包括用于单片机将车辆进出的信息发送给联网终端的RS485通信接口，RS485通信接口与单片机通信连接。优选地，数据采集系统还包括RS232通信接口，RS232通信接口与单片机通信连接，RS232通信接口用于将车辆进出的信息发送给联网终端，同时给联网终端供电。优选地，数据采集系统还包括RTC实时时钟模块，用于提供精确的实时时间的RTC实时时钟模块与单片机电连接。优选地，数据采集系统还包括用于信息的写入与读取的Flash存储模块，Flash存储模块与单片机连接。优选地，数据采集系统还包括按键模块与蜂鸣器，按键模块与蜂鸣器分别与单片机电连接。优选地，数据采集系统还包括电源模块，电源模块与单片机电连接。优选地，车辆进出检测模块为红外传感器、超声波传感器、微波雷达或环形线圈车辆检测器。优选地，数据采集系统还包括LED指示灯与液晶显示模块，LED指示灯与液晶显示模块分别与单片机电连接，LED指示灯用于指示电源工作状态与光耦输入接口是否有效的状态，液晶显示模块用于显示数据采集系统的菜单设置项。本技术技术方案通过上述一种停车场车位数据采集器，通过在停车场出入口设置车辆进出检测模块，车辆进出检测模块检测车辆进出的方向，从而得到车辆是否进入还是离开的信息，数据采集系统将该信息传送到联网终端，联网终端上传信息到服务器进行统计处理，服务器下发处理后的数据到联网终端，最后联网终端将车位信息发布在显示端。从而使得本停车场车位数据采集器需要的设备少，工程施工布线简单，工程量少，后期维护量少，总体成本低。需要说明的是本技术的创新技术点在于上述各单元模块及其连接关系，并不涉及对其软件方面的改进。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术一种停车场车位数据采集器的工作原理框图；图2为本技术一种停车场车位数据采集器中数据采集系统的原理框图；图3为本技术一种停车场车位数据采集器中单片机的电路原理图；图4为本技术一种停车场车位数据采集器中光耦输入接口的电路原理图；图5为本技术一种停车场车位数据采集器中继电器输出接口的电路原理图；图6为本技术一种停车场车位数据采集器中RS485通信接口的电路原理图；图7为本技术一种停车场车位数据采集器中RS232通信接口的电路原理图；图8为本技术一种停车场车位数据采集器中RTC实时时钟模块的电路原理图；图9为本技术一种停车场车位数据采集器中Flash存储模块的电路原理图；图10为本技术一种停车场车位数据采集器中按键模块的电路原理图；图11为本技术一种停车场车位数据采集器中蜂鸣器的电路原理图；图12为本技术一种停车场车位数据采集器中电源模块的电路原理图；图13为本技术一种停车场车位数据采集器中LED指示灯的电路原理图；图14为本技术一种停车场车位数据采集器中液晶显示模块的电路原理图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位数据采集器，其特征在于，包括车辆进出检测模块、数据采集系统、联网终端、服务器与显示端；/n所述车辆进出检测模块将检测出的车辆进出信息传输至所述数据采集系统；/n所述数据采集系统通过通信网络将车辆进出信息传输至所述联网终端；/n所述联网终端将车辆进出信息传输至所述服务器进行统计处理形成车位信息；/n所述服务器将车位信息回传输到所述联网终端；/n所述联网终端通过互联网将车位信息发布在所述显示端上。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位数据采集器，其特征在于，包括车辆进出检测模块、数据采集系统、联网终端、服务器与显示端；
所述车辆进出检测模块将检测出的车辆进出信息传输至所述数据采集系统；
所述数据采集系统通过通信网络将车辆进出信息传输至所述联网终端；
所述联网终端将车辆进出信息传输至所述服务器进行统计处理形成车位信息；
所述服务器将车位信息回传输到所述联网终端；
所述联网终端通过互联网将车位信息发布在所述显示端上。


2.如权利要求1所述的一种停车场车位数据采集器，其特征在于，所述数据采集系统包括单片机、用于将车辆进出检测模块的继电器信号转化为所述单片机可识别的TTL电平信号的光耦输入接口与用于输出继电器信号的继电器输出接口，所述单片机与所述光耦输入接口电连接，所述单片机与所述继电器输出接口电连接。


3.如权利要求2所述的一种停车场车位数据采集器，其特征在于，所述数据采集系统还包括用于所述单片机将车辆进出的信息发送给所述联网终端的RS485通信接口，所述RS485通信接口与所述单片机通信连接。


4.如权利要求3所述的一种停车场车位数据采集器，其特征在于，所述数据采集系统还包括RS232通信接口，所述RS232通信接口与所述单片机通信连接，所述RS232通信接口用于将车辆进出的信息发送给所述联网终端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，
申请(专利权)人：深圳市德高智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44