一种内燃机车新型风压报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体、指示灯、第一固定座和第二固定座，警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有指示灯，第二固定座的外壁上下两侧固定连接有安装孔，警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有语音口，单片机的一侧固定连接有执行器，单片机的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器，单片机的另一侧中间底部固定连接有气压传感器，气压传感器提高了装置主体的实用性，安装孔提高了装置主体的稳固性，语音口提高了装置主体的便捷性，执行器提高了装置主体的实用性，第一油压传感器提高了装置主体的实用性，指示灯提高了装置主体的安全性，适用于风压报警装置的使用，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车新型风压报警装置
本实用涉及内燃机报警装置
，具体为一种内燃机车新型风压报警装置。
技术介绍
铁路运输自19世纪初运营以来，一直以其运量大、速度快、安全、节能等优势作为人类最重要的交通运输方式，对世界各国的经济发展起着十分重要的作用。虽然我国这几年都在大力发展电力机车，但是内燃机车自带动力，具有灵活实用的特点，并且作为一种战略资源它将在铁路上起着不可磨灭的重要作用。由于目前装置缺少方便且可靠的监测内燃机车内部参数的报警装置，导致机车操作人员在机车内部参数已经超过报警门限时，启动并运行机车给机车安全带来隐患，并且内燃电机的热性较差电气设备工作会散发热量，内部装置长时间在温度过高的地方使用会影响装置的正常工作，影响内燃机车的性能，装置内部温度较高的时候，对内部构件的运行造成一定的影响。所以，如何设计一种内燃机车新型风压报警装置，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内燃机车新型风压报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出安全性不够，散热效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体、指示灯、散热孔和语音口，所述警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有指示灯，所述警报装置主体的上下两侧固定连接有安装孔，所述警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有语音口，所述警报装置主体的内壁中间固定连接有单片机，所述单片机的一侧固定连接有执行器，所述单片机的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器，所述单片机的另一侧中间固定连接有第二油压传感器，所述单片机的另一侧中间底部固定连接有气压传感器，所述单片机的另一侧底部固定连接有电压互感器，所述执行器的底部固定连接有语音处理模块，所述语音处理模块的一侧固定连接有语音播报器，所述执行器的一侧顶部固定连接有燃油压强警报灯，所述执行器的一侧中间固定连接有滑油压强警报灯，所述执行器的一侧中间底部固定连接有风缸压强报警灯，所述执行器的一侧底部固定连接有发电机电压报警灯，所述警报装置主体的另一侧底部嵌入连接有连接线，所述警报装置主体的表面固定连接有散热孔，所述警报装置主体的内壁一侧固定连接有底座，所述底座的一侧固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有扇叶。优选的，所述安装孔的外壁固定连接有橡胶垫。优选的，所述警报装置主体的外壁另一侧固定连接有吸尘孔。优选的，所述警报装置主体的外壁背部一侧固定连接有第一固定座，所述警报装置主体的外壁背部另一侧固定连接有第二固定座。优选的，所述警报装置主体内壁中间的单片机，单片机一侧的执行器，单片机另一侧顶部的第一油压传感器，单片机另一侧中间的第二油压传感器，单片机另一侧中间底部的气压传感器，单片机另一侧底部的电压互感器，执行器一侧顶部的燃油压强警报灯，执行器一侧中间的滑油压强警报灯，执行器一侧中间底部的风缸压强报警灯，执行器一侧底部的发电机电压报警灯共同组成报警机构。优选的，所述警报装置主体表面的散热孔，警报装置主体内壁一侧的底座，底座一侧的电机，电机一侧的扇叶共同组成散热机构。与现有技术相比，本技术的有益效果是:1.该种内燃机车新型风压报警装置，通过设置报警机构，单片机分别采集机车内部燃油压强、滑油压强、总风缸管道压强的电压信号，然后将上述采集的信号分别与对应的预设信息进行对比，如果未触发报警则无动作，如果触发报警，单片机将报警信息发送给执行器，执行器驱动燃油压强、滑油压强、风缸压强、发电机电压指示灯点亮，提高了装置使用的实用性。2.该种内燃机车新型风压报警装置，通过设置散热机构，在使用时，工作人员可以对其进行集体散热，首先远程控制将开关开启，然后开关控制电机，使冷气吹至警报装置主体的内腔，对装置内部进行散热，挥发的热量可以从散热孔内部进行散热，从而能够有效的避免风压报警装置长时间处在温度过高的地方使用，有效地提高了装置使用的实用性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的装置正面剖面结构示意图；图3为本技术的侧面结构示意图；图4为本技术的A处放大结构示意图。图中：1、警报装置主体，2、指示灯，3、第一固定座，4、第二固定座，5、安装孔，6、橡胶垫，7、散热孔，8、语音口，9、单片机，10、执行器，11、第一油压传感器，12、第二油压传感器，13、气压传感器，14、电压互感器，15、语音处理模块，16、语音播报器，17、燃油压强警报灯，18、滑油压强警报灯，19、风缸压强报警灯，20、发电机电压报警灯，21、吸尘孔，22、连接线，23、底座，24、电机，25、扇叶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供技术方案：一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体1、指示灯2、散热孔7和语音口8，警报装置主体1的外壁一侧嵌入连接有指示灯2，警报装置主体1的上下两侧固定连接有安装孔5，警报装置主体1的外壁一侧嵌入连接有语音口8，警报装置主体1的内壁中间固定连接有单片机9，单片机9的一侧固定连接有执行器10，单片机9的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器11，单片机9的另一侧中间固定连接有第二油压传感器12，单片机9的另一侧中间底部固定连接有气压传感器13，单片机9的另一侧底部固定连接有电压互感器14，执行器10的底部固定连接有语音处理模块15，语音处理模块15的一侧固定连接有语音播报器16，执行器10的一侧顶部固定连接有燃油压强警报灯17，执行器10的一侧中间固定连接有滑油压强警报灯18，执行器10的一侧中间底部固定连接有风缸压强报警灯19，执行器10的一侧底部固定连接有发电机电压报警灯20，警报装置主体1的另一侧底部嵌入连接有连接线22，警报装置主体1的表面固定连接有散热孔7，警报装置主体1的内壁一侧固定连接有底座23，底座23的一侧固定连接有电机24，电机24的一侧固定连接有扇叶25。优选的，安装孔5的外壁固定连接有橡胶垫6，将报警装置安装在内燃机车的内部机箱时，螺丝钉容易将计装置内部挤压损坏，通过设置橡胶垫6，橡胶垫6为橡胶材料制成的，橡胶垫6柔软的特性可以将固定螺丝向内挤压的力进行缓冲，避免固定螺丝将装置的机箱挤压损坏，有效的提高了电源的完整性。优选的，警报装置主体1的外壁另一侧固定连接有吸尘孔21，报警装置运转的时候，警报装置内部内部有很多的部件会散发出很多的热量，使得干燥的环境有一定的灰尘漂浮，通过设置吸尘孔21，吸尘孔21可以将电源外部漂浮的灰尘进行隔绝，避免电源内部沾满灰尘而难以清理，影响电源的正常使用，有效的提高了电源的防尘性。优选的，警报装置主体1的外壁背部一侧固定连接有第一固定座3，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体（1）、指示灯（2）、散热孔（7）和语音口（8），其特征在于：所述警报装置主体（1）的外壁一侧嵌入连接有指示灯（2），所述警报装置主体（1）的上下两侧固定连接有安装孔（5），所述警报装置主体（1）的外壁一侧嵌入连接有语音口（8），所述警报装置主体（1）的内壁中间固定连接有单片机（9），所述单片机（9）的一侧固定连接有执行器（10），所述单片机（9）的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器（11），所述单片机（9）的另一侧中间固定连接有第二油压传感器（12），所述单片机（9）的另一侧中间底部固定连接有气压传感器（13），所述单片机（9）的另一侧底部固定连接有电压互感器（14），所述执行器（10）的底部固定连接有语音处理模块（15），所述语音处理模块（15）的一侧固定连接有语音播报器（16），所述执行器（10）的一侧顶部固定连接有燃油压强警报灯（17），所述执行器（10）的一侧中间固定连接有滑油压强警报灯（18），所述执行器（10）的一侧中间底部固定连接有风缸压强报警灯（19），所述执行器（10）的一侧底部固定连接有发电机电压报警灯（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体（1）、指示灯（2）、散热孔（7）和语音口（8），其特征在于：所述警报装置主体（1）的外壁一侧嵌入连接有指示灯（2），所述警报装置主体（1）的上下两侧固定连接有安装孔（5），所述警报装置主体（1）的外壁一侧嵌入连接有语音口（8），所述警报装置主体（1）的内壁中间固定连接有单片机（9），所述单片机（9）的一侧固定连接有执行器（10），所述单片机（9）的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器（11），所述单片机（9）的另一侧中间固定连接有第二油压传感器（12），所述单片机（9）的另一侧中间底部固定连接有气压传感器（13），所述单片机（9）的另一侧底部固定连接有电压互感器（14），所述执行器（10）的底部固定连接有语音处理模块（15），所述语音处理模块（15）的一侧固定连接有语音播报器（16），所述执行器（10）的一侧顶部固定连接有燃油压强警报灯（17），所述执行器（10）的一侧中间固定连接有滑油压强警报灯（18），所述执行器（10）的一侧中间底部固定连接有风缸压强报警灯（19），所述执行器（10）的一侧底部固定连接有发电机电压报警灯（20）。


2.根据权利要求1所述的一种内燃机车新型风压报警装置，其特征在于：所述警报装置主体（1）的另一侧底部嵌入连接有连接线（22），所述警报装置主体（1）的表面固定连接有散热孔（7），所述警报装置主体（1）的内壁一侧固定连接有底座（23），所述底座（23）的一侧固定连接有电机（24），所述电机（24）的一侧固定连接有扇叶（...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱晓建，张承虎，马济乔，邱彦哲，王召华，张尧，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三六零二部队，
类型：新型
国别省市：甘肃;62