一种气动能源装置制造方法及图纸

本申请公开了一种气动能源装置，包括：至少一个气瓶，至少一个气缸和管路；管路至少包括：至少一个第一管路、第二管路和至少一个第三管路；每个气瓶通过第一管路与第二管路连通，且多个第一管路间为并联；每个气缸通过第三管路与第二管路连通；每个第一管路上均设置有阀门开关。本申请具有提高可靠性，提高高压气体能源的利用率，即把剩余的气体能源转化为下一时刻的动作，从而实现多时序、多动作的功能的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种气动能源装置
本申请涉及航天
，尤其涉及一种气动能源装置。
技术介绍
现有的用于火箭分离的气动能源装置是由气瓶、阀门开关、管路和气缸推杆组成。该装置安装在火箭某一待分离舱段上，在阀门打开后，推杆在气压作用下推出，将被分离舱段顶开，从而实现两舱段分离。如图1所示，现有的气动分离能源装置在气瓶11中储存了高压气体，当阀门开关13打开后，高压气体通过管路12涌入气缸14，推杆15在气压的作用下推出。现有的气动分离能源装置一般设置有一个或多个气瓶11，以保证储气量充足。气缸14一般也设置为多个，以保证推出力均衡分布在舱段上。但是阀门开关13作为控制动作实施的关键部件，为单点结构，若阀门开关13失效，则整个装置不能正常工作，可靠性差。其次，现有的气动分离能源装置工作完成后，气缸14内仍密封有大量高压气体，存在一定的安全隐患，此外，这些高压气体的能量也得不到有效利用，能量利用率低。另外，在火箭两舱段分离时，一般要求先平推两舱段至完全分开，再推偏下面级的舱段，以避免下面级回追上面级、发生两体碰撞。现有的气动分离能源装置整个装置只能在一个时刻实现一个动作，对舱段分离的多时序、多动作要求适应性差。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种气动能源装置，具有提高可靠性，提高高压气体能源的利用率，即把剩余的气体能源转化为下一时刻的动作，从而实现多时序、多动作的功能的技术效果。为达到上述目的，本申请提供一种气动能源装置，包括：至少一个气瓶，至少一个气缸和管路；管路至少包括：至少一个第一管路、第二管路和至少一个第三管路；每个气瓶通过第一管路与第二管路连通，且多个第一管路间为并联；每个气缸通过第三管路与第二管路连通；每个第一管路上均设置有阀门开关。如上的，其中，管路还包括第四管路，第四管路与气缸连通。如上的，其中，气缸包括：缸体和推杆；缸体的侧壁上设置有接管嘴，接管嘴与第四管路连通。如上的，其中，管路还包括排气管路；排气管路与第四管路连通；排气管路上还设置有至少一个排气孔。如上的，其中，管路还包括至少一个第五管路，排气管路通过排气孔与第五管路连通。如上的，其中，所有第五管路汇聚为一个或多个排气管嘴。如上的，其中，气动能源装置设置于火箭的火箭舱段上。如上的，其中，排气管嘴垂直于火箭舱段的舱壁设置。如上的，其中，排气管嘴与火箭舱段的舱壁呈角度设置。如上的，其中，第一管路的一端与气瓶连通，另一端与第二管路连通；第三管路的一端与气缸连通，另一端与第二管路连通；其中，第一管路、第二管路和第三管路通过三通连接。本申请实现的有益效果如下：(1)本申请的气动能源装置采用多阀门开关并联，去掉了气动分离能源系统中的单点，增加冗余度，从而提高了可靠性。(2)本申请的气动能源装置有效利用气缸中的剩余气体继续作功，提高了高压气体能量的利用率，同时排空气体，提高了装置的安全性。(3)本申请的气动能源装置在火箭舱段分离时采用先推推杆，推杆推出后再排气的设置，在时序上完全满足先平推再推偏的需求，在功能也适应分离平推推力平稳、推偏推力精度要求低的需求。(4)本申请的气动能源装置通过设置排气孔在气缸壁上的位置，可以调节火箭舱段分离中两个动作的时间间隔，从而适应分离在时序上的需求。(5)本申请的气动能源装置通过调节排气管嘴的位置、与舱壁面的角度，可以适应不同的推偏力矩需求。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有的气动分离能源装置的结构示意图；图2为本申请气动能源装置一种实施例的结构示意图；图3为本申请气缸工作状态一种实施例的结构示意图；图4为本申请气动能源装置另一种实施例的结构示意图；图5为本申请气动能源装置安装状态一种实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图2-5所示，本申请提供一种气动能源装置，包括：至少一个气瓶21，至少一个气缸22和管路23；管路23至少包括：至少一个第一管路231、第二管路232和至少一个第三管路233；每个气瓶21通过第一管路231与第二管路232连通，且多个第一管路231间为并联；每个气缸22通过第三管路233与第二管路232连通；每个第一管路231上均设置有阀门开关24。具体的，气瓶21的具体个数可根据实际情况而定，本申请优选为2个。气缸22的具体个数可根据实际情况而定，本申请优选为2个。每个气瓶21均配置一个阀门开关24，且多个阀门开关24并联，若其中一个阀门开关24失效，其它气瓶21可以通过连通的管路23给气缸22供气。进一步的，第一管路231的一端与气瓶21连通，另一端与第二管路232连通；第三管路233的一端与气缸22连通，另一端与第二管路232连通；其中，第一管路231、第二管路232和第三管路233通过三通26连通。进一步的，阀门开关24设置于第一管路231上，且位于气瓶21与第二管路232之间。进一步的，管路23还包括第四管路234，第四管路234与气缸22连通。进一步的，气缸22包括：缸体221和推杆222；缸体221的侧壁上设置有接管嘴223，接管嘴223与第四管路234连通。具体的，如图3所示，当阀门开关24打开后，推杆222在气压的作用下推出，完成第一个动作；当推杆222位置超过缸体设置接管嘴223的位置后，气体从管路23中喷出，继续做功，直至气体完全排空，从而完成第二个动作。进一步的，管路23还包括排气管路236；排气管路236与第四管路234连通；排气管路236上还设置有至少一个排气孔。具体的，第四管路234的一端与接管嘴223连通，另一端与排气管路236连通。鉴于管路23的可设计性，气缸22排出的气体可以通过管路23汇成一路，再通过一个或多个排气口排出。进一步的，管路23还包括至少一个第五管路235，排气管路236通过排气孔与第五管路235连通。具体的，第五管路235的个数与排气孔个数相等，每一个排气孔对应一个第五管路235进行连通。进一步的，所有第五管路235汇聚为一个或多个排气管嘴25。进一步的，该气动能源装置设置于火箭的火箭舱段3上。具体的，该气动能源装置可整体安装于火箭舱段3上。如图5所示，以具有两个气瓶21、两个阀门开关24、两个气缸22和一个排气孔的气动能源装置为例进行说明。通过气瓶充气管路237给气瓶21充入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动能源装置，其特征在于，包括：至少一个气瓶，至少一个气缸和管路；/n所述管路至少包括：至少一个第一管路、第二管路和至少一个第三管路；/n每个所述气瓶通过第一管路与第二管路连通，且多个所述第一管路间为并联；每个所述气缸通过第三管路与所述第二管路连通；/n所述每个第一管路上均设置有阀门开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动能源装置，其特征在于，包括：至少一个气瓶，至少一个气缸和管路；
所述管路至少包括：至少一个第一管路、第二管路和至少一个第三管路；
每个所述气瓶通过第一管路与第二管路连通，且多个所述第一管路间为并联；每个所述气缸通过第三管路与所述第二管路连通；
所述每个第一管路上均设置有阀门开关。


2.根据权利要求1所述的气动能源装置，其特征在于，所述管路还包括第四管路，所述第四管路与所述气缸连通。


3.根据权利要求2所述的气动能源装置，其特征在于，所述气缸包括：缸体和推杆；所述缸体的侧壁上设置有接管嘴，所述接管嘴与第四管路连通。


4.根据权利要求3所述的气动能源装置，其特征在于，所述管路还包括排气管路；所述排气管路与所述第四管路连通；所述排气管路上还设置有至少一个排气孔。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：明爱珍，杨毅强，杨浩亮，张东博，孙良杰，张志博，姜沂，
申请(专利权)人：北京中科宇航技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11