一种便于维修的市政道路用路灯制造技术

技术编号:27706968 阅读:19 留言:0更新日期:2021-03-17 11:01
本实用新型专利技术公开了一种便于维修的市政道路用路灯,包括底座,所述底座上端设有竖直设置的且内部中空的固定柱,所述底座通过多个支撑盘与固定柱固定连接,所述固定柱内侧壁固定连接有水平设置的隔板,所述隔板下端转动连接有竖直设置的螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒,所述固定柱内设有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构。本实用新型专利技术通过设置驱动机构,可将灯体以及滑动环放下,便于工作人员在地面上对灯体进行维修,增强工作人员对灯体进行维修时的安全性;通过设置限位机构,可通过多根限位杆完成对滑动环的限位与固定支撑,使得灯体在维修后的再安装更为便捷同时支撑性更强,节省人力的同时增强路灯整体的结构强度与防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的市政道路用路灯
本技术涉及市政设施相关
,具体为一种便于维修的市政道路用路灯。
技术介绍
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。然而,由于路灯长时间的暴露在外界环境中,其灯体极易因外界环境的风雨灰尘等物质的侵蚀而出现损坏的情况,进而需要工作人员对其进行维修,但由于一般路灯在安装完成之后的固定性较强,使得工作人员进行维修时,需要攀爬到路灯上端才能进行正常的维修步骤,而处在较高的高度上进行维修工作的危险程度极高,一旦出现失误,则极易对工作人员的身体造成大幅损害;再者,一般的路灯在完成安装之后需要进行再安装步骤,但由于高空作业的操作空间较小,使得路灯的再安装步骤极难进行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维修的市政道路用路灯,以解决上述
技术介绍
中提出的维修时的危险程度高同时再安装步骤难以进行的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于维修的市政道路用路灯,包括底座,所述底座上端设有竖直设置的且内部中空的固定柱,所述底座通过多个支撑盘与固定柱固定连接,所述固定柱内侧壁固定连接有水平设置的隔板,所述隔板下端转动连接有竖直设置的螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹套接有螺纹套筒,所述固定柱内设有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构,所述螺纹套筒侧壁上固定连接有多根连接杆,多根所述连接杆固定连接有同一个固定环,所述固定柱外侧滑动套设有滑动环,所述固定环通过多根支撑杆与滑动环固定连接,所述滑动环外侧壁固定连接有两根灯杆,所述灯杆远离固定柱的一端固定连接有灯体,所述固定柱内设有用于限定滑动环位置的限位机构,所述固定柱侧壁上贯穿设有与连接杆相匹配的条形槽。优选的,所述驱动机构包括第一电机,所述第一电机固定安装于固定柱内底面,所述螺纹杆下端与第一电机输出端同轴固定连接。优选的,所述限位机构包括第二电机,所述第二电机固定安装于固定柱内顶面,所述第二电机输出端转动连接于隔板上端,所述第二电机输出端上同轴固定套接有两块转盘,两块所述转盘之间固定连接有多根竖杆。优选的,所述竖杆上转动套接有限位杆,所述限位杆滑动贯穿固定柱并延伸至固定柱外侧设置,且所述限位杆远离固定柱一端固定连接有卡块,所述滑动环内侧壁设有与卡块相匹配的卡槽。优选的,所述固定柱侧壁上贯穿设有多个V型的通槽,所述限位杆与通槽滑动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该便于维修的市政道路用路灯通过设置驱动机构与螺纹杆,通过驱动机构驱动螺纹杆旋转,可完成对滑动环的升起以及放下,进而在需要对灯体进行维修时,可将灯体以及滑动环放下,便于工作人员在地面上对灯体进行维修,免去攀爬路灯的步骤带来的危险,增强工作人员对灯体进行维修时的安全性;2、该便于维修的市政道路用路灯通过设置限位机构,在灯体向上升起到顶部后,通过第二电机与转盘的转动使得卡块与卡槽想配合,进而可通过多根限位杆完成对滑动环的限位与固定支撑,使得灯体在维修后的再安装更为便捷同时支撑性更强,节省人力的同时增强路灯整体的结构强度与防护性。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图;图2为本技术的图1的A-A向剖视图;图3为本技术的图1的B-B向剖视图;图4为本技术的图1的C-C向剖视图。图中:1、底座;2、固定柱;3、支撑盘;4、隔板;5、螺纹杆;6、螺纹套筒;7、连接杆;8、固定环;9、滑动环;10、支撑杆;11、灯杆;12、灯体;13、第一电机;14、第二电机;15、转盘;16、竖杆;17、限位杆;18、卡块;19、卡槽;20、通槽;21、条形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种便于维修的市政道路用路灯,包括底座1,底座1上端设有竖直设置的且内部中空的固定柱2,底座1通过多个支撑盘3与固定柱2固定连接,固定柱2内侧壁固定连接有水平设置的隔板4,隔板4下端转动连接有竖直设置的螺纹杆5,螺纹杆5上螺纹套接有螺纹套筒6,固定柱2内设有用于驱动螺纹杆5转动的驱动机构,具体的,驱动机构包括第一电机13,第一电机13固定安装于固定柱2内底面,螺纹杆5下端与第一电机13输出端同轴固定连接。本技术中,螺纹套筒6侧壁上固定连接有多根连接杆7,多根连接杆7滑动贯穿固定柱2侧壁并固定连接有同一个固定环8,值得一提的是,固定柱2侧壁上贯穿设有与连接杆7相匹配的条形槽21,固定柱2外侧滑动套设有滑动环9,固定环8通过多根支撑杆10与滑动环9固定连接,滑动环9外侧壁固定连接有两根灯杆11,灯杆11远离固定柱2的一端固定连接有灯体12。本技术中,驱动机构与螺纹杆5的设置,通过驱动机构驱动螺纹杆5旋转,可完成对滑动环9的升起以及放下,进而在需要对灯体12进行维修时,可将灯体12以及滑动环9放下,便于工作人员在地面上对灯体12进行维修,免去攀爬路灯的步骤带来的危险,增强工作人员对灯体12进行维修时的安全性。本技术中,固定柱2内设有用于限定滑动环9位置的限位机构,限位机构包括第二电机14,第二电机14固定安装于固定柱2内顶面,第二电机14输出端转动连接于隔板4上端,第二电机14输出端上同轴固定套接有两块转盘15,两块转盘15之间固定连接有多根竖杆16,且竖杆16上转动套接有限位杆17,限位杆17滑动贯穿固定柱2并延伸至固定柱2外侧设置,具体的,固定柱2侧壁上贯穿设有多个V型的通槽20,限位杆17与通槽20滑动连接,且限位杆17远离固定柱2一端固定连接有卡块18,滑动环9内侧壁设有与卡块18相匹配的卡槽19。本技术中,限位机构的设置,在灯体12向上升起到顶部后,通过第二电机14与转盘15的转动使得限位杆17伸出,进而使得卡块18与卡槽19相配合,进而可通过多根限位杆17完成对滑动环9的限位与固定支撑,使得灯体12在维修后的再安装更为便捷同时支撑性更强,节省人力的同时增强路灯整体的结构强度与防护性。工作原理:需要降下灯体12时,启动第二电机14输出端反向转动,此时第二电机14输出端带动转盘15与竖杆16转动,竖杆16的转动使得限位杆17尾端被向固定柱2内部拉回,此时限位杆17于通槽20内滑动,使得卡块18被拉回与卡槽19脱离,此时滑动环9与卡块18相互脱离,完成脱离后,关闭第二电机14输出端转动即可,脱离限位机构后,启动第一电机13输出端反向转动,此时第一电机13输出端带动螺纹杆5转动,进而使得螺纹套筒6通过连接杆7拉下固定环8与滑动环9,此时灯体12跟随滑动环9向下降下,当灯体12下降到适宜高度即可关闭第一电机13;而需要将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的市政道路用路灯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端设有竖直设置的且内部中空的固定柱(2),所述底座(1)通过多个支撑盘(3)与固定柱(2)固定连接,所述固定柱(2)内侧壁固定连接有水平设置的隔板(4),所述隔板(4)下端转动连接有竖直设置的螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)上螺纹套接有螺纹套筒(6),所述固定柱(2)内设有用于驱动螺纹杆(5)转动的驱动机构,所述螺纹套筒(6)侧壁上固定连接有多根连接杆(7),多根所述连接杆(7)固定连接有同一个固定环(8),所述固定柱(2)外侧滑动套设有滑动环(9),所述固定环(8)通过多根支撑杆(10)与滑动环(9)固定连接,所述滑动环(9)外侧壁固定连接有两根灯杆(11),所述灯杆(11)远离固定柱(2)的一端固定连接有灯体(12),所述固定柱(2)内设有用于限定滑动环(9)位置的限位机构,所述固定柱(2)侧壁上贯穿设有与连接杆(7)相匹配的条形槽(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的市政道路用路灯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端设有竖直设置的且内部中空的固定柱(2),所述底座(1)通过多个支撑盘(3)与固定柱(2)固定连接,所述固定柱(2)内侧壁固定连接有水平设置的隔板(4),所述隔板(4)下端转动连接有竖直设置的螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)上螺纹套接有螺纹套筒(6),所述固定柱(2)内设有用于驱动螺纹杆(5)转动的驱动机构,所述螺纹套筒(6)侧壁上固定连接有多根连接杆(7),多根所述连接杆(7)固定连接有同一个固定环(8),所述固定柱(2)外侧滑动套设有滑动环(9),所述固定环(8)通过多根支撑杆(10)与滑动环(9)固定连接,所述滑动环(9)外侧壁固定连接有两根灯杆(11),所述灯杆(11)远离固定柱(2)的一端固定连接有灯体(12),所述固定柱(2)内设有用于限定滑动环(9)位置的限位机构,所述固定柱(2)侧壁上贯穿设有与连接杆(7)相匹配的条形槽(21)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维修的市政道路用路灯,其特征在于:所述驱动机构包括第一电机(13),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:任跃中张晨曦姜立原赵广婧刘瑞东
申请(专利权)人:太原城市建设有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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