一种市政工程用防撞栏制造技术

本实用新型专利技术涉及防撞栏技术领域，尤其涉及一种市政工程用防撞栏，解决现有技术中存在拆装繁琐、不便于搬运的缺点，包括对称布置的底座、防撞栏一、防撞栏二以及销轴，所述底座的顶部固定连接有立柱，所述立柱的两侧均固定设置有安装座，所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽、安装槽以及对称布置的锁孔，所述内槽的内部滑动连接有拆卸板；安装时，将防撞栏的端部直接插入安装槽中，卡块在挤压下逐步收入侧槽中，当安装块插紧后卡块自动弹入锁孔内部固定，拆卸时按压两侧的卡块使其脱离锁孔内部，借助第一弹簧的弹力推动拆卸板使得卡块与锁孔的位置略微偏移，拆装便捷，加快了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用防撞栏
本技术涉及防撞栏
，尤其涉及一种市政工程用防撞栏。
技术介绍
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。现有技术中用于市政工程的防撞栏存在以下缺陷：一是防撞栏之间都是通过螺丝、螺栓等部件进行固定连接的，拆装繁琐，延长了施工周期；二是护栏的体积大，不便于搬运。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在拆装繁琐、不便于搬运的缺点，而提出的一种市政工程用防撞栏。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程用防撞栏，包括对称布置的底座、防撞栏一、防撞栏二以及销轴，所述底座的顶部固定连接有立柱，所述立柱的两侧均固定设置有安装座，所述安装座的内部依次开设有相连通的内槽、安装槽以及对称布置的锁孔，所述内槽的内部滑动连接有拆卸板；所述防撞栏一与防撞栏二之间通过销轴活动连接，且防撞栏一与防撞栏二的端部均焊接有安装块，所述安装块的两侧均滑动设置有与所述锁孔相匹配的卡块。优选的，所述安装槽与安装块均呈锥度状。优选的，所述内槽的侧壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端通过卡扣与所述拆卸板的一侧固定连接。优选的，所述安装块靠近端部的两侧均开设有侧槽，所述卡块与侧槽滑动连接，侧槽的内部焊接有第二弹簧，第二弹簧的另一端通过卡扣与卡块的一端固定连接。优选的，所述立柱与安装座为一体成型结构。本技术的有益效果是：1、本技术中通过安装座、安装槽、安装块、卡块、锁孔、第一弹簧以及第二弹簧等结构的设置，安装时，将防撞栏的端部直接插入安装槽中，卡块在挤压下逐步收入侧槽中，当安装块插紧后卡块自动弹入锁孔内部固定，拆卸时按压两侧的卡块使其脱离锁孔内部，借助第一弹簧的弹力推动拆卸板使得卡块与锁孔的位置略微偏移，拆装便捷，加快了施工效率。2、本技术中通过防撞栏一和防撞栏二等结构的设置，将防撞栏设计为可活动连接的两部分，能够将防撞栏整体转动收起，便于人员搬运，提升了防撞栏的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种市政工程用防撞栏的主视图；图2为本技术提出的一种市政工程用防撞栏的标号A处放大图；图3为本技术提出的防撞栏的连接示意图。图中：1底座、2立柱、3防撞栏一、4防撞栏二、5安装座、6第一弹簧、7内槽、8安装槽、9拆卸板、10锁孔、11安装块、12侧槽、13卡块、14第二弹簧、15销轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种市政工程用防撞栏，包括对称布置的底座1、防撞栏一3、防撞栏二4以及销轴15，所述底座1的顶部固定连接有立柱2，立柱2的两侧均固定设置有安装座5，安装座5的内部依次开设有相连通的内槽7、安装槽8以及对称布置的锁孔10，内槽7的内部滑动连接有拆卸板9；防撞栏一3与防撞栏二4之间通过销轴活动连接，且防撞栏一3与防撞栏二4的端部均焊接有安装块11，安装块11的两侧均滑动设置有与锁孔10相匹配的卡块13，通过安装座5、安装槽8、安装块11、卡块13、锁孔10、第一弹簧6以及第二弹簧14等结构的设置，安装时，将防撞栏的端部直接插入安装槽8中，卡块13在挤压下逐步收入侧槽12中，当安装块11插紧后卡块13自动弹入锁孔10内部固定，拆卸时按压两侧的卡块13使其脱离锁孔10内部，借助第一弹簧6的弹力推动拆卸板9使得卡块13与锁孔10的位置略微偏移，拆装便捷，加快了施工效率，通过防撞栏一3和防撞栏二4等结构的设置，将防撞栏设计为可活动连接的两部分，能够将防撞栏整体转动收起，便于人员搬运，提升了防撞栏的实用性，安装槽8与安装块11均呈锥度状，内槽7的侧壁上通过卡扣固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的另一端通过卡扣与拆卸板9的一侧固定连接，安装块11靠近端部的两侧均开设有侧槽12，卡块13与侧槽12滑动连接，侧槽12的内部焊接有第二弹簧14，第二弹簧14的另一端通过卡扣与卡块13的一端固定连接，立柱2与安装座5为一体成型结构。本实施例中，搬运时，可将防撞栏一3与防撞栏二4转动收起，便于人员搬运，安装时，先将底座1固定，随后将防撞栏一3和防撞栏二4打开，同时将防撞栏一3和防撞栏二4的两端分别插入在立柱2一侧的安装座5中；请参阅图2，在安装时，安装块11带动卡块13向安装槽8的内部伸入，卡块13沿着安装槽8的斜面移动，在斜面的挤压下逐渐收入侧槽12的内部，当安装块11完全插紧时，安装块11将拆卸板9压紧在内槽7中，同时卡块13移至锁孔10的位置，第二弹簧14的弹力推动卡块13弹出，使安装块11与安装座5固定连接；进一步的，在需要拆卸防撞栏时，人员只需要分别按压连接处的卡块13，使得卡块13脱离锁孔10的内部，由于防撞栏3与防撞栏4为活动连接关系，故当第一弹簧6的推力推动拆卸板9，拆卸板9推动安装块11，使得卡块13能够与锁孔10略微偏移错位，在按压防撞栏的各个卡块13后，立柱2与防撞栏之间松动，即可拆卸。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用防撞栏，包括对称布置的底座(1)、防撞栏一(3)、防撞栏二(4)以及销轴(15)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的两侧均固定设置有安装座(5)，所述安装座(5)的内部依次开设有相连通的内槽(7)、安装槽(8)以及对称布置的锁孔(10)，所述内槽(7)的内部滑动连接有拆卸板(9)；/n所述防撞栏一(3)与防撞栏二(4)之间通过销轴活动连接，且防撞栏一(3)与防撞栏二(4)的端部均焊接有安装块(11)，所述安装块(11)的两侧均滑动设置有与所述锁孔(10)相匹配的卡块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用防撞栏，包括对称布置的底座(1)、防撞栏一(3)、防撞栏二(4)以及销轴(15)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的两侧均固定设置有安装座(5)，所述安装座(5)的内部依次开设有相连通的内槽(7)、安装槽(8)以及对称布置的锁孔(10)，所述内槽(7)的内部滑动连接有拆卸板(9)；
所述防撞栏一(3)与防撞栏二(4)之间通过销轴活动连接，且防撞栏一(3)与防撞栏二(4)的端部均焊接有安装块(11)，所述安装块(11)的两侧均滑动设置有与所述锁孔(10)相匹配的卡块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程用防撞栏，其特征在于，所述安装槽(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳涛，张佳佳，
申请(专利权)人：山东宝鼎建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37