一种便于折叠的电动车支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车支撑架技术领域，尤其为一种便于折叠的电动车支撑架，包括右侧支撑件、左侧支撑件，所述右侧支撑件下侧设置有底部支撑座，所述底部支撑座的底部对称安装有缓冲支撑腿，所述缓冲支撑腿的底部安装有万向轮，所述右侧支撑件的右下侧外壁安装有加强筋板，所述底部支撑座的左侧中间处安装有底部调节柱，所述底部调节柱的上侧内壁安装有上侧调节柱，所述上侧调节柱的右上侧中间处安装有调节锁紧栓，所述右侧支撑件的左侧设置有左侧支撑件，所述左侧支撑件与右侧支撑件的上侧安装有顶部支撑板，所述顶部支撑板的底面中间处安装有双作用气缸，整体设备结构简单，操作方便，功能丰富，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种便于折叠的电动车支撑架
本技术涉及电动车支撑架
，具体为一种便于折叠的电动车支撑架。
技术介绍
电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，近年来，电动车作为一种清洁无污染的代步工具，在电瓶车的生产过程中，通常需要将各个零部件进行组装，因此需要用到电动车支撑架对电动车车身等进行支撑，以方便工人的安装工作。现有的电动车支撑架通常需要将电动车车体抬至支撑架上才能对其进行固定，这就导致操作人员的劳动强度较大，因此需要一种便于折叠的电动车支撑架对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于折叠的电动车支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于折叠的电动车支撑架，包括右侧支撑件、左侧支撑件，所述右侧支撑件下侧设置有底部支撑座，所述底部支撑座的底部对称安装有缓冲支撑腿，所述缓冲支撑腿的底部安装有万向轮，所述右侧支撑件的右下侧外壁安装有加强筋板，所述底部支撑座的左侧中间处安装有底部调节柱，所述底部调节柱的上侧内壁安装有上侧调节柱，所述上侧调节柱的右上侧中间处安装有调节锁紧栓，所述右侧支撑件的左侧设置有左侧支撑件，所述左侧支撑件与右侧支撑件的上侧安装有顶部支撑板，所述顶部支撑板的底面中间处安装有双作用气缸，所述顶部支撑板的底面并且位于双作用气缸的两侧对称安装有夹持导轨，所述双作用气缸的左右两侧并且与夹持导轨对应的位置安装有夹持滑块，所述夹持滑块的底面中间处安装有升降调节杆，所述升降调节杆的下侧内壁安装有调节夹持杆，所述双作用气缸的右侧并且位于调节夹持杆的左下侧安装有右侧夹持座，所述右侧夹持座包括下侧夹持板，所述右侧夹持座的下侧设置有下侧夹持板，所述下侧夹持板的基面对称安装有伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的外壁并且与下侧夹持板的连接处安装有缩颈环，所述伸缩调节杆的上侧端部安装有上侧夹持板，所述下侧夹持板与上侧夹持板的左侧均安装有均匀分布的调节承载杆，所述右侧支撑件的右下侧安装有左侧夹持座。优选的，所述缓冲支撑腿的中间处设置有伸缩杆，并且所述伸缩杆的外壁套接有缓冲弹簧。优选的，所述上侧调节柱的侧面并且与调节锁紧栓对应的位置开设有均匀分布的调节限位螺孔。优选的，所述升降调节杆的右下侧外壁中间处安装有调节锁紧栓，并且所述调节夹持杆的外壁并且与调节锁紧栓对应的位置开设有均匀分布的调节限位螺孔。优选的，所述顶部支撑板的底面并且位于夹持导轨的端部安装有导轨限位块。优选的，所述左侧夹持座与右侧夹持座的结构呈中心对称设置，所述左侧夹持座上的调节承载杆与右侧夹持座上侧调节承载杆相互交错设置，并且所述左侧夹持座与右侧夹持座均通过下侧夹持板分别与左右两侧的调节夹持杆进行连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的左侧夹持座与右侧夹持座配合使用使得本装置采用左右加持的方式对电动车进行固定，从而省去人工将电动车搬运至夹持装置上的步骤，进而起到降低工作人员劳动强度的作用，提高本装置的实用性和工作人员的工作效率。附图说明图1为本技术整体轴测图；图2为本技术部分结构示意图；图3为本技术A处放大图。图中：1-右侧支撑件、101-左侧支撑件、2-底部支撑座、3-缓冲支撑腿、4-万向轮、5-加强筋板、6-底部调节柱、7-上侧调节柱、8-调节锁紧栓、9-顶部支撑板、10-双作用气缸、11-夹持导轨、12-夹持滑块、13-升降调节杆、14-调节夹持杆、15-右侧夹持座、16-下侧夹持板、17-伸缩调节杆、18-缩颈环、19-上侧夹持板、20-调节承载杆、21-左侧夹持座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于折叠的电动车支撑架，包括右侧支撑件1、左侧支撑件101，右侧支撑件1下侧设置有底部支撑座2，底部支撑座2的底部对称安装有缓冲支撑腿3，缓冲支撑腿3的底部安装有万向轮4，右侧支撑件1的右下侧外壁安装有加强筋板5，底部支撑座2的左侧中间处安装有底部调节柱6，底部调节柱6的上侧内壁安装有上侧调节柱7，上侧调节柱7的右上侧中间处安装有调节锁紧栓8，右侧支撑件1的左侧设置有左侧支撑件101，左侧支撑件101与右侧支撑件1的上侧安装有顶部支撑板9，顶部支撑板9的底面中间处安装有双作用气缸10，顶部支撑板9的底面并且位于双作用气缸10的两侧对称安装有夹持导轨11，双作用气缸10的左右两侧并且与夹持导轨11对应的位置安装有夹持滑块12，夹持滑块12的底面中间处安装有升降调节杆13，升降调节杆13的下侧内壁安装有调节夹持杆14，双作用气缸10的右侧并且位于调节夹持杆14的左下侧安装有右侧夹持座15，右侧夹持座15包括下侧夹持板16，右侧夹持座15的下侧设置有下侧夹持板16，下侧夹持板16的基面对称安装有伸缩调节杆17，伸缩调节杆17的外壁并且与下侧夹持板16的连接处安装有缩颈环18，伸缩调节杆17的上侧端部安装有上侧夹持板19，下侧夹持板16与上侧夹持板19的左侧均安装有均匀分布的调节承载杆20，右侧支撑件1的右下侧安装有左侧夹持座21。本技术工作流程：使用时，工作人员将本装置放至适当的位置，之后将上侧调节柱7向上提起至适当的高度，之后通过调节锁紧栓8对其进行固定，之后按照同样的方式调节调节夹持杆14至适当的位置，之后将电动车放在左侧夹持座21与右侧夹持座15之间，之后启动双作用气缸10，双作用气缸10通过两端的夹持滑块12带动两侧的升降调节杆13相对移动，从而带动调节夹持杆14相对移动，进而带动左侧夹持座21与右侧夹持座15相对移动从而实现对电动车的夹持，当左侧夹持座21与右侧夹持座15相互靠近之适当的位置后关闭双作用气缸10，之后拧松缩颈环18，将伸缩调节杆17向下移动，伸缩调节杆17带动上侧夹持板19与上侧的调节承载杆20向下移动至与电动车接触，之后拧紧缩颈环18即可对电动车进行零部件的安装步骤，需要收纳时将上侧调节柱7向下收回至底部调节柱6内，将调节夹持杆14收至升降调节杆13内即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于折叠的电动车支撑架，包括右侧支撑件(1)、左侧支撑件(101)，其特征在于：所述右侧支撑件(1)下侧设置有底部支撑座(2)，所述底部支撑座(2)的底部对称安装有缓冲支撑腿(3)，所述缓冲支撑腿(3)的底部安装有万向轮(4)，所述右侧支撑件(1)的右下侧外壁安装有加强筋板(5)，所述底部支撑座(2)的左侧中间处安装有底部调节柱(6)，所述底部调节柱(6)的上侧内壁安装有上侧调节柱(7)，所述上侧调节柱(7)的右上侧中间处安装有调节锁紧栓(8)，所述右侧支撑件(1)的左侧设置有左侧支撑件(101)，所述左侧支撑件(101)与右侧支撑件(1)的上侧安装有顶部支撑板(9)，所述顶部支撑板(9)的底面中间处安装有双作用气缸(10)，所述顶部支撑板(9)的底面并且位于双作用气缸(10)的两侧对称安装有夹持导轨(11)，所述双作用气缸(10)的左右两侧并且与夹持导轨(11)对应的位置安装有夹持滑块(12)，所述夹持滑块(12)的底面中间处安装有升降调节杆(13)，所述升降调节杆(13)的下侧内壁安装有调节夹持杆(14)，所述双作用气缸(10)的右侧并且位于调节夹持杆(14)的左下侧安装有右侧夹持座(15)，所述右侧夹持座(15)包括下侧夹持板(16)，所述右侧夹持座(15)的下侧设置有下侧夹持板(16)，所述下侧夹持板(16)的基面对称安装有伸缩调节杆(17)，所述伸缩调节杆(17)的外壁并且与下侧夹持板(16)的连接处安装有缩颈环(18)，所述伸缩调节杆(17)的上侧端部安装有上侧夹持板(19)，所述下侧夹持板(16)与上侧夹持板(19)的左侧均安装有均匀分布的调节承载杆(20)，所述右侧支撑件(1)的右下侧安装有左侧夹持座(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于折叠的电动车支撑架，包括右侧支撑件(1)、左侧支撑件(101)，其特征在于：所述右侧支撑件(1)下侧设置有底部支撑座(2)，所述底部支撑座(2)的底部对称安装有缓冲支撑腿(3)，所述缓冲支撑腿(3)的底部安装有万向轮(4)，所述右侧支撑件(1)的右下侧外壁安装有加强筋板(5)，所述底部支撑座(2)的左侧中间处安装有底部调节柱(6)，所述底部调节柱(6)的上侧内壁安装有上侧调节柱(7)，所述上侧调节柱(7)的右上侧中间处安装有调节锁紧栓(8)，所述右侧支撑件(1)的左侧设置有左侧支撑件(101)，所述左侧支撑件(101)与右侧支撑件(1)的上侧安装有顶部支撑板(9)，所述顶部支撑板(9)的底面中间处安装有双作用气缸(10)，所述顶部支撑板(9)的底面并且位于双作用气缸(10)的两侧对称安装有夹持导轨(11)，所述双作用气缸(10)的左右两侧并且与夹持导轨(11)对应的位置安装有夹持滑块(12)，所述夹持滑块(12)的底面中间处安装有升降调节杆(13)，所述升降调节杆(13)的下侧内壁安装有调节夹持杆(14)，所述双作用气缸(10)的右侧并且位于调节夹持杆(14)的左下侧安装有右侧夹持座(15)，所述右侧夹持座(15)包括下侧夹持板(16)，所述右侧夹持座(15)的下侧设置有下侧夹持板(16)，所述下侧夹持板(16)的基面对称安装有伸缩调节杆(17)，所述伸缩调节杆(17)的外壁并且与下侧夹持板(16)的连接处安装有缩颈环(18)，所述伸缩调节杆(17)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华忠，张挺，
申请(专利权)人：杭州驴棚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33