一种联动式刹车机构以及婴儿车制造技术

本实用新型专利技术涉及婴儿用品技术领域，具体涉及一种联动式刹车机构以及婴儿车；包括连轴以及活动连接于连轴端部的车轮，所述车轮相对连轴能够转动还包括一把手、牵引组件以及刹车组件；所述刹车组件套设在连轴上，所述牵引组件的一端连接于把手，另一端作用于连轴上；通过拉动和/或转动把手驱使刹车组件锁止或解锁车轮；提升刹车的安全性能且不容易被破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种联动式刹车机构以及婴儿车
本技术涉及婴儿用品
，具体涉及一种联动式刹车机构以及婴儿车。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车也是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类。主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤。一般的婴儿车大约可使用四到五年；并且现在绝大多数的家庭都是二胎，婴儿的数量不多增多，婴儿车的市场前景也是存在巨大的潜力。但目前的婴儿车存在很多的显著弊端：一、目前婴儿车的刹车机构往往在车轮处设置一个刹车片，需要人弯下身子或用脚大力踩踏该刹车片进而锁车，而这样的设置一方面极容易导致刹车片的损坏，另一方面目前老人带孩子的情况很多，而老年人弯腰极其不便；二、刹车片容易破损而无法有效地刹车，无法刹车使得婴儿车存在很大的安全隐患，例如很多案例报道，由于忘记刹车和无法刹车，婴儿车自由滑动，使得在婴儿车内的婴儿受伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种安全性能极高且不容易被破坏的联动式刹车机构以及婴儿车。为达上述目的，本技术的主要技术解决手段是一种联动式刹车机构，包括与车轮活动连接的连轴，所述车轮相对连轴能够转动；其特征在于，还包括一把手、牵引组件以及刹车组件；所述刹车组件套设在连轴上，所述牵引组件的一端连接于把手，另一端作用于连轴上；通过拉动和/或转动把手驱使刹车组件锁止或解锁车轮。在一些实例中，所述牵引组件包括牵引绳以及与牵引绳一端相连的轴套，所述轴套套设在连轴上，所述牵引绳的另一端连接于所述把手，所述轴套与连轴同步周向转动。在一些实例中，所述刹车组件包括套设在连轴上的触发件、刹车销组件以及与车轮同步转动的转动盘；所述刹车销组件套设在连轴的端部并位于触发件和转动盘之间，所述转动盘朝向刹车销组件的侧壁上周向布置有至少一个锁槽，所述刹车销组件包括一销轴，所述触发件能够驱使所述销轴相对刹车销组件轴向移动，进而使销轴置入或移出锁槽，实现锁定或解锁状态。在一些实例中，所述刹车销组件包括固定座，所述固定座套设在所述连轴的端部，所述销轴通过复位弹性件贯穿设置在固定座内并能够轴向移动，触发件作用于销轴的一端并能够使销轴的另一端能够置入或移出锁槽。在一些实例中，当触发件与连轴同步周向转动时，所述触发件朝向刹车销组件的侧壁上至少一部分设有一凸起块，所述凸起块的顶部表面呈下凹的圆弧面，当处于锁定状态时，所述圆弧面与销轴的一端抵触，所述凸起块的一侧壁面为引导刹车销一端进入圆弧面的倾斜的导入面。在一些实例中，当触发件相对连轴进行轴向移动时，推或拉触发件，使触发件的进而使销轴置入或移出锁槽。在一些实例中，所述销轴包括销轴部和抵触部，所述销轴部通过弹性件连接于抵触部内，所述触发件作用于抵触部。还提供一种婴儿车，包括上述的联动式刹车机构。本技术由于采用了以上的技术方案，以实现以下效果：一、通过转动把手，进而联动刹车机构进行婴儿车的刹车处理，而无需进行手动按压开关分别对每个刹车片进行操作，方便且高效。二、刹车机构的结构和联动方式简单且容易操作，即便是老人也无需过度弯腰去操作刹车片。附图说明图1是本技术一实施例的结构示意图，图2是图1实施例的婴儿车的结构示意图，图3是图1实施例的折叠框架的结构示意图，图4是图1实施例的折叠底架的结构示意图，图5是图1实施例的第一折叠机构结合锁止组件的结构示意图，图6是图1实施例的第一摆动件和锁止组件的结构爆炸图，图7是图1实施例的第二折叠机构的结构示意图，图8是图1实施例的锁定块与第二摆动相抵的结构示意图，图9是图1实施例的刹车组件的结构示意图，图10是图1实施例的刹车组件的结构爆炸图，图11是图1实施例的婴儿车折叠状态下的结构示意图，图12是图1实施例的婴儿车折叠状态下的结构侧视图，图13是图1实施例的婴儿车进行刹车状态下的结构示意图，图14是图1实施例的触发件的结构示意图，图中：刹车组件1、把手11、控制主体111、支撑主体112、挂钩113、锁扣件114、触发件12、凸起块121、刹车销组件13、固定座131、销轴132、转动盘14、连轴15、折叠框架2、第二折叠机构21、第二中间件211、锁止按键2111、锁定块2112、第二摆动件212、顶杆213、第一折叠机构22、第一中间件221、第一摆动件222、锁孔2221、支杆223、底架224、锁止组件225、锁柱2251、套筒2252、侧框架23、车轮3、车轴31、支撑架4、桌面板5、固定套6、牵引绳7、拉绳8。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。实施例一：参考本技术说明书附图之图1至图14所示，根据本技术一优选实施例的一种婴儿车被阐明，所述婴儿车包括能够对折收纳的折叠框架2以及联动式刹车机构，折叠框架2底部四个角端的车轮组件，所述车轮组件包括车轮3；所述联动式刹车机构主要用于控制婴儿车运动，所述联动式刹车机构设置在所述折叠框架2的底部。具体而言，在本实施例中，所述折叠框架2包括两个相对设置的侧框架23、底框架以及顶框架；底框架包括两个第一折叠机构22以及底架224，顶框架包括两个第二折叠机构21以及顶杆213；两个侧框架23分别为前侧框架和后侧框架，所述前侧框架的底部设有两个前车轮3；所述第一折叠机构22两端分别连接所述底架224，进而形成一底框架；为了保证其翻折的同步性和整齐性，两个第一折叠机构22之间通过支杆223连接，所述底架224呈H形状，所述底架224的另一端铰接于侧框架23的底部；所述第二折叠机构21的两端分别连接有一顶杆213，进而形成一顶框架，所述顶杆213的另一端铰接于侧框架23的顶部；如图11和图12所示，所述底架224相对第一折叠机构22能够向上对折，所述顶杆213相对第二折叠机构21能够向下对折，进而实现所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联动式刹车机构，包括与车轮（3）活动连接的连轴（15），所述车轮（3）相对连轴（15）能够转动；其特征在于，还包括一把手（11）、牵引组件以及刹车组件（1）；所述刹车组件（1）套设在连轴（15）上，所述牵引组件的一端连接于把手（11），另一端作用于连轴（15）上；通过拉动和/或转动把手（11）驱使刹车组件（1）锁止或解锁车轮（3）。/n

【技术特征摘要】
1.一种联动式刹车机构，包括与车轮（3）活动连接的连轴（15），所述车轮（3）相对连轴（15）能够转动；其特征在于，还包括一把手（11）、牵引组件以及刹车组件（1）；所述刹车组件（1）套设在连轴（15）上，所述牵引组件的一端连接于把手（11），另一端作用于连轴（15）上；通过拉动和/或转动把手（11）驱使刹车组件（1）锁止或解锁车轮（3）。


2.根据权利要求1所述的联动式刹车机构，其特征在于，所述牵引组件包括牵引绳（7）以及与牵引绳（7）一端相连的轴套，所述轴套套设在连轴（15）上，所述牵引绳（7）的另一端连接于所述把手（11），所述轴套与连轴（15）同步周向转动。


3.根据权利要求1所述的联动式刹车机构，其特征在于，所述刹车组件（1）包括套设在连轴（15）上的触发件（12）、刹车销组件（13）以及与车轮（3）同步转动的转动盘（14）；所述刹车销组件（13）套设在连轴（15）的端部并位于触发件（12）和转动盘（14）之间，所述转动盘（14）朝向刹车销组件（13）的侧壁上周向布置有至少一个锁槽，所述刹车销组件（13）包括一销轴（132），所述触发件（12）能够驱使所述销轴（132）相对刹车销组件（13）轴向移动，进而使销轴（132）置入或移出锁槽，实现锁定或解锁状态。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：钭子奇，
申请(专利权)人：浙江群英车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33