一种智能扩展的宿营车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能扩展的宿营车，包括底盘车、扩展车厢和固定车厢；扩展车厢由两个可向两侧扩展开的活动车厢组成，设置在固定车厢的前端，底部设有一扩展机构，包括传动电机、传动轴、第一换向器、第二换向器、变速箱、齿轮箱、齿条组件和导向支撑杆，传动电机通过传动轴连接第一换向器，再分别连接两侧的第二换向器，第二换向器依次连接变速箱和齿轮箱，齿轮箱上方齿接齿条组件，齿条组件与扩展车厢相连。本实用新型专利技术通过设置带顶杆的折叠底板结构，自动控制扩展车厢同步进行伸缩，左右两扩展车厢同步伸缩，提高车厢展开效率，使车厢扩展距离增大，使用空间大大增加；通过智能控制传动系统控制电机的正反转，实现车厢自动展开与收回。

【技术实现步骤摘要】
一种智能扩展的宿营车
本技术涉及宿营车领域，尤其涉及一种智能扩展的宿营车。
技术介绍
在野外执行任务时，经常需要在野外宿营，现有技术中的宿营车一般是在标准车辆的车厢两边设置折叠的边板，在边板下安装支撑杆，然后在上面铺设帐篷搭建成宿营车。这种宿营车手动组装的零部件多，搭建费时费力，搭建时要大约几个人同时作业才能完成，通常需要10个人用15分钟以上才能搭建完成，搭建耗时长。且车内的空间受车厢的影响不能增加，搭建后空间相对狭窄；展开后宽度通常为4.5米左右，导致使用时比较压抑；车内设施较为单一，只能在野外宿营；折叠板需手动拉起，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能扩展的宿营车，可自动控制车厢展开与收回，并集成多种功能。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种智能扩展的宿营车，包括底盘车、扩展车厢和固定车厢；所述固定车厢固定安装在所述底盘车的大梁上，所述扩展车厢由两个可向两侧扩展开的活动车厢组成，设置在所述固定车厢的前端，所述扩展车厢的底部设有一扩展机构，所述扩展机构包括传动电机、传动轴、第一换向器、第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件，所述传动电机、传动轴和第一换向器仅有一组，设置在所述固定车厢的底部，所述第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件均设有左右两组，分别设置在所述扩展车厢的底部；所述传动电机固定安装在所述固定车厢的底部，通过所述传动轴连接所述第一换向器，所述第一换向器分别连接两侧的所述第二换向器，所述第二换向器依次连接所述变速箱和齿轮箱，所述齿轮箱上方齿接有齿条组件，所述齿条组件与所述扩展车厢底板相连。优选的，所述第一换向器是由一横向锥齿轮与两个纵向锥齿轮组成的定轴轮系，所述传动电机通过所述传动轴与所述横向锥齿轮相连，两个所述纵向锥齿轮啮合均布在所述横向锥齿轮的齿面上。优选的，所述齿轮箱包括一组上下啮合设置的主动轮和从动轮，所述主动轮与所述变速箱相连，所述从动轮与所述齿条组件相连；所述齿条组件包括齿条和导杆，所述齿条安装在所述从动轮上方，与所述从动轮啮合，所述齿条固定安装在所述导杆上，所述导杆固定于所述扩展车厢底部。优选的，所述固定车厢与扩展车厢的底部之间还设有导向轮。优选的，每侧所述扩展机构的所述齿轮箱均有两个，两个所述齿轮箱的主动轮之间设有转轴相连，两个所述齿轮箱之间设有多根带伸缩功能的导向支撑杆。优选的，所述扩展车厢包括端壁、顶壁、第一固定底壁、铰链、折叠底壁和第二固定底壁，所述顶壁固定安装在所述端壁的上部，所述第一固定底壁、折叠底壁和第二固定底壁依次相连组成所述扩展车厢的底板，所述第一固定底壁固定在所述端壁的下部，所述折叠底壁两端通过所述铰链分别连接第一固定底壁和第二固定底壁；所述导向支撑杆设置在所述扩展车厢的底板的下方，包括套管、凸轮、导向杆和齿轮，所述导向杆一端固定安装在端壁上，另一端套于所述套管中，所述套管外管壁上设有所述凸轮，所述凸轮为带齿凸轮，设置在所述折叠底壁下方，所述凸轮下方齿接有所述齿轮，所述齿轮与所述齿轮箱的转轴相连。优选的，所述扩展车厢下方设有可拆卸支撑杆。优选的，所述扩展车厢内设有折叠床，所述固定车厢内设有椅子、会议桌、浴室和卫生间。本技术通过设置带顶杆的折叠底板结构，自动控制扩展车厢同步进行伸缩，左右两扩展车厢同步伸缩，提高车厢展开效率，使车厢扩展距离增大，使用空间大大增加；通过智能控制传动系统控制电机的正反转，结合凸轮机构和折叠底板，实现车厢自动展开与收回；车内可宿营、淋浴、如厕、用餐、会议，增加了宿营车的使用功能，解决传统宿营车功能单一问题。附图说明图1是本技术宿营车的主视图。图2是本技术宿营车车内布置示意图。图3是车厢展开示意图。图4是传动系统连接示意图。图5是传动系统中齿轮齿条连接示意图。图6是传动系统中传动系统中换向箱内部结构示意图。图7是扩展车厢折叠底板结构示意图。图中，1底盘车、2扩展车厢、3固定车厢、4折叠床、5椅子、6会议桌、7浴室、8卫生间、9扩展机构、21端壁、22顶壁、23第一固定底壁、24铰链、25折叠底壁、26第二固定底壁、27支撑杆、91传动电机、92传动轴、93第一换向器、94第二换向器、95变速箱、96齿轮箱、97齿条组件、98导向支撑杆、931横向锥齿轮、932纵向锥齿轮、961主动轮、962从动轮、963转轴、971齿条、972导杆、973导向轮、981套管、982凸轮、983导向杆、984齿轮。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做详细描述，但本技术的实施方式不限于此。图1~7是本技术的优选方案，包括底盘车1、扩展车厢2和固定车厢3。底盘车1为二类底盘，固定车厢3固定安装在底盘车1的大梁上，扩展车厢2由两个可向两侧扩展开的活动车厢组成，设置在固定车厢3的前端。扩展车厢2内设有折叠床4，固定车厢3内设有椅子5、会议桌6、浴室7和卫生间8，增加了宿营车的使用功能，解决传统宿营车功能单一问题。扩展车厢2的底部设有一扩展机构9，扩展机构9包括传动电机91、传动轴92、第一换向器93、第二换向器94、变速箱95、齿轮箱96、齿条组件97和导向支撑杆98，传动电机91、传动轴92和第一换向器93仅有一组，设置在固定车厢3的底部大梁上，第二换向器94、变速箱95、齿轮箱96、齿条组件97和导向支撑杆98均设有左右两组，分别设置在两侧扩展车厢2的底部。传动电机91固定安装在固定车厢3的底部大梁上，通过传动轴92连接第一换向器93，第一换向器93分别连接两侧的第二换向器94，第二换向器94依次连接变速箱95和齿轮箱96，本实施例一侧设有两个齿轮箱96，每个齿轮箱96上方均齿接有齿条组件97，齿条组件97与扩展车厢2底板相连，两个齿轮箱96之间设有多根带伸缩功能的导向支撑杆98，98导向支撑杆也与2扩展车厢相连接。传动电机91将力矩传递到第一换向器93中，为扩展车厢2伸缩提供动力源，第一换向器93将力矩侧两侧传递，再传至变速箱95进行变速，最终传递至齿轮箱96带动齿条组件97动作，当齿条组件97动作时，扩展车厢2也跟随相应动作，扩展车厢2动作时也带动导向支撑杆98动作。导向支撑杆98扩展车厢2动作时起到导向和支撑的作用。左右两扩展车厢2同步伸缩，提高车厢展开效率。第一换向器93是由横向锥齿轮931与两个纵向锥齿轮932组成的定轴轮系，传动电机91通过传动轴92与横向锥齿轮931相连，两个纵向锥齿轮932啮合均布在横向锥齿轮931的齿面上，横向锥齿轮931与纵向锥齿轮932的齿数相同，故传递的力矩经过第一换向器93后被均分成两部分，向扩展车厢2的左右两侧进行传递。第一换向器93将力矩进行换向，向两边传递，可保证扩展车厢伸缩的同步性。齿轮箱96包括上下啮合设置的主动轮961和从动轮962，主动轮961与变速箱95相连，从动轮962与齿条组件97相连，齿条组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能扩展的宿营车，其特征是：包括底盘车、扩展车厢和固定车厢；/n所述固定车厢固定安装在所述底盘车的大梁上，所述扩展车厢由两个可向两侧扩展开的活动车厢组成，设置在所述固定车厢的前端，所述扩展车厢的底部设有一扩展机构，所述扩展机构包括传动电机、传动轴、第一换向器、第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件，所述传动电机、传动轴和第一换向器仅有一组，设置在所述固定车厢的底部，所述第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件均设有左右两组，分别设置在所述扩展车厢的底部；/n所述传动电机固定安装在所述固定车厢的底部，通过所述传动轴连接所述第一换向器，所述第一换向器分别连接两侧的所述第二换向器，所述第二换向器依次连接所述变速箱和齿轮箱，所述齿轮箱上方齿接有齿条组件，所述齿条组件与所述扩展车厢底板相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能扩展的宿营车，其特征是：包括底盘车、扩展车厢和固定车厢；
所述固定车厢固定安装在所述底盘车的大梁上，所述扩展车厢由两个可向两侧扩展开的活动车厢组成，设置在所述固定车厢的前端，所述扩展车厢的底部设有一扩展机构，所述扩展机构包括传动电机、传动轴、第一换向器、第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件，所述传动电机、传动轴和第一换向器仅有一组，设置在所述固定车厢的底部，所述第二换向器、变速箱、齿轮箱和齿条组件均设有左右两组，分别设置在所述扩展车厢的底部；
所述传动电机固定安装在所述固定车厢的底部，通过所述传动轴连接所述第一换向器，所述第一换向器分别连接两侧的所述第二换向器，所述第二换向器依次连接所述变速箱和齿轮箱，所述齿轮箱上方齿接有齿条组件，所述齿条组件与所述扩展车厢底板相连。


2.根据权利要求1所述的一种智能扩展的宿营车，其特征在于：所述第一换向器是由一横向锥齿轮与两个纵向锥齿轮组成的定轴轮系，所述传动电机通过所述传动轴与所述横向锥齿轮相连，两个所述纵向锥齿轮啮合均布在所述横向锥齿轮的齿面上。


3.根据权利要求1所述的一种智能扩展的宿营车，其特征在于：所述齿轮箱包括一组上下啮合设置的主动轮和从动轮，所述主动轮与所述变速箱相连，所述从动轮与所述齿条组件相连；所述齿条组件包括齿条和导杆，所述齿条安装在所述从动轮上方，与所述从动轮啮合，所述齿条固定安装在所述导杆上，所述导杆固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖永坤，付群，陶玉珠，
申请(专利权)人：龙岩市海德馨汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35