【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅布套与骨架的连接装置
本技术涉及一种卡扣，具体说是一种汽车座椅布套与骨架的连接装置。
技术介绍
目前汽车座椅布套与骨架连接方式主要有以下几种。一种为座骨架上焊接钢筋，布套通过缝制时预留的翻边穿过钢丝，用扣环枪将布套钢丝与座骨架上钢筋进行连接，来实现固定的目的，这种连接方式因扣环全部外露影响座椅整体美观，且有海绵外露的风险；另外一种方式为布套缝制时边缘包裹上塑料卡条，再通过敲击骨架相关部位夹住布套，这种连接方式制作过程复杂且因操作失误可能出现布套脱落；最后一种方式为通过在布套上缝制有挂钩作用的塑料件，与座骨架进行固定，这种方式简单便捷，但是存在固定不牢固的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种汽车座椅布套与骨架的连接装置。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，包括座椅布套、卡条和骨架，卡条的主体为截面U型的板体，板体的其中一侧边沿向上延伸为与板体一体的导向板，板体的领一侧边沿则向导向板方向弯折形成与板体一体的压板，导向板下端与板体的连接部位设置有沿着导向板与导向板平行斜向下的卡勾，骨架为弧形板，且在骨架底部设置有用于勾住卡勾的倒刺，骨架用于与汽车座椅固定连接。进一步地，导向板顶部斜向外向上延伸，且在顶部对应倒刺一侧设置有凹槽。进一步地，卡条和骨架分别采用不锈钢板一体冲压成形。本技术结构简单，而且连接部位美观及强度，可以有效防止布套脱落。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。<...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，其特征在于：包括座椅布套（1）、卡条（2）和骨架（3），卡条（2）的主体为截面U型的板体（4），板体（4）的其中一侧边沿向上延伸为与板体（4）一体的导向板（5），板体（4）的领一侧边沿则向导向板（5）方向弯折形成与板体（4）一体的压板（6），导向板（5）下端与板体（4）的连接部位设置有沿着导向板（5）与导向板（5）平行斜向下的卡勾（7），骨架（3）为弧形板，且在骨架（3）底部设置有用于勾住卡勾（7）的倒刺（8），骨架（3）用于与汽车座椅固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅布套与骨架的连接装置，其特征在于：包括座椅布套（1）、卡条（2）和骨架（3），卡条（2）的主体为截面U型的板体（4），板体（4）的其中一侧边沿向上延伸为与板体（4）一体的导向板（5），板体（4）的领一侧边沿则向导向板（5）方向弯折形成与板体（4）一体的压板（6），导向板（5）下端与板体（4）的连接部位设置有沿着导向板（5）与导向板（5）平行斜向下的卡勾（7），骨架（3）为弧形板，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宫博，别维民，王辉，徐华东，王刚，
申请(专利权)人：山东普克汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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