一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体内部包括有左固定杆，且左固定杆左端固定连接有第一固定连接头，所述左固定杆右端可拆卸连接有右固定杆，且右固定杆右端固定连接有第二固定连接头，所述左固定杆内部开设有定位插槽，且左固定杆内部开设有定位固定槽，所述右固定杆左端固定连接有定位固定块，且定位固定块内部开设有活动槽，所述活动槽内部固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有定位插块。该便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，使整体改为分体式结构，整体方便进行安装和拆卸，从而方便对整体进行检修，且整体在损坏时只需要对损坏部分进行更换即可，降低了整体的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂
本技术涉及汽车零配件
，具体为一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，其中车辆悬挂中的控制摇臂也是重要的汽车零部件。但是现有车辆悬挂中的控制摇臂，整体的结构固定，整体出现故障时不方便进行拆卸，从而不方便对控制摇臂进行检修，降低了整体灵活性，且现有车辆悬挂中的控制摇臂进行更换时，需要对整体进行更换，增加了整体的资源浪费，降低了整体实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，以解决上述
技术介绍
中提出现有车辆悬挂中的控制摇臂，整体不方便进行拆卸和检修，降低了整体灵活性，且整体在更换时需要对整体进行更换，增加了整体更换难度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体内部包括有左固定杆，且左固定杆左端固定连接有第一固定连接头，所述左固定杆右端可拆卸连接有右固定杆，且右固定杆右端固定连接有第二固定连接头，所述左固定杆内部开设有定位插槽，且左固定杆内部开设有定位固定槽，所述定位插槽位于定位固定槽内侧，所述右固定杆左端固定连接有定位固定块，且定位固定块内部开设有活动槽，所述活动槽内部固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有定位插块，所述定位插块通过弹簧与活动槽活动连接。优选的，所述左固定杆内部开设有第一定位螺孔，且第一定位螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，所述固定螺钉外侧可拆卸连接有固定螺母，所述定位固定块内部开设有第二定位螺孔，且第二定位螺孔与第一定位螺孔规格一致。优选的，所述定位固定块表面开设有通槽，且通槽与活动槽内部相互连通，所述定位插块外侧固定连接有控制块，且控制块与通槽的宽度相等。优选的，所述定位固定块与定位固定槽的形状大小相适配，且定位固定块与定位固定槽的宽度相等，所述定位固定块与定位固定槽均为表面光滑结构。优选的，所述定位插块与定位插槽的长宽相等，且定位插块外侧的控制块关于定位插块水平中心线对称分布，并且控制块与通槽对应分布。优选的，所述第一定位螺孔与定位固定槽内部相互连通，且第一定位螺孔、第二定位螺孔与固定螺钉相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，通过使用定位固定槽与定位固定块插接，对整体进行预装，并通过固定螺钉对整体进行固定，从而使整体改为分体式结构，整体方便进行安装和拆卸，从而方便对整体进行检修，增加了整体的灵活性；2、该便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，通过使用定位插槽与定位插块相互卡合增加了整体的固定效果，同时方便整体进行预装，方便整体进行安装，并通过定位固定块在定位固定槽内部进行横向移动，实现整体的拆卸，增加了整体实用性；3、该便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，通过固定螺钉对整体进行固定，保证整体在较小的空间也可以进行拆卸，同时整体在损坏时只需要对损坏部分进行更换即可，降低了整体的资源浪费，从而增加了整体实用性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术拆分结构示意图；图3为本技术定位固定槽立体结构示意图；图4为本技术定位固定块内部结构示意图。图中：1、摇臂本体；2、左固定杆；3、第一固定连接头；4、右固定杆；5、第二固定连接头；6、定位插槽；7、定位固定槽；8、定位固定块；9、活动槽；10、弹簧；11、定位插块；12、第一定位螺孔；13、固定螺钉；14、固定螺母；15、第二定位螺孔；16、通槽；17、控制块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，包括摇臂本体1，摇臂本体1内部包括有左固定杆2，且左固定杆2左端固定连接有第一固定连接头3，左固定杆2右端可拆卸连接有右固定杆4，且右固定杆4右端固定连接有第二固定连接头5，左固定杆2内部开设有定位插槽6，且左固定杆2内部开设有定位固定槽7，定位插槽6位于定位固定槽7内侧，右固定杆4左端固定连接有定位固定块8，且定位固定块8内部开设有活动槽9，活动槽9内部固定连接有弹簧10，且弹簧10外侧固定连接有定位插块11，定位插块11通过弹簧10与活动槽9活动连接。进一步的，左固定杆2内部开设有第一定位螺孔12，且第一定位螺孔12内部可拆卸连接有固定螺钉13，固定螺钉13外侧可拆卸连接有固定螺母14，定位固定块8内部开设有第二定位螺孔15，且第二定位螺孔15与第一定位螺孔12规格一致，固定螺钉13穿过第二定位螺孔15、第一定位螺孔12与固定螺母14进行固定，从而对整体进行稳定的连接，增加了整体的固定效果。进一步的，定位固定块8表面开设有通槽16，且通槽16与活动槽9内部相互连通，定位插块11外侧固定连接有控制块17，且控制块17与通槽16的宽度相等，通过控制块17可以控制定位插块11在活动槽9内部进行移动，从而方便解除整体的锁定结构，方便对整体进行拆卸。进一步的，定位固定块8与定位固定槽7的形状大小相适配，且定位固定块8与定位固定槽7的宽度相等，定位固定块8与定位固定槽7均为表面光滑结构，表面光滑结构的定位固定块8与定位固定槽7方便对整体进行安装和拆卸，增加了整体的灵活性。进一步的，定位插块11与定位插槽6的长宽相等，且定位插块11外侧的控制块17关于定位插块11水平中心线对称分布，并且控制块17与通槽16对应分布，控制块17可以在通槽16内部进行稳定的移动，增加了整体固定的稳定性。进一步的，第一定位螺孔12与定位固定槽7内部相互连通，且第一定位螺孔12、第二定位螺孔15与固定螺钉13相适配，固定螺钉13穿过第一定位螺孔12、第二定位螺孔15与固定螺钉13进行卡合，保证整体进行稳定的连接，增加了整体实用性。工作原理：首先将右固定杆4左侧的定位固定块8与左固定杆2内部的定位固定槽7进行插接，同时弹簧10带动定位插块11在活动槽9内部进行移动，从而使定位插块11与定位插槽6进行卡合，达到稳定固定的效果，同时通过固定螺钉13穿过第一定位螺孔12、第二定位螺孔15与固定螺钉13进行卡合，保证整体进行稳定的连接，对整体进行固定，且整体固定后定位插块11与定位插槽6整体也不会绕着固定螺钉13转动，达到锁紧的效果，拆卸时，通过拧开固定螺钉13与固定螺母1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，包括摇臂本体，其特征在于：所述摇臂本体内部包括有左固定杆，且左固定杆左端固定连接有第一固定连接头，所述左固定杆右端可拆卸连接有右固定杆，且右固定杆右端固定连接有第二固定连接头，所述左固定杆内部开设有定位插槽，且左固定杆内部开设有定位固定槽，所述定位插槽位于定位固定槽内侧，所述右固定杆左端固定连接有定位固定块，且定位固定块内部开设有活动槽，所述活动槽内部固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有定位插块，所述定位插块通过弹簧与活动槽活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，包括摇臂本体，其特征在于：所述摇臂本体内部包括有左固定杆，且左固定杆左端固定连接有第一固定连接头，所述左固定杆右端可拆卸连接有右固定杆，且右固定杆右端固定连接有第二固定连接头，所述左固定杆内部开设有定位插槽，且左固定杆内部开设有定位固定槽，所述定位插槽位于定位固定槽内侧，所述右固定杆左端固定连接有定位固定块，且定位固定块内部开设有活动槽，所述活动槽内部固定连接有弹簧，且弹簧外侧固定连接有定位插块，所述定位插块通过弹簧与活动槽活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于更换维修的车辆悬挂控制摇臂，其特征在于：所述左固定杆内部开设有第一定位螺孔，且第一定位螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，所述固定螺钉外侧可拆卸连接有固定螺母，所述定位固定块内部开设有第二定位螺孔，且第二定位螺孔与第一定位螺孔规格一致。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宜法兰基，
申请(专利权)人：昆山帝标汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32