一种密封效果好的发动机泄压阀制造技术

本发明专利技术涉及发动机泄压阀技术领域，具体为一种密封效果好的发动机泄压阀，包括限压阀体，所述限压阀体的一侧固定安装有压紧接头，所述限压阀体的另一侧固定安装有限压阀座，所述限压阀座的一侧设置有钢球，所述钢球的外部设置有阀芯，所述限压阀体的内部活动连接有限压阀弹簧座，所述限压阀弹簧座的一侧套接有限压阀弹簧，所述压紧接头的内部设置有调整垫。本发明专利技术的优点在于：该密封效果好的发动机泄压阀，通过在限压阀座的一侧设置弧形凹槽用于配合钢球，且限压阀座的弧形凹槽和钢球的表面粗糙度均为.μm，使得限压阀座和该钢球之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种密封效果好的发动机泄压阀
本专利技术涉及发动机泄压阀
，特别是一种密封效果好的发动机泄压阀。
技术介绍
泄压阀能够根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全，当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。目前，泄压阀已经广泛应用于汽车发动机上，但现有的发动机泄压阀密封效果不佳，且承受的压力值固定，不方便调节，为此本专利技术提出一种密封效果好的发动机泄压阀。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种密封效果好的发动机泄压阀，通过在限压阀座的一侧设置弧形凹槽用于配合钢球，且限压阀座的弧形凹槽和钢球的表面粗糙度均为0.1μm，使得限压阀座和该钢球之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种密封效果好的发动机泄压阀，包括限压阀体，所述限压阀体的一侧固定安装有压紧接头，所述限压阀体的另一侧固定安装有限压阀座，所述限压阀座的一侧设置有钢球，所述钢球的外部设置有阀芯，所述限压阀体的内部活动连接有限压阀弹簧座，所述限压阀弹簧座的一侧套接有限压阀弹簧，所述压紧接头的内部设置有调整垫，所述限压阀体和压紧接头之间设置有O形密封圈，所述压紧接头的一侧设置有第二O形密封圈。优选的，所述限压阀体的外表面开设有用于安装O形密封圈的凹槽，所述限压阀体的内部开设有安装内腔。优选的，所述限压阀座的中心处开设有通气孔，所述限压阀座的一侧开设有弧形凹槽。优选的，所述阀芯的一侧开设有与钢球大小相适配的安装槽，所述阀芯的外表面开设有通气凹槽。优选的，所述限压阀弹簧座的一侧开设有与阀芯相适配的圆形凹槽。优选的，所述钢球以及弧形凹槽的表面粗糙度为0.1μm。优选的，所述调整垫的可根据需要选择不同的材质。本专利技术具有以下优点：1、该密封效果好的发动机泄压阀，通过在限压阀座的一侧设置弧形凹槽用于配合钢球，且限压阀座的弧形凹槽和钢球的表面粗糙度均为0.1μm，使得限压阀座和该钢球之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。2、该密封效果好的发动机泄压阀，压紧接头的内部设置有调整垫，且调整垫可更换，通过更换不同材质的调整垫，使该发动机泄压阀能够承受不同大小的压力，适用范围更加广泛，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1中A-A的剖视结构示意图；图3为本专利技术图2中B-B的剖视结构示意图；图4为本专利技术阀芯的结构示意图；图5为本专利技术阀芯的剖视结构示意图；图6为本专利技术限压阀弹簧座的剖视结构示意图。图中：1-压紧接头，2-调整垫，3-限压阀弹簧，4-O形密封圈，5-限压阀体，501-凹槽，502-安装内腔，6-限压阀弹簧座，601-圆形凹槽，7-阀芯，701-安装槽，702-通气凹槽，8-限压阀座，801-通气孔，802-弧形凹槽，9-钢球，10-第二O形密封圈。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-6所示，一种密封效果好的发动机泄压阀，它包括限压阀体5，限压阀体5的一侧固定安装有压紧接头1，限压阀体5的另一侧固定安装有限压阀座8，限压阀座8的一侧设置有钢球9，钢球9的外部设置有阀芯7，限压阀体5的内部活动连接有限压阀弹簧座6，限压阀弹簧座6的一侧套接有限压阀弹簧3，压紧接头1的内部设置有调整垫2，限压阀体5和压紧接头1之间设置有O形密封圈4，所述压紧接头1的一侧设置有第二O形密封圈10，通过在限压阀座8的一侧设置弧形凹槽802用于配合钢球9，且限压阀座8的弧形凹槽802和钢球9的表面粗糙度均为0.1μm，使得限压阀座8和该钢球9之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，压紧接头1的内部设置有调整垫2，且调整垫2可更换，通过更换不同材质的调整垫2，使该发动机泄压阀能够承受不同大小的压力，适用范围更加广泛，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。作为本专利技术一种优选技术方案，限压阀体5的外表面开设有用于安装O形密封圈4的凹槽501，限压阀体5的内部开设有安装内腔502。作为本专利技术一种优选技术方案，限压阀座8的中心处开设有通气孔801，限压阀座8的一侧开设有弧形凹槽802。作为本专利技术一种优选技术方案，阀芯7的一侧开设有与钢球9大小相适配的安装槽701，阀芯7的外表面开设有通气凹槽702。作为本专利技术一种优选技术方案，限压阀弹簧座6的一侧开设有与阀芯7相适配的圆形凹槽601。作为本专利技术一种优选技术方案，钢球9以及弧形凹槽802的表面粗糙度为0.1μm。作为本专利技术一种优选技术方案，调整垫2的可根据需要选择不同的材质。本专利技术的工作过程如下：通过在限压阀座8的一侧设置弧形凹槽802用于配合钢球9，且限压阀座8的弧形凹槽802和钢球9的表面粗糙度均为0.1μm，使得限压阀座8和该钢球9之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，压紧接头1的内部设置有调整垫2，且调整垫2可更换，通过更换不同材质的调整垫2，使该发动机泄压阀能够承受不同大小的压力，适用范围更加广泛，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。综上所述，该密封效果好的发动机泄压阀，通过在限压阀座8的一侧设置弧形凹槽802用于配合钢球9，且限压阀座8的弧形凹槽802和钢球9的表面粗糙度均为0.1μm，使得限压阀座8和该钢球9之间密封效果更好，进而提高该发动机泄压阀整体的密封效果，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，压紧接头1的内部设置有调整垫2，且调整垫2可更换，通过更换不同材质的调整垫2，使该发动机泄压阀能够承受不同大小的压力，适用范围更加广泛，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封效果好的发动机泄压阀，其特征在于：包括限压阀体(5)，所述限压阀体(5)的一侧固定安装有压紧接头(1)，所述限压阀体(5)的另一侧固定安装有限压阀座(8)，所述限压阀座(8)的一侧设置有钢球(9)，所述钢球(9)的外部设置有阀芯(7)，所述限压阀体(5)的内部活动连接有限压阀弹簧座(6)，所述限压阀弹簧座(6)的一侧套接有限压阀弹簧(3)，所述压紧接头(1)的内部设置有调整垫(2)，所述限压阀体(5)和压紧接头(1)之间设置有O形密封圈(4)，所述压紧接头(1)的一侧设置有第二O形密封圈(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封效果好的发动机泄压阀，其特征在于：包括限压阀体(5)，所述限压阀体(5)的一侧固定安装有压紧接头(1)，所述限压阀体(5)的另一侧固定安装有限压阀座(8)，所述限压阀座(8)的一侧设置有钢球(9)，所述钢球(9)的外部设置有阀芯(7)，所述限压阀体(5)的内部活动连接有限压阀弹簧座(6)，所述限压阀弹簧座(6)的一侧套接有限压阀弹簧(3)，所述压紧接头(1)的内部设置有调整垫(2)，所述限压阀体(5)和压紧接头(1)之间设置有O形密封圈(4)，所述压紧接头(1)的一侧设置有第二O形密封圈(10)。


2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的发动机泄压阀，其特征在于：所述限压阀体(5)的外表面开设有用于安装O形密封圈(4)的凹槽(501)，所述限压阀体(5)的内部开设有安装内腔(502)。


3.根据权利要求1所述的一种密封效...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡立杨，
申请(专利权)人：常州市旺杰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32