一种智能精准输送供料机制造技术

本发明专利技术涉及一种智能精准输送供料机，应用在沥青路面就地热再生机组的技术领域，解决沥青再生过程中行车和加料困难、加料精准度低以及沥青热量流失大的技术问题，其包括搭载在运料自卸车上的机架、以水平方向依次设置在机架上的料斗、料斗输送螺旋以及多级布料螺旋；所述料斗与运料自卸车对接，所述料斗输送螺旋的进料端位于料斗内，出料端与多级布料螺旋的进料口对接，所述多级布料螺旋位于机架的尾部并且与机架之间绕竖直轴线转动连接，使得所述多级布料螺旋在水平面能转动。本发明专利技术通过与运料自卸车配合使用，投料更加灵活，行车顺畅，进一步缩短加料时间而带来的减小沥青热量损失的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能精准输送供料机
本专利技术涉及沥青路面就地热再生机组的
，更具体地说，它涉及一种智能精准输送供料机。
技术介绍
沥青路面就地热再生机组是用于将沥青道路翻修养护的一种设备机组，它包括依次设置2-3台沥青路面加热机、加热铣刨机和复拌机，加热机对沥青道路加热，加热铣刨机将沥青铣刨加热，此时沥青会拢起，便于沥青进入复拌机中搅拌，复拌机对沥青进行混料搅拌，这样再对混合搅拌后的沥青进行铺设。沥青在刨铣后并且在进入复拌机之前，需要对原有的沥青添加其他的物料再搅拌，现有的添加方式是装有物料的运料自卸车直接骑行在拢起后的沥青路面上，此时路面非常的颠簸难走，导致添料非常的困难缓慢、不均匀以及不精准等问题，同时会出现断断续续，又会导致复拌机频繁停止作业，这样原沥青的热量流失多；沥青路面各种病害存在分布不均匀特性，修补作业需经常挪动车辆才能定位排料，现有方式的投料无法做到沥青料的智能输送和精准输送，无法做到快速定位、快速修补、快速通车，不能很好地满足现代化养护沥青路面的要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种智能精准输送供料机，其优点是，通过与运料自卸车配合使用，投料更加灵活，行车顺畅，进一步缩短加料时间而带来的减小沥青热量损失。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能精准输送供料机，包括搭载在运料自卸车上的机架、以水平方向依次设置在机架上的料斗、料斗输送螺旋以及多级布料螺旋；所述料斗与运料自卸车对接，所述料斗输送螺旋的进料端位于料斗内，出料端与多级布料螺旋的进料口对接，所述多级布料螺旋位于机架的尾部并且与机架之间绕竖直轴线转动连接，使得所述多级布料螺旋在水平面能转动。进一步设置：所述机架和多级布料螺旋之间设有滑轨固定架，所述滑轨固定架与机架之间绕水平轴线转动连接，所述多级布料螺旋绕竖直轴线转动连接在滑轨固定架上，所述机架上设有用于驱动滑轨固定架转动的变幅油缸，所述变幅油缸的活塞杆铰接在滑轨固定架上，所述变幅油缸的缸体铰接在机架上。进一步设置：所述多级布料螺旋与滑轨固定架之间通过滑动架转动连接，所述滑轨固定架上固定有滑移油缸，所述滑轨固定架上水平固定有滑轨，所述滑动架滑移连接在滑移滑轨上，所述滑移油缸的缸体固定在滑轨固定架上，活塞杆与滑动架固定连接。进一步设置：所述多级布料螺旋包括结构相同的一级布料螺旋和二级布料螺旋，所述二级布料螺旋绕竖直轴线转动连接在一级布料螺旋上，所述一级布料螺旋的进料口和料斗输送螺旋的出料口对接，所述一级布料螺旋的出料口与二级布料螺旋的进料口对接。进一步设置：所述二级布料螺旋和一级布料螺旋之间用过二级回转组件转动连接，所述一级布料螺旋与滑轨固定架之间通过一级回转组件转动连接，所述一级回转组件和二级回转组件具体为回转支承。进一步设置：设所述多级布料螺旋的轴线与水平面的夹角为α，所述α的取值范围为0-15°。进一步设置：所述料斗输送螺旋设有两组，以竖直面对称设置在机架上，所述料斗输送螺旋倾斜设置，所述料斗输送螺旋的低端为进料端并且位于料斗内，同时所述料斗输送螺旋且不超出料斗下平面以及进料端距离机架的最前端不小于1700mm，所述料斗输送螺旋的出料端距离地面大于等于1400mm。进一步设置：所述机架的下端两侧位置均转动连接有支撑轮和驱动轮，所述机架的上端位于料斗和多级布料螺旋之间设有带动驱动轮转动的动力装置。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、采用料斗输送螺旋+双级布料螺旋三级螺旋新结构，与运料自卸车配合使用，运料自卸车可行驶在没有被刨起的沥青路面上，这样行车更加顺畅，同时双级布料螺旋可实现多自由度、多方位供料，确保物料能够撒在被刨起的沥青路面上，从而缩短加料的时间，解决了就地热再生添加新料环节困难、热量损失大难题；2、采用液压油缸实现装置的左右滑移，借助一级回转组件和二级回转组件，实现二级布料螺旋的伸展和折叠，拥有行车折叠和伸展输料多种状态，行车折叠时滑移至车体左侧，两节布料螺旋回缩折叠，横向放置不超车宽，具有良好的通过性能；伸展输料时可实现两节布料螺旋回转半径内任意区域沥青料的输送、摊铺，输送料距离大、范围广，精准高效，有效地避免了沥青料的堆积，省时省力。附图说明图1是本专利技术的主视图；图2是本专利技术的俯视图；图3是本专利技术的变幅作业状态示意图；图4是本专利技术的转场运输状态示意图；图5是本专利技术的回转作业状态示意图；图6是本专利技术的双级布料螺旋结构示意图；图7是本专利技术在就地热再生机组中位置示意图。图中：1、机架；2、料斗；3、料斗输送螺旋；4、双级布料螺旋；4-1、变幅油缸；4-2、滑轨固定架；4-3、滑移油缸；4-4、滑动架；4-5、接料斗；4-6、一级回转组件；4-7、一级布料螺旋；4-8、二级回转组件；4-9、二级布料螺旋；5、支撑轮；6、驱动轮；7、动力装置；8、运料自卸车。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例1：参考图1-3，一种智能精准输送供料机，包括搭载在运料自卸车8上的机架1、以水平方向依次设置在机架1上的料斗2、料斗输送螺旋3以及多级布料螺旋，本实施例具体为双级布料螺旋4。料斗输送螺旋3的进料端位于料斗2内，出料端与双级布料螺旋4的进料口对接；料斗2与运料自卸车8对接，当运料自卸车8的车斗翻转时，车斗内的物料自动滑落在料斗2内，然后料斗输送螺旋3将物料从料斗2中传送到双级布料螺旋4中，双级布料螺旋4再输送到被刨起的沥青路面上。参考图1和图7，双级布料螺旋4位于机架1的尾部并且与机架1之间绕竖直轴线转动连接，使得双级布料螺旋4在水平面能转动。路面在养护的过程中，沿道路的宽度方向分段处理，这样不会影响道路的正常使用，此时可以将双级布料螺旋4旋转到与机架1垂直的方向，使得双级布料螺旋4的出料端延伸到被刨起的沥青路面中，这样运料自卸车8在行驶起来的过程中顺畅，便于输料。双级布料螺旋4与机架1的夹角根据时间的情况来调节。本专利技术引入了料斗2输料螺旋和双级布料螺旋4的三级螺旋新结构，与运料自卸车8配合使用，具有多自由度、多方位供料，供料精准连续、沥青料热量损失小等优点。参考图1，料斗2下部设置四组支撑轮5，料斗2输料螺旋沿机器中心倾斜15度放置，料斗2输料螺旋的低端为进料端并且位于料斗2内，同时料斗2输料螺且不超出料斗2下平面以及进料端距离机架1的最前端不小于1700mm(图1中具体标记为L)，料斗2输料螺的出料端距离地面大于等于1400mm(图1中具体标记为H)；机架1上位于支撑轮5远离运料自卸车8的一侧设置驱动轮6，动力装置7位于机架1上端的中间位置，位于双级布料螺旋4和料斗2之间，动力装置7用于为驱动轮6提供动力。参考图3-6，机架1和双级布料螺旋4之间设有滑轨固定架4-2，滑轨固定架4-2与机架1之间绕垂直于机架1长度方向的水平轴线转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能精准输送供料机，其特征在于：包括搭载在运料自卸车(8)上的机架(1)、以水平方向依次设置在机架(1)上的料斗(2)、料斗输送螺旋(3)以及多级布料螺旋；所述料斗(2)与运料自卸车(8)对接，所述料斗输送螺旋(3)的进料端位于料斗(2)内，出料端与多级布料螺旋的进料口对接，所述多级布料螺旋位于机架(1)的尾部并且与机架(1)之间绕竖直轴线转动连接，使得所述多级布料螺旋在水平面能转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能精准输送供料机，其特征在于：包括搭载在运料自卸车(8)上的机架(1)、以水平方向依次设置在机架(1)上的料斗(2)、料斗输送螺旋(3)以及多级布料螺旋；所述料斗(2)与运料自卸车(8)对接，所述料斗输送螺旋(3)的进料端位于料斗(2)内，出料端与多级布料螺旋的进料口对接，所述多级布料螺旋位于机架(1)的尾部并且与机架(1)之间绕竖直轴线转动连接，使得所述多级布料螺旋在水平面能转动。


2.根据权利要求1所述的一种智能精准输送供料机，其特征在于：所述机架(1)和多级布料螺旋之间设有滑轨固定架(4-2)，所述滑轨固定架(4-2)与机架(1)之间绕水平轴线转动连接，所述多级布料螺旋绕竖直轴线转动连接在滑轨固定架(4-2)上，所述机架(1)上设有用于驱动滑轨固定架(4-2)转动的变幅油缸(4-1)，所述变幅油缸(4-1)的活塞杆铰接在滑轨固定架(4-2)上，所述变幅油缸(4-1)的缸体铰接在机架(1)上。


3.根据权利要求2所述的一种智能精准输送供料机，其特征在于：所述多级布料螺旋与滑轨固定架(4-2)之间通过滑动架(4-4)转动连接，所述滑轨固定架(4-2)上固定有滑移油缸(4-3)，所述滑轨固定架(4-2)上水平固定有滑轨，所述滑动架(4-4)滑移连接在滑移滑轨上，所述滑移油缸(4-3)的缸体固定在滑轨固定架(4-2)上，活塞杆与滑动架(4-4)固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种智能精准输送供料机，其特征在于：所述多级布料螺旋具体为双级布料螺旋(4)，它包括结构相同的一级布料螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：张江勇，任化杰，张陈，陆平，王贵，李家春，张青国，
申请(专利权)人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32