一种装饰型材自动输送车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种装饰型材自动输送车厢，包括有车厢体、装载板、升降部件、第三驱动部件、第一驱动部件、密封盖、第二驱动部件、固定部件、固定环、导向部件，所述车厢体上设置有一个车厢内槽，所述装载板在所述车厢内槽的底部滑动，所述装载板上设置有并排设置的固定槽，所述窗框卡接在定位槽，内所述车厢体的端部设置有一个第一驱动部件，所述第一驱动部件驱动所述第三驱动部件伸缩滑动，所述升降部件对接在所述第三驱动部件上，所述第一拉绳的一端设置在所述第三驱动部件上，所述第一拉绳的另一端设置在所述升降部件上，所述第一拉绳缠绕在固定部件上，通过第一拉绳的转动对窗框进行输送，避免人工搬运造成的问题，大大的提高了输送效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装饰型材自动输送车厢
本专利技术涉及建筑装修领域，具体的说是一种装饰型材自动输送车厢，尤其涉及一种能够对建筑窗框进行自动运输输送的装饰型材自动输送车厢。
技术介绍
随着城市建筑的不断发展进一步的促进了装饰行业不断发展，其中在建筑楼体的窗框安装过程中，大多都是将窗框通过运输车输送到待安装的工地以后，然后再通过人工搬运到待安装的楼层，从而在对其进行安装，其中在搬运的过程中，都是通过人工搬运到指定的楼层，虽然通过人工搬运能够达到搬运的目的，但是还存在以下问题：同时在对窗框进行搬运的过程中，大多都是将窗框通过人工搬运到指定高度的楼层，从而完成运输，虽然通过人工能够达到搬运的目的，但是通过人工的搬运成本较高，大大的提高了安装成本；同时在安装窗框的过程中，需要将窗框通过人工堆放在不同的楼层，然后再对窗框进行安装，由于窗框存放在不同的楼层上，但是需要大量的人工进行搬运，需要与安装的工人配合，进而给安装的效率造成了一定的影响，同时窗框在运输的过程中大多都是叠加存放在车厢内，所以在拿取窗框的过程中极为的麻烦，从而给搬运的效率造成一定的影响。所以，有必要设计一种装饰型材自动输送车厢，以解决上述技术问题。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供一种装饰型材自动输送车厢。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种装饰型材自动输送车厢，包括有窗框、固定托板、锁止模块，所述车轮设置在固定托板的两侧，所述锁止模块设置在固定托板的四个角上，包括有车厢体、装载板、升降部件、第三驱动部件、第一驱动部件、密封盖、第二驱动部件、固定部件、固定环、导向部件；所述车厢体卡接在四个锁止模块之间，所述车厢体上设置有一个车厢内槽，所述装载板在所述车厢内槽的底部滑动，所述装载板上设置有并排设置的固定槽，所述窗框卡接在定位槽，内所述车厢体的端部设置有一个第一驱动部件，所述第一驱动部件驱动所述第三驱动部件伸缩滑动，所述升降部件对接在所述第三驱动部件上，所述第一拉绳的一端设置在所述第三驱动部件上，所述第一拉绳的另一端设置在所述升降部件上，所述第一拉绳缠绕在固定部件上，所述第三驱动部件内设置有一个转动的第一拉绳轮，所述第一拉绳连接在所述第一拉绳轮上，所述导向部件的一端固定连接在第一拉绳上，所述导向部件在所述第一拉绳上滑动，所述第三驱动部件的顶部设置有两个同步摆动的锁紧杆，所述导向部件滑动到所述第三驱动部件的顶部后所述锁紧杆夹紧所述导向部件，所述固定环上设置有一个固定头，所述固定头磁吸连接在所述升降部件的底部，所述第二驱动部件设置有两个且分别连接在所述车厢体的两侧，所述第二驱动部件分别驱动所述密封盖的滑动。具体的，所述车厢内槽的底部设置有多排自转的支撑转轮，所述装载板在支撑转轮上滑动；所述第一驱动部件上设置有两个伸缩滑动的第二滑轴，所述第一驱动部件内设置有两个转动的第一转轴，所述第一转轴上分别设置有两个第一齿轮，所述第二滑轴分别夹紧在所述第一齿轮之间，所述第一驱动部件内设置有一个驱动所述第一转轴转动的电机，所述第二滑轴的两侧分别设置有与所述第一齿轮相对应啮合连接的齿槽，所述第二滑轴的端部设置有一个第一滑轴，所述第三驱动部件上设置有一个第二支撑滑槽，所述第一滑轴设置在所述第二滑槽内，所述第三驱动部件内设置有两个转动的第三转轴，所述第三转轴上分别设置有一个第二齿轮，所述第二齿轮分别啮合连接在所述第一滑轴两侧所设的齿槽上，所述第三转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第三齿轮，所述第三驱动部件上设置有一个驱动所述第三转轴转动的第二电机，所述车厢体内槽的两侧分别设置有支撑所述第一滑轴滑动的第一支撑滑槽。具体的，所述第三驱动部件内设置有一个驱动所述第一拉绳轮转动的电机，所述导向部件上设置有一个与所述第一拉绳相对应通孔，通孔内设置有两个自转的导向转轮，导向转轮夹紧所述第一拉绳，所述固定部件内设置有一个转动的支撑拉绳轮，所述第一拉绳缠绕在支撑拉绳轮上；所述第三驱动部件上设置有两个第四支撑滑槽，所述锁紧杆分别呈L型设置，且所述锁紧杆的端部分别在所述第四支撑滑槽内转动，所述第四滑槽内分别设置有一个拉紧所述锁紧杆摆动的锁紧杆，所述第四滑槽内分别设置有一个拉紧所述锁紧杆摆动的第一弹簧，所述第三驱动部件内设置有两个自转的第二拉绳轮，所述第三驱动部件内设置有驱动所述第二拉绳轮内转动的电机，所述锁紧杆上分别连接有一个第二拉绳，所述第二拉绳分别连接在所述第二拉绳轮上。具体的，车厢体的两端分别设置有限位部件，所述限位部件上分别设置有一个转动的第一支撑轮，所述车厢体上还设置有与所述第一支撑轮相对应的第二支撑轮，所述密封盖在第一支撑轮和第二支撑轮之间转动，所述卡接模块的底部分别设置有一个锁紧槽，所述第二驱动部件上分别设置有一个摆动的顶压杆，所述第一杆的一端分别设置有一个锁紧头，所述锁紧头分别卡接在所述锁紧槽内，所述顶压杆的另一端分别设置有一个转动的第一螺纹杆，所述第二驱动部件内设置有一个第一电机驱动的第一转动件，所述第一转动件上设置有与所述第一螺纹杆相对应啮合连接的螺纹孔，所述第二驱动部件上分别设置有一个支撑所述顶压杆转动的第二转轴，所述第二驱动部件的顶部分别设置有一个电机驱动的驱动齿轮，所述密封盖上分别设置有与所述驱动齿轮相对应啮合连接的齿槽。具体的，所述固定头呈方形设置，所述固定头内设置有四个第一滑腔，所述固定头上设置四个在所述第一滑腔内滑动的第三滑轴，所述第三滑轴的一端设置有一个在所述第一滑腔内滑动的顶压滑块，所述第一滑腔内设置有一个弹压所述顶压滑块滑动的第二弹簧，所述第三滑轴的另一端分别设置有一个对接头，所述升降部件的底部设置有一个连接槽，所述电磁铁设置有四个且分别设置在所述连接槽的四个端面上，所述电磁铁上分别设置有一个与所述对接头相对应的对接槽，所述电磁铁通电后与所述对接头相对应磁吸连接；所述提升部件内设置有一个第三电机驱动的第二螺纹杆，所述提升部件上设置有一个呈方形设置的第三支撑滑槽，所述第三支撑滑槽内设置有一个滑动的顶压部件，所述顶压部件上设置有一个与所述第三螺纹杆相对应啮合连接的螺纹孔。本专利技术的有益效果：（1）车厢体上设置有一个车厢内槽，在车厢内槽内设置有一个滑动的装载板，通过装载板能够装载窗框，在车厢体的顶部设置有两个滑动的密封盖，通过密封盖的滑动能够将车厢内槽密封，在车厢内槽的顶部设置有两个伸缩滑动的第二滑轴，在第二滑轴上设置有一个第一滑轴，在第一滑轴上设置有一个滑动的第三驱动部件，通过第三驱动部件在所述第一滑轴上滑动进而能够调整所述第三驱动部件的位置，同时能够通过第二滑轴的伸缩滑动调整所述第三驱动部件的位置，将固定部件固定在指定的楼层上以后，通过拉绳缠绕在固定部件上，在第一拉绳的端部连接有一个升降部件，通过第一拉绳的伸缩滑动进而能够提高升降部件，从而能够将窗框提升到指定的高度，同时能够实现自动的控制，大大的提高了运输效率，降低搬运成本，进而降低了安装成本；（2）将固定部件固定在指定的楼层后，第一拉绳缠绕在固定部件上以后，通过第一拉绳的滑动能够拉动提升部件的升降，在提升部件上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装饰型材自动输送车厢，包括有窗框1、固定托板2、锁止模块21，所述锁止模块21设置在固定托板2的四个角上，其特征在于：包括有车厢体（22）、装载板（2202）、升降部件（24）、第三驱动部件（2401）、第一驱动部件（2205）、密封盖（23）、第二驱动部件（2302）、固定部件（2410）、固定环（25）、导向部件（2409）；/n所述车厢体22卡接在四个锁止模块21之间，所述车厢体（22）上设置有一个车厢内槽（2201），所述装载板（2202）在所述车厢内槽（2201）的底部滑动，所述装载板（2202）上设置有并排设置的固定槽（2203），所述窗框（1）卡接在定位槽（2203）内，所述车厢体（22）的端部设置有一个第一驱动部件（2205），所述第一驱动部件（2205）驱动所述第三驱动部件（2401）伸缩滑动，所述升降部件（24）对接在所述第三驱动部件（2401）上，所述第一拉绳（2408）的一端设置在所述第三驱动部件（2401）上，所述第一拉绳（1408）的另一端设置在所述升降部件（24）上，所述第一拉绳（1408）缠绕在固定部件（2410）上，所述第三驱动部件（2401）内设置有一个转动的第一拉绳轮（2416），所述第一拉绳（2408）连接在所述第一拉绳轮（2416）上，所述导向部件（2409）的一端固定连接在第一拉绳（2416）上，所述导向部件（2409）在所述第一拉绳（2416）上滑动，所述第三驱动部件（2401）的顶部设置有两个同步摆动的锁紧杆（2422），所述导向部件（2409）滑动到所述第三驱动部件（2401）的顶部后所述锁紧杆（2422）夹紧所述导向部件（2409），所述固定环（25）上设置有一个固定头（2501），所述固定头（2501）磁吸连接在所述升降部件（24）的底部，所述第二驱动部件（2303）设置有两个且分别连接在所述车厢体（22）的两侧，所述第二驱动部件（2303）分别驱动所述密封盖（23）的滑动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种装饰型材自动输送车厢，包括有窗框1、固定托板2、锁止模块21，所述锁止模块21设置在固定托板2的四个角上，其特征在于：包括有车厢体（22）、装载板（2202）、升降部件（24）、第三驱动部件（2401）、第一驱动部件（2205）、密封盖（23）、第二驱动部件（2302）、固定部件（2410）、固定环（25）、导向部件（2409）；
所述车厢体22卡接在四个锁止模块21之间，所述车厢体（22）上设置有一个车厢内槽（2201），所述装载板（2202）在所述车厢内槽（2201）的底部滑动，所述装载板（2202）上设置有并排设置的固定槽（2203），所述窗框（1）卡接在定位槽（2203）内，所述车厢体（22）的端部设置有一个第一驱动部件（2205），所述第一驱动部件（2205）驱动所述第三驱动部件（2401）伸缩滑动，所述升降部件（24）对接在所述第三驱动部件（2401）上，所述第一拉绳（2408）的一端设置在所述第三驱动部件（2401）上，所述第一拉绳（1408）的另一端设置在所述升降部件（24）上，所述第一拉绳（1408）缠绕在固定部件（2410）上，所述第三驱动部件（2401）内设置有一个转动的第一拉绳轮（2416），所述第一拉绳（2408）连接在所述第一拉绳轮（2416）上，所述导向部件（2409）的一端固定连接在第一拉绳（2416）上，所述导向部件（2409）在所述第一拉绳（2416）上滑动，所述第三驱动部件（2401）的顶部设置有两个同步摆动的锁紧杆（2422），所述导向部件（2409）滑动到所述第三驱动部件（2401）的顶部后所述锁紧杆（2422）夹紧所述导向部件（2409），所述固定环（25）上设置有一个固定头（2501），所述固定头（2501）磁吸连接在所述升降部件（24）的底部，所述第二驱动部件（2303）设置有两个且分别连接在所述车厢体（22）的两侧，所述第二驱动部件（2303）分别驱动所述密封盖（23）的滑动。


2.根据权利要求1所述的一种装饰型材自动输送车厢，其特征在于：所述车厢内槽（2201）的底部设置有多排自转的支撑转轮，所述装载板（2202）在支撑转轮上滑动；
所述第一驱动部件（2205）上设置有两个伸缩滑动的第二滑轴（2426），所述第一驱动部件（2205）内设置有两个转动的第一转轴（2207），所述第一转轴（2207）上分别设置有两个第一齿轮（2206），所述第二滑轴（2426）分别夹紧在所述第一齿轮（2206）之间，所述第一驱动部件（2205）内设置有一个驱动所述第一转轴（2207）转动的电机，所述第二滑轴（2426）的两侧分别设置有与所述第一齿轮（2206）相对应啮合连接的齿槽，所述第二滑轴（2426）的端部设置有一个第一滑轴（2402），所述第三驱动部件（2401）上设置有一个第二支撑滑槽（2407），所述第一滑轴（2402）设置在所述第二滑槽（2407）内，所述第三驱动部件（2401）内设置有两个转动的第三转轴（2406），所述第三转轴（2406）上分别设置有一个第二齿轮（2403），所述第二齿轮（2403）分别啮合连接在所述第一滑轴（2402）两侧所设的齿槽上，所述第三转轴（2406）上分别设置有一个相对应啮合连接的第三齿轮（2404），所述第三驱动部件（2401）上设置有一个驱动所述第三转轴（2406）转动的第二电机（2405），所述车厢体内槽（2201）的两侧分别设置有支撑所述第一滑轴（2402）滑动的第一支撑滑槽（2204）。


3.根据权利要求1所述的一种装饰型材自动输送车厢，其特征在于：所述第三驱动部件（2401）内设置有一个驱动所述第一拉绳轮（2416）转动的电机，所述导向部件（2409）上设置有一个与所述第一拉绳（2408）相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：山东贝克特智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37