一种轮胎充气辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮胎充气辅助装置，包括：夹紧部，用于夹紧轮胎；夹紧部包括移动柱，其中移动柱上设置有齿板，齿板的一端连接有传动部；移动柱的一端还固定连接有夹紧夹板，夹紧夹板的一侧固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有固定夹板，紧固夹板接触连接在轮胎的表面。通过设置有的夹紧部夹紧橡胶轮胎外缘使其与轮辋之间达到密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎充气辅助装置
本专利技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种轮胎充气辅助装置。
技术介绍
目前的车轮基本为充气轮胎，更换车轮的橡胶胎体后，对轮胎进行充气时，常遇到轮辋与轮胎边缘间隙过大的问题，无法进行有效的充气。现有的解决此问题的技术手段通常包括：第一，给轮胎内部喷入适量的易燃气体，利用爆炸原理在轮胎内部迅速膨胀充气；第二，使用高压爆充机，迅速往轮胎内部冲入高压气体以达到迅速充气的效果。但现有的两种技术工作方式过于暴力，易损伤轮胎轮辋，甚至可能引起充气轮胎爆炸，同时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中汽车轮胎充气存在的问题，提供一种轮胎充气辅助装置。一种轮胎充气辅助装置，包括：夹紧部，用于夹紧轮胎；夹紧部包括移动柱，其中移动柱上设置有齿板，齿板的一端连接有传动部；移动柱的一端还固定连接有夹紧夹板，夹紧夹板的一侧固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有固定夹板，紧固夹板接触连接在轮胎的表面。进一步的，传动部包括电机，电机的输出轴上固定连接有小伞轮，小伞轮齿轮连接有大伞轮。进一步的，大伞轮的一侧固定连接有传动齿轮。进一步的，传动齿轮上传动连接有移动柱。进一步的，传动部外侧套设有底座盖。进一步的，移动柱设置有四个。进一步的，底座盖上设置有与移动柱适配的通孔。进一步的，轮胎和夹紧部之间设置有固定销。本专利技术的优点及有益效果是：该装置通过为电机正反通电，增大夹板工作直径，以适应不同大小轮胎的半自动辅助充气，使其使用多场合。使用时工作平稳，没有安全隐患，同时使用此装置不需要另外消耗其他的辅助材料，节省了成本，装置简单，可靠性强。附图说明图1为本专利技术一实施例中的构示意图；图2为本专利技术一实施例中的构示意图；图3为本专利技术一实施例中的A处结构示意图；图4为本专利技术一实施例中的构示意图；图5为本专利技术一实施例中的构示意图；。图中：1、轮胎；2、夹紧部；21、移动柱；211、齿板；22、固定夹板；23、夹紧夹板；24、弹簧；25、传动部；251、电机；252、小伞轮；253、大伞轮；254、传动齿轮；3、底座盖；31、通孔；4、固定销。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。实施例如图1所示，一种轮胎充气辅助装置，包括：夹紧部2，夹紧部2用于夹紧轮胎；夹紧部2包括移动柱21，其中移动柱21上设置有齿板211，齿板211的一端连接有传动部25；移动柱21的一端还固定连接有夹紧夹板23，夹紧夹板23的一侧固定连接有弹簧24，弹簧24的一端固定连接有固定夹板22，固定夹板22接触连接在轮胎1的表面。进一步的，传动部25包括电机251，电机251的输出轴上固定连接有小伞轮252，小伞轮252齿轮连接有大伞轮253。大伞轮253的一侧固定连接有传动齿轮254。如图3所示，传动齿轮254上传动连接有移动柱21。其中移动柱21设置有四个，即每个移动柱21的一端都连接有夹紧夹板23，即夹紧夹板23也设置有四个。其中四个移动柱21组成十字状。此为本专利技术的优选，在此并不对移动柱21的数量做出限制，并且移动柱21之间组成的夹角也不做出限制，只要移动柱21一端连接的夹紧夹板23能够配合紧夹板23上通过弹簧24固定连接的固定夹板22能够将轮胎1固定夹紧即可。传动部25外侧套设有底座盖5。底座盖3上设置有与移动柱适配的通孔31。通过通孔31的设置能够使得移动柱21能够在传动齿轮254的带动下稳定的运动。轮胎1和夹紧部2之间设置有固定销4。通过设置的固定销4能够便捷快速的将轮胎1和夹紧部2固定。在使用时，电机251反转，四个移动柱21朝远离电机251的方向运动，此时，通过固定销4将轮胎1固定在夹紧部2上，而后电机251正转，电机251转动带动小伞轮252转动，小伞轮252带动大伞轮253转动，大伞轮253的转动传动齿轮254的转动，传动齿轮254的转动从而带动移动柱21运动，使得固定夹板22接触在轮胎1的外表面对其进行固定，而后电机1继续正向转动，移动柱21在电机251的带动下继续做靠近电机251的运动，带动夹紧夹板23做靠近电机251的运动，在弹簧24的作用下对固定夹板施加一个力从而使得夹紧部2对轮胎1进行夹紧作业，压紧轮胎1外缘使其与轮辋之间达到密封效果。其中夹紧夹板23与固定夹板22之间的弹簧24在充气时缓冲作用，防止固定夹板上的齿条与传动齿轮过载。本专利技术是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本专利技术不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎充气辅助装置，其特征在于，包括：/n夹紧部，用于夹紧轮胎；/n所述夹紧部包括移动柱，其中移动柱上设置有齿板，所述齿板的一端连接有传动部；/n所述移动柱的一端还固定连接有夹紧夹板，所述夹紧夹板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定夹板，所述紧固夹板接触连接在所述轮胎的表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气辅助装置，其特征在于，包括：
夹紧部，用于夹紧轮胎；
所述夹紧部包括移动柱，其中移动柱上设置有齿板，所述齿板的一端连接有传动部；
所述移动柱的一端还固定连接有夹紧夹板，所述夹紧夹板的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定夹板，所述紧固夹板接触连接在所述轮胎的表面。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎充气辅助装置，其特征在于，
所述传动部包括电机，所述电机的输出轴上固定连接有小伞轮，所述小伞轮齿轮连接有大伞轮。


3.根据权利要求2所述的一种轮胎充气辅助装置，其特征在于，
所述大伞轮的一侧固定连接有传动齿轮。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜文华，张裕飞，吴晓建，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：发明
国别省市：江西;36