本发明专利技术提供了一种汽车维修用辅助装置,属于汽车维修技术领域。其技术方案为一种汽车维修用辅助装置,其特征在于,包括底座以及设置在所述底座上的机架,所述机架的上部铰接设置有能够上下摆动的活动支架,所述活动支架的任意一侧的上下两端均设置有光轴,所述机架上且位于两个所述光轴的外侧均转动设置有导向辊;还包括依次绕过上部光轴、上部导向辊、下部导向辊以及下部光轴的能够变形且能够穿过车把手的环体;还包括对所述活动支架进行驱动的驱动机构;所述环体的外侧且位于两个所述导向辊之间设置有砂纸或海绵。本发明专利技术的有益效果为:可以辅助人工对汽车把手内的刮痕进行处理。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用辅助装置
本专利技术属于汽车维修
,尤其涉及一种汽车维修用辅助装置。
技术介绍
目前,我国的汽车保有量与日俱增,汽车已经成为人们最常用的交通工具之一,为了保证汽车外观的美观,人们对汽车的使用都比较小心,但有些时候不可避免的会对汽车的漆面造成损害。尤其是在开车门和时,车把手的位置时不时的会被手指刮到,特别对于女性车主会更加明显,这些刮痕虽然不是很深,但也影响了汽车的美观。目前,对于刮痕的处理,一般需要先对带有刮痕的漆面进行打磨,打磨之后在进行后续处理,整个过程均是人工操作,比较费劲,并且由于车把手的空间狭窄,需要人将手指伸到把手的空间内,打磨的力度不好掌握。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以辅助人工对汽车把手内的刮痕进行处理的汽车维修用辅助装置。本专利技术是通过如下措施实现的:一种汽车维修用辅助装置,其特征在于,包括底座以及设置在所述底座上的机架,所述机架的上部铰接设置有能够上下摆动的活动支架,所述活动支架的任意一侧的上下两端均设置有光轴,所述机架上且位于两个所述光轴的外侧均转动设置有导向辊;还包括依次绕过上部光轴、上部导向辊、下部导向辊以及下部光轴的能够变形且能够穿过车把手的环体;还包括对所述活动支架进行驱动的驱动机构;所述环体的外侧且位于两个所述导向辊之间设置有砂纸或海绵。所述环体可以为具有一定拉伸强度的布质材料且最好不具有弹性或者弹性较小,所述砂纸或者海绵可以通过魔术贴固定在所述环体上,方便后期的拆卸和更换。砂纸可以对车漆进行打磨,海绵可以对打磨后的位置进行擦拭。所述环体为矩形条围城,两端可以通过所述弧形板进行夹紧,这样可以方便后期对所述环体进行调节,以及方便环体穿过车把手,所述弧形板的角度要为钝角。所述活动支架包括铰接设置在所述机架上的半圆板,所述半圆板的弧形侧面上同心设置有扇环形槽,所述半圆板的平面侧面的两端设置立板,所述立板的两端均伸出所述半圆板且伸出部分上均设置有所述光轴;所述驱动机构包括滑动设置在所述扇环形槽内的滑块,所述滑块的外侧通过球铰接设置有连接杆,所述连接杆的另一端固定设置有曲柄,所述曲柄与带有减速器的电机的电机轴连接,所述电机轴穿过所述机架,所述电机设置在所述机架上。还包括对所述环体进行固定的夹紧结构;所述夹紧结构包括弧形板以及设置在所述弧形板外侧的水平板;两个所述立板的上下两端均设置有连接板,上部连接板的上方以及下部连接板的下方均设置有螺杆一,所述水平板套接在所述螺杆一上且通过螺母一固定。所述机架上且位于所述光轴的外侧均设置有直槽孔,所述导向辊的两端均设置有调节杆,所述调节杆的两端均设置有螺杆二,所述螺杆二穿过所述直槽孔且通过螺母二固定。所述机架上且位于所述环体的内部设置有固定块,所述固定块上设置矩形缺口,所述固定块上且位于所述矩形缺口的两侧设置有固定板,两个所述固定板的上下两端均铰接设置有矩形板,所述矩形板的外侧两端均设置有夹角为钝角的转动杆,两个所述转动杆的另一端设置有与汽车把手内部空间外表面弧度相同的限位板,所述限位板能够顶在所述环体上;所述限位板的外侧也可以设置摩擦结构,通过所述电推杆的带动对把手内部空间进行打磨。两个所述矩形板均设置有对其进行调节的电推杆,所述电推杆的壳体铰接设置在所述矩形缺口内,所述电推杆的推杆铰接设置在所述矩形板上,与上部矩形板铰接的推杆位于所述上部矩形板的下方,与下部矩形板铰接的推杆位于所述下部矩形板的上方。所述调节杆且位于所述机架的内侧设置有定位板,所述定位板与所述机架相接触。所述机架的下方设置若干个支撑腿,所述支撑腿之间通过升降板连接;所述底座包括底板以及设置在所述底板上且底端敞开顶端密封的中空箱体,所述底板和所述中空箱体之间转动设置有丝杠,所述升降板滑动设置在所述中空箱体内且通过螺纹连接设置在所述丝杠上,所述中空箱体上设置有与所述支撑腿对应的导向口。所述限位板通过弹簧设置在所述转动杆上,所述转动杆上通过螺纹连接设置有顶丝,所述顶丝能够顶在所述限位板上。由于所述转动杆在产生转动时,会影响限位板与环体之间的距离,因此设置所述弹簧,但弹簧也会产生变形,所以为了不影响限位板顶在所述环体上的力度,通过所述顶丝进行定位和压紧。工作原理:根据划痕的深度选用不用目数的砂纸,通过魔术贴固定在环体上,根据车把手的位置转动丝杆,调节机架的高度,将环体穿过把手,并将两端通过弧形板固定在光轴上,通过电推杆带动所述限位板,通过限位板将砂纸顶在把手处,由于所述转动杆具有一定的夹角,两个限位板可以深入到把手下方对环体进行顶紧,调节导向辊的位置使环体张紧并且所述导向辊最好的在把手凹槽的上下两侧,然后检查弧形板是否将环体压紧,启动电机,曲柄转动,曲柄转动的同时带动所述滑块在所述扇环形槽内滑动,进而带动所述半圆板上下摆动,同时光轴也上下摆动,因为环体通过弧形板固定在光轴上,光轴会拉动环体移动,由于环体通过限位板顶在把手凹槽内,在摆动的过程中对把手凹槽进行打磨,在打磨的过程中可以随时调节限位板的位置,调节之后通过顶丝重新顶紧,打磨完成之后可以将砂纸换成海绵,通过喷洒少量的清洗剂进行清扫。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:可以辅助人工对汽车把手内的刮痕进行处理;通过设置在环体上的砂纸或者海绵,可以借助驱动机构带动砂纸或者海绵在把手凹槽内往复移动实现打磨和清扫的效果;采用魔术贴方便更换和灵活使用;由于转动杆在产生转动时,会影响限位板与环体之间的距离,因此设置弹簧,但弹簧也会产生变形,所以为了不影响限位板顶在所述环体上的力度,设置所述顶丝进行定位和压紧。附图说明图1为本专利技术实施例的整体结构示意图,图2为与图1角度不同的结构示意图,图3为图2中A处的局部放大图,图4为本专利技术机架相关件的结构示意图,图5为图4中B处的局部放大图,图6为活动支架的结构示意图,图7为限位板弹簧连接的结构示意图,图8为夹板的结构示意图,图9为使用状态参考图,图10为图9中C处的局部放大图。其中,附图标记为:1、底座;2、机架;3、活动支架;4、光轴;5、环体;6、导向辊;7、驱动机构;8、弧形板;9、矩形板;101、底板;102、中空箱体;103、丝杠;104、轴承;201、直槽孔;202、支撑腿;203、升降板;204、固定块;205、固定板;301、半圆板;302、扇环形槽;303、立板;304、连接板;602、螺杆二;603、调节杆;604、螺母二;701、滑块;702、球铰接;703、连接杆;704、曲柄;705、电机;801、水平板;802、螺杆一;901、转动杆;902、限位板;903、电推杆;904、顶丝;905、弹簧。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。参见图1-图10,一种汽车维修用辅助装置,包括底座1以及设置在底座1上的机架2,机架2的上部铰接设置有能够上下摆动的活动支架3,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车维修用辅助装置,其特征在于,包括底座以及设置在所述底座上的机架,所述机架的上部铰接设置有能够上下摆动的活动支架,所述活动支架的任意一侧的上下两端均设置有光轴,所述机架上且位于两个所述光轴的外侧均转动设置有导向辊;/n还包括依次绕过上部光轴、上部导向辊、下部导向辊以及下部光轴的能够变形且能够穿过车把手的环体;/n还包括对所述活动支架进行驱动的驱动机构;/n所述环体的外侧且位于两个所述导向辊之间设置有砂纸或海绵。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用辅助装置,其特征在于,包括底座以及设置在所述底座上的机架,所述机架的上部铰接设置有能够上下摆动的活动支架,所述活动支架的任意一侧的上下两端均设置有光轴,所述机架上且位于两个所述光轴的外侧均转动设置有导向辊;
还包括依次绕过上部光轴、上部导向辊、下部导向辊以及下部光轴的能够变形且能够穿过车把手的环体;
还包括对所述活动支架进行驱动的驱动机构;
所述环体的外侧且位于两个所述导向辊之间设置有砂纸或海绵。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用辅助装置,其特征在于,所述活动支架包括铰接设置在所述机架上的半圆板,所述半圆板的弧形侧面上同心设置有扇环形槽,所述半圆板的平面侧面的两端设置立板,所述立板的两端均伸出所述半圆板且伸出部分上均设置有所述光轴;
所述驱动机构包括滑动设置在所述扇环形槽内的滑块,所述滑块的外侧通过球铰接设置有连接杆,所述连接杆的另一端固定设置有曲柄,所述曲柄与带有减速器的电机的电机轴连接,所述电机轴穿过所述机架,所述电机设置在所述机架上。
3.根据权利要求2所述的汽车维修用辅助装置,其特征在于,还包括对所述环体进行固定的夹紧结构;
所述夹紧结构包括弧形板以及设置在所述弧形板外侧的水平板;
两个所述立板的上下两端均设置有连接板,上部连接板的上方以及下部连接板的下方均设置有螺杆一,所述水平板套接在所述螺杆一上且通过螺母一固定。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用辅助装置,其特征在于,所述机架上且位于所述光轴的外侧均设置有直槽孔,所述导向辊的两端均设置有调节杆,所述调...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨朋,
申请(专利权)人:杨朋,
类型:发明
国别省市:山东;37
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