用于车载吸尘器的风机装置，包括直流电机，以及同轴紧配于直流电机的转轴上的涡轮风叶，其中：还设有与直流电机同轴固定连接的连接座，其中部具有圆盘形的连接部，连接部通过螺丝锁接在直流电机的端面；连接座的周沿设有与连接部同心的套筒，套筒的内壁与连接部的外沿之间配合构成一个环形的排气通道；还设有与连接座同轴配合的增压盖，增压盖的下段成型为圆筒状并气密性的套接在套筒的上端，增压盖的上段则高出涡轮风叶并为向中轴线收拢成型为圆形的进气通道；还设有包覆于增压盖外壁的硅胶罩。本实用新型专利技术在不增加风机装置功率设计的基础上，对车载吸尘器的风路密闭性和风压比进行改进，有效改善车载吸尘器的吸力。
【技术实现步骤摘要】
用于车载吸尘器的风机装置
本技术涉及吸尘器领域，尤其是用于车载吸尘器的风机装置。
技术介绍
随着家用汽车的普及率和保有量的增加，随车配备的车载吸尘器成为常备的汽车用品，甚至还由车载吸尘器衍生成为便携式的手持吸尘器。如公告号为CN208590990U的中国技术“一种车载吸尘器”，以及公告号为CN203987855U的中国技术“车载吸尘器”，都是此类车载吸尘器，核心结构在于内部装有一个风机装置。通电后，风机装置产生吸力和压力，在吸力和压力的作用下，空气自车载吸尘器后端排出，致使车载吸尘器内部产生负压，外界空气则自车载吸尘器前端的吸嘴补充进入，裹挟灰尘等杂物进入滤尘袋，最终使灰尘等杂物滞留在滤尘袋内，空气则经过滤片净化后再由机体尾部排出。现有技术中的车载吸尘器体型小巧，携带及使用非常方便，主要用于车内的清洁，对键盘，电器等也有良好效果。然而，其也存在功率较小的不足，导致吸力不够强劲。鉴于车载吸尘器以便携式设计为先导因素，直接增加风机装置的功率将导致机身变得庞大，有违设计初衷。那么如何有效改善其风机装置的吸力，成为业界亟待解决的技术难题。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本技术提供了一种用于车载吸尘器的风机装置，在不增加风机装置功率设计的基础上，对车载吸尘器的风路密闭性和风压比进行改进，从而有效改善车载吸尘器的吸力。为了实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案。用于车载吸尘器的风机装置，包括直流电机，以及同轴紧配于直流电机的转轴上的涡轮风叶，其中：还设有与直流电机同轴固定连接的连接座，其中部具有圆盘形的连接部，连接部通过螺丝锁接在直流电机的端面，其中心处开设有供直流电机的转轴穿过的避位孔；连接座的周沿设有与连接部同心的套筒，套筒的内壁与连接部的外沿之间配合构成一个环形的排气通道，排气通道内设有连接套筒内壁与连接部的外沿的连接筋；还设有与连接座同轴配合的增压盖，增压盖的下段成型为圆筒状并气密性的套接在套筒的上端，增压盖的上段则高出涡轮风叶并为向中轴线收拢成型为圆形的进气通道；还设有包覆于增压盖外壁的硅胶罩，硅胶罩自进气通道向排气通道的方向罩接在增压盖上并形成紧配。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过连接座和增压盖配合，进一步提高的进气通道和排气通道的风压比，并且通过硅胶罩提高风机装置在车载吸尘器中的风路的密闭性，从而在不增加风机装置功率设计的基础上，对车载吸尘器的风路密闭性和风压比进行改进，有效改善车载吸尘器的吸力。下面，结合说明书附图和具体实施方式对本技术做进一步的说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图结构示意图。图3是本技术的结构分解示意图。图4是本技术的工作原理示意图。具体实施方式如图1到图3所示，用于车载吸尘器的风机装置，包括直流电机1，以及同轴紧配于直流电机1的转轴上的涡轮风叶2，其中：还设有与直流电机1同轴固定连接的连接座3，其中部具有圆盘形的连接部31，连接部31通过螺丝锁接在直流电机1的端面，其中心处开设有供直流电机1的转轴穿过的避位孔311；连接座3的周沿设有与连接部31同心的套筒32，套筒32的内壁与连接部31的外沿之间配合构成一个环形的排气通道30，排气通道30内设有连接套筒32内壁与连接部31的外沿的连接筋33；还设有与连接座3同轴配合的增压盖4，增压盖4的下段成型为圆筒状并气密性的套接在套筒32的上端，增压盖4的上段则高出涡轮风叶2并为向中轴线收拢成型为圆形的进气通道40；还设有包覆于增压盖4外壁的硅胶罩5，硅胶罩5自进气通道40向排气通道30的方向罩接在增压盖4上并形成紧配。如图1到图3所示，上述技术方案中的用于车载吸尘器的风机装置通过连接座3和增压盖4配合，进一步提高的进气通道40和排气通道30的风压比；并且，如图4所示，通过硅胶罩5提高风机装置在车载吸尘器9中的风路的密闭性，从而在不增加风机装置功率设计的基础上，对车载吸尘器9的风路密闭性和风压比进行改进，有效改善车载吸尘器的吸力。具体的，如图4所示，采用上述技术方案中的用于车载吸尘器的风机装置，利用硅胶罩5的硅胶材质具有弹性的特质，实现增压盖4与机壳91形成内壁气密性的配合，从而通过硅胶罩5提高风机装置在车载吸尘器9中的风路的密闭性，较好的消除气路泄漏，提高了风机装置的利用率，进而有助于改善车载吸尘器9的吸力。较佳的，硅胶罩5在配合进气通道40的一端成型有位于端面上的减震圈51，减震圈51与进气通道40同心对齐。如图3所示，减震圈51可在轴向配合机壳91内部的过滤罩92，一则改善气路的气密性，一则利于硅胶罩5的材质特性实现减震降噪。较佳的，硅胶罩5在配合进气通道40的一端成型有包覆进气通道40的端面、以及包覆进气通道40的开口处内沿的包边部52。进一步的，包边部52的内沿之间成型为闭合面53，闭合面53上开设有进气孔54。进气孔54可以阻挡过大的物体误入内部造成涡轮风叶损坏。较佳的，硅胶罩5在配合增压盖4的下段处成型有位于外壁的密封圈55，密封圈55与增压盖4同轴对齐。密封圈55的结构更利于实现气密性配合。进一步的，密封圈55具有沿轴向间隔设置的两个或两个以上。较佳的，连接筋33具有多个，并且围绕连接部31构成涡轮结构。涡轮结构的连接筋33使得排气通道30能提供额外的涡轮增压，更进一步提高的进气通道40和排气通道30的风压比。对于本领域技术人员而言，本技术的保护范围并不限于上述示范性实施例的细节，在没有背离本技术的精神或基本特征的情况下，本领域技术人员基于本技术的要件所做出的等同含义和保护范围内的所有变化的实施方式均应囊括在本技术之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于车载吸尘器的风机装置，包括直流电机，以及同轴紧配于直流电机的转轴上的涡轮风叶，其特征在于：/n还设有与直流电机同轴固定连接的连接座，其中部具有圆盘形的连接部，连接部通过螺丝锁接在直流电机的端面，其中心处开设有供直流电机的转轴穿过的避位孔；连接座的周沿设有与连接部同心的套筒，套筒的内壁与连接部的外沿之间配合构成一个环形的排气通道，排气通道内设有连接套筒内壁与连接部的外沿的连接筋；/n还设有与连接座同轴配合的增压盖，增压盖的下段成型为圆筒状并气密性的套接在套筒的上端，增压盖的上段则高出涡轮风叶并为向中轴线收拢成型为圆形的进气通道；/n还设有包覆于增压盖外壁的硅胶罩，硅胶罩自进气通道向排气通道的方向罩接在增压盖上并形成紧配。/n
【技术特征摘要】
1.用于车载吸尘器的风机装置，包括直流电机，以及同轴紧配于直流电机的转轴上的涡轮风叶，其特征在于：
还设有与直流电机同轴固定连接的连接座，其中部具有圆盘形的连接部，连接部通过螺丝锁接在直流电机的端面，其中心处开设有供直流电机的转轴穿过的避位孔；连接座的周沿设有与连接部同心的套筒，套筒的内壁与连接部的外沿之间配合构成一个环形的排气通道，排气通道内设有连接套筒内壁与连接部的外沿的连接筋；
还设有与连接座同轴配合的增压盖，增压盖的下段成型为圆筒状并气密性的套接在套筒的上端，增压盖的上段则高出涡轮风叶并为向中轴线收拢成型为圆形的进气通道；
还设有包覆于增压盖外壁的硅胶罩，硅胶罩自进气通道向排气通道的方向罩接在增压盖上并形成紧配。
2.如权利要求1所述的用于车载吸尘器的风机装置，其特征在于：硅胶罩在配合进气通道的一端成型有位于端面...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆飞，王胜辉，何巧慧，谢刚，
申请(专利权)人：东莞市凯尚实业有限公司，上海佳昌实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。