电子指针式手表的调时装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电子指针式手表的调时装置，包括柄轴、安装在机芯上的离合杆、拉挡、分轮、过轮及线路板和电池，其特征在于：所述的离合杆包括一个螺旋状的离合杆固定压簧，该固定压簧套在机芯的一个离合杆定位柱上，固定压簧的一端向外延伸并卡在所述柄轴上的一个环形离合杆控制凹槽内，并进一步向前延伸然后向机芯上分轮的方向弯折形成过轮控制簧，所述过轮的柄轴相对于过轮控制簧定位，所述的柄轴在处于推进位置时所述过轮控制簧使过轮与分轮啮合，所述的柄轴在处于拉出调时位置时其对离合杆中过轮控制簧的作用力使过轮与分轮脱离结合。这种调时装置结构简单，成本低，便于装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种石英手表，具体来说是一种电子指针式手表的调时装置。
技术介绍
手表由于存在不可避免的走时误差，因此在使用一段时间后需要调时，以使其与标准时间趋于一致，指针式手表的调时是通过柄轴及机芯上的离合系统来进行的。其离合装置包括在分轮和秒轮之间传动的过轮以及离合杆、拉档，拉档及离合杆通过枢轴安装在机芯上，拉档上有凸缘插在柄轴上的一个环形控制槽内，用于限制柄轴的拉出及推入时的位置，并通过柄轴的推动进行旋转，旋转同时拨动离合杆由离合杆推动过轮实现与分轮的啮合和脱开，以便于调时。同时，还有一个与跨轮啮合的离合轮，柄轴穿过离合轮的方孔，以使得在柄轴拉出调时时能够拨动该离合轮，通过该离合轮拨动跨轮以进行拨针，而在柄轴推进时柄轴可在离合轮的方孔内相对转动。目前的柄轴是在丝杠上加工有拉档的凹槽或凸起结构，并且其与离合轮是分离的两个零件。一般地，在离合杆上还设置有停秒触簧，机芯电路上设置离合柱，在调时的时候通过停秒触簧与停秒柱接触进行短路停秒。这种调时机构存在如下问题(1)离合杆以及拉档通常由金属片压制成，均由多个凸缘以及折边构成，其形状比较复杂，不便于加工及组装。(2)在这种装置的离合杆和拉档的面上还需要一个压块来压住，这种压块容易松动令其中一个离合杆或者拉档跳出工作面从而达不到其离合的功能，这样容易会产生机芯的质量问题。(3)这种离合装置在装卸柄轴的时侯容易将离合杆脱离离合轮槽，并造成无法拨针。(4)这种离合装置需要独立的离合杆、拉档，还需要独立的正极连接片和负极连接片来连接电源给机芯的线路板供电以驱动马达，还需要有停秒柱，这样会增加机芯的原材料成本，也使得机芯的装配比较繁琐。(5)需要将机芯的正极连接片和负极连接片焊接或用螺丝固定在甲板和线路板上，机芯才能正常供电工作，而这样又会增加机芯生产的加工成本。(6)机芯在控制停秒时需要加装一个接触件(止秒簧)控制使机芯停秒，还要在机芯的线路板上加焊一个止秒柱，这样因加装了一个接触件又会增加机芯的材料成本和加工成本。(7)由于这种离合装置的离合轮的转动孔为四方形，柄轴在转动的时侯容易将方形的转动孔打滑成圆形，造成空转无法拨针。(8)现有机芯的离合轮在插入柄轴的时侯，因为离合轮和柄轴是分离结构的原因，在插入柄轴时容易出现柄轴头将整个离合轮刺伤或推离原来的位置，从而使机芯出现质量问题。(9)现有机芯的过轮(在调时时需要将过轮分离以减少摩擦力可以轻松地旋转柄轴进行调时)是靠离合杆上其中的一根移动杆推进到一定的位置分别与分轮片相连接进行走时的，而这种与离合杆一体的过轮移动杆与离合杆本身一样处在双向活动的状态下，所以很容易出现过轮与分轮片连接不到位而出现机芯不走或者走时不准的情况，这样机芯本身的质量就很难稳定。
技术实现思路
针对现有的手表机芯存在的上述问题，本专利技术的第一个目的在于提供一种电子指针式手表的调时装置，以解决现有离合装置中离合杆的结构形状复杂，需要压块以及容易跳出工作面问题。本专利技术的第二个目的还在于是提供一种机芯供电结构简单以及工作可靠的电子指针式手表的调时装置。本专利技术的第三个目的还在于提供一种柄轴拆装方便及工作可靠的电子指针式手表的调时装置。为实现本专利技术的第一个目的，本专利技术采用如下技术解决方案，一种电子指针式手表的调时装置，包括柄轴、安装在机芯上的离合杆、拉挡、分轮、过轮及线路板和电池，其特征在于所述的离合杆包括一个螺旋状的离合杆固定压簧，该固定压簧套在机芯的一个离合杆定位柱上，固定压簧的一端向外延伸并卡在所述柄轴上的一个环形离合杆控制凹槽内，并进一步向前延伸然后向机芯上分轮的方向弯折形成过轮控制簧，所述过轮的柄轴相对于过轮控制簧定位，所述的柄轴在处于推进位置时所述过轮控制簧使过轮与分轮啮合，所述的柄轴在处于拉出调时位置时其对离合杆中过轮控制簧的作用力使过轮与分轮脱离啮合。作为进一步的改进，所述的拉档还包括一个螺旋状的弹性金属拉档固定压簧，该拉档固定压簧通过其通孔套在机芯的一个拉档定位柱上，并被手表甲板及所述的线路板夹紧，拉档固定压簧的第一端向外延伸形成控制簧并压在所述柄轴上的环形拉档控制凹槽内，其端部被卡在机芯上。为实现本专利技术的第二个目的，本专利技术还采用如下改进的技术方案所述的拉档的螺旋状拉档固定压簧的第二端还向机芯中电池的正极方向延伸并压在机芯电池的正极上形成正极压簧，固定压簧同时与机芯线路板上的正极基线电性接触。为实现本专利技术的第三个目的，本专利技术还采用如下改进的技术方案所述的柄轴为组合件，包括轮轴及带有把的的丝杠，所述的轮轴上设置有控制离合杆及拉档的凹槽，其后端轴心处有螺孔，所述的丝杠通过外螺纹拧在所述的螺孔内与轮轴装配在一起，丝杠端部有直径大于丝杠的把的。本专利技术的有益效果为(1)离合杆形状简洁、结构简单，简化了机芯内部结构，更加便于装配。由于采用了螺旋形的固定压簧结构，可以利用机芯甲板的夹紧力使其压缩，利用其弹性能够保证其延伸端被压在柄轴上的环形控制凹槽内，保证其不会从柄轴上脱出，不但由于省掉了压块而降低了成本，而且方便了装配，并提高了工作的可靠性和稳定性。(2)拉档结构及形状简洁，简化了机芯内部结构，更加便于装配。由于采用了螺旋形的固定压簧结构，可以利用机芯甲板与线路板等部件的夹紧力使其定位和压缩，利用其弹性能够保证其延伸端的控制簧部分被压在柄轴上的环形控制凹槽内，保证其不会从柄轴上脱出，不但由于省掉了压块而降低了成本，而且方便了装配，并提高了工作的可靠性和稳定性。(3)手表柄轴结构，由于采用通过螺纹连接在一起的用于控制离合装置及进行拨针的轮轴以及用于向外拉轮轴的把的，所以轮轴及把的可分别装卸，即在将机芯装入表壳或从表壳拆下时只要拧下丝杠即可，而无需拆卸轮轴部分，方便了柄轴的装卸操作。附图说明图1为本专利技术的手表机芯在走时时的平面布置示意图。图2为本专利技术的手表机芯在调时时的平面布置示意图。图3为本专利技术的手表机芯在走时时的剖视图。图4为本专利技术的手表机芯在调时时的剖视图。图5a为离合滑块的结构示意图。图5b为离合块的仰视图。图6为拉档的固定方式示意图。图7为本专利技术的手表机芯中拉档的另一种结构示意图。图8a和图8b为机芯通电的的结构示意图。图9a和图9b为机芯断电时的结构示意图。图10为柄轴的装配示意图。图11为制动器的结构示意图。图12为本专利技术的手表机芯中柄轴推进时的结构示意图。图13为柄轴拉出调时时的结构示意图。图14a为离合杆的结构示意图。图14b为图14a所示离合杆的左视图。图15a为拉档的结构示意图。图15b为图14a所示拉档的左视图。图中1、柄轴，2、离合杆，3、过轮，4、分轮，5、过轮滑块，6、拉档，7、电池，8、线路板，9、离合杆固定柱，10、负极压簧，11、机芯甲板，12、秒轮，13、卡槽，14、线路板的止秒基线，15、通孔，16、台阶，17、跨轮，18、制动器；1A、柄轴的轮轴，1B、柄轴的丝杠，1a～1c、环形控制槽，1d、拨针轮，1e、离合拨针轮，2a、离合杆的固定压簧，2b、过轮控制簧；6a、拉档的固定压簧，6b、拉档的控制簧，6c、正极压簧，6d、止秒接触簧。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术的电子指针式手表的调时装置作进一步说明，以助于理解本专利技术的内容。如图1至图4和图6所示，电子指针式手表机芯的调时装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子指针式手表的调时装置，包括柄轴、安装在机芯上的离合杆、拉挡、分轮、过轮及线路板和电池，其特征在于：所述的离合杆包括一个螺旋状的离合杆固定压簧，该固定压簧套在机芯的一个离合杆定位柱上，固定压簧的一端向外延伸并卡在所述柄轴上的一个环形离合杆控制凹槽内，并进一步向前延伸然后向机芯上分轮的方向弯折形成过轮控制簧，所述过轮的柄轴相对于过轮控制簧定位，所述的柄轴在处于推进位置时所述过轮控制簧使过轮与分轮啮合，所述的柄轴在处于拉出调时位置时其对离合杆中过轮控制簧的作用力使过轮与分轮脱离结合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林祥平，
申请(专利权)人：林祥平，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]