【技术实现步骤摘要】
PTC加热装置
本专利技术涉及一种特别用于机动车辆的空调系统的PTC加热装置,并且涉及一种具有这种空调系统的机动车辆。
技术介绍
PTC加热装置,即具有PTC热敏电阻器的加热装置(对于本领域技术人员也称为PTC加热元件)用于机动车辆的空调系统,以便在将空气传导到车辆内部之前对其进行加热。在现代电动汽车中,即在具有电驱动器的机动车辆中,当PTC加热装置由高压车辆系统供应电能时是有利的,该高压车辆系统具有400伏特和更高的电压水平。对于这种高压车辆系统,已知仅被共同激活的具有PTC加热元件的PTC加热装置。因此,这些传统的PTC加热装置不可以单独激活PTC加热元件或至少成组地激活PTC加热元件,例如当向车辆座椅和副驾驶座椅周围的车辆内部的区域提供不同温度的空气时,这是必要的。本专利技术的目的是创建用于PTC加热装置的改进的实施例,利用该PTC加热装置消除上述缺点。根据本专利技术,这个目的通过独立权利要求的主题实现。有利的实施例是从属权利要求的主题。
技术实现思路
因此,本专利技术的基本思想是借助于彼此电隔离的两条电源线向PTC热敏电阻器或PTC加热元件供应电能。因此,连接到两条电源线中的第一条的那些(第一)PTC加热元件能够被供应电能,并且因此独立于连接到两条电源线中的第二条的那些(第二)PTC加热元件被控制。用这种方式,在将第一和第二PTC加热元件布置在在空调系统的不同空气路径中时,可以对引导通过这些空气路径并随后进入到车辆内部的不同区域中的空气进行单独加热。根据本专利技术的 ...
【技术保护点】
1.一种PTC加热装置(1),所述PTC加热装置尤其用于机动车辆的空调系统,/n-具有第一和第二PTC热敏电阻器(2a、2b),所述第一和第二PTC热敏电阻器分别具有彼此相对的第一和第二电接触表面(3a、3b),其中,所述PTC热敏电阻器(2a、2b)以夹层状布置在第一与第二电绝缘体(4a、/n4b)之间,/n-具有第一电气线路路径(5a),所述第一电气线路路径布置在第一PTC热敏电阻器(2a)与第一电绝缘体(4a)之间,其中,所述第一电气线路路径(5a)电连接到第一电PTC热敏电阻器(2a)的第一接触表面(3a),/n-具有第二电气线路路径(5b),所述第二电气线路路径布置在第二PTC热敏电阻器(2b)与第一电绝缘体(4a)之间,其中,第二电气线路路径(5b)与第一线路路径(5a)电隔离,所述第二电气线路路径电连接到第二电PTC热敏电阻器(2b)的第一接触表面(3a)。/n
【技术特征摘要】
20190911 DE 102019213862.41.一种PTC加热装置(1),所述PTC加热装置尤其用于机动车辆的空调系统,
-具有第一和第二PTC热敏电阻器(2a、2b),所述第一和第二PTC热敏电阻器分别具有彼此相对的第一和第二电接触表面(3a、3b),其中,所述PTC热敏电阻器(2a、2b)以夹层状布置在第一与第二电绝缘体(4a、
4b)之间,
-具有第一电气线路路径(5a),所述第一电气线路路径布置在第一PTC热敏电阻器(2a)与第一电绝缘体(4a)之间,其中,所述第一电气线路路径(5a)电连接到第一电PTC热敏电阻器(2a)的第一接触表面(3a),
-具有第二电气线路路径(5b),所述第二电气线路路径布置在第二PTC热敏电阻器(2b)与第一电绝缘体(4a)之间,其中,第二电气线路路径(5b)与第一线路路径(5a)电隔离,所述第二电气线路路径电连接到第二电PTC热敏电阻器(2b)的第一接触表面(3a)。
2.根据权利要求1所述的PTC加热装置,
其特征在于,
所述第一或/和第二电绝缘体(4a、4b)分别形成为第一和第二绝缘板(9a、9b)。
3.根据权利要求1或2所述的PTC加热装置,
其特征在于,
-在所述第一和第二PTC热敏电阻器(2a、2b)与所述第二电绝缘体(4b)之间布置有用于电连接到电流源的至少一个第三电气线路路径(5c、5d),
-其中,所述至少一个第三电气线路路径(5c、5d)电连接到第一或/和第二电PTC热敏电阻器(2a、2b)的第二接触表面(3b)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的PTC加热装置,
其特征在于,
所述第一或/和第二或/和至少一个第三线路路径(5a、5b、5c)均形成为平面印制导线,所述平面印制导线区域性地覆盖、优选完全地覆盖所涉及的PTC热敏电阻器(2a、2b)的相应的接触表面(3a、3b)。
5.根据权利要求4所述的PTC加热装置,
其特征在于,
存在恰好一个第三线路路径(5c),所述第三线路路径电连接到第一和第二电PTC热敏电阻器(2a、2b)两者的第二接触表面(3b)。
6.根据权利要求4所述的PTC加热装置,
其特征在于,
-存在第三和第四线路路径(5c、5d),所述第三和第四线路路径优选地以与第一和第二电气线路路径(5a、5b)在第一电绝缘体(4a)上的相同的路径路线(P)布置在第二电绝缘体(4b)上,
-所述第三线路路径(5c)电连接到第一电PTC热敏电阻器(2a)的第二接触表面(3b),并且第四线路路径(5d)与这些第二接触表面(3b)电隔离,所述第四线路路径连接到第二电PTC热敏电阻器(2b)的第二接触表面(3b)。
7.根据权利要求6所述的PTC加热装置,
其特征在于,
-所述第二绝缘体(4b)上的第三线路路径(5c)的路径路线(P)基本上对应于所述第一绝缘体(4a)上的第一电气线路路径(5a)的路径路线(P);
或者/并且在于
-所述第二绝缘体(4b)上的第四线路路径(5d)的路径路线(P)对应于所述第一绝缘体(4a)上的第二电气线路路径(5b)的路径路线(P)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的PTC加热装置,
其特征在于,
-所述第一和第二线路路径(5a、5b)分别布置在面向第一电绝缘体(4a)和第一绝缘板(9a)的PTC热敏电阻器(2a、2b)的一侧(11a)上;
-所述至少一个第三线路路径(5c、5d)分别布置在面向第二电绝缘体(4b)和第二绝缘板(9b)的PTC热敏电阻器(2a、2b)的一侧(11b)上。
9.根据前述权利要求中任一项所述的PTC加热装置,
其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:莉娜·丰克,沃尔夫冈·泽瓦尔德,福克·菲里格,
申请(专利权)人:马勒国际有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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